Formula 1 - ARHIVA POSTOVA

[Lampard8]

Late April Fools? LOL RT @pitlanetalk BREAKING NEWS: Flavio Briatore rumored to replace Domenicali at Ferrari. Ross Brawn also on the list.

Flavio Briatore odbio ulogu zamene iako je bio kontaktiran. Ted Kravitz kaže da se Ross Brawn vraća u Ferrari.

[emir18]

Ako Ross dodje ocekuje posle pauze da budemo konkuretni sa Meckom
Davno je ovo trebalo da se desi,nevjerovatno koliko je ovaj ublehas kocio Ferrari,pogotovo odluke u samoj trci ljudi kojima je ond dodjelio tu ulogu.

[Claus]

Sta reci na ovo

http://www.f1srbija.rs/index.php/f1-ves ... -v6-motore" onclick="window.open(this.href);return false;

To je ono što sam davno pisao na temi. Ljudi bez razloga krive Ecclestonea za uvođenje "tihih motora", a pravi krivac je zapravo bivši predsjednik FIA-e.

Nego, morao bih se osvrnuti i na Domenicalijevu ostavku. Šta reći osim da je bilo krajnje vrijeme za ovakav čin. Vjerujem da ni njemu nije bilo svejedno, nije bilo lako uhvatiti se u koštac s Neweyovim RB-om, a sada i s Mercedesom. Ipak, uvijek se znalo da on nije kapacatitet a la Brown, Briatore, Todt i ostali velikani u svom poslu. Jednostavno, nije za Ferrarija, barem ne za nekog ko je "glavni" u timu.

[rio_Ferdy88]

Kakav Brawn, Mattiacci mijenja Domenicalia

A kazna RB-u (tj Ricciardu) za Australiju ostaje, odbijena je žalba RB-a

[MaGiCa]

Kakav Brawn, Mattiacci mijenja Domenicalia

Samo privremeno. Trazhi se ozbiljan chovek za stalno.

[majestic24]

Kakav Brawn, Mattiacci mijenja Domenicalia

Samo privremeno. Trazhi se ozbiljan chovek za stalno.

Ma Briatore dolazi 100%...malo ih zavlaci da izmuze sto vise para i to je to.

[Lampard8]

Kakav Brawn, Mattiacci mijenja Domenicalia

Samo privremeno. Trazhi se ozbiljan chovek za stalno.

Ma Briatore dolazi 100%...malo ih zavlaci da izmuze sto vise para i to je to.

Kada bih Brown došao to bi bio pun pogodak

Bob Bell, kog su maznuli iz Lotusa 2011, odlazi iz Mercedesovog tima sa pozicije tehničkog direktora... Dao je ostavku još u Decembru, njegovo mesto se verovatno i gasi jer će njegove poslove preuzeti Paddy Lowe.

[rio_Ferdy88]

Kakav Brawn, Mattiacci mijenja Domenicalia

Samo privremeno. Trazhi se ozbiljan chovek za stalno.

Njemu su valjda i ponudili za stalno, a Brawn ne vjerujem da će se vraćati, valjda želi odmor, tako je barem govorio

http://www.autosport.com/news/report.php/id/113454

[Dalam]

Uglavio bi ja njima od golfa dvojke 1.6 d motore pa da vidimo ko bi bio prvi šta vi mislite

[Lampard8]

Uglavio bi ja njima od golfa dvojke 1.6 d motore pa da vidimo ko bi bio prvi šta vi mislite

bošnjo kakav bi har'o

[tuzlak1987]

Ko je po vama bio prgaviji vozac Sena ili Prost, mislim na vrijeme kada su zajedno vozili i dvije sezone koje su odlucila dva sudara njih dva u Japanu

[rio_Ferdy88]

Treća staza u kalendaru F1, Shanghai Internaional Circuit je još jedno djelo Hermanna Tilkea, moderna staza, kako to Tilke voli; kilometarski pravac, jako kočenje i hairpin. Staza je vrlo zahtjevna za bolide i vozače. Dvije DRS zone. Kočnice i gume jako trpe, a ima i najdužu ravnicu u F1 gdje je 1. DRS zona te je pogodno za preticanje a druga je na startnoj ravnini. Po nekim izracunima 49% kruga se vozi full gasom. Staza dugačka 5. 451 kilometar, broji 16 zavoja. Prvu VN Kine ugostila 2004., izgradnja staze koštala je 450 milijuna američkih dolara. Rekord staze, najbrži krug, postavio je Michael Schumacher u Ferrariju 2004. - 1:32.238

Startno-ciljna ravnina prema prvom zavoju. Kombinacija zavoja 1 i 2 čine jedan jako dugačak desni zavoj koji se spaja sa lijevim zavojima 3 i 4. Brzi ulazak u zavoj broj 5, i kočenje prema sporom, desnom zavoju broj 6, koji se prolazi u drugoj brzini. Na izlazu se dobiva brzina koju treba sačuvati i povećati kako se približavamo zavojima 7 i 8. Prelijepa kombinacija, velika brzina, prvo lijevi pa desni zavoj ostavljaju dojam šikane. Nema vremena za opuštanje, slijede zavoji 9 i 10. Dva srednje brza lijeva zavoja, u zavoju broj 10 ključan je izlaz pri velikoj brzini, na ravninu koja vodi prema sporom, lijevom zavoju broj 11, koji sa sljedećim desnim zavojem tvori neku vrstu šikane. Zatim dolazimo do jednog zavoja specifičnog samo za ovu stazu, jaku dugački desni zavoj broj 13, koji se prema izlazu sve više sužava. Ključan je brz izlaz jer slijedi najduža ravnina u F1 kalendaru, dugačkoj kao 11 nogometnih igrališta, na kojoj se postiže brzina od 330 km/h. Nakon te ravnine slijedi jako kočenje za spori zavoj 14, u kojem je vrlo lagano izletjeti na izlazu, ako prerano nagazite na papučicu gasa. Iz zavoja 14 ulazimo u blagi desni zavoj broj 15 iz kojeg nas mala ravnina vodi do zavoja čiji se vrh ne vidi, lijevog zavoja broj 16, u kojem treba prenijeti svu brzinu na startno-ciljnu ravninu koja slijedi, i tako zatvoriti krug oko Shanghai International Circuit.



Najviše pobjeda u konkurenciji konstruktora ima Ferrari sa 4 pobjede; 3 ima McLaren; a po jednu Renault, Red Bull i Mercedes. U konkurenciji vozača najuspješniji su Alonso i Hamilton sa 2 pobjede, dok po 1 imaju Rubens Barrichello, Sebastian Vettel, Michael Schumacher, Jenson Button, Sebastian Vettel, Kimi Raikkonen i Nico Rosberg.

Prošle godine gledali smo odličnu utrku gdje je Alonso pobjedio sa 4 startne pozicije, Kimi je završio na drugom mjestu, nakon što je oštetio svoje prednje krilo,a u odličnoj borbi za zadnje mjesto na podijumu koja je treajala sve do zadnjeg zavoja slavio je Lewis koji je imao PP, ispred Vettela.

Izgled staze:



Utrke u Shanghaiu koje treba pomenuti:

VN KINE 2004.-Debi VN Kine u Formuli 1. Pobjedu odnosi Ferrarijev Rubens Barrichello.
…
VN KINE 2005.-Posljednja utrka u toj sezoni. Novookrunjeni svjetski prvak Fernando Alonso pobjeđuje i donosi Renaultu konstruktorski naslov.
…
VN Kine 2006.-Posljednja pobjeda Michaela Schumachera u napetoj borbi s Fisichellom.
…
VN Kine 2007.-Utrka obilježena Hamiltonovim izlijetanjem u šljunčani bazen pored bokseva. U toj je utrci Lewis izgubio naslov prvaka. Utrka koje je obilježena fenomenalnom predstavom dvojice vozača Tora Rossa, Sebastiana Vettela, koji se do četvrte pozicije probio sa sedamnaestog mjesta, i Vitantonia Liuzzija, koji je nakon starta sa jedanaestog mjesta došao do šestog.

Raspored i satnica:

Petak 18.04.'14.
1. slobodni trening 04:00 - 05:30
2. slobodni trening 08:00 - 09:30


Subota 19.04.'14.
3. slobodni trening 05:00 - 06:00
Kvalifikacije 08:00


Nedjelja 20.04.'14.
Utrka 09:00

Vremenska prognoza:

Onboard krug:

[youtube][/youtube]

[samo_lijevo]

[darker10]

Ako je gledat po ovom,Ferrariji bi trebali biti dosta bolji na ovoj trci.

[emir18]

Cim je ublehas dobio otkaz idu bolji dani.

[Lampard8]

Kiša nas očekuje u kvalifikacijama, na FP3 ništa vrijedno pomena, Mercedesovi bolidi kao i Alonso nisu izlazili na stazu, Kimi izašao samo da vrijeme zabilježi. Vettell ako sam dobro upratio je 11. bio i ima problema s bolidom. Najbolje vrijeme treninga je imao Ričardo ( ), Massa drugi dok je Grosjean treći.

P.S. Kako ću da izdominiram ovu dvojicu s SK-a u prognozi, već sam sklopi partnerstvo s Srđanom

[chelsea358]

Hamiltonu novi pol,Daniel drugi ispred Vettela,Rosberg tek četvrti (2 greške su ga koštale boljeg vremena).
Alonso peti, pitanje je mozel do podija.Massa opet pobijedio Bottasa.Kimi,Perez i Meklaren razocarali.

[miki_92]

Kimi u ocajnoj formi

[Lampard8]

Kimi u ocajnoj formi

To je rezultat sjedenja u garaži nekoliko treninga

[jasko__]

Kimi u ocajnoj formi

To je rezultat sjedenja u garaži nekoliko treninga

Zasto to???

Sent from my Grand X Pro using Tapatalk