Formula 1 - ARHIVA POSTOVA

[darker10]

Kao sto moj jedan jaran rece,Hamilton kao na igrici.

Ko kad na igrici igras sa svim assistima i na normalu

[JoseMourinho]

Kao sto moj jedan jaran rece,Hamilton kao na igrici.

Ko kad na igrici igras sa svim assistima i na normalu

uzeste mi rijec iz usta

[miki_92]

Kao sto moj jedan jaran rece,Hamilton kao na igrici.

Ko kad na igrici igras sa svim assistima i na normalu

tvoje je da samo drzis X

[Klare]

Lewis

Zašto?

Okom se vidi koliko je taj bolid dominantniji od drugih, u zadnjih 20 godina, a vjerovatno i više se nikad nije desilo da jedan bolid bude ovoliko dominantan naspram drugih, po sektoru pola sekunde minimum, heeeeeeeeej pola sekunde.

Svaki vikend f1 upalim, misleći da se neko približio, a onda za 15 minuta ugasim.

Ovo je ubjedljivo najlošija sezona f1 ikad, nikakve neizvjesnosti.

U nekim prošlim vremenima nije bilo puno preticanja, ali se nikad nije znalo ko će pobijediti, neizvjesnosti nikad nije falilo.

Dobro da se ispravim, bila je 2004 godina, a eto 10 godina kasnije opet se ponavlja, nešto što se nije smjelo ponoviti.

I šta je taj Hamilton vozač neki, je li?

Lik sa onakvim bolidom umal' da izazove štetu.

A pokazaće se koliko je navikan, kad mu Rosberg titulu uzme.

[Nakamura]

to se slazem pratim dugo formulu znam sve u i oko nje sta se desava... al zadnjih par godina sta su uradili od najjace da tako kazem klase sto bi formula 1 trebala da bude kao MOto GP nesto u motorima oni je iz sezone u sezonu bacaju na dno nema vise brzine sad ti je kao gradska voznja ne smijes preci liniju staze odmah te kaznjava zabranjeno je vec time to neko trkanje skoro da ne smijes nista jedino eto sto imas to pomagalo sa protokom vazduha i da toga nije ja nezz da li bi ikako preticanja bilo ...Ali ova sezona je medju najlosijim bolan 20 startas ne kazem da nije ne moguce moguce je to je sumaher radio u najboljim danima ali onoliko biti brz sa 20 i kusur krugova potrosenim gumama i to alonso i vettel jedva da ga stignu ja nezz sta treba da se uradi samo mi je zao sto je tehnologija uzela maha...

[Klare]

dolazili su mnogi do podijuma sa 20 pozicije, rijetko, ali mislim znalo se desiti da se i pobijedi, je li ono Barikelo jednom?

Znalo se dešavati, ali je bilo puno teže, trebala je baš jaka taktika, vozačkog znanja, a i dosta sreće.

Dok danas ovaj Hamilton za 10-15 krugova među prva 3.

Žalosno, zaobilazi kao da ih nema, ne bira zavoje, ostali su na bilo kojem dijelu staze su apsolutno nemoćni.

I onda neko dođe ovdje poklanja se na kojekekve njegove čarolije, nigdje veze.

Ako hoćete extra vožnju i da uživate pogledajte Alonsa po kiši na Hungarianringu 2006.

Tada je imao odličan bolid, daleko od današnje dominacije.
[youtube][/youtube]

Ovo je hrabrost, znanje, opreznost, vozačka perfekcija!

Kako sam tada volio tog čovjeka, Reanult i Flavia B.

Kad se opet pojaviti takav tandem, takvi ljudi zbog kojih sam uživao u ovom sportu kao nikad prije i nikad poslije.

Zatim je Alonso razočarao prelaskom u Meklaren, tu se ljubav gasila, a transferom u Ferari je postao niko i ništa i otad tog čovjeka na stazi kao da i ne vidim, niti me zanima.

A još je bio onaj komentator na mreži, Hayatu, reći ću sigurno najbolji sa ovih prostora.

Način na koji je doživljavao utrku je nešto fenomenalno!

[miki_92]

zato sam ja na prosloj str. rekao da ne shvatam to izdrkavanje na Lewisovu voznju
hej jedan Rosberg ce mozda biti svjetski prvak
covjek na potrosenim gumama vozi krugove bolje do Alonsa i Vettela i to nekome zanimljivo
ova silna elektronika je unistila F1 koji nikad nece biti kao prije
jedini nacin da se omoguci ravnopravnost svima je isti agregat (Moto2 koncept) a mogucnost da se bira razlicita sasija, normalno, ovakva ideja ni u ludilu nije izvodiva zbog toga sto bi samo 1 proizvodjac bio u prvenstvu a na to timovi nikad nece pristati

[Centre forward]

Još samo da ubace onaj Ecobost (tako nekako) trocilindrični motor sa deaktivacijom cilindara i eto ga. Druga varijanta je da ugrađuju (sad već bivše) VW SDI motore.

[KiaKaha]

A shvatali ste to kada je Vettel imao skoro identican bolid(u usporedbi s drugim),pa dominirao?
Poslije Alonsa,Lewis je trenutno doktor za sve ostale u F1 cirkusu.Budite malo objektivni.

Druga stvar je sto je zadnjih 4-5 godina F1 u konstantnom padu,i ne naziru se bolji dani.Stalno mijenjanje pravila,te motora svakako ne moze pomoci ekipama da se stabilizuju i poboljsaju performanse,jer cim to ucine promijene se pravila,i opet ce naravno dominirat onaj koji ima inzinjere koji ce ta pravila uklopit u svoj sistem bolida.

Nakon onog "Fernando is faster than you",sa manje zara pratim F1.
I prije je bilo slicnih situacija(ponajvise u Ferrariju),ali si prije gledao duplo jace motore,troduplo vise preticanja,i duplo vise konkurentnih bolida.Ovo je smijesno trenutno.

[darker10]

Red Bull nije bio ovoliko mocan,ali ipak je imao odredjenu prednost u odnosu na ostatak kolone.Ovdje Mercedesi da hoce i da se ne cuvaju kroz utrku,mogu ici 2-2,5 sekunde brze od svih ostalih i to konstantno.

[KiaKaha]

Nije bio ovoliko,ali je imao najmanje sekundu i pol po krugu,jedino je bio ravnopravan sa lotusom na pravcu,te Mclarenom donekle.Mercedes je nadolazio.I Vettel je jedva uzimao te titule(ispred Alonsa u najgorem Ferrariju ikad,te vozaca B kategorije Webbera).

[darker10]

Samo cu rec da je zalosno da je faktor vozaca sa nekadasnjih 15% pao na jedva 2.

[KiaKaha]

Samo cu rec da je zalosno da je faktor vozaca sa nekadasnjih 15% pao na jedva 2.

To potpisujem.

[Neutral]

[youtube][/youtube]

Kao da sam ovo jučer gledao

Prelijep bolid, Mika dominirao, dok mu je žena sve to uživo gledala iz boksa sa ostatkom momčadi (i tako na svakoj utrci).

[miki_92]

Azerbaijan to host a #F1 Grand Prix in 2016, its race will be called the Grand Prix of Europe

Azerbaijan will host a Formula 1 Grand Prix in 2016, the former Soviet state has announced.
The race will be on a street circuit around the capital Baku and incorporate its medieval old city, modern skyline and a view across the Caspian Sea.
The oil-rich state is in the Caucasus region where eastern Europe and western Asia meet and its F1 race is to be called Grand Prix of Europe.
That title has been held by races in Germany, Spain and the UK in the past.
The Azerbaijan government said the track layout had yet to be finalised.
But Azerbaijan's Minister of Youth and Sport, Azad Rahimov, said the start-finish straight would be in Azadliq Square, and the track would pass major landmarks in the city.
This is a model previously followed in Singapore, which first hosted a grand prix on a street track in 2008 and has since become one of the most popular events on the calendar.
Azerbaijan's government is funding the race to raise the country's global profile.
Rahimov said: "Our location at the crossroads of eastern Europe and western Asia is a new frontier for Formula 1 racing.
"Azerbaijan is a modern European country that has established a reputation as a centre of sporting excellence.
"The deal to bring Formula 1 racing to Baku is a very significant new chapter in our ongoing success to attract the world's largest sporting events to our country."

i Meksiko je ponovo domacin utrka F1 od naredne god.

[Nakamura]

[youtube][/youtube]

Kao da sam ovo jučer gledao

Prelijep bolid, Mika dominirao, dok mu je žena sve to uživo gledala iz boksa sa ostatkom momčadi (i tako na svakoj utrci).

Ovo su prave trke uvijek sam ih gledao sa neki adrenalinom i strascu.... A ovo sada je pravi cirkus nikad do sad nisam cuo preko radio veze da se svadjaju jel ovaj dotakao gumom liniju da bi ga preko sudaca prestigao il obrnuto ovo ne moze dns jadnije da bude nikada se ova formula 1 nece vratiti niti ovi vozaca vise nema koji imaju hrabrosti neke stvari da urade ko u fudbalu sve neki sminkeri fujj fujjj

[rio_Ferdy88]

Nakon Njemačke i jedne od boljih utrka ove godine selimo nešto južnije u Mađarsku, a Hungaroring je staza na kojoj se održava VN Mađarske u blizini glavnog grada Budimpešte. Prvi put se VN Mađarske održala 1986. godine te je prva staza iza željezne zavjese na kojoj se održala neka utrka. Bernie je želio utrku na području bivšeg SSSR - a, ali mu je preporučena Budimpešta. Željela se napraviti staza slična uličnoj stazi u Monacu, ali tadašnja Vlada je odlučila napraviti samo krug pored autoceste. Radovi su započeli 1. listopada 1985. te je izgrađena 8 mjeseci ranije nego bilo koja druga staza. Prva utrka održana je 24. marta 1986. u znak sjećanja na Janosa Drapala, prvog mađarskog trkača koji je osvojio moto grand prix. Prema istraživanju jednog mađarskog turističkog ureda, Mogyorod, mjesto na kojem se nalazi staza zauzima treće mjesto turističkih odredišta u Mađarskoj.

Iako su u posljednjih nekoliko godina učinjene određene promjene, kako na samoj stazi, tako i na građevinama oko nje, jer Formula 1 od svojih staza zahtjeva sve više i više, Hungaroring je nevjerojatno uska staza za savremene standarde ovoga sporta, a boksevi i ostali objekti daleko su od najboljih u kalendaru. Unatoč svemu, Velika Nagrada Mađarske je od 1986. stalna postaja u kalendaru Formule 1 i ima svoj šarm. To je jedan od razloga što je 2009. stazi produžen ugovor do 2016. Smještena u dolini, dizajneri staze u potpunosti su iskoristili prirodni potencijal ove lokacije, koristeći neravnine i uspone kako bi pred vozače stavili jedinstveni izazov. A kako se s nekih mjesta vidi i do 80% staze, sjajno je mjesto i za gledatelje.

Hungaroring se nalazi blizu Budimpešte i navijači iz cijeloga svijeta putuju na ovu istočnoeuropsku stazu, a kako je taj dio Europe zaista zahvaćen F1 groznicom, atmosfera je uvijek vesela. U svjetlu uspjeha Mike Hakkinena prije desetak godina, ova je utrka postala neslužbena Velika Nagrada Finske zbog bliskosti ta dva naroda. Unatoč svim pozitivnim osobinama ove staze, pretjecanja su vrlo rijetka i teško izvediva. Jedan od razloga je što se Hungaroring jedva koristi tijekom godine pa je staza vrlo prašnjava, zbog čega je na stazi samo jedna čista linija. Zato je sličnija privremenim uličnim stazama koje su u najboljem stanju u posljednjem krugu utrke. Osim ako je staza mokra, najbolje mjesto za pretjecanje je prvi zavoj gdje se nalazi i DRS zona. Startno ciljna ravnina 2003. godine je produljena za 200 metara, a prvi zavoj postao je oštriji kako bi se olakšalo pretjecanje. U praksi su dobici tim zahvatom bili minimalni. Zbog nevjerojatno puno zavoja i samo jednog dužeg pravca, bolidi koriste gotovo sav downforce koji mogu dobiti (više se koristi samo u Monacu). Motori su opterećeni više nego u prosjeku zbog male prosječne brzine, što otežava hlađenje, dok su kočnice ispodprosječno opterećene. Gume se iznadprosječno troše, pogotovo stražnje koje se najviše troše na ubrzanju iz velikog broja sporih zavoja.

Utrka se održava usred ljeta, kad su iznimno visoke temperature. Posebna, kišna utrka se vozila 2006. kada je pobjedu ostvario Jenson Button. Staza je poznata po tome što nema puno pretjecanja, ali je ipak pružila neke fantastične trenutke, kao što su dvoboji između Nelsona Piqueta i Ayrtona Senne, problemi Nigela Mansella sa puknutom gumom i njegovo slavlje '89, dvoboji Alonsa, Schumachera itd. Na ovoj stazi su Damon Hill(1993.) i Fernando Alonso(2001.) ostvarili prve pobjede u karijeri.

Najviše pobjeda imaju Schumacher i Hamilton, po 4, a kod konstruktora najviše ima McLaren, 12 pobjeda. Prošle godine slavio je Lewis kojemu je to bila prva pobjeda u Mercu, a iza njega su ostali Kimi i Vettel, u utrci koja je odlučena kroz boxove.

Izgled staze:



Raspored i satnica:

Subota:
11:00 Treći slobodni trening
14:00 Kvalifikacije

Nedjelja:
14:00 Utrka

Vremenska prognoza:

Kiša je moguća i danas, a posebno sutra iza 12h, kada je najavljena i mogućnost grmljavine i pljuskova, što bi moglo utrku učiniti dosta zanimljivom

[youtube][/youtube]

[samo_lijevo]

ode Hamilton opet.

[JoseMourinho]

Sta je bilo sa Hamiltonom?? Ja uključio tek prije 5 min..

Ediz: vidjoh vidjoh zapalio se

[miki_92]

previse puta se ovo desava Hamiltonu da bi bilo slucajno