Automobili, motori...

[Asteriks]

Imas bas na prosloj stranici objasnjenja oko kupovine C4-ke.

Naravno da su vise neg solidna auta, samo sto kod nas vlada VW mentalitet.

1.6 HDI je rezultat saradnje Forda i PSA grupacije. Najbolja ti je verzija od 90 KS zbog toga sto je bez plivajuceg zamajca i turbine promjenjive geometrije.

Ev ukratko modeli sa pogonjeni ovim motorom - C2, C3, C4, C5, Pezo 206, 207, 208, 307,... Fiesta 5, 6, Focu 2, Volvo C30, S40, V50, V70, itd. Znaci ugradjuje se u sirok spektar poznatih modela.

Upitaj mal dole iskusne radnike kod Vucica, ljude koji su imali obuke od Sarajeva do Holandije, pas vidit sto ce rec.

[Bosniacum Lilium]

Ma nemaš fule sa 1.6 HDI 66kw. Zapikaj, vodi na dijangostiku, detaljan pregled i vozi.

[Asteriks]

Porsche 918, hibrid V8 i dva elektromotora koji je proizvodjen dvije god (do 2015.) i razvijao ukupnu snagu 885 KS. Motor tezine svega 150 kg (alu blok koji je na najtanjem dijelu sirok samo 3 mm).

Potrosnja ispod svakog minimuma (3l a sportsko auto), snaga nevjerovatna, max brzina (preko 330 km/h), nisko teziste, a prenos umjesto preko osovina ide kablovima (gdje je kompjuter svako malo mijenjao odnos snage pogona - inace sva cetiri).

Pri jacem kocenju, baterija se puni tako da energija dobrim dijelom cirkulira i ponovo ostaje u autu.

Sigurno da na cisto elektro pogon ne moze ici preko 30 km ali za buducnost se razvija tehnologija koja ce samo sponu izmedju motora i elektro motora, kocnica te obnovljive energije ucinit jos ucinkovitijom ak je to ikak moguce a da se pri tome ne gubi na max potencijalu.

[sekerbay]

Pa majku mu, kako više ne naprave elektro auto koje ne moraš dopunjavat
Zar nije moguće da se na kardan zvekne dinama ko na biciklu pa da ga permanentno puni

[Asteriks]

Sve dok se ne pronadju sredstva za skladistenje vecih kolicina energije od trenutnih akumulatora, ostat ce na ovoj razini.

Domet elektro automobila se odredjuje upravo po kapacitetu baterije dok kod uobicajnih imas kolicinu goriva koje se opet rasporeduje zavisno od kvaliteta motora, ubrizgavanja,...

Onda imas drugu negativnost u vidu duzeg perioda punjenja tih baterija, a kao jedino normalno rjesenje se trenutno nude pomenuti hibridi (sto je i ova 918-ka) gdje se energija obnavlja kroz par faza (kocenjem, te spona motora benzinca i baterije gdje taj motor simulira agregat za punjenje).

Ovo bi se nekak i rijesilo al se ne smije zanemarit snaga + brzina, pa iole zvucnije alternative padaju u vodu.

[cadillac]

Kakav je ovaj Peugeotov 1.6 blue hdi 100 ks?

[theboss_RD07]

Kakve su VW Bore, i koji motor kod njih treba ganjat?

[sekerbay]

Kakve su VW Bore, i koji motor kod njih treba ganjat?

Imo sam čast da par mjeseci il godinu vozim boru, 1.6 benzin. Motor za poželjeti. Naći ubijo sam je.
hladan motor, puni gas, obrtaji do balčaka.
Nisam je mogo ubit.
Ono što me je najviše fasciniralo, ono da ostaneš otvorenih usta. Odem da promijenim ulje i kad ga je majstor pustio, bilo je žuto. Kunem se svim.
Jes da je auto tvrdo ko kamen, al je izdržljivost nenadmašna.

[Asteriks]

A ko je jos poderao vw-ovog 1.6 benzinca. Zamisli, na dvici (1.6) pukne zupcasti i nema 1% stete. Tenk motor taman da trosi 14l.

Inace Bora je izvedena iz Cetvorke samo sto se razlikuju u sitnicama tipa opreme, linije, nosivosti u krivinama itd.

Ak oces detaljnije, prvo je ugradjivan 1.6 sa 8 ventila (pa sa 16),...

Sto se dizelasa tice, imao si prvo 1.9 TDI (90 i 110 KS), pa god poslije TDI PD (115 KS) pa opet god poslije TDI PD 100 i 150 KS i onda PD te VEP.

[theboss_RD07]

Kojeg od tih dizelasa preporucujes?

[Centre forward]

Taj 1.9 TDI od 90 konja je jedan od najboljih motora ikad napravljenih. Kad ga voziš imaš osjećaj da je jači, što u suštini i jeste. Mada je auto tih godina, posebno VW, teško nać' u odličnom stanju i sa originalnom kilometražom.

Ako ne prelaziš puno kilometara, 1.6 benzinac je sasvim OK opcija.

[theboss_RD07]

Hvala

[Centre forward]

phpBB

[Asteriks]

Honda Civic Type R (2017) najbrzi hatchback (kompakt klasa) 2017. god. Pored brojnih testova jedan od prestiznijih bila je staza Nirburgring gdje je ovaj Japanac pravio djecu pogotov zbog fantasticne i precizne transmisije.

Motor 2.0 VTEC turbo benzinac sa preko 320 KS i 400 Nm obrtnog momenta i 6600 max obrta. Top brzina cca 275 km/h.

[rasavoje]

Asteriks,

Citroen C3 2004., pucaj.

[Asteriks]

To ti je platforma DLD koju koriste Ford, Volvo, PSA itd., il preciznije PF1 (unutar PSA grupacije).

Najpuzdaniji su 1.6 HDI ali prije toga trebas obavit detaljan pregled jer te isti mnogu itekak zavalit.

Kolko je rasporostranjena ova kubikaza dotog naziva govori cinjenica da se ti motori koristi u: C3, C4, C5, Pezo (mali milion modela) pa Fiesta 5, 6 itd. Mnoge stvari iz Pezoa 206 su iste kao u ove C3-ice.

Motor snage 90 KS moze biti opremljen turbinom fiksne ili varijabilne geometrije moze biti sa plivajucim zamajcem ili bez njega. Ulje mijenjas do max 10 000 km...

Refresh se desio oko 2005. (za ostale kubikaze) pa tak gledaj modele od pomenute godine a ovaj 1.6 HDI u C3 svakak imas tek od ove god.

1.4 HDI ti je generalno dobar, ekonomican, jeftin za odrzavanje al prilicno slab. Taj isti motor je u Fiesti pod nazivom TDCI.

[Quinlan]

@Asteriks
Mjenjo osigurač za muziku i usput dok sam našao koji je nađem sliku dijagram osigurača i gledam kod sebe kad ono ima nekih koji su jači/slabiji od preporučene amperaze po tom dijagramu
Mislim meni sve ok radi, ali što li su stavljali jače te osigurače, čak na enigme control, injektors umjesto 15 kod mene 30

Ovo pitam čisto iz znatiželje sto je neko cacko

[Asteriks]

Osiguraci u slucaju opterecenja il spoja rade prekid protoka strujnog kola. Mali osiguraci su jacine od 7 - 30A (po bojama npr. crvena 10, plava 15A itd.), a onda imas one vece 50, 70,...

Zbog jaceg osiguraca ti moze otic komponenta sa kojom je povezan il cijela instalacija.

Princip rada je jednostavan - vise ampera trpi vise energije i sporije se topi. Eh sada, ako su slabiji, logicno prije ce pregorit i tu nemas mnogo matematike. Al, ak su jaci od preporucenog, moze doci do pregrijavanja instalacije (usljed vanredne situacije), zapali se guma (zastita) te u najgorem slucaju izbije pozar.

Znaci kad je tacno preporucena amperaza usljed pomenutih stvari dolazi do spoja i sprecavanja najgorih situacija a to im je i jedina namjena.

Onda imas i releje al to je druga prica...

[Quinlan]

haj ima neki 5 ampera gore dole, npr. za desno kratko je stavljen 20A umjesto 15A, za duga oba 5A umjesto 10A i sl., ali konkretno kod mene je ovaj "32. Injectors: gasoline engine (10A); diesel engine (15A)", stavljen 30A, znaci duplo od preporucenog

evo 2 god haman sto ja vozim tako, tek sad primjetio, kontam da li stavit 15ku ili bolje da ne cackam da ostavim kako jeste

[Asteriks]

Cisto ti govorim o principu rada i zasto sluze.

Vragu ne trebalo, vjerojatno te instalacije nece izdati za njegova vijeka al nikad se ne zna. Ono mora biti preporucena amperaza.