Automobili, motori...

[Asteriks]

Mislis na drugu generaciju Oktavije gdje primat vodi vrhunski 1.9 tdi.

Sto se 2.0 tdi tice, poslije 2007. su eliminisani problemi ali nikad nece biti dugovjecan kao 1.9 nit jeftina za odrzavat kao pomenuto.

Ustvari to je A5 platforma i motori koji su ugradjivani u Golfa 5/6, Leona 2, Audi A3, Q3,...

[Sveti]

Mislis na drugu generaciju Oktavije gdje primat vodi vrhunski 1.9 tdi.

Sto se 2.0 tdi tice, poslije 2007. su eliminisani problemi ali nikad nece biti dugovjecan kao 1.9 nit jeftina za odrzavat kao pomenuto.

Ustvari to je A5 platforma i motori koji su ugradjivani u Golfa 5/6, Leona 2, Audi A3, Q3,...

Mislim na ove od 2015 i ova nova osvjezena generacija

[Asteriks]

Cuj to roki, pun si kesa ili

To su ti vec fino istesane verzije sa mali milion unaprijedjenja gdje su dosta kvarova i opoziva sveli ma min. 1.9 tdi se prestao ugradjivat 2013., pa tak da je treca generacija presla na 1.6 i naravno ovaj 2.0.

[Sveti]

Cuj to roki, pun si kesa ili

To su ti vec fino istesane verzije sa mali milion unaprijedjenja gdje su dosta kvarova i opoziva sveli ma min. 1.9 tdi se prestao ugradjivat 2013., pa tak da je treca generacija presla na 1.6 i naravno ovaj 2.0.

Lizing majka

Hvala kumaro

[Asteriks]

Taj 1.9 se zbog mal vise buke u odnosu na ugladjenije verzije i naravno zbog ovih eko sranja povukao iak je i danas pojam motora za prosjecnog bosnju a moze ispratit jednu citavu lozu od dede do unuka.

Da dodam tu cijelu listu ovog 2.0 tdi - Audi 8P A3, Audi B7 A4, Audi B8 A4, Audi C6 A6, Jeep Patriot 2.0CRD (BKD: 09/07) SEAT León Mk2, Škoda Octavia (BKD: 11/08->), Škoda Superb (BKD: 01/09->), Volkswagen Golf Mk5, VW Jetta Mk5, Volkswagen Touran, VW Passat B6.

Naravno msm na TDI PD od 16 ventila i 140 KS pa gore.

[anonimni]

Lizing majka

Hvala kumaro

Zar ti se leasing isplati više od kredita? Ako nisi, sve na papir i računaj, možda i ja griješim al' ne znam što bi se fizičkom licu tako isplatilo kupovati... Doduše, ti si na zapadu, a tamo je ekonomska logika normalna, a ne k'o ovdje pa ti se i isplati

[Sveti]

Lizing majka

Hvala kumaro

Zar ti se leasing isplati više od kredita? Ako nisi, sve na papir i računaj, možda i ja griješim al' ne znam što bi se fizičkom licu tako isplatilo kupovati... Doduše, ti si na zapadu, a tamo je ekonomska logika normalna, a ne k'o ovdje pa ti se i isplati

Radi vize bih mogao jedino lizing, jer ne daju (a i nelogicno je da daju) banke kredit na 6 godina ako ti je viza na 3 i sl.

A ono dao bih nekog ucesca jedno 2 milje, uzeo na 3 godine jedno 10 milja da vracam, do zavrsne rate sto ustedio i onda i taj zadnji dio na rate, jer bi se viza do tad vec iskristalizirala.

No sve u svoje vrijeme

[rio_Ferdy88]

Doduše, ti si na zapadu,

Jel to dobio azil na lijepe oči tj obrve

[Sveti]

Doduše, ti si na zapadu,

Jel to dobio azil na lijepe oči tj obrve

Zar sam za azila majka mu stara

[rio_Ferdy88]

Kad je mogla ona Lejla možeš i ti

[anonimni]

Doduše, ti si na zapadu,

Jel to dobio azil na lijepe oči tj obrve

Ili je na obrve ili je na bradu, trece nema [emoji38]

@Sveti
Nista onda, ganjaj testnu voznju i vidi kako Skoda ide, ako ti se svidi dogovorices s prodavacem uslove lagano, treba prodati robu sa srecom [emoji106]

[Sveti]

Kad je mogla ona Lejla možeš i ti

Sta mene s njom povezuje ( osim sto su nas oboje lincovali )

Doduše, ti si na zapadu,

Jel to dobio azil na lijepe oči tj obrve

Ili je na obrve ili je na bradu, trece nema [emoji38]

@Sveti
Nista onda, ganjaj testnu voznju i vidi kako Skoda ide, ako ti se svidi dogovorices s prodavacem uslove lagano, treba prodati robu sa srecom [emoji106]

Ma da, a i svidja mi se auto. Plus je to sto de nalazi u cjenovnom rangu koji ja mogu da podnesem

[rio_Ferdy88]

Sta mene s njom povezuje ( osim sto su nas oboje lincovali )

Pa upravo zbog tog

[Sveti]

Sta mene s njom povezuje ( osim sto su nas oboje lincovali )

Pa upravo zbog tog

Vidis nije mi ta mogucnost nikad pala napamet mnogo lakse bih se dokopao zapada nego ovako

[Asteriks]

phpBB

Krv ti yebem.

[tuzlak1987]

Asteriks jesil upoznat sa dovlacenjem vozila iz Njemacke i drugih drzava i koliko to u konacnici za jedno vozilo izadje, da se sve legalno prevede u BIH i srede papiri? Npr na cijenu vozila u Njemackoj od 4k eura koliko se jos doda novca nakon kupovine i jel se isplati kupiti tamo ga ili ovdje ipak kupiti.

[Asteriks]

Ides sad ono min sa euro 4 standardom. Radis homologaciju u ovlastenom servisu, naravno prijavis ga na granici.

Carina (evo sad cuo da je nema osim, vidi pod spojlerom) a PDV 17%.

na auto-placu u inostranstvu - prodavac može da vam na fakturi da izjavu da je auto proizveden u EU, pa ne morate da platite carinu, ali samo za vozila vrednosti do 6.000 evra po AMSS katalogu!

od zvaničnog i ovlašćenog dilera u inostranstvu za određene marke automobila - on može da vam, bez obzira na vrednost automobila, obezbedi neophodnu dokumentaciju (izjavu, autorizaciju, EUR1) kojom potvrđuje da je auto proizveden u EU, što znači da ne morate da plaćate carinu

od privatnog lica u inostranstvu – bez potvrde proizvođača ne možete da overite EUR1, što znači da morate da platite carinu

E sad, ak ga uzimas u firmi ista sredjuje te obrasce il od privatnog lica, gdje imas onaj poseban. Naravno, zavisi oces li ici po auto ili ces platis speditera, imas one tablice, putarinu i to bi bilo to.

Zavisi opet, u dijaspori se mogu naci jeftinija, bolje ocuvana auta, jer nase auto kuce gule kozu, ali tebi je najbitnije da dobijes istorijat servisiranja te da se provjeri broj sasije.

Svakak ces detaljnije provjerit il sa posrednikom preko kojeg uzimas il u tehnickom servisu, jer su oni najbolje upuceni u takve stvari.

Naravno da se isplati, npr kolega je davno uveo Astru 1.7 dti, i odma dobio prirucnik da treba mijenjat alnaser te dopunit klimu. Tamo je kultura informisanja level izad, dok kod nas prefarba pragove, izvadi bolji akumulator, etc te ti stvalja specijalnu cijenu u nesto sto se podrazumjeva i fura kao dodatnu opremu.

Jes da i ovam mos naletit kao i tamo, ali jednostavno ak imas prilike na uvoz imas vise mogucnosti. Ugrubo - Homologacija - 270, vinjete et nek su ukupno 70, tablice - 250, ulazni papiri 100, i dodaj PDV na tu vrijednost koliko se procjeni znaci na fakturu od auta i nekak stjeraj da ta faktura bude sto manja.

[Gigabyte]

Jel neko zna sta oznacava lampica broj 25? I kako se moze rijesiti taj problem? Gori na instrument tabli Grande Punta. Hvala unaprijed

[tuzlak1987]

Ides sad ono min sa euro 4 standardom. Radis homologaciju u ovlastenom servisu, naravno prijavis ga na granici.

Carina (evo sad cuo da je nema osim, vidi pod spojlerom) a PDV 17%.

na auto-placu u inostranstvu - prodavac može da vam na fakturi da izjavu da je auto proizveden u EU, pa ne morate da platite carinu, ali samo za vozila vrednosti do 6.000 evra po AMSS katalogu!

od zvaničnog i ovlašćenog dilera u inostranstvu za određene marke automobila - on može da vam, bez obzira na vrednost automobila, obezbedi neophodnu dokumentaciju (izjavu, autorizaciju, EUR1) kojom potvrđuje da je auto proizveden u EU, što znači da ne morate da plaćate carinu

od privatnog lica u inostranstvu – bez potvrde proizvođača ne možete da overite EUR1, što znači da morate da platite carinu

E sad, ak ga uzimas u firmi ista sredjuje te obrasce il od privatnog lica, gdje imas onaj poseban. Naravno, zavisi oces li ici po auto ili ces platis speditera, imas one tablice, putarinu i to bi bilo to.

Zavisi opet, u dijaspori se mogu naci jeftinija, bolje ocuvana auta, jer nase auto kuce gule kozu, ali tebi je najbitnije da dobijes istorijat servisiranja te da se provjeri broj sasije.

Svakak ces detaljnije provjerit il sa posrednikom preko kojeg uzimas il u tehnickom servisu, jer su oni najbolje upuceni u takve stvari.

Naravno da se isplati, npr kolega je davno uveo Astru 1.7 dti, i odma dobio prirucnik da treba mijenjat alnaser te dopunit klimu. Tamo je kultura informisanja level izad, dok kod nas prefarba pragove, izvadi bolji akumulator, etc te ti stvalja specijalnu cijenu u nesto sto se podrazumjeva i fura kao dodatnu opremu.

Jes da i ovam mos naletit kao i tamo, ali jednostavno ak imas prilike na uvoz imas vise mogucnosti. Ugrubo - Homologacija - 270, vinjete et nek su ukupno 70, tablice - 250, ulazni papiri 100, i dodaj PDV na tu vrijednost koliko se procjeni znaci na fakturu od auta i nekak stjeraj da ta faktura bude sto manja.

Hvala na objasnjenju Isto sam gledao npr Kramar koji dovlaci i svi su negdje 120-160 hiljada presli, a cijene mi izgledaju nekako zestoko za vecinu modela. I onda sa ocem krenem da gledam modele po kucama i pijacama tamo vani i zacudim se kako ima jeftinih modela koji su manje vise netaknuti i izgledaju bolje nego kod Kramara.
Tako da cu definitivno gledati kombinaciju da angazujem nekog lika koji je u tim vodama, mislim da imam nekog vec na umu i da bi tu preko poznanstava mogao da izganjam da mi on to odradi za neko auto bez da ima neku dobit od mene vec eto da ucini uslugu.

Mada sam primjetio nekako da ljudi vise kod nas uzimaju i po auto kucama i kada uzimaju polovne pa mi bilo cudno sto ne prosire vidike na inostranstvo kada vec mogu bolje proci.

[Asteriks]

Mah kake nase auto kuće, prije dvije godine lik otisao u Kiseljak po cetvorku. Tamo ga cekaju dva modela, prvi bljuje plav dim na auspuh a drugi struho ispod patosnica.

Sreca kae pa povede jednog strucnjaka te nadju trecu, odličnu ali 8000. Kasnije skonto da su mu skinuli naslonjač za ruku, msm sitnica al sve to fino prepakuju u dodatnu opremu.

@Gigabyte to ti je senzor suvozacevog vazdusnog jastuka.