SportSport.ba

Jel to u redu da malo auto troši 9-10 litara na 100km.
Ford Fiesta 1.6 89kw
Ili je neki kvar?
Očekujem potrošnju oko 6 litara a trenutno na nekih 60km predjenih pokazuje prosjecnu potrošnju 9,8l/100km.
Pa Ford Mondeo diesel 2.0 troši mi oko 8,5 litara na 100km.

Jesil provjeravao filtere

Tek kupio auto prije par dana. Uradjen servis

2011 godište. Benzinac
Možda je i normalno zato pitam. Jak je motor. Malo po gasu hoće da poleti:). Veoma startan jedino se nisam nadao tako velikoj prosječnoj potrošnji.

scorpy je napisao/la:2011 godište. Benzinac
Možda je i normalno zato pitam. Jak je motor. Malo po gasu hoće da poleti:). Veoma startan jedino se nisam nadao tako velikoj prosječnoj potrošnji.

Kakva ti je voznja inace?
Kreces li se vecinom po gradu, jel ti noga teska?

Fiesta MK6., benzinac 1.6 (100 KS) trosi kombinovane 7l (gradska i otvoreno) a taj 120 KS vjerovatno i malo vise ali mislim da je preko 9 kombinovane puno, ako si normala na gasu.

Ipak, radi se o novijem modelu al osnovno u svemu da je motor ispravan, pogotovu lambda sonda + ispravne svjecice itd. Kada je sve podeseno, motor se vraca u normalan rezim rada kao i sama potrosnja.

Ma benzinac je to

Vožnja mi je rekao bih normala. Manje mi troši kao što rekoh Mondeo. Al ovaj volim malo nagazit na startu:)

Asteriks je napisao/la:Fiesta MK6., benzinac 1.6 (100 KS) trosi kombinovane 7l (gradska i otvoreno) a taj 120 KS vjerovatno i malo vise ali mislim da je preko 9 kombinovane puno, ako si normala na gasu.

Ipak, radi se o novijem modelu al osnovno u svemu da je motor ispravan, pogotovu lambda sonda + ispravne svjecice itd. Kada je sve podeseno, motor se vraca u normalan rezim rada kao i sama potrosnja.

U čemu je razlika
1,6 100KS i 1,6 120KS
Zašto ovaj drugi ima više snage. Je li zbog toga se brže pokvari? Ovaj ima 168 000km predjenih.

Razlika je u obrtajima, ovaj jaci dolazi za 10-ak Nm-a vise. To znaci ima manji broj obrtaja, veci hod klipova i daje mal vecu fleksibilnost tj. bolje ubrzava na manjim obrtajima veceg stepena brzine.

Na to sve dodajmo snagu na istu kubikazu i dobit ces potecnijal koji je u drugom motoru iskoristen. Trosi sigurno mal vise al u normalim okolnostima . To sto taj drugi ima vise sange je jednostavno zelja datog brenda da popuni i tu stavku prema zahtjevima trzista.

Ne kvari se zbog toga brze, sve zavisi od odrzavanja i stila voznje, iako tvoje zapazanje ima smisla, jer kada imas dva motora iste marke, iste kubikaze a iz drugog izvuceno vise konja, ovaj sa manje ima taj prostor neiskoristenosti za nesto dulji vijek iako opet mora biti dovoljno jak da ne bi pao pod svakodnevno opterecenje. Opet, tu zavisi koliki je potecnijal za iskoristenost snage a nekad i vise (na dva ista) moze znaciti robusnije, duze. Onda, zavisi koje je marke koji, a msm da su oba Duratec Ti- Vtc.

Jel moguce da npr u Energopetrolu sipam gorivo recimo 2-3 mjeseca stalno, super gorivo godi autu i nikakvih problema. I onda se zeznem 2 puta jer mi je Energopetrol bio daleko i nije bio na ruku, padalo gorivo na minimum i naspem 95 dva puta u Nestru. Auto poludi, trese se, slabije ide, slabije starta, pali se lampica. Pa u onom gorivu ako nema vode ne znam. Imam osjecaj da sam auto sa tim gorivom za samo dva puta bacio na aparate i ostetio za sva vremena

Ja na Nestru u zadnje vrijeme baš često sipam i nikakvih problema nemam.

BMB 95.

tuzlak1987 je napisao/la:Jel moguce da npr u Energopetrolu sipam gorivo recimo 2-3 mjeseca stalno, super gorivo godi autu i nikakvih problema. I onda se zeznem 2 puta jer mi je Energopetrol bio daleko i nije bio na ruku, padalo gorivo na minimum i naspem 95 dva puta u Nestru. Auto poludi, trese se, slabije ide, slabije starta, pali se lampica. Pa u onom gorivu ako nema vode ne znam. Imam osjecaj da sam auto sa tim gorivom za samo dva puta bacio na aparate i ostetio za sva vremena

Moguce, mnogima se desava slicno...

Nasa goriva sadrze visok nivo sumpora, vode + stetna jedinjenja sto dovodi do stvaranja naslaga. Pa onda za posljedicu imamo pizdarije sa diznama, habanjem dovodnih crijeva do samog crkavanja motora.

Desavalo mi se da naspem benzina u Vrapcicima i jedva izadjem do Konjica. I sve dok je u rezervaru i zadnja kap te pogani motor se ponasa kao da radi na tri cilindra.

Napuk'o mi retrovizor. Jucer uredno dosla, sve bilo ok. Jutros to vidim. Sve kontam od zime.

Je l' se mijenja cijeli ili moze samo staklo?

Bas ne'am srece sa retrovizorima.

rasavoje je napisao/la:Napuk'o mi retrovizor. Jucer uredno dosla, sve bilo ok. Jutros to vidim. Sve kontam od zime.

Je l' se mijenja cijeli ili moze samo staklo?

Bas ne'am srece sa retrovizorima.

Jesil to na piku gledala? Te dijelove vecinom prodaju ovi sto rade sa tim polovne, najcesce se prodaju i citavi retrovizori ali ima i da se staklo uzme samo. Meni je far otisao bio, nadjem covjeka na piku preko vibera se dogovorimo posto je bio najjeftiniji i uzmem far polovan ali kao nov. I jeftinije ali i bolje jer su originali sa havarisanih auta.

Svaki dan nesto sjebe na kolima

Sent from my HUAWEI RIO-L01 using Tapatalk

miki_92 je napisao/la:Svaki dan nesto sjebe na kolima

Sent from my HUAWEI RIO-L01 using Tapatalk

Nek' ste mi vi bolji.