Onih 8m po mokroj stazi sto Contiental pravi u odnosu na Savu pri brzini od 100 km/h je dakle u idealnoj situaciji.
Zakljucak - voznja od cca 15 km/h manje sa Savinim gumama u odnosu na pomenutu elitu daje priblizne rezultate zaustavnog puta, ali kao sto vidimo tu je masa drugih cimbenika. Vrijeme reakcije i procjena situacije je gotovo od kljucnog znacaja.
Max brzina na nasim magistralama u zimskim uvjetima je 80 km/h. Ukljuci tu brzinu u navedeni proracun i dobit ces ishod po kojem nema ugrozavanja sigrunosnog aspekta zbog gume koja je odlicna za nasu sredinu.
Ebga morao sam crtati, jer nekad drugcije ne ide.