Automobili, motori...

[Centre forward]

Momci, koji auto miris preporučujete? Ono, da je ugodan, postojan, da se ne pada u komu od njega i co. Nema veze ako je skuplji.

Nema ljepšeg mirisa od benzina
Meni su najbolje one limenke 4-5KM, tek kada je uzmem poklopac otovorim samo do pola i presavijem lim kako bih mogao vratiti onu zastitnu plastiku. Ako je temp ispod 20 stepeni držim je kod mjenjača ili ručne ,ako je temp viša bacim je u tapacir vrata jer na tim većim temperaturama počne da stima za oči.
Evo nema sašne da se sjetim kako se zove brend..Areon ili tkoa nekako..

Ah, da, miris benzina , ali smeta mojim saputnicima.

Jednom sam koristio tu "konzervu" i nije se nešto pokazala. Garant sam naletio na neki falš, polovnjak il' slično. Probam opet neku sličnu varijantu, pa valjda potrefim.

[Civa]

Momci, koji auto miris preporučujete? Ono, da je ugodan, postojan, da se ne pada u komu od njega i co. Nema veze ako je skuplji.

Zaista što ti kolega edo reče, ta limenka je najbolja ako želiš da traje malo duže vremena, a da je prijatan miris. I da areon uzmi, ona je oko 5KM zavisi na kojoj benzinskoj nađeš, ali sigurno da si sa tim najrahatniji. Od onih što se kače, najjača mi je jelkica, najbolje drži.

[NBK7]

Momci, koji auto miris preporučujete? Ono, da je ugodan, postojan, da se ne pada u komu od njega i co. Nema veze ako je skuplji.

Ja koristim Areon sport lux ili wunderbaum crni, ne znam kako se tacno zove. Ovaj crni wunderbaum se mnogima svidio

[Asteriks]

Od pocetka prosle godine do kraja aprila 2021. Octavia je najprodavaniji novi model na nasem trzistu sa 515 prodanih vozila.

Dodamo li jos Fabiu, Scalu i Karoq mozemo reci da Skoda dominira u BiH. Ista prica u Srbiji te Hrvatskoj naravno sa Octaviom kao vodecim modelom.

[bombaysaphire]

Od pocetka prosle godine do kraja aprila 2021. Octavia je najprodavaniji novi model na nasem trzistu sa 515 prodanih vozila.

Dodamo li jos Fabiu, Scalu i Karoq mozemo reci da Skoda dominira u BiH. Ista prica u Srbiji te Hrvatskoj naravno sa Octaviom kao vodecim modelom.

Mislim da su firme preko 90% kupile .

[VelaHavle]

[Asteriks]

Francuzi fenomenalni.

VW radi strasan posao u segmentu elektricnih vozila.

ID.4 nije slucajno svjetski automobil godine.

[VelaHavle]

Ne znam po cemu je ID4 auto godine

[rio_Ferdy88]

Ne znam po cemu je ID4 auto godine

Električno, ne ukupno

[VelaHavle]

Ne znam po cemu je ID4 auto godine

Električno, ne ukupno

Odnosilo se na to. Ima boljih auta daleko.

[Bosniacum Lilium]

Koji je po vama najbolji teretni kombi 2010+

[Profesor]

Peugeot 508 2015-17. Iskustva?

[Robust]

Ne znam po cemu je ID4 auto godine

Električno, ne ukupno

i ukupno od citave autoindustrije električnih automobila vw ima uvjerljivo najgori infotainment od svih njih ono je uzas zivi vozio sam malo novi golf koji ima isti kao id4 ko je izmislio kapacitativnu dugmad na volanu i slajdere za volume nek gori u paklu u najvecim mukama

[VelaHavle]

To je smetlje nevidjeno ali jok, treba fau fau braniti.

[Asteriks]

Koji je po vama najbolji teretni kombi 2010+

Jedna od opcija je svakako Fiat Ducato. Gledaj ovaj 2.3 (Sofim motor u vlasnistvu Iveca) sa 130 konja. Ste se tice nosivosti imas izbor 1200 kg plus.

Kod ovih 2.3 dizelasa je remen dok kod onih 3.0 lanac. Interval zamjene zupcastog 180k.

Kombi za razne potrebe, izdrzljiv ovjes a eventualne probleme korozije te zastitu ce rijesit svaki limar, sto danas i nije papreno.

Ducato drzi jednu cvrstu liniju a prosle godine bili su najprodavanije komercijalno vozilo Evrope.

I ovo glede nekih prozivki na racun VW-a. Prvo pogledajte opis pomenute nagrade, kako je vazan segment inovacija i sta znaci jedan kvalitetan elektro SUV. Tu su i testovi sigurnosti a svako par godina se poostravaju protokoli.

Od ove teme necemo praviti nekakva besmislena prepucavanja.

[VelaHavle]

@Asteriks

Postavi link da procitam.

[Asteriks]

Ukratko, za ovu nagradu automobili moraju ispunjavati uslove tipa da se na godisnjem nivo proizvodi najmnje 10k, da im je cijena niza od luksuznih vozila i da se moraju prodavati na najmanje dva trzista, dva odvojena kontinenta od maja npr. 2020. do istog datuma naredne godine.

Glede zirija, radi se o prekaljenim novinarima auto industrije a neki od njih su cak decenijama u toj bransi.

Pobjednik ID.4 je opremljen sistemima Lane Assist i Front Assist u svim varijantama opreme, onda aktivni prilagodljivi tempomat. Tu je i srednji zracni jastuk, vazan pri bocnim sudarima. Dalje tehnologija za razmjenu info o opasnostima na cesti putem WLANp. Za pomenutu tehnologiju su i nagradjeni prosle godine u martu itd.

U pogledu kres testova, testiranja su rigoroznija i poostravaju se uvjeti svako dvije godine. Ne gleda se samo npr. sigurnost putnika, vec djece, pomocni sistemi i zastita pjesaka. Sve to se sumira uz inovacije, digitalizaciju isl.

[Bosniacum Lilium]

Koji je po vama najbolji teretni kombi 2010+

Jedna od opcija je svakako Fiat Ducato. Gledaj ovaj 2.3 (Sofim motor u vlasnistvu Iveca) sa 130 konja. Ste se tice nosivosti imas izbor 1200 kg plus.

Kod ovih 2.3 dizelasa je remen dok kod onih 3.0 lanac. Interval zamjene zupcastog 180k.

Kombi za razne potrebe, izdrzljiv ovjes a eventualne probleme korozije te zastitu ce rijesit svaki limar, sto danas i nije papreno.

Ducato drzi jednu cvrstu liniju a prosle godine bili su najprodavanije komercijalno vozilo Evrope.

I ovo glede nekih prozivki na racun VW-a. Prvo pogledajte opis pomenute nagrade, kako je vazan segment inovacija i sta znaci jedan kvalitetan elektro SUV. Tu su i testovi sigurnosti a svako par godina se poostravaju protokoli.

Od ove teme necemo praviti nekakva besmislena prepucavanja.

E hvala. Razmišljam se izmedju njega i Renault Mastera sad. Eventualno Boxer i Jumper 3.0. I samo da dodam da bježite od Sprintera 2010+. Jedino mi je Transit enigma iako vidim da ih hvale za potrošnju. Nosivost mi nije najbitnija stavka

[VelaHavle]

Ukratko, za ovu nagradu automobili moraju ispunjavati uslove tipa da se na godisnjem nivo proizvodi najmnje 10k, da im je cijena niza od luksuznih vozila i da se moraju prodavati na najmanje dva trzista, dva odvojena kontinenta od maja npr. 2020. do istog datuma naredne godine.

Glede zirija, radi se o prekaljenim novinarima auto industrije a neki od njih su cak decenijama u toj bransi.

Pobjednik ID.4 je opremljen sistemima Lane Assist i Front Assist u svim varijantama opreme, onda aktivni prilagodljivi tempomat. Tu je i srednji zracni jastuk, vazan pri bocnim sudarima. Dalje tehnologija za razmjenu info o opasnostima na cesti putem WLANp. Za pomenutu tehnologiju su i nagradjeni prosle godine u martu itd.

U pogledu kres testova, testiranja su rigoroznija i poostravaju se uvjeti svako dvije godine. Ne gleda se samo npr. sigurnost putnika, vec djece, pomocni sistemi i zastita pjesaka. Sve to se sumira uz inovacije, digitalizaciju isl.

Mislim da je Hyundai Ioniq 5 bolji auto kao i Nissanov Ariya. Vise mi je ovo tipa marketing. Isto kada se neko sam kraljem prozove al‘ nebitno.

[Asteriks]

Ziri WCOTY-a je sastavljen od 93 ugledna medjunarodna novinara auto branse iz 28 zemalja, od kojih trojica dolaze iz Svabije.

Ljudi koji godinama prate desavanja u autoindustriji, nagradili su inovacije te cijeli paket ovog SUV-a.

Glede ove nagrade kad kazes npr. Hyundai vs VW ID.4, ne misli se sad na domet, izdrzljivost (mada i to je drugacije definisano bez konvencionalnih motora) te ono okvirno - na prvi pogled, vec gleda se prije svega ideja pogotov u segmentu primjene novih tehnologija po pitanju sigurnosti te generalno olaksica, egronomija itd.

Evo poznati primjer, Volvo dugo vremena postavlja standarde u pogledu pomenute sigurnosti.
Znaci inovatori na tom polju a ostali cak i njemacki proizvodjaci su prepisivali. Nagrada u tom kontekstu ide izumitelju i realizatoru iako ce neko drugi napraviti isto ili cak bolje vozilo.