SportSport.ba

Ne da niko EUR1 na polovno auto, da daje onda ne bi bilo nista mimo PDV-a, nova auta imaju ako su iz EU ali polovna idu sa carinom, a PDV gore svakako odmah izbijes iz cijene ako ga kupujes od pravnog lica, a od fizickog ne mozes nista dobiti nazad

Nek' me neko ispravi ako grijesim, volio bih i sam da sam u krivu

da ne zna neko slucajno sta bi moglo biti s board kompjutera, prosjecna potrosnja se prije hajmo reci brzo smanjivala i spustala ono u ovisnosti kako vozis automobil, a sad odjednom dosta sporije se pomjera i zna dugo stajati jedan te isti broj.. sta vi mislite kako treba da pokazuje to sta je tacnije od ovo dvoje mislim jel normalno da se to nesto promjeni i kako to ide uopste, mislim glupost je to al me zanima sto se desava to

Raspravljam neki dan sa ocem: Prije tri ili cetiri mjeseca smo kupili Skodu Octaviu 2010 1.9TDI, prva reg 2011, 80.000km - 18 000KM
Ali sad smo naletili na ponudu u istom salonu Skoda Superb karavan 2012 2.0TDI CR, 85.000km - 23.900KM

Ne sumnjam da se isplati.. Superb sa 85.000km na satu... Jos smo prije Octavije imali Superba 2004, i sluzio nas 7 godina kao mlijeko.
E sad pitanje je da li je u takvom stanju "must buy", ima li potrebe odmah nakon 4 mjeseca mijenjati auto

SMR187 je napisao/la:Raspravljam neki dan sa ocem: Prije tri ili cetiri mjeseca smo kupili Skodu Octaviu 2010 1.9TDI, prva reg 2011, 80.000km - 18 000KM
Ali sad smo naletili na ponudu u istom salonu Skoda Superb karavan 2012 2.0TDI CR, 85.000km - 23.900KM

Ne sumnjam da se isplati.. Superb sa 85.000km na satu... Jos smo prije Octavije imali Superba 2004, i sluzio nas 7 godina kao mlijeko.
E sad pitanje je da li je u takvom stanju "must buy", ima li potrebe odmah nakon 4 mjeseca mijenjati auto

Ne trazi hljeba nad pogacom.

Odustali smo na kraju svakako

HZ_ilidzaa je napisao/la:

Jel to novi golf? Odlican

Sveti je napisao/la:

HZ_ilidzaa je napisao/la:

Jel to novi golf? Odlican

Kakav crni golf

Prvi serijski dizelas, Merc 260 (1937 god). Motor 2.6, cetiri cilindra i dva ventila po cilindru, 3 brzine, 46 konja a malo mu falilo do stoje.

Kakav crni golf

Nema sta drugo bit do Passat B8.

Asteriks je napisao/la:

Prvi serijski dizelas, Merc 260 (1937 god). Motor 2.6, cetiri cilindra i dva ventila po cilindru, 3 brzine, 46 konja a malo mu falilo do stoje.

Kakav crni golf

Nema sta drugo bit do Passat B8.

Nope

Unutrasnjost mi nekak najvise baca na novog Passata il je instrument sat prilagodjen.

Jetta nije, kao ni Eos, Phaeton, itd., a tesko ovak na prvu detaljno razluciti, sve dok ne vidis komplet liniju.

To je Arteon vjerovatno, inace prelijepo auto

enobarca je napisao/la:To je Arteon vjerovatno, inace prelijepo auto

Pun pogodak

enobarca je napisao/la:To je Arteon vjerovatno, inace prelijepo auto

Nekako mi se cinila uska tabla gdje je touchscreen za passata na slici.

Sve se nema

Nema puno razlike u R opremi izmedju b8 i arteona... Na interijer mislim.

Vani je Arteon bas top, na prvi pogled pogotovu uzivo je bas vau.
Bas mocno izgleda

To je izgleda nasljednik Passata, sa kojim ima dosta toga zajednickog pocev od same platforme.

Ali ovaj motor 1.5 TSI, benzinjara common rail... a sto je posebno zanimljivo - ACT sistem upravljanja, cime moze ograniciti rad samo na dva cilindra, tako presisat sve eco norme i testove a kada treba dobijes pun kapacitet, cetverocilindrasa od 150 konja, znaci na momente se pretvara u Peglicu.

Tezina tona ipo a trosi kao petica.

Tehnologija.

Predobar auto, baš k'o i Phaeton. Šteta što k'o i on neće ostvarit' značajnije rezultate.

Kakav crni nasljednik Passata ? Auto koje će dobro opremljeno koštat' stotinjak hiljada maraka cilja na višu klasu. Ovi iz Wolfsburga su baš uporni.

Cuj kakav nasljednik, pa tehnickih komponenti, pocev od motora koji su uzeti sa iste platforme.

Ovaj 1.5 TSI ce se ugradjivati i u ostale vw-ove modele.

To sto ce dobit na luksuzu nekom opremom, zavrsnim finesama i cime vec je drugi par cipela.

Passat CC je takodjer luksuzno auto a ovaj Aerton nece otic sigurno na duplu cijenu u pocetnoj fazi.