Automobili, motori...

[Asteriks]

Golf 4 1.6

Auto nakon sto radi...nebitno 5 minuta ili 2 sata i nakon toga ga ugasim a ne izvadim kljuc iz brave,pocne zayebavsti sa ponovnim paljenjem. Kao da mu se pumpa od goriva ne aktivira. Evo maloprije mi se desilo da sam ugasio auto na nekih 20 minuta,bez vadjenja kljuca. Upalim auto,odmah su poceli obrtaji da idu u max. Tako 2 puta . Zatim kad sam treci put pokusao upaliti,samo je verglao. Zatim sam mu izvadio kljuc iz brave,sacekao jedan minut...kad sam okrenuo ponovo ,upalio je bez problema.

Znaci auto ima nove svjecice,novu pumpu za gorivo ,nov filter za gorivo.

Sta mislite sta moze biti problem

Moguce da trebas zamjeniti regulator pritiska benzina eventualno senzor temperature. Sto se obrtaja tice tu stanje moze dodatno pogorsati i klapna gasa.

[jelle]

Megan 2 , 1.9 dci 88 kw ... radio glavu motora i " majstor " me zove i pita jel ti auto imalo vucu posto ti turbina izgleda uzasno ....reko jesto normalno vuklo sve ...uradi mi auto , ne vuce nikako kad se turbina treba aktivirat , kao da je nesto tusi i auto linerano ubrzva ....kaze trebas je reparirat ...a posto ga prodajem tj, vec je kaparisano ...reko da ne repariram odem uzet drugu polovu turbinu i stavit ...i stavim tu drugu medjutim ponovo se auto isto ponasa , znaci identicno ...kaze "majstor" pa jarane ne valja ti ni ova turbina gora od tvoje ...e sad mene interesuje sta bi moglo biti ....ja smijem ruku dati da nije do turbine , jer ne mogu se obe isto ponasati kao da ih nema s tim da je moja normlano vukla prije popravke glave motora ....auto ne pokazuje nikakvu gresku , ne pusi nista apsolutno ...samo nece da ocepi , bas ga tusi na 2000 obrtaja i navise ...

[Asteriks]

Megan 2 , 1.9 dci 88 kw ... radio glavu motora i " majstor " me zove i pita jel ti auto imalo vucu posto ti turbina izgleda uzasno ....reko jesto normalno vuklo sve ...uradi mi auto , ne vuce nikako kad se turbina treba aktivirat , kao da je nesto tusi i auto linerano ubrzva ....kaze trebas je reparirat ...a posto ga prodajem tj, vec je kaparisano ...reko da ne repariram odem uzet drugu polovu turbinu i stavit ...i stavim tu drugu medjutim ponovo se auto isto ponasa , znaci identicno ...kaze "majstor" pa jarane ne valja ti ni ova turbina gora od tvoje ...e sad mene interesuje sta bi moglo biti ....ja smijem ruku dati da nije do turbine , jer ne mogu se obe isto ponasati kao da ih nema s tim da je moja normlano vukla prije popravke glave motora ....auto ne pokazuje nikakvu gresku , ne pusi nista apsolutno ...samo nece da ocepi , bas ga tusi na 2000 obrtaja i navise ...

Moguce da je sfuserio obradu glave motora. Znaci ide ravnanje iste, novi dihtung, nakon toga morali su se prekontrolisati ventili te ako je losa kompresija zamjenuti jedan ili vise pomenutih. Pa ima tu vjerovatno jos nekih dorada, u biti mozda i full generalka motora.

Odes kod tog majstora i nek ti izmjeri kompresiju, za pocetak.

[jelle]

Ne znam et ne mogu biti pametan ..baci djaba pare na drugu turbinu ...onda mi poceo nabrajat , mozda erg ventil mozda je vakum crijeva mozda klapna ne otvora bla bla....zgadilo mi se sve ...dao preko 800 km , a auto i dalje neispravno .... sve u svemu skuplje sve to nego auto citavo ...jbm ti majstore

[Centre forward]

To je problem 90% nas. Vozimo grobove sa naprednom tehnologijom, i k'o što kažeš zamjena tih skupih sklopova modernog dizela je skuplja nego što samo auto vrijedi. A s druge strane, ne možeš ga gledat' neispravnog na avliji. Ne može čovjek bit' nikako u vinklo.

[jelle]

Ma hajde sto je skupo ...nego da makar oce uradit kako treba ...a ne dadnes pare , a auto isto ...on nagadja kao da kladionicu igra ...mozda je ovo mozda je ono ...

[Pogba]

Dobih upozorenje na tabli (ne lampice nego ekran) da mi je motor pregrijan (voznja od 15 minuta autoputem), temp ulja bila preko 105 C, a onaj gauge za vodu je bio ono oko 90 normalno.
U gradskoj se temp ulja nastavila penjati do 99/100 stepeni, nemam upozorenje. Sta bi moglo biti (mehanicar na brzinu spojio na dijagnostiku i nije nasao nista, nema ni log da je bio error). Savjetovao mi je update softvera jer kao nije zadnji te da pratim temp rashladne tekucine. Ista je na 90 kako i treba za sada.
Mali servis radjen u ovlastenom prije 6 mj. Moze li biti neko zacepljenje, gasket, izmjenjivac ili senzor koji daje lazno ocitanje? Pumpa da ne radi znalo bi se...Kontam, ako ne radi prokuhao bi i u gradu.
Koliko je realno da je temp ulja fakat 106/107 stepeni, a da je voda ok ..?

[Asteriks]

Ispravan sistem hladjenja sa rashladnom tekucinom (voda + antifriz uz propisani omjer) bi morao regulisati stanje temperature motora, da se ne prelaze neke zacrtane vrijednosti.

Svako dvije - tri godine, odradi se jednostavan refresh - prvo se ispusti stara tecnost, sapere blok motora i one cijevi, ocisti posuda te naspe novi antifriz sa vodom. Nakon toga, trebalo bi provjeriti termostat te senzor, koji ponekad zna lazirati stanje.

I ono zadnje, provjeriti hladnjak ulja.

Glede temperature ulja, na autobanu u ovim uvjetima trebala bi biti oko stoje.

[edoox]

Ma hajde sto je skupo ...nego da makar oce uradit kako treba ...a ne dadnes pare , a auto isto ...on nagadja kao da kladionicu igra ...mozda je ovo mozda je ono ...

Ja sam prije par godina obišao par majstora u cilju riješavanja banalnog problema da motor jednostavno trese na nekih 1900 obtaja. Imamo sam osjećaj da će se raspasti . "Dijagnosikovali su mi zamajac (nov zamjenjen), lamelu ( nova zamjenjana), dizne, turbinu i 100 jos nekih stvari ( na kraju se ispostavilo da je problem u nosaču motora ) .. i tako u nedogled dok nisam čuo za majsora koji je udaljen 100njak metara od mene. Docent doktor za talijane ali i vidio sam da radi i ostala vozila. Čovjek ako nije u mogućnosti nešto odraditi posaljete te ljudima sa povjerenjem. Isto vazi i za dijelove. Čovjek vrijedi svake pare (pa čak i duplo da mu se da ) . Ako nekome treba odličan i pouzdan majstor neka posjeti Slavišu u Istočnom Sarajevu iznad restorana Knez.

[Asteriks]

Best-selling vans of all time
Our experts reveal the most successful vans of all time, according to volume of sales

Volkswagen Transporter (1950-Present) – 12.4 million
Ford Transit (1965-Present) - 8.4 million
....

Mercedes-Benz Sprinter (1995-Present) – 3.1 million

[Heller]

Koji je onaj američki Pedo kombi

[bombaysaphire]

HONDA NSX

Kakav zvuk

Ne može niko sa Hondom , realno ...

[Asteriks]

Prema validnim info o broju kvarova, pocev od obicnog akumulatora do totalne stete na motoru, redajuci vozila po klasama te prateci nekoliko miliona automobila u odredjenim zemljama, imamo jedan ozbiljan review.

U samom vrhu su svakako Japanci, bilo da se radi o Hondi Civic, Toyoti Auris, Corroli, Yaris itd. Medju vodecim su i BMW 1, Merc B, C,...

Takodjer zanimljivo kako je Ford u periodu od 2002. do 2007. iz godine u godinu konstantno poboljsavao Focus, te nastavio sa tim trendom u novijim modelima, ispravljajuci neke manje greske.

Glede Forda, Fiesta i Focus ove godine spadaju medju najprodavanije modele Britanije. Naravno nista novo po pitanju Fieste koja vec duuugo dominira na otoku (top 4 u EU), dok se npr. pomenuti Focus odlicno drzi u Njemackoj.

[marcelo05]

Pozdrav, imam jedno pitanje. Je li normalno da na hladnom vremenu u auta na momente pada temperatura?
Da bude npr na 90 stepeni, pa padne pa se opet vrati na 90?

[Asteriks]

Pozdrav, imam jedno pitanje. Je li normalno da na hladnom vremenu u auta na momente pada temperatura?
Da bude npr na 90 stepeni, pa padne pa se opet vrati na 90?

Trebalo bi da je drzi konstantno na sredini (osim vozila preko 30 godina starosti), ako su senzor temperature i rashladni sistem ok.

Provjeri termostat tako sto upalis auto, pustis da odradi dva minuta. Gornje crijevo (iz hladnjaka) treba da bude toplo, a donje hladno. Nakon minut - dva, i donje se pocinje grijati. U sustini, termostat ti dodje najjeftinija popravka, a moze zaebati toliko toga.

[Marsal]

Valja l' ovo qrcu?

Renault Megane 1.5 dci 2004god 25.3.2021. (3.400 KM)
https://www.olx.ba/r/39287965/127580

Treba mi za period 3-4 godine, godišnje planiram prelaziti do 5000 max.

[tuzlak1987]

Valja l' ovo qrcu?

Renault Megane 1.5 dci 2004god 25.3.2021. (3.400 KM)
https://www.olx.ba/r/39287965/127580

Treba mi za period 3-4 godine, godišnje planiram prelaziti do 5000 max.

Pregledaj ga sa nekim ekspertom. Znam slucaj za ovaj model ali i za druge modele da su ljudi uzimali auta do 5000 KM i onda u godinu-dvije nakon toga imali jos 2000 investiranja. Desi se neki kvar ali nesto sto ti izbije 500 KM u sekundi..

[jelle]

Bjezi od 1.5 motora ...toliko od mene

[Marsal]

Jbg, šta insan da uzme do 3500 a da nije kvarljivo da je dizel, da iole ne asocira na 90-te i da ima klimu.

[jelle]

Pa jbg ..oce za 3.5oo da nea packe da nea kvara , a auta stara po 17 god