SportSport.ba

Jedan od problema jeste sto baterija kosta preko 40 % ukupne vrijednosti elektricnog vozila. Zivotni vijek eto neka je i 200k, a vjerovatno je manji. Sad, do tog roka pomenuta baterija vec postepeno gubi od ukupnog kapaciteta.

Fabricki deklarisana kilometraza je patka. Znaci elektricni automobil koji na papiru moze preci 400 km na jednom punjenju u stvarnosti prelazi i po 80 km manje, zavisno od brzine kojom se krece, ukljucenih potrosaca (u prvom redu klime) itd.

Od oko 300 000 punionica u EU koje su u funkciji, samo njih 30k je za brze punjenje tj. snage vece od 22 kW. Pola sata punjenja na punionicama koje cine vecinu je tek nekih 70-ak km.

Brze punionice su itekako paprene a postavljanje istih ometa rad elektroenergetskog sistema. Veliko opterecenje rezultira potrebom za max opterecenjem i nestabilnosti napona.

Putovanje iz Njemacke npr. u BiH moze predstavljati pravi problem zbog rasporedjenosti ovih punjaca (skoro polovina se nalazi u dvije zemlje), trajanja punjenja, max dometa etc.

Sto se tice zabrane motora sa unutrasnjim sagorijevanjem do 2035. u EU, prema rijecima njemackog ministra finansija Lindera, ostat ce odredjene nise za ove SUS motore i Njemacka se nece sloziti s EU legislativom glede pomenute zabrane.

Momci,
klima ne hladi (gotovo nikako).
Filter zamijenjen, plina ima (nije dopunjena jer je bio pun pri provjeri). Ima li neko ideju odakle poceti?

Pity1900 je napisao/la: ↑

01 jul 2022, 14:16

Momci,
klima ne hladi (gotovo nikako).
Filter zamijenjen, plina ima (nije dopunjena jer je bio pun pri provjeri). Ima li neko ideju odakle poceti?

Od kompresora logicno

Top 10 najprodavanijih vozila na americkom trzistu u ovih sest mjeseci 2022. Vodeca trojka, tri pickupa. Kod Amera sve po starom.

1. Ford F Serija 299.345
2. Chevrolet Silverado 259.516
3. Ram Pickup 244.983
4. Toyota RAV4 200.855
5. Toyota Camry 135.925
6. Jeep Grand Cherokee 134.369
7. GMC Sierra 118.938
8. Toyota Highlander
9. Toyota Corolla 116.832
10. Chevrolet Equinox 116.678

Nisam znao da je Toyota tako dobra na americkom trzistu..

Toyota je npr. prosle godine napravila epski podvig jer je postala najprodavaniji brend na americkom trzistu, sto je prvi put u istoriji da neki strani proizvodjac izbije na tron.

Uvijek bila.

Jel moguce preko VCDS aktivirati needle sweep i coming/leaving home na Audi A3 8PA 2011?
Needle sweep ne mogu pronaci, a coming home aktivirao ali ne radi.

SMR187 je napisao/la: ↑

10 jul 2022, 21:26

Jel moguce preko VCDS aktivirati needle sweep i coming/leaving home na Audi A3 8PA 2011?
Needle sweep ne mogu pronaci, a coming home aktivirao ali ne radi.

Za Coming home svijetla moraju biti okrenuta na automatski, tako je bar kod mog Golfa

Klare je napisao/la: ↑

10 jul 2022, 23:03

SMR187 je napisao/la: ↑

10 jul 2022, 21:26

Jel moguce preko VCDS aktivirati needle sweep i coming/leaving home na Audi A3 8PA 2011?
Needle sweep ne mogu pronaci, a coming home aktivirao ali ne radi.

Za Coming home svijetla moraju biti okrenuta na automatski, tako je bar kod mog Golfa

E to je to onda. Kod mene ima DRL ali nemaju automatska svjetla

Beogradski sajam automobila 1997 godine .

Opel Tigra

Xenon jedan treperi kad ga tek upalim, poprimio je blago zuckastu boju i nekad se totalno ugasi u voznji, pa ponovo upali. Na bordu ne dobijam ono upozorenje da ne radi svjetlo.
Jel moguce da je dotrajala sijalica ili je ipak balast u pitanju?

SMR187 je napisao/la: ↑

11 jul 2022, 20:34

Xenon jedan treperi kad ga tek upalim, poprimio je blago zuckastu boju i nekad se totalno ugasi u voznji, pa ponovo upali. Na bordu ne dobijam ono upozorenje da ne radi svjetlo.
Jel moguce da je dotrajala sijalica ili je ipak balast u pitanju?

Balast

jelle je napisao/la: ↑

12 jul 2022, 05:43

SMR187 je napisao/la: ↑

11 jul 2022, 20:34

Xenon jedan treperi kad ga tek upalim, poprimio je blago zuckastu boju i nekad se totalno ugasi u voznji, pa ponovo upali. Na bordu ne dobijam ono upozorenje da ne radi svjetlo.
Jel moguce da je dotrajala sijalica ili je ipak balast u pitanju?

Balast

Nisam ni sumnjao. Nadao sam se da je mozda do sijalice, jer vec imam rezervnu.
Da nisam baksuz kakav jesam, jel..

bombaysaphire je napisao/la: ↑

11 jul 2022, 10:30

Beogradski sajam automobila 1997 godine .

Opel Tigra

3:32

Marsal je napisao/la: ↑

12 jul 2022, 08:40

bombaysaphire je napisao/la: ↑

11 jul 2022, 10:30

Beogradski sajam automobila 1997 godine .

Opel Tigra

3:32

Mlada dama ili automobil ?

Zamolio bih, te da obrišeš ovaj post, ili ti ili moderacija. Nije mu mjesto na ovoj temi, nema ni poentu, obrnuto je razumu, a znao, sam da je ovaj voditelj kenjac, nikad mi nije godio niti ga mogu istrpiti. Gadjati auto kamenjem, isprazniti ulje i voziti je baš teška budalaština.
Ne mogu vjerovati da iko ko ima imalo poštovanja i ljubavi prema autima može ostati ravnodušan sa ovim klipom, mene je u duši zabolilo.

Po toj logici bi trebalo ukinuti i crash testove, jer bitnije je da neko ne zasuzi, nego sigurnost milijardi ljudi.

Da bi auto "izašlo" na cestu vrše se testovi hiljadu puta gori, ništa tu nije čudno.

Jeep Wrangler i Ford Bronco, dva kralja offroada na americkom trzistu, prema brojnim tamosnjim pokazateljima pocev od rezultata prodaje.

Wrangler je bolji za penjanje po izrubanim kozijim stazama te preprekama koje nagib terenca testiraju u ekstremno. Ipak, Bronco je poentirao u nekim drugim kategorijama, pocev od brze voznje po neravnom terenu (istina uz pomoc asist), pa enterijera i udobnosti te generalno voznje po cesti, znaci mimo makadama. Sve u svemu, jedan prilicno zanimljiv test.