Formula 1 - ARHIVA POSTOVA

[SF6]

Jbt jedva cekam Australiju i aBd konkurentan McLaren mada kakve smo kurate srece posto je mercedes najavio promijenu u cijelom konceptu bolida ocekujem neku raketu koju neces moci uhvatiti laserom.

Mogu misliti sa kakvim zarom ce Alonso voziti ako se napokon bude borio za vise pozicije nakon toliko vremena

[KingJamesMVP]

4.titula za Lewisa, nadam se ne i posljednja

[JoeBleck]

Max je ultra talentovan. Nadam se da ce RB dodatno napredovati do godin,e uz nadam se iole konkurentan bolid McLarena gdje ce Alonso dodatno poostriti konkurenciju .Mnogo fali Alonso vrhu,fali vozac koji ima ultra kvalitet i muda do poda kao Nando.
U omjeru danasnjeg RBa sa Mercedesom i Ferrarijem ,Alonso bi se pitao mnogo vise za titulu nego li trenutni RB dvojac.Strasno bi bilo gledati 3-4 momčadi u istoj klasi gdje na samim kvalifikacijama Neces imati sekundu i vise pocetnu random lap prednost.
Ferrari je doveo motor na nivo na kojem nije bio godinama.Brzo i snažno se ponasa bolid,jos se sekvence u aerodinamici mogu korigovati kao i sanacija hronicnih problema sa mjenjacom.
Mecka ,nadam se nece uspjeti proizvesti(iako su takve predikcije) bolid koji ce biti ultra dominantan u odnosu na konkurenciju.

Gleda incidenta u nedjelju,najmanju krivicu generalno snosi Max ,a najveću Vetel.Postalo je vec prozirno kriviti Holandjanina za nesto sto se zove agresivna i krajnje bezrespektabilna voznja u pozitivnom smislu.
Ovakav vozac fali F1,zanimljiv i bezkompromisan trkac koji papucicu za gas stisce jace u odnosu na vecinu F1 elite.

Cestitke Lewisu na fantastičnoj sezoni gdje je dokazao da i pored sjajnih trkackih vijestima moze voziti sa rezervom i kalkulisati kada je to najbolje rješenje.U ovoj sezoni je dozivio tu neku medijsku ekspanziju gdje Ce naredna sezona reci da li je to uloga koja Lewisa tjera da bude jos bolji.

[KingJamesMVP]

9 godina je prošlo od prve Lewisove titule u ludom raspletu u Brazilu

[KingJamesMVP]

NAKON što su Mercedes i Renault doveli u pitanje Libertyjeve planove za novu formulu za motore iza 2020. i Ferrari je podignuo svoj glas kad je riječ o novim pravilima pa je Marchionne upozorio da mu ne bi bio problem postati predsjednik koji je Ferrari izveo iz Formule 1 ukoliko im uvjeti natjecanja ne budu odgovarali.

Novi motori od 2021. i dalje bi trebali biti 1,6-litreni V6 motori sa sustavom za obnovu energije, ali bi se trebali vrtjeti 3000 o/min više (18 000 umjesto dosadašnjih 15 000 o/min) i imati jači MGU-K umjesto kombinacije MGU-H. Također, vozač će biti u mogućnosti ručno aktivirati električnu snagu i prenositi zalihe električne energije u iduće krugove, a spominju se i mogućnosti standardizacije dijelova pogonskoga sklopa za smanjenje troškova.

Bez obzira što su novi motori na prvi pogled slični kao i trenutni, čelni ljudi Mercedesa i Renaulta kažu da je zapravo riječ o potpuno novom motoru što bi ponovno povećalo razlike u performansama između proizvođača, kao i na početku nove ere 2014.

"Liberty ima nekoliko dobrih namjera, od kojih je jedna i smanjenje troškova, što mislim da je dobro. Ali s nekoliko stvari se nužno ne slažem", rekao je Ferrarijev predsjednik Sergio Marchionne.

"Jedna od stvari je i standardizacija pogonskoga sklopa koja neće činiti razliku između sudionika. To nećemo poduprijeti. Želim da bude apsolutno jasno da, ukoliko ne pronađemo prave okolnosti koje će biti povoljne za brend, tržište i ojačavanje pozicije Ferrarija, Ferrari neće sudjelovati."

Ferrari je za Formulu 1 ugovorom vezan do kraja 2020. i jedina su momčad koja se u prvenstvu natječe od prve godine 1950., ali Marchionne ne želi žuriti s odlukama dok ne vidi kakva će pravila na kraju biti.

"Ne želim prejudicirati, idemo na sastanak idućega utorka s najboljim namjerama, vidjet ćemo gdje će nas to odvesti."

Iako je Ferrari i ranije prijetio odlaskom iz Formule 1, ovo je prva prijetnja dok je na čelu Ferrarija Sergio Marchionne koji kaže da mu ne bi bio problem ostati zapamćen kao predsjednik koji ih je izveo iz Formule 1.

"Bilo bi to jako korisno za odnos profita i gubitaka. Ali ono što također znam jest i da je F1 dio našega DNA otkako smo rođeni. Međutim, ako promijenimo okvir do točke kad postaje neprepoznatljiv, onda se više ne želimo igrati."

Marchionne kaže da bi se u slučaju da postane predsjednik koji je izveo Ferrari iz Formule 1 osjećao kao ‘milijun dolara’.

"Radio bih na alternativnoj strategiji kako bih pokušao zamijeniti [Formulu 1]. Racionalnijoj strategiji", zaključio je Marchionne.

[HankMoody]

https://www.youtube.com/watch?v=0MCcMR7rrcQ
Najtužniji dan u mom praćenju ovog sporta...

[Jeftha]

http://dai.ly/x3dgmqq

[freddy25]

Zasluzio je covjek titulu te sezone, i bas sljedece mu se desi ona nesretna ozljeda koja ga potpuno izbaci iz ritma.

[Donnie Darko]

Gledao sam nedavno ponovo kompletnu 2008., napravio je massa i previse gresaka tokom sezone da se moze reci da je zasluzio titulu, tacnije ne da je nije zasluzio, vec su je zasluzili obojica podjednako. Ili nisu zasluzili, zavisno od tacke gledista.

Nevjerovatno je koliko su retardiranih gresaka napravili obojica, ne samo oni vec i ekipe. Kad uporedis sa ovom sezonom gdje mozes izvuci mozda 4, 5 gresaka ukupno ovih sto se bore za titulu, od toga se jedino Vettelova u Bakuu moze porediti sa onima iz 2008.

[freddy25]

To stoji, najmanja sitnica je tu odlucila o prvaku. Te sezone nije bila dominacija ni jednog vozaca, a tada je bilo i puno vise mehanickih kvarova, jos se i gorivo nadoljevalo te sezone. Tada je cini mi se 7 ili 8 razlicitih vozaca pobjedilo tokom sezone. Uglavnom, odlicna sezona je ta 2008. bila, jedna od boljih u 21. st, mozda i najbolja.

[KingJamesMVP]

Lewis je trebao i ranije osigurati naslov. U Belgiji mu uzelo čistu pobjedu

[SlevinKelevra]

Pričati o Formuli 1 u BiH je nezanimljivo, jer naša država ima veoma mali broj ljubitelja ovog sporta, koji je, pa možemo slobodno reći veoma nepopularan, međutim bez obzira na to, postoje i oni, iako u malom broju, koji pokazuju interesovanje za njega.

Novinar N Karic

[jose]

Pričati o Formuli 1 u BiH je nezanimljivo, jer naša država ima veoma mali broj ljubitelja ovog sporta, koji je, pa možemo slobodno reći veoma nepopularan, međutim bez obzira na to, postoje i oni, iako u malom broju, koji pokazuju interesovanje za njega.

Novinar N Karic

Pa čovjek je na žalost u pravu.
Ja pratim formulu dugo godina, ali znam dosta ljudi koje ona više nikako ne interesuje.
Sigurno je tome doprinijelo to što se zadnjih par decenija unaprijed zna iz koje će ekipe biti prvak, što su neke kultne evropske trke ugasili da bi se trkali po ulicama Singapura i Bahreina, te što više nisi mogao gledati formulu na kanalima koje svako ima.
Ja sam se godinama snalazio tražeći gledljive streamove, a neko nema strpljenja za to.
Tako da se često i ja začudim kad neko zna nešto o aktuelnoj situaciji u F1, a da mi ne kaže da od vremena Senne i Prosta nije više zainteresovan.

[darker10]

Zasluzio je covjek titulu te sezone, i bas sljedece mu se desi ona nesretna ozljeda koja ga potpuno izbaci iz ritma.

Massa ko Massa po meni nije vozac koji ima taj duh sampiona,al da je uzeo te godine bilo bi to u potpunosti zasluzeno.Dosta toga se i poklopilo da ta borba ode do zadnje utrke.Raikkonenova kurcobolja nakon osvojenog sampionata,pa to da su Kubica i Alonso bili u nekonkurentnim bolidima.Jedini pravi razlog zasto je Massa uopste imao sansu tu u zadnjoj utrci je to sto je Hamilton jos uvijek bio zelen.Tacno se vidio strah kod covjeka u onoj zadnjoj utrci.Inace,ta sezona je mogla bit 300 puta bolja da je Alonso ostao u Mclarenu,ali ne,oni onakav bolid dadose u ruke onog nespacnika Kovalainena.Pa cak su Alonso u Renaultu i Heidfeld u BMW-u zavrsili ispred Finca.

[jose]

Zasluzio je covjek titulu te sezone, i bas sljedece mu se desi ona nesretna ozljeda koja ga potpuno izbaci iz ritma.

Massa ko Massa po meni nije vozac koji ima taj duh sampiona,al da je uzeo te godine bilo bi to u potpunosti zasluzeno.Dosta toga se i poklopilo da ta borba ode do zadnje utrke.Raikkonenova kurcobolja nakon osvojenog sampionata,pa to da su Kubica i Alonso bili u nekonkurentnim bolidima.Jedini pravi razlog zasto je Massa uopste imao sansu tu u zadnjoj utrci je to sto je Hamilton jos uvijek bio zelen.Tacno se vidio strah kod covjeka u onoj zadnjoj utrci.Inace,ta sezona je mogla bit 300 puta bolja da je Alonso ostao u Mclarenu,ali ne,oni onakav bolid dadose u ruke onog nespacnika Kovalainena.Pa cak su Alonso u Renaultu i Heidfeld u BMW-u zavrsili ispred Finca.

Pa da nije Kovalainena, McLaren bi opet na isti način ispušio titulu kao i 2007.

[darker10]

McLaren je 2007. izgubio titulu zbog nekih retardiranih razloga,a ne zbog toga sto su imali dva jaka vozaca.Hamilton ju je izgubio zato sto se sam zarobio u sljunku u Kini i zato sto ga je ekipa iznevjerila sa mjenjacem cini mi se u Brazilu,a trebalo mu je cini mi se peto mjesto za titulu.Alonso se s druge strane sjebo u Japanu i kad je nekim glupavim odluckama zavrsavao sedmi u Kanadi odnosno Francuskoj.Treba jos rec I da ga je onaj incident u Madjarskoj kostao.Frajer bio prvi,al ga unazadili pet pozicija zbog onog kao blokiranja Hamiltona u boksu.

[KingJamesMVP]

ŠOKANTNO iskustvo proživjeli su članovi šampionske F1 momčadi Mercedesa uoči Velike nagrade Brazila.

Novi prvak svijeta Lewis Hamilton otkrio je da su članovi njegove momčadi sinoć opljačkani u Brazilu, a napadači su im zaprijetili pištoljem.

Hamilton je priču objavio na Twitteru, tvrdi da su ispaljeni hici, a jednom članu njegove ekipe napadač je prislonio cijev pištolja na glavu.

Pljačka se dogodila ispred autodroma Jose Carlos Pace u Sao Paulu dok se momčad pripremala za nedjeljnu utrku.

Ubrzo se oglasila i momčad Mercedesa: "Jedan minibus je opljačkan uz prijetnju pištoljem. Ukradeni su vrijedni predmeti, ali svi su na sigurnom i neozlijeđeni, što je najvažnije".

[irfo]

Ode Lewis u zid u Q1

[rookielbj]

Nek vozi kome treba hahaah

[KingJamesMVP]

Nek njemu nije ništa, ionako ove zadnje 2 utrke nisu toliko važne