SportSport.ba

Luise može li se ko obići

Sreca pa Hamilton nece imati priliku reci kako je i meksicka publika najbolja

Poslano sa mog HUAWEI RIO-L01 koristeći Tapatalk

Redari po automatici kad vide Mclaren ispred Mercedesa pokazuju plave zastavice

Alonso

Ja mogu samo zamisliti kako on u sebi pizdi što mu je bolid ovako slab

Vettel odvezao odlicnu trku!

Evo ga reko je da su najbolji navijaci...hahahhahaha

miki_92 je napisao/la:Sreca pa Hamilton nece imati priliku reci kako je i meksicka publika najbolja

Poslano sa mog HUAWEI RIO-L01 koristeći Tapatalk

Šta reče

Čestitke šampionu!

Fejk sampion, svi znamo da je Palmer zasluzio titulu

Poslano sa mog HUAWEI RIO-L01 koristeći Tapatalk

Neka plati večeru nizozemskoj i finskoj oyebini.

Nadam se da ovo holandsko **** nikad više pobjedu u karijeri neće ostvariti. **** li ti narod nakaradni holandski, bezdušni, krvav do grla! Nadam se da će Ferari još konkurentniji biti sa bolidom naredne sezone, i da neće svaku drugu utrku zajebati oni filozofi iz boksa sa smješnim taktikama u ključnim momentima utrka.

Ovaj Hamilton presmješan lik, pravi picic maleni zdepasti, sisaj ga!

Jbt jedva cekam Australiju i aBd konkurentan McLaren mada kakve smo kurate srece posto je mercedes najavio promijenu u cijelom konceptu bolida ocekujem neku raketu koju neces moci uhvatiti laserom.

Mogu misliti sa kakvim zarom ce Alonso voziti ako se napokon bude borio za vise pozicije nakon toliko vremena

4.titula za Lewisa, nadam se ne i posljednja

Max je ultra talentovan. Nadam se da ce RB dodatno napredovati do godin,e uz nadam se iole konkurentan bolid McLarena gdje ce Alonso dodatno poostriti konkurenciju .Mnogo fali Alonso vrhu,fali vozac koji ima ultra kvalitet i muda do poda kao Nando.
U omjeru danasnjeg RBa sa Mercedesom i Ferrarijem ,Alonso bi se pitao mnogo vise za titulu nego li trenutni RB dvojac.Strasno bi bilo gledati 3-4 momčadi u istoj klasi gdje na samim kvalifikacijama Neces imati sekundu i vise pocetnu random lap prednost.
Ferrari je doveo motor na nivo na kojem nije bio godinama.Brzo i snažno se ponasa bolid,jos se sekvence u aerodinamici mogu korigovati kao i sanacija hronicnih problema sa mjenjacom.
Mecka ,nadam se nece uspjeti proizvesti(iako su takve predikcije) bolid koji ce biti ultra dominantan u odnosu na konkurenciju.

Gleda incidenta u nedjelju,najmanju krivicu generalno snosi Max ,a najveću Vetel.Postalo je vec prozirno kriviti Holandjanina za nesto sto se zove agresivna i krajnje bezrespektabilna voznja u pozitivnom smislu.
Ovakav vozac fali F1,zanimljiv i bezkompromisan trkac koji papucicu za gas stisce jace u odnosu na vecinu F1 elite.

Cestitke Lewisu na fantastičnoj sezoni gdje je dokazao da i pored sjajnih trkackih vijestima moze voziti sa rezervom i kalkulisati kada je to najbolje rješenje.U ovoj sezoni je dozivio tu neku medijsku ekspanziju gdje Ce naredna sezona reci da li je to uloga koja Lewisa tjera da bude jos bolji.

9 godina je prošlo od prve Lewisove titule u ludom raspletu u Brazilu

NAKON što su Mercedes i Renault doveli u pitanje Libertyjeve planove za novu formulu za motore iza 2020. i Ferrari je podignuo svoj glas kad je riječ o novim pravilima pa je Marchionne upozorio da mu ne bi bio problem postati predsjednik koji je Ferrari izveo iz Formule 1 ukoliko im uvjeti natjecanja ne budu odgovarali.

Novi motori od 2021. i dalje bi trebali biti 1,6-litreni V6 motori sa sustavom za obnovu energije, ali bi se trebali vrtjeti 3000 o/min više (18 000 umjesto dosadašnjih 15 000 o/min) i imati jači MGU-K umjesto kombinacije MGU-H. Također, vozač će biti u mogućnosti ručno aktivirati električnu snagu i prenositi zalihe električne energije u iduće krugove, a spominju se i mogućnosti standardizacije dijelova pogonskoga sklopa za smanjenje troškova.

Bez obzira što su novi motori na prvi pogled slični kao i trenutni, čelni ljudi Mercedesa i Renaulta kažu da je zapravo riječ o potpuno novom motoru što bi ponovno povećalo razlike u performansama između proizvođača, kao i na početku nove ere 2014.

"Liberty ima nekoliko dobrih namjera, od kojih je jedna i smanjenje troškova, što mislim da je dobro. Ali s nekoliko stvari se nužno ne slažem", rekao je Ferrarijev predsjednik Sergio Marchionne.

"Jedna od stvari je i standardizacija pogonskoga sklopa koja neće činiti razliku između sudionika. To nećemo poduprijeti. Želim da bude apsolutno jasno da, ukoliko ne pronađemo prave okolnosti koje će biti povoljne za brend, tržište i ojačavanje pozicije Ferrarija, Ferrari neće sudjelovati."

Ferrari je za Formulu 1 ugovorom vezan do kraja 2020. i jedina su momčad koja se u prvenstvu natječe od prve godine 1950., ali Marchionne ne želi žuriti s odlukama dok ne vidi kakva će pravila na kraju biti.

"Ne želim prejudicirati, idemo na sastanak idućega utorka s najboljim namjerama, vidjet ćemo gdje će nas to odvesti."

Iako je Ferrari i ranije prijetio odlaskom iz Formule 1, ovo je prva prijetnja dok je na čelu Ferrarija Sergio Marchionne koji kaže da mu ne bi bio problem ostati zapamćen kao predsjednik koji ih je izveo iz Formule 1.

"Bilo bi to jako korisno za odnos profita i gubitaka. Ali ono što također znam jest i da je F1 dio našega DNA otkako smo rođeni. Međutim, ako promijenimo okvir do točke kad postaje neprepoznatljiv, onda se više ne želimo igrati."

Marchionne kaže da bi se u slučaju da postane predsjednik koji je izveo Ferrari iz Formule 1 osjećao kao ‘milijun dolara’.

"Radio bih na alternativnoj strategiji kako bih pokušao zamijeniti [Formulu 1]. Racionalnijoj strategiji", zaključio je Marchionne.

https://www.youtube.com/watch?v=0MCcMR7rrcQ
Najtužniji dan u mom praćenju ovog sporta...

http://dai.ly/x3dgmqq

Zasluzio je covjek titulu te sezone, i bas sljedece mu se desi ona nesretna ozljeda koja ga potpuno izbaci iz ritma.