SportSport.ba

Bundesliga je napisao/la: ↑

12 apr 2024, 20:45

Čuj britanski lažljivi medij . Pa Mark Hughes i THE RACE su više od povjerenja od AMUSA koji je btw njemački medij. Valjda ovi u Britaniji znaju bolje o timovima koji su stacionirani u Britaniji od Amusa. Mark Hughes je istraživački novinar i povjerljiv izvor. Ne pričaš o THE SUN-u ili Daily Mailu. Normalno da će negirati da je kontaktirao Red Bull, pa neće reći ja ih kontaktirao a oni mene odbili . Tako je govorio i za Ferrari da nema razgovora, da je vjeran Mercedesu pa paf eno ga u Ferrariju za sekund. Imaš direktan citat Hamiltona gdje govori da bi volio se natjecati protiv Verstappena, ali da ga on ne želi u istom timu.

100% would be more than happy to race against him in an equal car. For me, Red Bull has done an amazing job and it is an incredible team. And any driver would love to drive for such a great group of people.

“I'd be more than happy to race against Max in the same car, that'd be wonderful. I don't think he wants me to be his team-mate,” Hamilton told media including RacingNews365.com.

Nije da ga ne želi nego misli da ga ne želi kao timskog kolegu loš ti je prevod. I nijedan tim nema para da plaća Maksmilijana i Hamiltona, to je suludo.
Ne boji se on Hamiltona

https://www.planetf1.com/news/max-verst ... n-same-car

Svakako nijedan nije Seni ni do koljena. Manite se statistika, i hibridne ere. Ko prati formulu 30 godina zna o čemu pričam.

Ovdje se nepotrebno diskutuje sta bi bilo kad bi bilo.Max je trenutno najbolji i ubjedljivo najtalentovaniji vozac generacije.A to sta bi prime na prime bilo je fantazija.

Ja generalno smatram Alonsa jednim od 5 najbolji i najkvalitetnijih vozaca ikada.Dokazao je to jos kao mladic,tokiko svestran i jak u svim segmentima.Prljav,gladan,pouzdan,brz i abnormalno inteligentan u bolidu.

Da je odbio biti 2 vozac RB , siguran sam da jeste.Prevelik je on da cisti prasinu iza Maxa.Volio bi ga vidjeti u masini koja moze pomrsiti racune mnogima,hoce li se to stvariti,vidjet cemo.

Ne postoji gluplja rasprava od toga ko je bolji vozac izmedju vozaca koji nisu genracijski ni slicni. Apsulutno ne postoji parametar da ih se uporedjuje. Na kraju se rasprava svede na to ko za koga navija. Moze se pricati samo o najboljim vozacima pojedinih etapa. Ne mozes porediti vise ni brojeve. Naravno da ce vozaci sad imati vise pobjeda nego oni prije, jednostavno vise utrka se vozi.

100% si u pravu, ja sam kao dijete Schumahera gotivio, pratio, mislio niko njemu nije ni do koljena, ali sad kad sam malo zreliji, i gledam na sve to drugacije, nikad u zivotu ne bih smio da se kladim u to da bi prime Michael dobio prime Hamiltona ili Maxa u istom bolidu, ili ovi stariji sto spominju Sennu, Prosta, Fangia petog desetog, nemoguce je to znati, sve je to samo nas subjektivni osjecaj i na tome treba i ostati a ne da mi sad jedni druge ubijedjujemo ovdje da je to onako kako mi vidimo

Evander je napisao/la: ↑

13 apr 2024, 19:32

Ne postoji gluplja rasprava od toga ko je bolji vozac izmedju vozaca koji nisu genracijski ni slicni. Apsulutno ne postoji parametar da ih se uporedjuje. Na kraju se rasprava svede na to ko za koga navija. Moze se pricati samo o najboljim vozacima pojedinih etapa. Ne mozes porediti vise ni brojeve. Naravno da ce vozaci sad imati vise pobjeda nego oni prije, jednostavno vise utrka se vozi.

Pa i nije baš tako, još uvijek se oni stari drže sa pobjedama i podijumima pa čak i pol pozicijama iako se sada vozi više nego prije.
Naprimjer, Prost, Sena pa čak i Džim Klark kojem je posljednja sezona bila 1968., su u top 10 svih vremena po broju pobjeda kao i Najdžel Mensel i Niki Lauda.

Samo ovi veliki prave razliku, Hamilton, Šumaher i Maksmilijan koji su top 3.
Sena je naprimjer i dalje top 3 što se pol pozicija tiče, iako je pogino mlad još 1994. godine.
U top 10 je još uvijek i Fandžio yebote koji je završio sa trkanjem 1958. godine., sa 29 pol pozicija

Tako da više trka ne znači i nakucavanje statistike kao što se misli

U zadnjih 20 godina rijetko ko moze dolaziti do pobjeda, osim dominantnog bolida. Prvo schumacherova era, pa vettelova, hamiltonova i sad maxova. U 25 godina od toga 18 godina jednog dominantnog bolida i jednog vozaca u sezoni, gdje ostali dolaze do prilike samo kad ovi odustanu. Treba vidjet koliko sansi za pobjedu su imali vozaci 70-ih, 80-ih i 90-ih u odnosu na zadnjih 20 godina.

Kakvi krugovi Landa po kiši

Kakve kvalifikacije
Bravo Lando
Dajte kisu i u nedjelju

Naravno da sam ja zaboravio da je ovo danas

Norrisevo vrijeme je trebalo biti izbrisano, kao što i jeste prvi puta jer je izašao sa staze u zadnjem zavoju, krug prije nego što je postavio ono vrijeme. Po pravilima je to trebao biti nevažeći krug, ali lopovska FIA strikes again.

Evander je napisao/la: ↑

19 apr 2024, 10:54

Kakve kvalifikacije
Bravo Lando
Dajte kisu i u nedjelju

Nema kise osim danas po prognozi, oblacno ali bez padavina

Bundesliga je napisao/la: ↑

19 apr 2024, 12:29

Norrisevo vrijeme je trebalo biti izbrisano, kao što i jeste prvi puta jer je izašao sa staze u zadnjem zavoju, krug prije nego što je postavio ono vrijeme. Po pravilima je to trebao biti nevažeći krug, ali lopovska FIA strikes again.

Nije, samo su u liveu fulili pa prikazali snimak pogrešnog kruga

Jabroni je napisao/la: ↑

19 apr 2024, 13:23

Bundesliga je napisao/la: ↑

19 apr 2024, 12:29

Norrisevo vrijeme je trebalo biti izbrisano, kao što i jeste prvi puta jer je izašao sa staze u zadnjem zavoju, krug prije nego što je postavio ono vrijeme. Po pravilima je to trebao biti nevažeći krug, ali lopovska FIA strikes again.

Nije, samo su u liveu fulili pa prikazali snimak pogrešnog kruga

Pa nije zbog tog kruga, nego onog nakon toga što sam i objasnio u postu. Pročitaj malo, prije nego komentarišeš. Ako izađeš u zadnjem zavoju sa staze prije narednog kruga kojeg trebaš voziti i taj sljedeći krug se po pravilima briše. Ali FIA opet izmišlja nekakva pravila u hodu, kao Norris nije dobio nikakvu prednost jer je bio u šljunku. Koga briga je li dobio prednost ili nije kada je po pravilima sljedeći krug trebao biti izbrisan jer je bio sa 4 točka van staze.

Ljudi sprint je koga boli briga, sutra će ionako svi samo bolide čuvati da ne naprave štetu, jer su prave kvalifikacije odmah poslije

Ma nije bitno što je sprint, bit je da pravila po ko zna koji put primjenjuju selektivno. Zna se kakvo je pravilo, a oni su u ovom slučaju izmislili nešto novo kako bi to pravilo poništili. Onda nisu nikome trebali brisati krugove ili svima. Nema, malo može-malo ne može.

Bundesliga je napisao/la: ↑

19 apr 2024, 13:35

Pa nije zbog tog kruga, nego onog nakon toga što sam i objasnio u postu. Pročitaj malo, prije nego komentarišeš. Ako izađeš u zadnjem zavoju sa staze prije narednog kruga kojeg trebaš voziti i taj sljedeći krug se po pravilima briše. Ali FIA opet izmišlja nekakva pravila u hodu, kao Norris nije dobio nikakvu prednost jer je bio u šljunku. Koga briga je li dobio prednost ili nije kada je po pravilima sljedeći krug trebao biti izbrisan jer je bio sa 4 točka van staze.

Ne, nego ti ne poznaješ pravila i trpaš svoje viđenje pravila pod pravila.

Pravila za brisanje nisu uopšte dio regulacije.
https://www.fia.com/sites/default/files ... -09-26.pdf

Ta pravila se definišu na nivou eventa. Tipa za Austriju, gdje je to problem jer se dobije na vremenu se eksplicitno definiše:
https://www.fia.com/sites/default/files ... s%20V2.pdf Za Kinu nije tako definisano:
https://www.fia.com/sites/default/files ... s%20V2.pdf Da li je trebalo ili ne, je odvojena priča, ali ako je greška i da je trebalo biti pravilo uključeno, nije napravljeno u hodu i da se pomogne nekome, jer u trenutku kad je donijeta (prije početka vikenda) nije bilo moguće znati kome će pomoći/odmoći.

To što ti vidiš zavjeru kontra Alonsa u pašteti nije problem pravila

Ne vidim zavjeru ni protiv koga, već vidim da se FIA ne drži pravila koja su sami propisali. Izbrisali su vrijeme Norrisu za sljedeći krug nakon što je izašao sa staze, pa su mu vratili to vrijeme jer "nije dobio nikakvu prednost izlaskom sa staze." Da pravilo o brisanju kruga nije na snazi, ne bi ga uopšte primijenili prvi put. Kontaš?

Bundesliga je napisao/la: ↑

19 apr 2024, 14:30

Ne vidim zavjeru ni protiv koga, već vidim da se FIA ne drži pravila koja su sami propisali. Izbrisali su vrijeme Norrisu za sljedeći krug nakon što je izašao sa staze, pa su mu vratili to vrijeme jer "nije dobio nikakvu prednost izlaskom sa staze." Da pravilo o brisanju kruga nije na snazi, ne bi ga uopšte primijenili prvi put. Kontaš?

Stewardi su izbrisali, FIA je vratila. Zato što se greška desila tokom prvobitnog brisanja, a ne kod vraćanja, ili u prijevodu, vrijeme se nije ni trebalo prvobitno izbrisati. Vjerovatno je neki od stewarda pametan ko i ti počeo primjenjivat pravila bez da ih je pročitao.
Vrlo je jednostavno zapravo, samo treba pročitati pravila.

Jabroni je napisao/la: ↑

19 apr 2024, 14:46

Stewardi su izbrisali, FIA je vratila. Zato što se greška desila tokom prvobitnog brisanja, a ne kod vraćanja, ili u prijevodu, vrijeme se nije ni trebalo prvobitno izbrisati. Vjerovatno je neki od stewarda pametan ko i ti počeo primjenjivat pravila bez da ih je pročitao.
Vrlo je jednostavno zapravo, samo trebaš pročitati pravila.

Nek si ti pametan, ljubi ga majka. Ti samo nagađaš ovdje, vjerovatno je ovaj ovako, onaj onako. A zvanični stav FIE je da je vrijeme vraćeno jer Norris nije dobio nikakvu prednost izlaskom sa staze za sljedeći krug. A ne kako ti nagađaš da krug uopšte nije trebao biti brisan.