SportSport.ba

Ima i jedna pozitivna stvar u tim skupljim djelovima kod novih auta.

Kad jedan dio zamjenis na golfu 4 (platis ga npr 200 km),isti taj dio na golfu 2 ces mijenjati barem 3-4 puta dok se taj jedan na cetvorki pokvari i dodje u stanje da ga se mora ponovo mijenjati. Na kraju sve je to isto sranje.

Ja nisam ljubitelj golfa 4.. Ok,nije lose auto,vw je to ipak,ali kad budem mijenjao auto radije cu sebi uzeti lagunu (nebitno,karavan ili limuzina

P.S

Nije vise cijena "dvojki" 3000-3500 maraka. Sad za 3000 mora biti u savrsenom stanju i registrovana godinu dana.

Meni je zao sto svoju nisam prosle godine prodao. Tip mi donio 3500 kesa a nisam imao ni 3 mjeseca registracije. Al hajvan blentavi dosao u pogresno vrijeme. Zeni bilo vrijeme za porod pa nisam smio ostati bez auta.

Mislio sam da govoris za kupovinu u BiH, a tesko da ces naci g4 za 5500 ovdje da valja... u njemackoj naravno, gdje im se cijena krece 1800 € - 2500 €... tako se to radi danas, eno pik prepun uvezenih g4, gdje tu prodavaoci zarade 1000-2000 KM

Dobrog i ocuvanog golfa u njemackoj neces naci ispod 2500 eura , 3000e optimalno.Slabo imaju golfova ,a velika potraznja.Sve su to istocnjacki handleri odvukli u svoje zemlje.

HZ_ilidzaa je napisao/la:Dobrog i ocuvanog golfa u njemackoj neces naci ispod 2500 eura , 3000e optimalno.Slabo imaju golfova ,a velika potraznja.Sve su to istocnjacki handleri odvukli u svoje zemlje.

Ma nije to tako... nebi to radili ovi bosanci ako nema profita, zarade...
Nebi bio pik pun uvezenih g4 da isti kostaju 3000€ plus carina, porez i to

Nadju to oni negdje po mizernim cijenama... nabace mu felge/ratkape, malo ispoliraju i prodaju narodu pod bubrege
da je meni ubosti kakvu peticu tamo sa npr. goal opremom za jedno 4500€

nime_tm87 je napisao/la:

HZ_ilidzaa je napisao/la:Dobrog i ocuvanog golfa u njemackoj neces naci ispod 2500 eura , 3000e optimalno.Slabo imaju golfova ,a velika potraznja.Sve su to istocnjacki handleri odvukli u svoje zemlje.

Ma nije to tako... nebi to radili ovi bosanci ako nema profita, zarade...
Nebi bio pik pun uvezenih g4 da isti kostaju 3000€ plus carina, porez i to

Nadju to oni negdje po mizernim cijenama... nabace mu felge/ratkape, malo ispoliraju i prodaju narodu pod bubrege
da je meni ubosti kakvu peticu tamo sa npr. goal opremom za jedno 4500€

Mozes ti nju dovesti i za 1500 eura ,ali ... treba ti jos toliko da je skockaš.

ŠB_Fidelis je napisao/la:Pa vidi, fakticki na svakom novijem njemackom vozilu moze se nesto potrgati i da kosta vise od 1000 KM, ako ce te bas tako zapasti. Koliko kosta set kvacila npr. za takvo vozilo, zamajac? Nije nesto puno jeftinije.

Šansa da to ode je vrlo mala, usudiću se reći jedva 2%, ali ipak recimo da postoji.
I recimo da je u ovlaštenom servisu 1000KM, ali ima ga promijeniti kod dobrog majstora, recimo 500KM maksimum maksimuma, ali kad promijeniš to ima da te ne zayebaye ama baš nikad više.

Isto tako recimo kod Pežoa najveći problem znaju biti dizne, kad jedna ode preporučuje se mijenjati sve 4.
Ovlašteni servis jedna 700KM.
Ali zato ima majstor za boš-pumpe i dizne, koju tu diznu osposobi, osvježi za 150 KM,
mislim meni ne pada na pamet da se qurčim po servisima kad ovamo to isto imam za do 3 puta manju cijenu.

ŠB_Fidelis je napisao/la:Dobro rece secer, ako netko nece problema s tom turbinom ili sto vec, pa uzmi auto bez turbine eto.

Teško naći da zadovoljava sve uslove , turbina može proći.

ŠB_Fidelis je napisao/la:Uzmi Renault Clio i veliki servis ti je 500 KM.

Golfa dvojku ne dam za 3 takva.

ŠB_Fidelis je napisao/la:Golf 4ce npr, ako ces odrzavati u ovlastenom servisu

Ovo je ključno znači ovlašteni su ti koji yebu stvar.
ma nećemo ići kod njih, ko ih yebe.

ŠB_Fidelis je napisao/la:hocu reci ako je nekome do jeftinog odrzavanja, odnosno ako mu je to primarna i jedina vodilja u kupovini vozila, onda nek ne gleda nista osim Golf 2.

E yebi ga, nije to to.
Naravno da će me interesovati cijene održavanja,
pa zar čovjek koji uzima auto do 6000KM mora biti spreman da kao od šale istrese 2000KM na opravku?
Da sam to spreman uzeo bih Passata 6-icu, ili kakvu Mečku.

ŠB_Fidelis je napisao/la:Svako, ali svako novije vozilo (pri cemu mislim na vozila proizvedena u ovom stoljecu) ce ga kostati u odrzavanju. Svako. Golf 5

Po nekoj jednostavnoj logici održavanje Golf 5(2007)mora biti skuplje od Golfa 4(2003)?
Ta petica nas ne interesuje.

ŠB_Fidelis je napisao/la:Resale value?

Dokaz da su ta auta moć, dominacija na današnjem tržištu, vrlo jednostavno rečeno.
Uz dužno poštovanje prema ostalim i izvinjenje unaprijed, nikad ne bih vozio Renoa, Pežoa, Fiata, Citroena, Forda...,
možete to nazvati kako hoćete ali VW, Audi, Mercedes su jednostavno priča za sebe.
Jedan sam od onih što vjeruje samo u tu odabranu školu,
pa i sama 1986 Golf dvoja>>>2003+ Pežo 307, Reno Megan, Ford Fokus...
Jednostavno to je jače od mene, i još jednom izvenjenje ostalim članovima.

ŠB_Fidelis je napisao/la:Golf 2 kosta 3000 KM. Gdje to ima?

Maksimum maksimuma, i to mora da bude u savršenom stanju.
U zadnje dvije godine su nevjerovatno pali, za još dvije doće na nivo keca,
jednostavno oteli su se kontroli,

@majestic,

Kad jedan dio zamjenis na golfu 4 (platis ga npr 200 km),isti taj dio na golfu 2 ces mijenjati barem 3-4 puta dok se taj jedan na cetvorki pokvari i dodje u stanje da ga se mora ponovo mijenjati. Na kraju sve je to isto sranje

Skroz se slažem,
i stvarno sam mišljenja da je to oko održavanja Golfova IV i auta iz te klase pomalo i prenapuhano ,
a vala baš i nema puno ljudi koji se žale na VW.

A ti za svoju dvojku i danas možeš uzeti 3 kao od šale,
tvoja dvojka je sigurno jedna od najboljih što se danas mogu naći.

Ma malo sam ga "rastimao" preko zime,sad ga moram ici "utegnuti" . Bas sam jucer isao dogovoriti djelove za nju.

Prednji amortizeri,lezajevi na njima,oba nosaca motora,filteri,ulje,pakne,dogovorio sam i nove felge 15''.

Do zime cu jos morati urediti mu citav auspuh i prefarbati ga ispod lajsne na vratima i uraditi podnu zastitu.

što se tiče četvorke, neznam ko ju je spominjao ali radije ne uzimaj?!
gdje živiš?

auto je btw ekstra..kakva ulaganja skupa kakvi bakrači, vw ko vw, peri deri..ulaganja minimalna..turbina repariranje 400-500 KM ako ti se "zapeče" (a iz njemačke je takvih najčešće pogtovo ako stariji ljudi vozaju)..

kod nas ih ima i od 5 000 (jedan poznanik neki dan kupio) ali je pitanje u kakvom je stanju...6500-8000 se moze nac cakum pakum golf 4 ali opet kazem ne preporucujem...

to auto je na meti nenormalno kod lopova i ne vrijedi sekirancije a pogotovo da ti ga netko mazne..ako ga vec uzimas preporuka je odmah neki el. prekidac uz Zeder ili Cobru..

"veliki servis" kao što reče ŠB_Fidelis, 500tinjak maraka kod neovlaštenih, a oko 800 kod ovlaštenih (**** njih samo pljačkaju)..sve drugo se može za male pare..recimo mali servis mozes za 100injak KM dok recimo Mečka ili neko drugo nemoze ispod 200 KM, mozda i €..

opet kazem, imam ga, auto je cudo, nema tu nekih ulaganja pogotovo ako ti zapadne dobar ali što se tiče krađe stvarno je katastrofa, i računaj uložiti barem još 600 KM za zaštitu koju sam naveo iznad..

ja da sad kupujem definitvno bih uzeo ford focusa, najvjerojatnije..

eo ako oćeš prodam ti ja svog

što se tiče dvojki cijena je i dalje 3000 tu negdje ima naravno i skupljih dok recimo trojke su dosta pale, smiješno je da imaš pronaći i trojke za 3000-3500 kao i dvojke ali to su ljudi koji prodaju koji bi ostali na 0 od kad su ga oni kupili

Kevin je napisao/la:što se tiče krađe stvarno je katastrofa, i računaj uložiti barem još 600 KM za zaštitu koju sam naveo iznad..

Što kaže @Devil,odvučeš automehaničaru,ismjesti ti one žice za paljenje auta i nemaš bolje zaštite

Ili jednostavno ne kupite Golf k'o kakvi levati, da vas 'ebo Golf.

Ja da razmisljam o nekakvoj 5ci, 6ci, pa uzeo bih Civic Type R i imao bih jedno duplo bolje auto sa full opremom za isti novac.

alacious je napisao/la:

Kevin je napisao/la:što se tiče krađe stvarno je katastrofa, i računaj uložiti barem još 600 KM za zaštitu koju sam naveo iznad..

Što kaže @Devil,odvučeš automehaničaru,ismjesti ti one žice za paljenje auta i nemaš bolje zaštite

izmjesti zice..da..nađu ti prekidac i onda si donji, a plus jos sto nemas onda nikakve naljepnice pa ti izvale sve brave dok skontaju da nemogu otjerat i onda si opet u minusu 300 KM..

covjek imao prekidac i otralo mu ga..ovako kad imas to + zeder (ima naljepnica) 90% nece te ni dirat jer zeder je kentra, trebalo bi im 2h da ga skinu..a ako ne mogu nesto za 2-3 minute nece ni dirat..gledao sam jedan video gdje neki iz srbije kaze zasto bi se zamarao sa zederom ili cobrom kad cu samo iza ugla otici i naci jednog koji nema zastitu

ŠB_Fidelis je napisao/la:Ili jednostavno ne kupite Golf k'o kakvi levati, da vas 'ebo Golf.

Ja da razmisljam o nekakvoj 5ci, 6ci, pa uzeo bih Civic Type R i imao bih jedno duplo bolje auto sa full opremom za isti novac.

gledam neki dan top gear..focus Rs, megane rs, subaru jedan nisam upamtio ime, nesot kao cosworth ili tako nesto..
te **** koje su to pile!!

ŠB_Fidelis je napisao/la:Ili jednostavno ne kupite Golf k'o kakvi levati, da vas 'ebo Golf.

Za ovo automatski treba ban dobivati.

Četvorka je munja,
za 2500 eura vani ne možeš bolje naći,
dapače ne možeš naći ni približno tog kvaliteta i elegancije.

Kevin je napisao/la:gdje živiš?

'ercegovina ponosna, Mostar istočni blok.

Kevin je napisao/la:auto je btw ekstra..kakva ulaganja skupa kakvi bakrači, vw ko vw, peri deri..

Dva čovjeka sam izravno pitao koji su ga duže vrijeme vozili, i imaju samo riječi hvale,
a sumnju su mi bacile neke mahalske priče tipa ljudi kažu( )nisu se dobro pokazali.
Sad iz prve ruke znam da je obična mahaluša,
a naravno da je i do trefa, recimo turbina može i 100 godina, a nekad ćeš je morati reparirati nakon nekoliko hiljada km, to je tako, i ko je vozio bilo šta zna kako to funkcioniše.

Kevin je napisao/la:kod nas ih ima i od 5 000

Ne možeš naći da valja, da je sve uredu, ispod 7, nikako, i tu ti sreće treba.

Kevin je napisao/la:el. prekidac uz Zeder ili Cobru..

el.prekidač je nula, ako mene pitaš, najslabija zaštita,
a zeder je već nešto drugo, i svakako da se to svakom preporučuje,
dok se sa cobrom ne bih peglao ni pod razno, ono je tako ružno.

Kevin je napisao/la:što se tiče dvojki cijena je i dalje 3000 tu negdje

Klasična dvojka dizel od 40kw 1986 je oko 2000-2400,
a one malo novije i 50kw oko 3000.
Radi se o tip-top stanju mehanike sa pokojom ogrebotinom vani koja ne ugrožava stanje automobila.

Danas nije ni dvojku lako prodati, jer ta niža klasa baš i nema para, tako će radije uzeti onu protruhlu i mahom neispravnu za hiljadu+ manje.

Kevin je napisao/la:ok recimo trojke su dosta pale, smiješno je da imaš pronaći i trojke za 3000-3500

Za 3500 možeš naći trojku dosta lošeg stanja, godište '92 47kw.

Dobre trojke nema ispod 5 ,
90hp, 1.9,
a ako hoćeš baš odličnu i klimu onda 5500.

Četvorke su se nekako i najviše približile, jer dođe skoro kao i trica,
a petice su već dobrano nerealne ako mene pitate.

Prije neki mjesec rođo uzeo peticu kod nas 2005, 105hp dizel 1.9, došla ga 14000KM,
stvarno što je previše, previše je.

I još da nadodam
Šta ljudi misle da je voziti dvojku samo gorivo sipati.

Ništa nije skupo, ali koliko često se to đubre nekad zna kvariti, pa to je za ludnicu.
Kada se nešto pokvari to ne zna stat', u nekom od prethodnih postova sam opisao,
a evo i majestic će vam potvrditi,
a nismo od onih što auto baterišu i ne vode računa...

Danas sam nes kontao i dosao sam do jednog zakljucka kako najeftinije doci do auta a rijesenje je zapravo odlicno.

Posto sam ja zagrijan za golfa 3,ovu finu varijantu. Znaci motor 1,9 tdi,66 kw,klima,el podizaci...bla,bla,bla,odlucio sam je sebi kupiti u sloveniji,prepisati na rodjaka koji radi gore i on ce meni napraviti potvrdu.

Auto ce me kostati,800-1000 eura i ako jos budem morao uraditi registraciju,dodatnih 300. Znaci za 1300 eura ja cu dobiti auto koje ovdje vrijedi najmanje 5000 maraka.

Evo jednog primjera + jos ima registraciju par mjeseci

http://www.avto.net/_AVTO/ad.asp?ID=7396462&show=1" onclick="window.open(this.href);return false;

majestic24 je napisao/la:Danas sam nes kontao i dosao sam do jednog zakljucka kako najeftinije doci do auta a rijesenje je zapravo odlicno.

Posto sam ja zagrijan za golfa 3,ovu finu varijantu. Znaci motor 1,9 tdi,66 kw,klima,el podizaci...bla,bla,bla,odlucio sam je sebi kupiti u sloveniji,prepisati na rodjaka koji radi gore i on ce meni napraviti potvrdu.

Auto ce me kostati,800-1000 eura i ako jos budem morao uraditi registraciju,dodatnih 300. Znaci za 1300 eura ja cu dobiti auto koje ovdje vrijedi najmanje 5000 maraka.

Evo jednog primjera + jos ima registraciju par mjeseci

http://www.avto.net/_AVTO/ad.asp?ID=7396462&show=1" onclick="window.open(this.href);return false;

ali imat ces problema sa policijom ako su ti dokumenti bh a auto na stranim

zbog cega bih imao problema??

Vozim registrovano auto koje je na ime mogu tetica.

majestic24 je napisao/la:zbog cega bih imao problema??

Vozim registrovano auto koje je na ime mogu tetica.

zato sto imas bh dokumente, a auto ti na stranim registracijama..
probaj, vidjet ces

ovdje kod nas ima ljudi koji su tipa prijavljeni u HR (imaju tamo tipa stanove na moru itd), a auto im na bh registracijama i recimo sad niti ne idu u Hr s tim autima jer im je policija rekla da im može oduzeti auto..

e sad da li to ima razlike ako ti je auto na nekom iz te strane zemlje, neznam..

Nece imati problema ako ce auto biti na rodjaka, jer tada mu ne mogu nista ako ima punomoc od rodjaka da ga moze voziti. Problem bi bio da on auto registruje u sloveniji na sebe i da ga vozi kod nas sa nasim dokumentima.

Znam iz iskustva, samo malo drugaciji slucaj, ali provjeren u i ispitan u policiji i ministarstvu u vezi toga i sve cisto, ne mogu nista uraditi oko toga ...

Otac radi u Italiji i prije pola godine prebacio na nase osiguranje ovdje i sve, jer tamo za godinu da sto bi ovdje dao za tri ili cetiri godine. Samo sto je auto na meni, a ja mu sredio punomoc u BIHAMK-u i vozi bez ikakvih problem i policija mu ne moze nista. Bilo je slucajeva da su oduzimali auta ljudima imas sve talijansko, a vozis auto na drugim tablama i slicno. A ovako ne mogu nista uraditi, jer auto ne vozi vlasnik i nemaju ga pravo oduzeti, a opet ga uredno vozis sa punomoci. Jest da ga je policija zaustavil u ovih pola godine vise puta nego u zadnjih 15 koliko je u italiji, a sve zbog tablica , al' jbg ne mogu nista...

ŠB_Fidelis je napisao/la:Ili jednostavno ne kupite Golf k'o kakvi levati, da vas 'ebo Golf.

Ja da razmisljam o nekakvoj 5ci, 6ci, pa uzeo bih Civic Type R i imao bih jedno duplo bolje auto sa full opremom za isti novac.

potpis ko kuca !

edit: nasem narodu ako auto nije golf, audi ili bmw onda nije auto. Nisu to losa auta, ali svako auto staro preko 10 godina je haman isto. Koliko sam ove godine vidio pregrijanih bembara, pa to je jedno cudo. Ja sam se nesto zagrijao najvise za Ford Mondeo 3, 2.0 TDCI, Peugeot 307 2.0 HDI, Alfa Romeo 156 1.9 JTD. A najvise bi volio (da mogu) Skodu Octaviu 1.9 TDI A4. Nije neka ljepotica, ali malo trosi, fino ide, ne krade se bas. Dovoljno je vidjeti sta taksisti najcesce vozaju po Sarajevu. Ali ona malo odskace sa cijenom od ova 2-3 modela

http://www.autoscout24.de/DetailsGTM.as ... 00&asrc=st" onclick="window.open(this.href);return false;

cijena ide jos dole, to je prvo pravilo plus sto bi komsija ovo na vratima izravno za 50 KM

Od tih navedenih uzmi puga definitivno najjače auto