SportSport.ba

chelsea358 je napisao/la:Ni vettel nije trebao biti kaznjen a ni Max sad ne bi trebao ali ako su vec Seba treba i Maxa

Nece Maxa, u tom i jest fol.
Što nas dovodi do nepobitnog zakljucka da sudije izyebaše Ferrari u oba slucaja

Wehrlein bi mozda trebao u Red Bull.Prvu godinu je bio sjajan sljedecu ga stavili u Sauber gdje svoj talenat nije mogao pokazati

Unofficialpage je napisao/la:

Donnie Darko je napisao/la:DRS nije turbo. Ideja DRS-a nije da napravi prednost za bolid iza, već da neutrališe prirodnu prednost koju ima bolid ispred (zbog svog prljavog zraka kojeg generišu bolidi koji onemogućavaju bolidu iza da prati u bilo kakvoj vrsti zavoja). Sad, ima svoje probleme, i teško je napraviti balans, ali svakako ću radije gledati DRS preticanja nego vozove bolida na stazi. To se i ovako dešava na gomili staza, bez DRS-a bi bilo na svim stazama.

Kako nije turbo, vozač iza vozi 30-40 kmh brže, nema šanse da se iko od tog odbrani, nebitno kakav bolid imaš. Onaj koj brži će da prođe i bez DRS-a, ovako vozaču ispred si dao 2% šanse da se oDbrani i to samo ako vozač iza napravi neku grešku. To su umjetna preticanja, preticanja samo kao preticanja, bez borbe, napetosti, znaš da ako vozač uđe unutar jedne sekunde da će te i preći. Da nema DRS-a ovakve stvari kao danas što je uradio Max se ne bi kažnjavale jer bi ovo bio čist trkači incident a ovako se mora kazniti, pošto nema potrebe da ide ovako. Sačekaj DRS zonu, pretekni ga u pola pravca. Treba pustiti vozače da trkaju više.

Gledam neki dan duel Schumacher vs Alonso, koja perverzija Alonsa od odbrane, evidentno Schumacher dosta brži ali Alonso se brutalno branio a to danas nema šanse.

Onaj koji je brži neće da pređe bez DRS-a, zato što neće doći u situaciju da pređe, zato što gubi gomilu vremena u svakom zavoju na stazi. Tačnije, preći će onaj koji vozi Mercedes onoga koji vozi Haas, ali što se tiče bolida koji su kompetitivni do bilo koje mjere, ne bi imao nikakvih preticanja. Imao bi utrke u kojima se nikad ništa ne dešava osim kada neko od glavnih dobije penalty u kvalifikacijama ili iz nekog razloga završi nazad tokom utrke, a i u tim okolnostima često bi dolazio u Alonso/Petrov situacije iz 2010. kada bolji vozač u bržem bolidu vozi 10000 krugova iza bez realne šanse da pretekne.

Da nema DRS-a ne bi imao situaciju u kojoj je Max bio danas. Došao bi do Leclera na sekundu, vozio par krugova iza bez da mu jednom priđe dovoljno da pokuša napasti, poderao bi gume i brzo bi spao par sekundi iza i tako kulirao do kraja utrke. To je ako izolujemo i tu situaciju. Da nema DRS-a u realnosti ostao bi iza Vettela do kraja utrke.

Umjesto nekog all time klasik klipa poput tog pogledaj neku prosječnu, manje poznatu utrku iz te ere, na nekoj nezahvalnoj stazi pogotovo pa ćemo pričati onda.

u 6 saslušanje.

Kad vidim ovog maxa onda poželim da Hamilton bude što duže godina tu i domininra ovu bezobraznu mladež.
Manevar je u udžbeniku abeceda za kazne.

I prvi manevar je bio opasan. Leclerc je to fino iskulirao, drugi je već bio bacanje na glavu i ugrožavanje protivnika.
Leclerc je pokazao svoj potencijal, ostavio je oba puta unutrašnju stranu, nije išao na odbranu nego na utrkivanje,
a Maxu smradu ni to nije dovoljno. Ne volim nesportske igrače.

Lec je najkorektniji vozač na gridu ubjedljivo, danas je to dokazao jer ni u jednom slučaju nije bio nefer. Glupo bi bilo da sad pobijedi, gorak okus pobjede ali eto. Verstappen je tako glup ispao jer je bio u DRS zoni i 100% bi ga stigao.

Captain4 je napisao/la:u 6 saslušanje.

Moraju sacekat da odu svi navijaci sa Red Bull Ringa

Na kraju nije ni problem ako ne bude kazne, problem je što će opet biti dvostrukih aršina.

Ja stvarno ne znam otkud RB ovolika snaga danas. I još kakav blef u režiji Maxa :" No power, no power.." ahahahahha
Sljedeći krug namazao Bottasa

Donnie Darko je napisao/la:

Unofficialpage je napisao/la:

Donnie Darko je napisao/la:DRS nije turbo. Ideja DRS-a nije da napravi prednost za bolid iza, već da neutrališe prirodnu prednost koju ima bolid ispred (zbog svog prljavog zraka kojeg generišu bolidi koji onemogućavaju bolidu iza da prati u bilo kakvoj vrsti zavoja). Sad, ima svoje probleme, i teško je napraviti balans, ali svakako ću radije gledati DRS preticanja nego vozove bolida na stazi. To se i ovako dešava na gomili staza, bez DRS-a bi bilo na svim stazama.

Kako nije turbo, vozač iza vozi 30-40 kmh brže, nema šanse da se iko od tog odbrani, nebitno kakav bolid imaš. Onaj koj brži će da prođe i bez DRS-a, ovako vozaču ispred si dao 2% šanse da se oDbrani i to samo ako vozač iza napravi neku grešku. To su umjetna preticanja, preticanja samo kao preticanja, bez borbe, napetosti, znaš da ako vozač uđe unutar jedne sekunde da će te i preći. Da nema DRS-a ovakve stvari kao danas što je uradio Max se ne bi kažnjavale jer bi ovo bio čist trkači incident a ovako se mora kazniti, pošto nema potrebe da ide ovako. Sačekaj DRS zonu, pretekni ga u pola pravca. Treba pustiti vozače da trkaju više.

Gledam neki dan duel Schumacher vs Alonso, koja perverzija Alonsa od odbrane, evidentno Schumacher dosta brži ali Alonso se brutalno branio a to danas nema šanse.

Onaj koji je brži neće da pređe bez DRS-a, zato što neće doći u situaciju da pređe, zato što gubi gomilu vremena u svakom zavoju na stazi. Tačnije, preći će onaj koji vozi Mercedes onoga koji vozi Haas, ali što se tiče bolida koji su kompetitivni do bilo koje mjere, ne bi imao nikakvih preticanja. Imao bi utrke u kojima se nikad ništa ne dešava osim kada neko od glavnih dobije penalty u kvalifikacijama ili iz nekog razloga završi nazad tokom utrke, a i u tim okolnostima često bi dolazio u Alonso/Petrov situacije iz 2010. kada bolji vozač u bržem bolidu vozi 10000 krugova iza bez realne šanse da pretekne.

Da nema DRS-a ne bi imao situaciju u kojoj je Max bio danas. Došao bi do Leclera na sekundu, vozio par krugova iza bez da mu jednom priđe dovoljno da pokuša napasti, poderao bi gume i brzo bi spao par sekundi iza i tako kulirao do kraja utrke. To je ako izolujemo i tu situaciju. Da nema DRS-a u realnosti ostao bi iza Vettela do kraja utrke.

Umjesto nekog all time klasik klipa poput tog pogledaj neku prosječnu, manje poznatu utrku iz te ere, na nekoj nezahvalnoj stazi pogotovo pa ćemo pričati onda.

Možemo se složiti da ne valja nijedna situacija. Koliko god da imaš više preticanja danas to nije utrkivanje, ne u pravom smislu. Imaš dva scenarija:
1. voze dva vozača 100 krugova jedan iza drugog, ne dešava se ništa
2. vozac B stigne vozača A, dođe unutar sekunde, klikne dugme, dobije mnogo veću brzinu i pretekne

koja je razlika, nikakva. FIA mora uraditi nešto po tom pitanju, brži vozač treba da ima prednost ali mora i drugi vozač mora da ima mogućnost odbrane.


Max je glup vozač, koliko god da je zaslužio pobjedu zbog brutalne vožnje tako je zaslužio i kaznu i da izgubi pobjedu zbog glupog poteza.

Nije da ce se voziti 100 krugova jedan iza drugog vec par jer ce ovaj drugi koji je iza unistiti vlastite gume. I onda imas situaciju gdje su bolidi unutar 2-3s ni tamo ni vamo

Unofficialpage je napisao/la: Možemo se složiti da ne valja nijedna situacija. Koliko god da imaš više preticanja danas to nije utrkivanje, ne u pravom smislu. Imaš dva scenarija:
1. voze dva vozača 100 krugova jedan iza drugog, ne dešava se ništa
2. vozac B stigne vozača A, dođe unutar sekunde, klikne dugme, dobije mnogo veću brzinu i pretekne

koja je razlika, nikakva. FIA mora uraditi nešto po tom pitanju, brži vozač treba da ima prednost ali mora i drugi vozač mora da ima mogućnost odbrane.


Max je glup vozač, koliko god da je zaslužio pobjedu zbog brutalne vožnje tako je zaslužio i kaznu i da izgubi pobjedu zbog glupog poteza.

Ti ko da ne shvatas sta se desava sa gumama i motorom kad jedan bolid vozi vise krugova iza drugog jako blizu.

Ja zaista ne vidim ni jedan parametar i jednakost incidenta Vetel vs Hamilton i ovog danasnjeg.
Prije svega Vetel je branio putanju greskom ,bio sporiji cca.20 km/h od Hamiltona i zatvorio mu ugao.
Ono sto je Max uradio danas je preticanje sa unutrasnje strane i blokada prolaza sa vana vozacu koji je u tom trenutku bio iza njega i sporiji od njega.

Maxu kapa dole za ono sto je pokazao danas,nevjerovatna voznja i ogromna zelja.

Ovi sto kompariraju ovaj “incident” i onaj od ranije su iskljucivo ljubitelji jedne strane i veliki nepoznavaoci utrkivanja i F1.

Max nece biti kaznjen jer je uradio sve po propisima i legalno prestigao covjeka .

Max ni u jednom momentu nije bio ispred i nije imao pravo da zauzme cijelu krivinu.



Leclerc je izbjegao prvi dodir i ostalo je gomila prostora da normalno uđe u krivinu a Max nije skrenuo i nastavio je u istom pravcu i izgurao ga sa staze.

Ne pratim toliko i ne znam pravila u detalje, ali koliko znam ako protivnik ima pola dužine bolida pored tebe moraš mu ostaviti mjesto na stazi. Leclerc je bio u istoj ravnini i ovaj ga je kontaktom izgurao sa staze. Valjda bi trebala biti kazna onda.

jeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeees

JoeBleck je napisao/la:Ja zaista ne vidim ni jedan parametar i jednakost incidenta Vetel vs Hamilton i ovog danasnjeg.
Prije svega Vetel je branio putanju greskom ,bio sporiji cca.20 km/h od Hamiltona i zatvorio mu ugao.
Ono sto je Max uradio danas je preticanje sa unutrasnje strane i blokada prolaza sa vana vozacu koji je u tom trenutku bio iza njega i sporiji od njega.

Maxu kapa dole za ono sto je pokazao danas,nevjerovatna voznja i ogromna zelja.

Ovi sto kompariraju ovaj “incident” i onaj od ranije su iskljucivo ljubitelji jedne strane i veliki nepoznavaoci utrkivanja i F1.

Max nece biti kaznjen jer je uradio sve po propisima i legalno prestigao covjeka .

Da je sve cisto i po propisima donijeli bi odluku davno, Max je prekasno kocio i nije ostavio prostora Charlesu da se vrati na stazu.

To je fejk, nije jos odluka donesena

irfo je napisao/la:To je fejk, nije jos odluka donesena

Ko koga yebe ovdje

5s kazne za Maxa. Charles pobjednik. Oficijalno.

Evo zvanično.