SportSport.ba

messilla je napisao/la: ↑

10 okt 2021, 15:25

Kockali se i izgubili postolje. Kakvi debili.

No comm

Bottas fenomenalan, Mercedes već 3. ili 4. put ove sezone izbija veliki broj bodova Lewisu.

Sainz

Leclerc je sam htio da ostane vani. Ferrari su debili jer su mu dopustili. Trebali su ga ranije povuci u boks. Da je ostao na onim gumama preteklo bi ga jos 5 vozaca. Sainza su zeznuli sa boksom i to debelo.

Placonja Hamilton da je ostao ne bi mogao izdrzati s onim gumama, presli bi ga i Leclerc i Perez. Dzaba place preko radija.

Smor trka al' je vrijedilo pogledat samo zbog ovog kmečanja na kraju.

Bas ce bit zanimljivo vidjet prva 3 kruga Hamiltona na novim gumama. Cini mi se da nije bio brzi uopce.
Hamilton je zakinut za makar 20ak poena od strane Mercedesa ove godine.

Bottas doktorski danas. Odlican od prvog do zadnjeg kruga.

Bundesliga je napisao/la: ↑

10 okt 2021, 15:38

Leclerc je sam htio da ostane vani. Ferrari su debili jer su mu dopustili. Trebali su ga ranije povuci u boks. Da je ostao na onim gumama preteklo bi ga jos 5 vozaca. Sainza su zeznuli sa boksom i to debelo.

Placonja Hamilton da je ostao ne bi mogao izdrzati s onim gumama, presli bi ga i Leclerc i Perez. Dzaba place preko radija.

Očigledno je bilo da intermedie funkcioniraju u svom nekom srednjem intervalu, da je otišao u box na vrijeme, vjerujem da bi u najmanju ruku ostao na 3. mjestu a možda čak sa Maxom se borio.
Sainz sa onih 5 6 izgubljenih sekundi, vjerovatno bi bio na kraju ispred Norissa.
Ferrari već godinama ima problema sa pit stopovima i ne znam šta planiraju uraditi po tom pitanju. Ozbiljna ekipa ne mogu biti sa onakvim crewom.

bavarian_bk je napisao/la: ↑

10 okt 2021, 15:48

Ferrari već godinama ima problema sa pit stopovima i ne znam šta planiraju uraditi po tom pitanju. Ozbiljna ekipa ne mogu biti sa onakvim crewom.

Ma smijesno. Da likovi ne znaju mijenjati gume i to godinama. Jesu li toliko nesposobni ili sta. I Leclercu je bio spor boks, a Sainzu preko 8 sekundi trajala zamjena.

Pa nije samo Mercedes kriv, kriv je i Hamilton. Evo Ocon je ostao do kraja na istom setu guma, Stroll ga presao 4-5 krugova prije kraja i napravio 20 sec u par krugova. Zadnji krug i komentatori rekose da je Giovanazi bio brzi od Ocona 5 sec. Pitanje gdje bi Lewis zavrsio da je ostao na stazi na istom setu guma, kako je on izricito trazio.. Prije ulaska u box Leclerc mu bio brzi cca 1,3 sec u samo jednom sektoru.

Iz ove perspektive Red Bull je povukao strasan potez kad su Pereza uveli u box, i odmah zastitili poziciju u odnosu na Hamiltona.

Jakobsen91 je napisao/la: ↑

10 okt 2021, 15:59

Pa nije samo Mercedes kriv, kriv je i Hamilton. Evo Ocon je ostao do kraja na istom setu guma, Stroll ga presao 4-5 krugova prije kraja i napravio 20 sec u par krugova. Zadnji krug i komentatori rekose da je Giovanazi bio brzi od Ocona 5 sec. Pitanje gdje bi Lewis zavrsio da je ostao na stazi na istom setu guma, kako je on izricito trazio.. Prije ulaska u box Leclerc mu bio brzi cca 1,3 sec u samo jednom sektoru.

Iz ove perspektive Red Bull je povukao strasan potez kad su Pereza uveli u box, i odmah zastitili poziciju u odnosu na Hamiltona.

Meni nije jasno zašto Ham fanboysi krive Mercedes kad je isključivo on kriv.

Da je ušao kada su mu rekli, vratio bi se ispred Pereza, i prešao bi kasnije Leclerca s obzirom da se i on kockao s ostankom.

On je insistirao da ostane. Djelovalo je da radi dobra vremena dok mu nisu naglo crkle gume, sudeći po vremenima koja su prikazivali netom prije nego što je ušao. Da je ostao na stazi, minimalno bi završio gdje je završio i sad, a nije nerealno ni da bi ga Gasly i Norris pretekli.

Ali eto, on je žrtva

kakvo crno ostajanje do kraja

i za Leclerca i Hamiltona nikad nije bilo realno

Ocon je u 14 zadnjih krugova izgubio 50 sekundi u odnosu na Sainza

Sainz odlično izgleda par zadnjih utrka, Botas nenadjebiv danas, ogromna je razlika između Mercedesa i Red Bula na ovoj stazi.
Hamilton nista nije dobio promjenom motora, na kraju nadoknadio 5-6 pozicija i to je to.
Verstapen nije mogao vise, maksimum Honde na ovoj stazi.

Da Ferari nije usrao stajanje Sainza mogao je on i puno više.

crymilton

Bottas doktor odvezao samo dva kruga preko 1.35, ne racunajuci box krug.

Hamilton je trebao ici dosta ranije u Box i upravo je tu greska Mercedesa. Nezagrijani interi su nakon onog ganjanja Leclerca doveli do toga da mora smanjit tempo na 1.35 u krugovima 53, 54 i 55, sto je bio sporiji pace od zadnja 3 kruga na starim(a krugovi Ocona pokazuju da su gume bile unutar 2 sekunde u zadnjih preko 30 krugova). Ono sto su dobro uradili u Rusiji preko radija, sad su zakazali. Covjeku su 5 krugova govorili razmisli, pa mozemo sljedeci krug uci. Naredi mu u Box i to je to. Mogao je mozda sa na vrijeme promijenjenim gumama i do treceg mjesta. Steta zbog dosadne utrke za vrh, jer Max od prvog kruga nije mogao nista Bottasu, koji je odvezao tipicnu "hamiltonovsku" utrku. Cisto i sigurno, od pocetka do kraja.

Ferrari.

Jest eto Mercedes je kriv sto je placonja uporno odbijao da udje u boks i jos se derao preko radija sto su ga uopste pozvali na zamjenu.

Sta sve nece covjek procitati od placonjinih fanboya

Naravno. Mora se podrzati najveci svih vremena.

Najveci placonja svih vremena

Jedno uopce ne iskljucuje drugo. Sir Lewis Hamilton.

Zašto su dirali motor na stazi gdje su dominantni u odnosu na RB. Logičnije bi bilo da mijenjaš tamo gdje si lošiji, jer svakako ne možeš uzeti kad startaš zadnji. Ovo pišem, pod uslovom da promjena motora nije bila neophodna.

Ocito su bili sigurni da ce Ham biti najmanje treci, a da je Hamilton bio unutar par sekundi s vodecim dvojcem, vjerujem da bi Bottas usporio Maxa i tako omogucio Hamiltonu da uzme prikljucak, a onda se dogodio opet preoprezan Hamiltonov start, te Tsunoda i Perez.
Iz perspektive psiholoskog dvoboja, istog sam misljenja. Bolje da je povecao prednost, a imali su nikad sigurniji 1-2 ovaj vikend. Najbrzi krug i pobjeda, a Max najvise na trecoj poziciji. Imao bi 12-13p prednosti i onda je mogao mijenjat u Austinu, pa uz podijum i ostat na vrhu.

Mokes je napisao/la: ↑

10 okt 2021, 22:59

Zašto su dirali motor na stazi gdje su dominantni u odnosu na RB. Logičnije bi bilo da mijenjaš tamo gdje si lošiji, jer svakako ne možeš uzeti kad startaš zadnji. Ovo pišem, pod uslovom da promjena motora nije bila neophodna.

Svakako ce jos jednom morati mijenjati jedan dio motora najvjerovatnije. Izabrali su da 2x budu kažnjeni po 10 pozicija, a ne jednom da idu na zacelje ocigledno.