SportSport.ba

Goalgetter je napisao/la:Nemojte da vas iko nekada nagovori da uzmete automatika.

Ja u USA recimo uglavnom vozim automatike ..osim sto GTI ovog sto et ponekad(vozim ga mozda 1 mjesecno) vozim on je mjenjac..ebiga ovdje guzva mjenjac u 4 podne kroz grad ode noga ..ali da ti kazem znam da u evropi su mehabicari slabije se snalazili sa automatikom i sam sam dole se bavio auto-mehankom pa znam, ali kad sam ovdje dosao onda sam skontao da nune veliki problem i ako jai ne volim radit te stvari nego ga vozim u service

Tebi jeste otisla transmission (transmisija) i skupo je to za pravit , ali kakvo si ba auto uzao kad ti je ona otisla ? Ebote pa sta si radio sa njim ne kontam ?

ma kakvi ameri i mjenjac malo ko od njih zna vozit ahahahah...ne znaju ni automatika ebote a mjenjac ...samo ako zivis recimo u NYC,LA,Chiicago gdje sam ja bogami ujitru i popodne bi ti vozo automatika kad se kreces 1 miju na sat odnosno fakticki stojis a vozis se do kuce po guzvari

Ja znam da manuelni mijenjac nece vise u moje ruke.. Automatik je gospodski ali brate i moras biti spreman da te oguli ako pocne zafrkavati. Svejedno, od posla do kuce imam 20-ak kilometara, zivot mi moj ohladi koliko puta moram stisnuti kvacilo..

SaltCityAttack je napisao/la: Tebi jeste otisla transmission (transmisija) i skupo je to za pravit , ali kakvo si ba auto uzao kad ti je ona otisla ? Ebote pa sta si radio sa njim ne kontam ?

Ma nista konkretno, auto je bilo sasvim u redu tih dana. Presao sam oko 1200 kilometara u ta 2 dana [Salzburg/Bihac/Zenica i opet nazad], da bi stao u Hrvatskoj. Auto prvo pri dodavanju gasa krenulo cudne trzaje praviti, i na kraju stane jednostavno, i vise se nije pomaklo sa mjesta. Skupo je to za opravljati, i najgore na svemu tome, sto jedino u servisu mozes raditi to, a oni ti to vrlo skupo naplacuju. A auto je Opel Vectra GTS, 2004to, auto tek 200.000 preslo... Nikakvih vecih problema nisam imao, sem nekih malih kad ti neki senzor ili filter treba mjenjati.

A sto se tice automatika samog na sebi, gore si objasnio, a i @Thorin, nema nista bolje kad putujes dugo ili u zonama gdje su velike guzve. Ja skoro svaki mjesec dana putujem u Bosnu, ne umorim nesto pretjerano kad putujem, jos pogotovo kad i tempomat upalis..

Imas u Bihacu "Autoservis Sulic",radi samo OPELE. Pogledaj kod njih koliko bi ti bio popravak

kako nakon ovoga svako drugo auto ružno

Simpaticna, nema govora, malo su se poslužili i tuđim dizajnerskim idejama, al' ko to ne radi danas. Ovo je de facto Masserati sa Ferrarijevim motorom. Jedino što bi joj predstavljalo problem je cijena, biće paprena siguran sam, 'talijani mnogo novca ulažu u revitalizaciju Alfe kao brenda koja je nemal' dotakla dno. Eh, kad joj za koju godinu ubace i TDI motore biće čista petica

Lijepa je, ali za mene 159-ka jos nije prevaziđena.

Tihi ubica

Eh da je meni naci GTI mk1 za neke male pare

Bosniacum Lilium je napisao/la:Eh da je meni naci GTI mk1 za neke male pare

Ho'š kupit' ovog od mene ?

Ima jedan fin na piku, al 1.6 dizel

I ima jedan GTI u Mostaru...milja i 600

hodža je napisao/la:

Bosniacum Lilium je napisao/la:Eh da je meni naci GTI mk1 za neke male pare

Ho'š kupit' ovog od mene ?

Ima jedan fin na piku, al 1.6 dizel

I ima jedan GTI u Mostaru...milja i 600

Ovo m je vise german style Trazim onaj gabricki izgled Inace bih jos volio Opel Rekord Coupe i Mercedes W123 Coupe. Prelijepa auta Inace ne smijem preskociti ni VW T1, a recimo Alfa Romeo Spider nije losa ovako kad se hoce provozati dole do Neuma ljeti

ako ima ko slucajno da pomogne da i ja vamo mogu pomoc da je polago vazacki nedavno da napiše koliko ga je ispalo, ja sam polago prije 3-4 godine ispalo me 1100-1200 koliko se sjecam, pa jel se šta mjenjalo od cijena i koja bi autoskola mogla biti najpovoljnija?

Zna li neko kako ide registracija vozila, mislim na cijenu. Pa sta se gleda, kubikaza, kilowati... i kako se dođe do te racunice?

1kw=4KM + 250KM gluposti što svako mora platiti + 50KM mislim ako auto nije starije od 5 godina.

Nema mi gore stvari od registracije, čista pljačka.
Zaštita okoline 15 KM
Voda 20KM
Stiker naljepnica 5KM, ne mogu se sjetiti ima li još išta od ove gluparije.

A da, tehnički pregled, koliko ono 50 KM , provjere kočnice i ispusne plinove, katastrofa.

Putarina je 50KM, a putevi su grob, ja mislim da gorih puteva u Evropi nema, pogotovo Mostar kompletan grad je isti kao da je tek iz rata izašao, nije mi jasno kako gradonačelnik i ostala bagra od sramote mogu živjeti.
Nisu to velike investicije, ali daj barem kad prođem centrom grada da se osjećam kao u gradu, a ne ratnom naselju.

De mi to +250KM pojasni malo. Jer je kod mene 1.9 50kw, a registracija kosta 370KM.

Znaci mene osim tih kw (200 KM) izađe ostalo 170KM

Koliko ide na samu registraciju, jel 50KM bez obzira na jacinu?

Nego kakva je to glupost, cuj 50KM ako je auto do 5 god starosti. Pa zar mogu toliko uzimati i na takve gluposti.

Joj a tacno to za puteve, strahota.

Vjerovatno si uzeo auto na povlasticu pa ti se oduzme putarine 50KM i nesto poreza. A jeste za novija auta uzimaju jos, barem sam tako cuo.

U normalnim okolnostima reg. bi ti bila oko 430

A to 250 sam od oka rekao posto uvijek mijenjaju, nesto dodaju, prosle godine je bilo 220-230KM+kw

Sad po novom zakonu ako prvi put registrujes auto na svoje ime,moras platiti full policu osiguranja. Mi sad svi placamo 50%. Sranje...moje auto nije na moje ime i ove ce me godine tehnicki za golfa 2 kostati preko 600 km.

Klare je napisao/la:Vjerovatno si uzeo auto na povlasticu pa ti se oduzme putarine 50KM i nesto poreza. A jeste za novija auta uzimaju jos, barem sam tako cuo.

U normalnim okolnostima reg. bi ti bila oko 430

A to 250 sam od oka rekao posto uvijek mijenjaju, nesto dodaju, prosle godine je bilo 220-230KM+kw

Ne, nisam sigurno. Regularno je sve.

Bilo je 390 kod prethodnog vlasnika pa je kod mene bila 380 i od prosle god. ili ove promijenili pa presli kod poznanika i kod njeg 370.

Jel moguce da su kw jeftiniji mozda u zavisnosti od kantona do kantona? Ja sam u TK i tako placam.


@MAJESTIC Sranje jasta tesko... onaj ko prvi puta registruje auto na svoje ima duplo skuplja registracija, i tako prve dvije godine.

A i valjda onaj koji ima 2 auta drugo placa duplu cijenu registracije.

Imalo bi logike inekako da su to uveli pocetnicima, te da su im naprimjer smanjili jacinu vozila da ne smiju jace od 60 kw npr. voziti.