Formula 1 - ARHIVA POSTOVA

[Devil]

Gde je Petrov sada ?
Ove godine bi postava trebala biti Grosjean i Raikonen u Lotusu a njega nema.

[Vlak]

Čini mi se da je Petrov sada Pirellijev test-vozač.


Interesantno, RB ima proreze na nosu. Tvrde da je za hlađenje cockpita, ostali im ne vjeruju, a Webber kaže da su mu se smrzli prsti zbog ulaska zraka... Osim toga, RB je nešto lakši od konkurencije.

[SirAlexFerguson]

PREMA izvještajima udruga za ljudska prava, prosvjednike koji u Bahreinu obilježavaju godišnjicu lanjskog pokušaja promjene vlasti vojska na ulicama premlaćuje i masovno privodi.

Oklopna vozila nakon godinu dana ponovo su na ulicama Bahreina, a vojska i policija uhapsile su brojne aktiviste i prosvjednike koji su na obljetnicu prošlogodišnjih prosvjeda pokušali utjecati na promjenu vlasti uz zemlji.

Maryam Al-Khawaja iz Bahreinskog centra za ljudska prava pozvala je vodstvo Formule 1 da zbog novih nečovječnih postupaka vlade ponovo otkaže F1 vikend koji bi se trebao održati 20. do 22. travnja.

"Vlasti su prošle godine obećale promjene, međutim ništa se nije dogodilo jer vlada nema niti namjeru pokrenuti stvari na bolje. A tortura na ulici se nastavila. Vlada u inozemstvo šalje idilične slike, a jučer su oklopna vozila ušla u centar rezidencijalnog dijela grada kao i lani. Čula sam da su prosvjednici bacani s krovova, da su im lomljene noge. To su sve razlozi zbog kojih bi utrka morala biti otkazana, a jedino to bi bila snažna poruka vlastodršcima", izjavila je Al-Khawaja.

Međutim, vodeći čovjek svjetskog prvenstva Formule 1 Bernie Ecclestone smatra da se ništa strašno ne događa...

"Očekivao sam probleme na godišnjicu lanjskih događaja, ali po mom saznanju samo je jedna skupina mladih nasrnula na policiju. Mislim da se ništa strašno ne događa i da se naše stajalište po pitanju održavanja utrke ne mijenja. Ako mi bahreinska vlada kaže da se nećemo osjećati sigurno i da utrku treba otkazati, onda ćemo to i učiniti. Tako je bilo prošle godine", poručio je Ecclestone.

[pluton]

sta je sa sumijem

[Plivadon]

pa dobro ovaj sir alex ferguson ti zamijenio onog frajera pa nam sve kopiraš (il si mozda on )
ako ti se piše ovo, imaš dole pdf pa napravi kolumnu, ne čita se većini kilometarski post koji je uzgred C/P

[SirAlexFerguson]

Gde je Petrov sada ?
Ove godine bi postava trebala biti Grosjean i Raikonen u Lotusu a njega nema.

Petrov je prešao u Lotus umjesto Jarna Trullija

[Bilal]

Gde je Petrov sada ?
Ove godine bi postava trebala biti Grosjean i Raikonen u Lotusu a njega nema.

Petrov je prešao u Lotus umjesto Jarna Trullija

Caterham

[SirAlexFerguson]

Prvi put nakon Velike nagrade Meksika 1970. godine, na početku nove sezone Formule 1 u Australiji neće biti talijanskih vozača. Odlaskom Trullija iz Caterhama, jedini talijanski predstavnici u F1 ostaju momčadi Ferrarija i Toro Rossa.


O odlasku Jarna Trullija iz momčadi Caterhama pričalo se već neko vrijeme pa se ni sam Jarno nije pretjerano iznenadio raspletom: "Bio sam spreman na mogući raskid suradnje s Caterhamom, jer sam svjestan teške ekonomske situacije i da se momčad zbog toga okrenula vozaču koji ima dobro sponzorsko zaleđe. Nadam se da će momčad s Vitalijem imati mirnu budućnost."

Italija je kroz povijest dala samo dva svjetska prvaka i to davnih 50-ih godina prošlog stoljeća. Giuseppe Farina 1950. te Alberto Ascari 1952. i 1953. godine jedini su Talijani koji su se uspeli na sam vrh Formule 1. Talijanski vozači su među najbrojnijima u povijesti, ali primjetan je veliki pad u posljednja dva desetljeća. 1991. u Formuli 1 je nastupilo čak 13 vozača s Apeninskog poluotoka, a na startu Velike nagrade Australije 18. ožujka 2012. neće biti niti jednog. Poput Trullija, mnogi će za takav trend okriviti sve veći broj vozača koji sa sobom donose velik novac od sponzora pa se posebno manje momčadi odlučuju angažirati te vozače kako bi lakše preživjele.

Trulli je ovako obrazložio sve manji broj mladih talijanskih vozača: "Zbog financijske krize koja trese Italiju nijedan mladi vozač ne može pronaći adekvatnu financijsku podršku kako bi se probio do Formule 1. U Italiji ne postoji sustav koji bi razvijao mlade vozače i dao im priliku da se probiju do samog vrha. Ovaj trend nije počeo jučer i što prije treba nešto poduzeti kako bi se pomoglo mladima."

Svoje razočaranje situacijom izrazio je i šef Ferrarija Stefano Domenicali: "Vrlo sam tužan što nakon toliko godina na startu utrke neće biti talijanskog vozača. Jarnu želim sve najbolje u budućnosti, a prava je šteta što je u rukama rijetko imao dovoljno dobar bolid da bi pokazao svoj potencijal."

Domenicali je spomenuo Ferrarijevu vozačku akademiju od koje se očekuje da vrati Talijane u F1. "U Ferrariju postoji dugoročni plan kojim želimo stvoriti novu generaciju mladih vozača. Nadam se da će Raffaele Marciello i Brandon Maisano uskoro dobiti priliku kako bi napredovali u sportu. Ove sezone će se natjecati u Formuli 3."

[SirAlexFerguson]

Prvog dana službenih predsezonskih testiranja u Barceloni najbrži krug odvozio je aktualni svjetski prvak Sebastian Vettel.


Na ovotjednim testiranjima u Španjolskoj pojavilo se 11 momčadi. Nedostajali su jedino bolidi Hispania Racing Teama, a Marussia je nastupila s prošlogodišnjim bolidom. Dan je počeo službenim predstavljanjem novog Mercedesovog bolida, na stazi je dominirao svjetski prvak, a mnoge momčadi su se suočile s tehničkim poteškoćama.

Sebastian Vettel u Red Bullu odvozio je 79 krugova i postavio dvije desetinke bolje vrijeme od drugoplasiranog vozača Force Indije, Nice Hülkenberga. Treći najbrži bio je Lewis Hamilton koji je u McLarenu odvozio 114 krugova, a među prvu petoricu još su se ugurali Daniel Ricciardo u ponovno vrlo brzom Toro Rossu i Fernando Alonso u Ferrariju.

Michael Schumacher postavio je šesto vrijeme u novom F1 W03, ali Mercedesov dan je obilježio kvar s hidraulikom koji je prisilio Schumachera da parkira bolid u garažu nakon 51 odvoženog kruga. "Moji prvi dojmovi o bolidu su definitivno dobri. Unatoč problemima s hidraulikom, zadovoljan sam današnjim nastupom. Čini se da je s aerodinamikom sve u redu pa me ne brine izgled prednjeg dijela bolida", izjavio je iskusni Nijemac.

Osim Mercedesa manjih problema s bolidima imali su u Toro Rossu, Sauberu i Caterhamu, a utorak će što prije htjeti zaboraviti u momčadi Lotusa. Romain Grosjean je zbog problema sa svojim bolidom odvozio samo sedam krugova. "Čim sam počeo voziti brže krugove postalo je jasno da bolid ne reagira kako bi trebao. Šteta je što smo izgubili dan testiranja, ali srećom sutra ćemo na raspolaganju imati šasiju koja se pokazala odličnom u Jerezu. Bolje da se ovakav problem dogodio sada nego u Australiji", rekao je Grosjean.

Prvi put ove godine na testiranju se pojavila i Marussia, ali s prošlogodišnjim bolidom jer novi još uvijek nije potpuno spreman. Charles Pic rekorder je prvog dana u Barceloni po broju odvoženih krugova. Mladi Francuz odvozio je 121 krug.

Barcelona, 1. dan testiranja:
1. S. Vettel (NJE/Red Bull) - 1:23,265 min, 79 krugova
2. N. Hülkenberg (NJE/Force India) - 1:23,440 min, 97 krugova
3. L. Hamilton (VBR/McLaren) - 1:23,590 min, 114 krugova
4. D. Ricciardo (AUS/Toro Rosso) - 1:23,618 min, 76 krugova
5. F. Alonso (ŠPA/Ferrari) - 1:24,100 min, 75 krugova
6. M. Schumacher (NJE/Mercedes) - 1:24,150 min, 51 krug
7. S. Perez (MEK/Sauber) - 1:24,219 min, 66 krugova
8. B. Senna (BRA/Williams) - 1:25,711 min, 97 krugova
9. H. Kovalainen (FIN/Caterham) - 1:26,035 min, 31 krug
10. R. Grosjean (FRA/Lotus) - 1: 26,809 min, 7 krugova
11. C. Pic (FRA/Marussia) - 1:28,026 min, 121 krug

[SirAlexFerguson]

Nakon što je "izvisio" u Caterhamu, talijanski pilot Jarno Trulli ove će sezone ostati bez vozačkog angažmana, po prvi put nakon 1997. i početaka u momčadi Minardija.


Talijanskog vozača Formule 1 Jarna Trullija ove sezone neće biti među vozačima koji će biti na startnom gridu, a posljedica je to razilaženja s Caterhamom u trenutku kada su svi već imali dogovorene vozače za novu sezonu.

U intervjuu za Autosprint Truli je iznio nekoliko zanimljivih podataka koji do sada nisu bili poznati, poput mogućnosti da sjedne u crveni bolid Scuderije Ferrari: "Iako do sada nitko za to nije znao, Jean Todt mi je nudio mjesto u Ferrariju, no ipak vam neću otkriti točno vrijeme te ponude. Samo ću reći da je to bilo u vremenu dok sam vozio za Toyotu."

Ipak, za Todta ima samo riječi hvale: "Zahvaljujem mu se ne samo zbog te velikodušne ponude, nego i zbog toga što sam u njemu imao i savjetnika i prijatelja u mnogim trenutcima moje karijere."

"Uvijek je bio iskren prema meni, a ja sam te stvari držao za sebe, no sada je vrijeme za zahvale. S obzirom kako su se stvari razvijale, na trenutak sam pomislio da sam i sam vozač Ferrarija" dodao je Trulli.

Japanska momčad ipak nije ispunila sva njegova očekivanja: "Toyota je za mene ostala nedovršen posao. Početak je bio sjajan, pole position, zatim i prvi podij, međutim nedostajalo je jako malo da dođemo do prve pobjede. U 2009. smo također imali sjajan bolid, ali zbog niza razloga i pehova ponovno nismo uspjeli ostvariti pobjedu."

"Kako nisam ostvario pobjedu u Formuli 1, bilo bi je lijepo ostvariti u nekom drugom moto sportu" poručio je za kraj i time dodatno zaintrigirao ljubitelje oktanskog cirkusa te njegova lika i djela.

[suissebih]

Truli ima jednu pobjedu sa Renaultom iz mislim 2003 ili 2004 godine. Dobar i zahvalan vozać.

[SirAlexFerguson]

Lotus prekinuo svoja testiranja zbog problema s bolidom

[SirAlexFerguson]

Da drugo najbolje vrijeme postavljeno u utorak nije slučajnost pokazao je Nico Hülkenberg odvozivši na testiranju u Barceloni najbrži krug drugog dana.


Vozač Force Indije Nico Hülkenberg ostvario je najbolje vrijeme drugog dana testiranja na stazi u Barceloni. Nakon što je u utorak bio drugi iza aktualnog svjetskog prvaka, njemački vozač je danas bio najbrži te potvrdio dobru formu svoje momčadi. Nekoliko je momčadi značajno popravilo svoja najbolja vremena u odnosu na dan ranije pa je i ukupno najbrži krug za šest desetinki brži od najbržeg kruga Sebastiana Vettela odvoženog u utorak.

Drugi najbolje vrijeme dana, pomalo iznenađujuće, postavio je Sergio Perez u Sauberu. Meksikanac je odvozio gotovo dvije sekunde brži krug u odnosu na dan ranije. Jedan od vodećih inženjera Saubera, Giampaolo Dall'Ara, bio je vrlo zadovoljan učinjenim: "Nekoliko vrlo bitnih stvari smo odradili danas. Ujutro smo testirali aerodinamiku, a nakon toga se posvetili podešavanju postavki bolida. Također, isprobali smo različite vrste guma i vozili s različito punim spremnikom goriva."

Treći najbrži krug pripao je Vettelu, a u pet najbržih još su se smjestili Fernando Alonso u Ferrariju i Daniel Ricciardo u Toro Rossu. Lewis Hamilton je bio šesti sa nešto sporijim vremenom u odnosu na utorak. Nico Rosberg u novom Mercedesu bio je sedmi, a iza njega su ostali debitanti u svojim bolidima, Valtteri Bottas u Williamsu i Vitalij Petrov u Caterhamu. Najsporiji vozač dana bio je Charles Pic u prošlogodišnjem bolidu Marussije.

Petrov je bio zadovoljan prvom vožnjom u Caterhamu: “Mislim da je ovo bio dobar dan za nas. Odvozili smo 69 krugova i odradili većinu onoga što smo planirali. Iako dugo nisam bio u bolidu, danas sam se dobro osjećao i odlično je ponovno biti na stazi.“

Drugog dana u Barceloni momčadi su uglavnom simulirale uvjete s utrke i odvozile veliki broj krugova. Čak pet vozača odvozilo je više od 100 krugova, a rekorder dana je Lewis Hamilton sa 120. Za razliku od utorka kada je Lotus zbog problema morao napustiti testiranje, srijeda je prošla bez većih kvarova na bolidima.

Barcelona, 2. dan testiranja:
1. N. Hülkenberg (NJE/Force India) - 1:22,608 min, 112 krugova
2. S. Perez (MEK/Sauber) - 1:22,648 min, 85 krugova
3. S. Vettel (NJE/Red Bull) - 1:22,891 min, 104 kruga
4. F. Alonso (ŠPA/Ferrari) - 1:23,180 min, 87 krugova
5. D. Ricciardo (AUS/Toro Rosso) - 1:23,639 min, 50 krugova
6. L. Hamilton (VBR/McLaren) - 1:23,806 min, 120 krugova
7. N. Rosberg (NJE/Mercedes) - 1:24,555 min, 82 kruga
8. V. Bottas (FIN/Williams) - 1:25,738 min, 117 krugova
9. V. Petrov (RUS/Caterham) - 1:26,605 min, 69 krugova
10. C. Pic (FRA/Marussia) - 1:27,343 min, 108 krugova

[toxic_alien]

ev gledam ova vremena i nijednom u prvih 10-11 nema Masse, pa hajde i to sto se na njemu testira za Alonsa al moze i Massa nesto napraviti pa da bar jednom udje u prvih 10. Jesu ovo testiranja al nesto ne vjerujem da ce i u GP-ima biti bolji.

[Bilal]

ev gledam ova vremena i nijednom u prvih 10-11 nema Masse, pa hajde i to sto se na njemu testira za Alonsa al moze i Massa nesto napraviti pa da bar jednom udje u prvih 10. Jesu ovo testiranja al nesto ne vjerujem da ce i u GP-ima biti bolji.

[SirAlexFerguson]

Trećeg dana ovotjednih testiranja u Barceloni dogodilo se malo iznenađenje kada je najbrži krug u pitanju. Postavio ga je Pastor Maldonado u Williamsu.


Iako vremena po krugu na testiranjima nisu najbitnija i ne treba prema njima donositi zaključke, uvjerljivo najbrži krug u četvrtak postavio je Venecuelanac Pastor Maldonado. Vozač Williamsa bio je čak sekundu brži od Michaela Schumachera. Ipak, treba spomenuti da su vozači Williamsa i prošle godine postizali dobra vremena na predsezonskim testiranjima, a u sezoni su osvojili samo pet bodova.

Schumacher je odvozio najviše krugova (127) čime je završio svoj nastup za ovaj tjedan te će se u bolid vratiti idućeg tjedna kad se nastave testiranja u Barceloni. U petak će za volan ponovno sjesti Nico Rosberg. "Danas smo vozili simulaciju utrke i vrlo sam zadovoljan učinjenim. Za sada nemamo nikakvih većih problema s novim bolidom", izjavio je Schumacher.

Kao i u srijedu, vrlo brz je bio Sauberov bolid pa je Kamui Kobayashi zauzeo treće mjesto ispred Jensona Buttona u McLarenu. Britanac je ovako prokomentirao svoj dan za volanom: "Naporno smo radili na upoznavanju ovogodišnjih Pirellijevih guma i prilagođavanju bolida njima. To je ključan dio našeg programa za ovu zimu. Idući tjedan bi trebali isprobati određene novitete na bolidu i odraditi finalne pripreme za Melbourne."

Toro Rosso je trećeg dana bio nešto brži od Red Bulla. Jean-Eric Vergne je postavio peto najbrže vrijeme, a Mark Webber šesto. U Ferrariju još uvijek stvari ne idu kako bi trebale. Felipe Massa je bio tek sedmi, ali vjerojatno veći problem od toga je što Ferrari nikako ne uspijeva odvoziti najavljenih 100 krugova. Iz talijanske momčadi za sada ne dolaze vijesti o većim problemima.

Osmo vrijeme postavio je Paul di Resta, deveti je bio Timo Glock u prošlogodišnjem bolidu Marussije, a najsporiji u četvrtak bio je novi vozač u Caterhamu, Vitalij Petrov.

Petak je zadnji dan ovotjednih testiranja, ali momčadi će u Barceloni provesti i idući tjedan. Većina momčadi će testirati od 1. do 4. ožujka, uz iznimku Red Bulla i Ferrarija koji će početi i završiti s testiranjem dan kasnije. Zbog propuštena tri dana ovotjednih testiranja momčad Lotusa bi mogla dobiti dan više za testiranje idućeg tjedna.

Barcelona, 3. dan testiranja:
1. P. Maldonado (VEN/Williams) - 1:22,391 min, 106 krugova
2. M. Schumacher (NJE/Mercedes) - 1:23,384 min, 127 krugova
3. K. Kobayashi (JAP/Sauber) - 1:23,582 min, 99 krugova
4. J. Button (VBR/McLaren) - 1:23,918 min, 114 krugova
5. J. Vergne (FRA/Toro Rosso) - 1:24,433 min, 78 krugova
6. M. Webber (AUS/Red Bull) - 1:24,771 min, 97 krugova
7. F. Massa (BRA/Ferrari) - 1:24,771 min, 84 kruga
8. P. di Resta (VBR/Force India) - 1:25,646 min, 83 kruga
9. T. Glock (NJE/Marussia) - 1:26,173 min, 108 krugova
10. V. Petrov (RUS/Caterham) - 1:26,448 min, 70 krugova

[Bilal]

Barcelona, 3. dan testiranja:
1. P. Maldonado (VEN/Williams) - 1:22,391 min, 106 krugova
2. M. Schumacher (NJE/Mercedes) - 1:23,384 min, 127 krugova
3. K. Kobayashi (JAP/Sauber) - 1:23,582 min, 99 krugova
4. J. Button (VBR/McLaren) - 1:23,918 min, 114 krugova
5. J. Vergne (FRA/Toro Rosso) - 1:24,433 min, 78 krugova
6. M. Webber (AUS/Red Bull) - 1:24,771 min, 97 krugova
7. F. Massa (BRA/Ferrari) - 1:24,771 min, 84 kruga
8. P. di Resta (VBR/Force India) - 1:25,646 min, 83 kruga
9. T. Glock (NJE/Marussia) - 1:26,173 min, 108 krugova
10. V. Petrov (RUS/Caterham) - 1:26,448 min, 70 krugova

Vidi Alonso nije usao medju 10

P.S. Ohladi malo sa tim copy/paste. Zar mislis da ima iko da prati F1, a da ovo nije vec procitao barem na 10 drugih mijesta. Nema smisla.

[rio_Ferdy88]

Sjajni spotovi kao reklama za novu sezonu F1

[youtube][/youtube]

[youtube][/youtube]

[youtube][/youtube]

[youtube][/youtube]

[Plivadon]

Barcelona, 3. dan testiranja:
1. P. Maldonado (VEN/Williams) - 1:22,391 min, 106 krugova
2. M. Schumacher (NJE/Mercedes) - 1:23,384 min, 127 krugova
3. K. Kobayashi (JAP/Sauber) - 1:23,582 min, 99 krugova
4. J. Button (VBR/McLaren) - 1:23,918 min, 114 krugova
5. J. Vergne (FRA/Toro Rosso) - 1:24,433 min, 78 krugova
6. M. Webber (AUS/Red Bull) - 1:24,771 min, 97 krugova
7. F. Massa (BRA/Ferrari) - 1:24,771 min, 84 kruga
8. P. di Resta (VBR/Force India) - 1:25,646 min, 83 kruga
9. T. Glock (NJE/Marussia) - 1:26,173 min, 108 krugova
10. V. Petrov (RUS/Caterham) - 1:26,448 min, 70 krugova

Vidi Alonso nije usao medju 10

P.S. Ohladi malo sa tim copy/paste. Zar mislis da ima iko da prati F1, a da ovo nije vec procitao barem na 10 drugih mijesta. Nema smisla.

i ja to isto mislim druže, uđem na temu kontam vodi se neka rasprava a on samo copy paste što sam već pročitao :S

[Vlak]

Kad se sjetim kako nekad nisam mogao Schumija smislit, a sad iz utrke u utrku čekam da ga vidim makar na trećem mjestu na podiju - čisto za stara vremena. Stvarno je red da Mečka nešto uradi, jer sumnjam da poslovični Nijemac može dugo da trpi ekipu koja nije u samom vrhu. Čini mi se da je baš to koštalo i BMW, pa ne bih volio da za kroz koju sezone ne gledamo više Merc na gridu. Nekako su mi simpatičniji od Konjića, Bikova i ostale flore i faune.
Uživancija bi bilo gledati 4 srebrena auta kako predvode kolonu, s tim da su prva dva s crvenim detaljima.


Ove godine 6 svjetskih prvaka na stazi: Vettel, Hamilton, Button, Alonso, Shumacher, Raikkonnen...