SportSport.ba

Ako vam se ne sviđa nemojte pratit ... čuj zanimljivije bilo gledati kako Šumaher ostavlja sve za krug iz utrke u utrku nego ovo danas ...

ja mogu biti zadovoljan sto je Mclaren dosao do pobjednickog postolja..konkurenti su bili iza njih to je vazno

Bilal je napisao/la:

Valencia je napisao/la:

MaGiCa je napisao/la:Postoji samo jedan dobavljac guma

Ovo sam jos zaboravio. Ma fuj sta su uradili. Ubijaju ovaj sport.

Bas se mora desiti tesko s r a nj e da pasionirani ljubitelji F1 prestanu pratiti ovaj sport. Ja ih znam nekoliko ukljucujuci i sebe. Pa sad cu radije gledati pikado i snuker nego F1 .

A zasto su uopste ukinuli dosipanje goriva? Koji je razlog? Koji debili, sve gora od gore novina. Jos jednom - fuj.

To samo govori koliko ste pasionirani

Genghis

Ako vam se ne sviđa nemojte pratit ... čuj zanimljivije bilo gledati kako Šumaher ostavlja sve za krug iz utrke u utrku nego ovo danas ..

Sto ste se vas dvojica nasli uvrijedjeni kao da vam Berni nesto dodje .

Nijedna ljubav nije bezuvjetna, pa ne moze biti ni prema F1. Ne mogu gledati nesto sto se pretvorilo u s r a nj e. Kada ne gledam svoj lokalni klub pored cijeg sam stadiona rodjen i odrastao, kojeg nosim u srcu, necu ni ovo Bernijevo s r a nj e.

Berni, vrati nam F1 .

Bilal je napisao/la:Ukidanje traction control-a. To je otezalo voznju, ne olaksalo. Smanjen downforce isto tako otezao. Zbog toga se danas na jacoj kisi ne vozi. Lako je bilo prije kad je bolid ko tenk lezao na stazi.

Traction control je ukinut davno, cini mi se da je Senna jos bio ziv kad se to desilo. Posle je vracen i opet ubrzo ukinut. I sta, tad je kao bilo mnogo lakse voziti? Pogledaj samo kome se najvise isplatio TC. Ko je uzeo 3-4 titule na njemu, u poslednjih 10ak godina.
Jeste, bas je bilo lako kontrolistati turbo motore i menjati rucno brzine jednom rukom.
Vidi kako je to lako:

[youtube][/youtube]

Jadni ovi danasnji vozaci.

Danas su svi bolidi dizajnirani tako da stvaraju turbulencije iza bolida i da onemoguce prestizanje. Ko bi mogao povjerovati da je staza koja je na svakom dijelu siroka po nekoliko sirina bolida, napravljena da nema mjesta za prestizanje?

Tacno. Samo sto ti treba nesto blisko idealnoj putanji da bi preticao/stekao mogucnost da pretices. A kako da dodjes do nje? Pa DRSom.
Uporedi preticanja na "trkackim stazama" i na Tilkeovim stazama. Razlika je vidljiva.

Isto kao sto su se prije pravile taktike sa gumama i dosipanjem goriva, tako se sada taktizira sa meksim i tvrdjim setovima guma.

Nema to veze sa temom. Poenta je da sve zavisi od toga kako se gume ponasaju tog odredjenog dana, kad se vozi trka. Sa Pirellijem nema borbenosti. Tu se vozi kao po jajima i cuvaju se gume.Pirelli je ubio agresivnu voznju i to je njegov najveci greh. Vidis da skoro niko nije znao kada tacno treba u pit po nove gume. Odjednom izgube 1.5-2 sekunde po krugu, pa bezi u pit, kao da zivot od toga zavisi. Ova sezona ce biti najzanimljivija od poslednjih 5-6, upravo zato - zbog ciste slucajnosti kod setup-a i pogadjanja temperature. Rezultat Rosberga to najbolje pokazuje - ne toliko u trci koliko na kvalifikacijama, kad je bio vise od pola sekunde brzi od Hamiltona i Schumachera. To potvrdjuje samo jedno: da je uboden setup.
Sledeca trka ce biti po vrucini i opet pole ide McLarenu ili Mercedesu (tesko da RB moze do pole-a). Ali u trci ce pobediti verovatno onaj ko najbolje pogodi gume. Ne samo koje, nego i kada tacno ici u box. I to tacno u krug. Jer omane li se krug ili dva - odose gume, ode pozicija u nepovrat. Degradacija guma je taj factor X, koji ovo takmicenje cini neizvesnim.

Bernie Ecclestone ne odredjuje paravila u F1. To FIA radi

Da. Ali BE sa svojom ekipicom kreira sve okolnosti za tako nesto. F1 je njegovo, skoro pa, privatno takmicenje. Druga je stvar sto to takmicenje donosi novca i FIA i njemu samome, pa se oni nekako uvek dogovore sta im je za ciniti.

Ali nije mi jasno zašto ti seznoa u kojoj 6-7 vozača ima dostojne šanse da pobjede utrku, u svakoj utrci bude dosta više preticanja nego prije 5 ili 10 godina, u kojoj strategija tima od vrhunskog značaja može biti nezanimljiva ... Koji je to element koji vam smeta ?

@SaltCity

Jesi li gledao IC u Long Beach-u?

@Genghis

Poenta nije u ovoj sezoni, koja jeste zanimljiva, usled vec pomenute okolnosti. Poenta je u citavom nizu dogadjaja, koji su doveli do toga da se pravila menjaju stalno da bi se odrzao TV rejting, u glupavim stazama pitaj Boga gde sve ne po trecem svetu, u izbacivanju kultnih staza iz kalendara, u raznim KERSovima, DRSovima i sl. koji vestacki donose draz, a ne u cistim vozackim trikovima i umecu. Poenta je u tome sto je F1 postala isuvise "bezbedan sport". To je oduvek bio spektakl upravo zbog vozackih odluka, preticanja, lomova, riskantnih poteza. Sada je to partija saha, gde top inzenjeri donose esencijalnu razliku i gde 1 Mark Webber dolazi do toga da drzi teorijsku sansu da postane prvakom sveta u poslednjoj trci sezone. EJ, MARK WEBBER, covek koji je 10 godina bio na marginama F1 i koji je "provozio" tek u ranim tridesetim.

15 god sam pratio Formulu svaku trku, ustajao rano nedjeljom i kad mi se nije ustajalo (znamo svi subotom zurka), pratio sam dosta toga oko Formule kompletno! Sada samo pogledam na teletekstu tko je pobijedio i to je to! jednostavno je postala totalno bez veze! stvarno zalosno!

Onu ludaru na Interlagosu 2007 smo stojeći pratili stari i ja... naravno navijali za brata Kimija , godinama rano ustajali, gledali, komentarisali, ovo-ono...

kao što kolega reče, sad samo pogledam highlightse, ttx, bar u zadnje 2 godine.. ova u nedjelju je bila zanimljiva, nekad se čovjeku učini da će biti bolje, a ne da gledam partiju f...ng šaha svaki put

nego ima li kakve sanse da USA ponvo dobije trku?..mialim da je bilo rijeci da ce dobiti ali ne radi se vise o Indianapolisu ebiga vec u Texas Austin ..meni je ova Inianapolis pravo godila...tri puta sam prisustvovao, jer staza je nepuna 2 sata od Chicaga ebiga moglo se otici...volio bi ponovo imati priliku otici na turku pogledati Mclaren u ovom sastavu.
Zadnji put kad sam bio to je kad sam tek dosao u USA 2005,2006 i 2007.. ebiga imo sam gadnu srecu da sam morao u dvije trke gledat na postolju ferariev dvojac Shumi-Barichelo i Shumi-Massa...onda zadnju trku koju sam gledao i koja je ujedno zadnja u USA bila je po mom ukusu ... Hamilton i Alonso dominirali dok su vozili za Mclaren .

nego kad USA , odnosno Texas ulazi u kalendar?

SaltCityAttack je napisao/la:nego ima li kakve sanse da USA ponvo dobije trku?

VN SAD-a je već u kalendaru ove sezone (u novembru) , i da - vozit će se na novoj stazi u Texasu.

Genghis je napisao/la:

SaltCityAttack je napisao/la:nego ima li kakve sanse da USA ponvo dobije trku?

VN SAD-a je već u kalendaru ove sezone (u novembru) , i da - vozit će se na novoj stazi u Texasu.

hvala nisam upoznat bio...znam da se pricalo, ali sam mislio da je od slijedece godine..ma nista valja mi kod druga dole u Austin i na trku ako bog da ...posebno sad valjda imadnem razloga za slavlje, jer Mclaren dominita

vrebac86 je napisao/la:15 god sam pratio Formulu svaku trku, ustajao rano nedjeljom i kad mi se nije ustajalo (znamo svi subotom zurka), pratio sam dosta toga oko Formule kompletno! Sada samo pogledam na teletekstu tko je pobijedio i to je to! jednostavno je postala totalno bez veze! stvarno zalosno!

ramiral je napisao/la:Onu ludaru na Interlagosu 2007 smo stojeći pratili stari i ja... naravno navijali za brata Kimija , godinama rano ustajali, gledali, komentarisali, ovo-ono...

kao što kolega reče, sad samo pogledam highlightse, ttx, bar u zadnje 2 godine.. ova u nedjelju je bila zanimljiva, nekad se čovjeku učini da će biti bolje, a ne da gledam partiju f...ng šaha svaki put

Dobro je da nisam jedini
Sada dobre utrke budu samo,ako kiša padne

@ Magica

Pretjerujes !
Pricas suvise u superlativima o godinama u nazad.Ljudi su nostalgicni pa nije ni cudo.Jedni pricaju da nema Fudbal draz koju je imao , drugi da nema F1 , treci da je Kosarka otisla u qrac etc.
Sto se tice F1 , ona raste i napreduje.Zaista ne vidim draz gdje u 140 minuta prenosa gledas Schumachera i Haniknena.S' druge strane Prosta i Senu etc. !?
Mislim vrsni vozaci , nema diskusije ali misljenja sam da su danasnji mnogo diskretniji i konkretniji.Manje prilika imas za prestizanje sto implicira da moras vise riskirati i manevrisati.
Gume jesu u Bed-u jer sjetimo se Michelina i Bridgestona , pa razno raznih kalkulacija unutar boxova.
Dosipanje goriva je stvar koja je ukinuta a nikada mi nece biti jasno zasto!?
Da je to i danas odlicka F1 to bi bio apsolutni spektakl.

Danasnji F1 je mnogo dobar , mnogo zanimljiv i ujednacen.Danas za pobjedu moras dobro polizat bolid.Dovoljno je vidjeti koliki broj Svjetskih prvaka vozi danas a koliki je broj bio prije 5-10 godina.
Bolid je uvjek igrao i igrat ce glavnu ulogu i zato nikada necemo znati ko je GOAT ovog sporta.Ja ga radi toga i volim !

Mnogo vrhunskih vozaca je vozilo bolide i mnogi su to radili besprijekorno.Uvjek sam postovao racionalne , stalozene ali uvjek agresivne i direktne vozace.Mnogi su ga kaljali kada je dobijao prakticno svaku utrku koja ima neocekivan rasplet.Upravo to je ono sto ja mislim da je taj njegov dodatni plus u odnosu na ostatak.Njegova snalazljivost je uvjek na maximalnom nivou i iz svog bolida crpi svu snagu kako bi dosao do cilja.Bilo je mnogo velkih vozaca ali najkompletniji sto sam ja gledao je Alonso.Cista genijalnost za volanom !(da se razumijemo, ne favoriziram ga ispred ostalih velikana ali po mom ukusu i po nekim mojim kriterijima on posjeduje taj x faktor)
Danasnja konkurencija je 10 puta jaca nego ona od prije x godina.

Johny je napisao/la:@ Magica


Sto se tice F1 , ona raste i napreduje.Zaista ne vidim draz gdje u 140 minuta prenosa gledas Schumachera i Haniknena.S' druge strane Prosta i Senu etc. !?
...
Danasnja konkurencija je 10 puta jaca nego ona od prije x godina.

Zaustavio bih se samo na ove dvije konstatacije.
Što se tiče onog dijela u vezi Schumachera i Hakinena, mogao bih se i složiti. U stvari, koliko god mi bio drag period u kojem je Ferrari dominirao, moram priznati da je tad formula postajala sve dosadnija zahvaljujući dominaciji Schumachera i Ferrarijevog bolida.
Ali da svedeš 80-te na Sennu i Prosta, malo je reći da je neznanje. Ja shvatam da tih godina ti vjerovatno nisi pratio F1, ali možeš malo pročitati o tome. Tad je konkurencija bila izuzetna, a pored Senne i Prosta, tu su bili Mansell, Lauda, Keke Rosberg, Fitipaldi, Piquet, Berger... Nije se znalo ko je bolji od koga. Preticanja je bilo puno više, trke uzbudljivije, jer tad se nije baš previše vodilo računa o sigurnosti vozača i gledatelja.

mašala što se diskutuje samo tako

Vrlo dobro izgleda brzina Red Bull-a u P3 ... nadam se da će tako biti i u kvalifikacijama ...

u koliko su kvalifikacije,a u koliko trka sutra?

pluton je napisao/la:u koliko su kvalifikacije,a u koliko trka sutra?

Kvale su u 1 sat , a utrka sutra u 2.

Lewis jedva, nisam gledao prvu sesiju, ali su očigledno čuvali gume. Schumi ispao.

jao schumija idiota kako se izradi sa gumama pa zar je toliko tesko izaci obici jos jedan krug, dokle vise to glupo kockanje....nevjerovatno...da se ovo pocetniku dogadja pa shvatio bih