SportSport.ba

Što se tiče tog preticanja i izbacivanja/izlijetanja sa staze tu definitivno ima materijala za razmatranje, jer na samom ulazu u krivinu Alonso je imao prostor i onda odjednom tog prostora nigdje, definitivno je Vettel skratio taj ugao. E sad mislim da ta kazna nema nikakvog uticaja na ishod trke jer znamo kako je završio Vettel i nema šanse da bi ostao na stazi i da ga nisu kaznili.

Evo te situacije:
[youtube][/youtube]

ALiiiiiiiiiiiiiiiiiiii od prosle sezone, i kada su uloge bile obrnute

Slično jeste ali puno više prostora je imao Vettel ovdje, i on je samo malo zakačio bankinu dok je Alonso čitavim bolidom izletio sa staze.

Evo od danas:
[youtube][/youtube]

Odlična trka za Ferrari (prije svega).

Hamilton je opravdao epitet najvećeg Alonsovog konkurenta (kako je i sam Nando rekao), a Perez imao zaista impresivnu vožnju. Doduše, umnogome mu je i pomogla taktika, odnosno kasni odlazak u boks, ali svakako da i pored toga čovjeku se mora skinuti kapa. Alonso je standardno odradio odličan posao. Na startu opet sjajan (napredovao dva mjesta) i ostao jedini vozač koji nikada ove sezone na startu nije nazadovao. Uz "malu" pomoć Masse je došao do pobjedničkog postolja.

Za Red Bull katastrofalan vikend. I Vettel i Webber odustali i možda i ostali bez titule. Nije ovo ni sjenka prošlogodišnjih izdanja.

Odlična utrka za Alonsa sve je bliži tituli.Perez je sigurno vozač dana kako je samo letio :ugeek:

GaziHusrevbeg je napisao/la:Rutinska pobjeda Hamiltona danas.

Ponoviti današnji nastup u sljedeće 4 utrke i preuzeti vođstvo u ukupnom poretku.

Šteta za Buttona jer bi se Mclaren maksimalno primakao RedBullu, a i Hamilton bi smanjio prednost nad Alonsom.

Čestitke i Perezu na odlično odveženoj utrci.

Fernando dominira. Da nije imao onu nesrecu u Belgiji bilo bi i +50 al et jbg.

NYKnicks Fan je napisao/la:Fernando dominira. Da nije imao onu nesrecu u Belgiji bilo bi i +50 al et jbg.

Svaka čast Alonsu, najbolji je, ali stvarno ta logika "da nije imao onu nesreću" , pa fernando je ove sezone imao sreće koliko je težak. Da nije Vettel imao nesreću da ga karthikeyan zahvati u Kini kad ga je Vettel obilazio za krug, da nije Vettelu "stao" motor u Valenciji kada se nalazio na prvoj poziciji, da je jučer Vettel nije imao problema sa alternatorom 4 kruga prije kraja, i tako dalje - Vettel bi mozda bio i prvi.

A o Hamiltonu (koji mi je dosta mrzak vozač), ne smijem ni da pričam, pa njegovi idioti u boksu su mu bukvalno otkinuli preko 50 bodova , samo na idiotarijama u boksu.

Genghis je napisao/la:A o Hamiltonu (koji mi je dosta mrzak vozač), ne smijem ni da pričam, pa njegovi idioti u boksu su mu bukvalno otkinuli preko 50 bodova , samo na idiotarijama u boksu.

Pa da, i Luis je nastradao u istom incidentu kao i Nando, pa i onaj incident pred sam kraj trke kada je bio 3, i kada ga je Maldonado izbacio iz utrke, tu bi sigurno uzeo 4 mjesto, tako da je Nando imao najmanje pehova u sezoni.

Pa Alonso je i u jučerašnjoj utrci imao sreće, da se Buttonu nije pokvarilo crijevo za dotok goriva, ne bi ni na podijumu završio.

Hamilton je jednostavno imao najviše pehova ove sezone, od prve utrake i Safety cara kad ga je Vettel prestigao pa do Grosjeana i Belgije.

Realno, Alonso i ima ovoliku prednost zahvaljujući nesreći koja je pratila ostale konkurente.

Pa daj kakvi su to razlozi..sta sve necete reci

Nije Alonso kriv sto drugi sebi uniste motor, gume, sto nemaju uvjezbane ljude u boksu, sto izlete...nije on kriv sto ne znaju...Sto se to njemu nikad ne desi, jer zna kako, ima onaj bolid u malom prstu.

Imao bi i vecu prednost da ga mali crncic nije udario proslu utrku...

delpiero20 je napisao/la:Pa daj kakvi su to razlozi..sta sve necete reci

Nije Alonso kriv sto drugi sebi uniste motor, gume, sto nemaju uvjezbane ljude u boksu, sto izlete...nije on kriv sto ne znaju...Sto se to njemu nikad ne desi, jer zna kako, ima onaj bolid u malom prstu.

Imao bi i vecu prednost da ga mali crncic nije udario proslu utrku...

Nije stvar u tome. Stvar je u tome sto onaj gore kaze "eh da nije Alonso odustao proslu", pa sam se morao nadovezati "istom mjerom". I plus ne mozes govoriti sto se alonsu nikad ne desi, desavalo mu se prethodnih sezona, nije Vettel kriv kad mu stane bolid.

Genghis je napisao/la:

delpiero20 je napisao/la:Pa daj kakvi su to razlozi..sta sve necete reci

Nije Alonso kriv sto drugi sebi uniste motor, gume, sto nemaju uvjezbane ljude u boksu, sto izlete...nije on kriv sto ne znaju...Sto se to njemu nikad ne desi, jer zna kako, ima onaj bolid u malom prstu.

Imao bi i vecu prednost da ga mali crncic nije udario proslu utrku...

Nije stvar u tome. Stvar je u tome sto onaj gore kaze "eh da nije Alonso odustao proslu", pa sam se morao nadovezati "istom mjerom". I plus ne mozes govoriti sto se alonsu nikad ne desi, desavalo mu se prethodnih sezona, nije Vettel kriv kad mu stane bolid.

Red Bull od ove tri jace ekipe redovno najvise ima tih kvarova...to je cinjenica. Crveni imaju najmanje i rijetko se desi kvar kakav...

Alonso ima nekad tih losih trka i nije pretjerano brz ali uzme neke bodove i to ga i izvuce...

Hamilton mi je usao u glavu po sudarima, losim vremenima u boksu...nije sad da ima neki bolid koji nije pouzdan

Meni je sto se pouzdanosti tice Ferari prvi, sto se brzine tice Mclaren prvi, a Red Bull ima dobar bolid..ne tako dobar i dominantan kao proslih sezona ali dovoljno da bude prvi kad se sve sabere u konstruktorskom poretku...samo jedina greska je tu sto Webber nikad nije stvarno pristao na to da bude drugi vozac...

Kada se radi o tome ko najvise sebi zna unistiti utrku, tu mi je definitivno Hamilton, kad se radi o tome da bolid zakaze tu mi je najvise usao u sjecanje Red Bull

Sa 84 godine umro je profesor Sid Watkins, liječnik kojeg je vezalo veliko prijateljstvo s Ayrtonom Sennom i koji je brojnim inovacijama u Formuli 1 učinio taj sport mnogo sigurnijim.

Watkins je bio jedan od prvih koji je priskočio u pomoć Senni kobnog 1. svibnja 1994. kad je brazilski vozač poginuo na stazi u Imoli, na Velikoj nagradi San Marina. Istog vikenda život je na stazi izgubio Austrijanac Roland Ratzenberg.

Brojni su vozači izrazili sućut obitelji Watkins. Među njima i Rubens Barrichello, koji je također imao gotovo kobnu nesreću istog vikenda.

"Sid Watkins spasio mi je život u Imoli '94. Bio je sjajan tip za druženje, uvijek raspoložen. Hvala Vam za sve što ste učinili za vozače", napisao je Brazilac 1,7 milijuna svojih pratitelja na Twitteru.

Senna, trostruki svjetski prvak, posljednji je vozač koji smrtno stradao u Formuli 1, a dobar dio zasluga za to pripisuje se Watkinsu koji je nakon njegove pogibije uveo niz sigurnosnih inovacija u svijet Formule 1.

"Svijet motosporta izgubio je jednog od svojih istinskih velikana", naveo je u izjavi predsjednik McLarena Ron Dennis. "Ne, on nije bio vozač. Ne, on nije bio inženjer. Ne, on nije bio konstruktor. Bio je liječnik i vjerojatno je pošteno reći da je učinio više od sviju, tijekom mnogo godina, da se Formula 1 učini sigurnom kakva je danas."

Watkins je bio šef medicinske službe Formule 1 od 1978. do 2004., ali je ostao i kasnije usko vezan za organizaciju.

U UKUPNOM redoslijedu Formule 1 dalje vodi Ferrarijev Španjolac Fernando Alonso sa 179 bodova. Od drugog mjesta, pa nadalje, su zgusnuti Hamilton (142 boda), Räikkönen (141), Vettel (140) i Webber (132).

Alonso je nedavno izjavio da se najviše u utrci za naslov prvaka boji Hamiltona, a izraz poštovanja je bio vidljiv i u izjavi da je "Hamilton jedini koji može ostvariti pobjedu bez obzira na snagu bolida".

Hamilton je također izrazio poštovanje prema ovom suparniku, te je uoči VN Singapura izjavio da je Španjolac neuhvatljiv.

"Bojim se da je Alonso u ovom trenutku neuhvatljiv. Teorija dozvoljava sve, no on je od svih nas ove sezone bio najuvjerljiviji. Stalno je bio pri vrhu i zaslužio je biti najbolji. Naravno, moja potjera za njim nije završila, ali je on u daleko većoj prednosti", rekao je Britanac.

Singapurski Grand Prix Formule 1 bit će u kalendaru najmanje do 2017. Postalo je to službeno u subotu nakon potpisivanja novog ugovora organizatora s Berniejem Ecclestoneom.

"Svima se nama sviđa biti ovdje, što nam je otežalo pregovore. Ovdje smo još pet godina", rekao je novinarima Ecclestone, komercijalni šef Formule 1.

Singapurski dužnosnici rekli su da će novi ugovor osigurati smanjenje troškova vlade za održavanje noćne utrke. Prema trenutačnom ugovoru, organiziranje utrke stoji 75 milijuna funti, a vlada osigurava 60 posto tog iznosa.

Smanjenje troškova s domaće strane bila je glavna zapreka u teškim pregovorima Singapura i Ecclestoneove organizacije Formula One Management, pa se Velika nagrada Singapura nedavno pojavila s upitnikom na neslužbenom kalendaru Formule 1 za sezonu 2013.

Lokalni dužnosnici nisu željeli otkriti da li se iza smanjenja troškova krije smanjenje honorara čelnicima oktanskog cirkusa.

I Ecclestone je ostao zakopčan: "Uvijek sam smatrao da ovakva pitanje ne treba postavljati. Gospodin nikad ne bi trebao govoriti o novcu ili prošloj noći."

Q2

Vani su:

Hulkenberg,Raikonen,Massa,Perez,Ric,Ver,Senna

Šteta za Kimija, ovdje je izgubio dosta. Teško će biti sutra nadoknaditi ovaj zaostatak u utrci

Lewis nastavlja dominaciju.

Sutra inšAllah nek' utrka završi kako bude i startala i ja zadovoljan.

Odlične kvalifikacije, biće sutra dosta zanimljivo.