SportSport.ba

Jel normalno da podizac stakala treba toliku snagu da kad ga koristim mogu primjetiti da mi prednja svjetla izgube malo jačine?

Slabo su se susretali i kad vide japanca šlagiraju se. Kaže mi lik nema dobrog majstora za japance jer se rijetko kvare

Na tabelama izdrzljivosti gdje se gledaju intervencije vucne sluzbe (od prije 6 godina), uzrokovane faktorima koji su poslozeni po raznim parametrima (gledaj sljedeci dijagram) za analizu je uzeto cak 4 miliona vozila.
Vozilo sa najmanje intervencija (subkompakt klasa) - Toyota Yaris. Onda kompakt klasa - Toyota Auris (ovo od Japanaca, glede ostalih Audi A3 i BMW 1 u samom vrhu, uz odlicni Golf koji je tik ispod), pa srednja klasa Toyota Avensis (uz fenomenalni rezultat Audija A4, Q5, BMW-a 3, X3, Merc C, Merc GLK) itd.

Uzeo sam rezultate iz 2013. cisto da ne bodujem nesto novije polovnjake.

Znaci Japanci u svim klasama glede pouzdanosti imaju svoje adute i svugdje su fenomenalno ocijenjeni.

Novi audi rs6 sinoc predstavljen.Po meni nije ni blizu one prethodne generacije, bar po izgledu, u performanse se ne kuzim.Tesko da ce ikad izaci ljepsi karavan od prethodne rs sestice

majestic24 je napisao/la:Jel normalno da podizac stakala treba toliku snagu da kad ga koristim mogu primjetiti da mi prednja svjetla izgube malo jačine?

Isto mi se dešava... Kontam da je normalno

Pali mi se abs lampica i pišći kad upalim klimu inace imam polo 2001.Sta bi mogo bit uzrok?

bavarian_bk je napisao/la:

majestic24 je napisao/la:Jel normalno da podizac stakala treba toliku snagu da kad ga koristim mogu primjetiti da mi prednja svjetla izgube malo jačine?

Isto mi se dešava... Kontam da je normalno

I meni se isto dešava

legenda reala je napisao/la: I meni se isto dešava

Kojeg mercedesa vozis?

Federer17 je napisao/la:

legenda reala je napisao/la: I meni se isto dešava

Kojeg mercedesa vozis?

Ma ne vozim

adisice je napisao/la:Pali mi se abs lampica i pišći kad upalim klimu inace imam polo 2001.Sta bi mogo bit uzrok?

To pistanje u preko 60% situacija je lezaj kompresora klime, dok kod abs lampice imas neispravan ili zaprljan abs senzor. Sad zavisi koji je na prednjoj ili zadnjoj strani.

Asteriks je napisao/la:

adisice je napisao/la:Pali mi se abs lampica i pišći kad upalim klimu inace imam polo 2001.Sta bi mogo bit uzrok?

To pistanje u preko 60% situacija je lezaj kompresora klime, dok kod abs lampice imas neispravan ili zaprljan abs senzor. Sad zavisi koji je na prednjoj ili zadnjoj strani.

Znaci kad upalim klimu pali se abs lampica i pisti u isto vrijeme sad kakve ima veze to dvoje ne ide mi u glavu

Kompresor klime pokrece mikro remen, a isti gura plin do hladnjaka klime. Onda imas filter klime, ventil itd. ali cijeli sistem nema veze sa abs.

Sama klima utice na potrosnju te opterecuje rad motora al to je neka druga tema.

Ma odem na dijagnostiku kad nadjem vremena onda cu znat sta je

Gubi mi auto struju opasno. Sinoc mi nestade svjetala u voznji. Preporuka za dobrog majstora u Sarajevu ?

Asteriks je napisao/la:.

Passat 6, 1.6 motor. 2010 godiste, karavan ?
Valja li ista ?

Vidi taj motor je nasljednik legendarnog 1.9 tdi i fakticki je izveden iz date kontrukcije uz isti razvodni mehanizam i skraceni hod. To znaci da ima mirniji rad + manje je opterecen glede topline od prethodnika.

Ali, to je prva generacija 1.6 motora znaci od 2009. i bas tu su mogli imati pokoji problem pogotov kada prodju taj interval velikog servisa 210 000 km (na toj kilomterazi se mijenja zupcasti). Sto znaci obavezna dijagnostika.

Ipak, 1.6 tdi je ugradjivan u preko 20 modela VW, a znamo sto taj brend znaci, tako da uz dobar pregled sigurno odlicna kupovina jer ostale komponente pasata pocev od ovjesa, udobnosti, sigurnosti spadaju u samu kremu autoindustrije (date klase).

Poslije Passata 1.9 TDI sam vozio Octaviju sa tim 1.6CR motorom, za mene je to malo previse lijen motor, al kome je bitna potrosnja i nece mu smetati to sto je malo slabiji, sasvim uredan motor i dosta pouzdan.

Za par dana idem gledat jedan Q5 2.0 tdi 190PS,quattro, 2014 godiste s-tronic. Na sto da obratim paznju?
Kako da testiram mjenjac i jel se morao na njemu uraditi vec servis mjenjaca(ulje,filter) s obzirom na kilometrazu?

Asteriks je napisao/la:Vidi taj motor je nasljednik legendarnog 1.9 tdi i fakticki je izveden iz date kontrukcije uz isti razvodni mehanizam i skraceni hod. To znaci da ima mirniji rad + manje je opterecen glede topline od prethodnika.

Ali, to je prva generacija 1.6 motora znaci od 2009. i bas tu su mogli imati pokoji problem pogotov kada prodju taj interval velikog servisa 210 000 km (na toj kilomterazi se mijenja zupcasti). Sto znaci obavezna dijagnostika.

Ipak, 1.6 tdi je ugradjivan u preko 20 modela VW, a znamo sto taj brend znaci, tako da uz dobar pregled sigurno odlicna kupovina jer ostale komponente pasata pocev od ovjesa, udobnosti, sigurnosti spadaju u samu kremu autoindustrije (date klase).

Covjek ga jucer postavio na pik. Javim mu se danas kad ga vec prodao.

Ima li neko iz iskustva info o voznji golfa VII 1.6 TDI (115 KS) i golfa V 1.9 motora (mislim 105 KS). Ovaj prvi je nastao iz drugog, ali me interesuju performanse, je li 1.6 lijenji u preticanju i sl?
Petica s 4 osobe uredno pretice bez nekog naprezanja na nasim cestama pa me interesuje da li 1.6 ima iste performanse?
Asteriks je vec naceo ovu temu pa me zanima u praksi kako je sto se tice ubrzanja i sl.
Blizu sam toga da uzmem 1.6, ali nemam iskustva sa VW vozilima i ovim motorima. Naravno, tu je i 2.0 od kojeg sam skoro pa odustao jer mi je cilj da uzmem mladje auto sa malom kilometrazom, a takav u 2.0 varijanti kosta 6/7 k vise, a zapravo ga rijetko i ima u prodaji, a da nije pregazen.