Formula 1 - ARHIVA POSTOVA

[Donnie Darko]

pa brate dragi ovo danas ne moze biti fantasticna nego supacka taktika pa da vam je babo vozio, mislim moguce da bi i ja isto uradio, ali da je supacki bgm jeste

Ma po vecini ljudi supacki bi bilo samo da je Rosberg ovo uradio

Iskreno ne bi, iako sam navijao za Hamiltona. Sve i jedan vozač bi ovo uradio. Samo neko ko je glup ne bi.

[Quinlan]

pa brate dragi ovo danas ne moze biti fantasticna nego supacka taktika pa da vam je babo vozio, mislim moguce da bi i ja isto uradio, ali da je supacki bgm jeste

Ma po vecini ljudi supacki bi bilo samo da je Rosberg ovo uradio

To jeste da je on slično odradio mogu mislit komentara

Abd iduće sezone da RB i Ferrari napreduju ali vidjet ćemo ima tih novih pravila, samo da ne bude ovako isto neću moći više gledati dojadilo

[darker10]

A jbg rekoh vecini.Bas za to sto bi svaki vozac ovo uradio i ne shvatam cemu hvalospjevi na racun Hamiltonove taktike.Meni je bilo svejedno ko ce uzet titulu,ali drago mi je sto je to Rosberg iz razloga sto ce opustenije uc u narednu sezonu i nece imat vise ovaj pritisak prve titule na sebi,pa ce time i sampionat bit zanimljiviji.

[delko]

A jbg rekoh vecini.Bas za to sto bi svaki vozac ovo uradio i ne shvatam cemu hvalospjevi na racun Hamiltonove taktike.Meni je bilo svejedno ko ce uzet titulu,ali drago mi je sto je to Rosberg iz razloga sto ce opustenije uc u narednu sezonu i nece imat vise ovaj pritisak prve titule na sebi,pa ce time i sampionat bit zanimljiviji.

Apsolutno, pa da su bodovi bili blizu - ne bi ni Hamilton pobijedio posljednje 4 trke - Rosberg se samo cuvao i priveo prvenstvo kraju bez da izazove neke sudare/kvarove. Cestitam mu na tituli

[BijelaCokolada]

Realno Rosberg,neka moli boga da bolidi ne budu izjednaceniji u narednoj sezoni jer bi u tom slucaju mogle upravljacke vjestine odredjivati pobjednika a ne jacina bolida

Inace taktika Hamiltona je bila dobra samo mislim da je to trebao uraditi ranije,mislim,pokusao je ali ga isprepadase iz tima da bi Vettel mogao misteriozno da osvoji prvo mjesto,a kasnije i ne davajuci mu pravu sliku o ostatku grupe.

[darker10]

Pa tako isto i Hamilton.Nije se ni on proslavio u onim godinama kad je imao slabiji bolid.Iz tih godina ga se najvise sjecam po sudarima sa Massom lol
U nekoj idealnoj F1 sa izjednacenim bolidima najvise bi se pitali Alonso,Verstappen i Raikkonen (ako bi prestao bit ****)

[Jeftha]

Hamilton 61 pol-pozicija, 53 pobjede.
Alonso 22 pol-pozicije, 32 pobjede.
Schumacher 68 pol-pozicija, 91 pobjeda.
Senna 65 pol-pozicija, 41 pobjeda.
Vettel 46 pol-pozicija, 42 pobjede.

Alonso i Schumacher su najbolji vozaci u posljednjih 25 godina. Alonso u yebenom Ferrariju u 5 sezona samo 4 pol-pozicije.(2012 vozio kantu)
I onda kaze Hamilton najnesretniji vozac. Al jucer je perfektno odradio voznju. Dao sve od sebe, ali nije uspjelo.

[KingJamesMVP]

Malezija odlučila o prvaku, baš šteta. Lewise dogodine je titula tvoja

[irfo]

Nedostajat ce forumuli Jenson Button, pamtit cemo ga po tome sto je osvojio veci broj bodova od trostrukog svjetskog prvaka u vremenu dok su zajedno vozili, ko zna da je on bio u mercedesu umjesto lewisa mozda bi uvezo ove tri godine

[_dreamer_]

Hamilton 61 pol-pozicija, 53 pobjede.
Alonso 22 pol-pozicije, 32 pobjede.
Schumacher 68 pol-pozicija, 91 pobjeda.
Senna 65 pol-pozicija, 41 pobjeda.
Vettel 46 pol-pozicija, 42 pobjede.

Alonso i Schumacher su najbolji vozaci u posljednjih 25 godina. Alonso u yebenom Ferrariju u 5 sezona samo 4 pol-pozicije.(2012 vozio kantu)
I onda kaze Hamilton najnesretniji vozac. Al jucer je perfektno odradio voznju. Dao sve od sebe, ali nije uspjelo.

Sto se tice bolida, Alonso je najveci peh kojeg je ovaj svijet vidio (racunajuci ove vrhunske vozace). Mislim da ga je Ross Brawn htio one godine kada su ulazili i kada je Button uzeo titulu, a znam da je bio i u opticaju Red Bulla prije nego je krenula njihova serija. Da je imao kakvu prorocicu pored sebe, imao bi mozda danas 5-6 titula, a ovako sjedi, suti i nadaj se jos jednoj...

Ne komentarisem ovdje cesto iako pratim F1 vec 20 i kusur godina... Drago mi je da je Nico uzeo, no Lewis je bolji vozac bio ove godine i ova titula jeste na papiru, ali istinski prvak je Lewis. No isto tako Lewis je ove godine osjetio sta znaci biti u timu outsider i imati protiv sebe nekoga ko je "Liebling" tima... Karma is a bitch, vele, a Lewis ce se, ako je iskren prema sebi, sjetiti da je i on prije 9 godina bio mezimac u jednom engleskom timu, iako je na drugoj strani bio dvostruki svjetski prvak... yebeno je to... tada su svi popljuvali Alonsa radi njegovih ispada, a ni Lewis nije nista bolje podnio pritisak nego sto je to onda Alonso...

[darker10]

Pa dobro.To oko Alonsa i loseg odabira voznji je vec prozvakana prica.Medjutim,rijetko se spominje i da Button nije imao pretjerane srece sa tim bolidima.Ja bar mislim da je covjek veliki talent,a na prvu pobjedu je morao cekat do 2006. kada je imao vec 26-27 godina i 6 godina u Formuli 1 iza sebe.

@dreamer ,ne znam o kakvom favoriziranju Rosberga od strane Mercedesa pricas.Zna se sta je favoriziranje,a to je poruka tipa "taj i taj je brzi od tebe" Ne mogu da vjerujem da neko misli da je Hamiltonu sabotirana utrka u Maleziji

[Manuel]

Nedostajat ce forumuli Jenson Button, pamtit cemo ga po tome sto je osvojio veci broj bodova od trostrukog svjetskog prvaka u vremenu dok su zajedno vozili, ko zna da je on bio u mercedesu umjesto lewisa mozda bi uvezo ove tri godine

Ja cu ga najvise pamtiti po pobjedi u Kanadi u jednoj od najboljih utrka u zadnjih 5 godina kao i njegovoj najboljoj utrci.

[Manuel]

Zanemarujući sad ovu borbu za titulu između Rosberga i Hamiltona, kako vi gledate na čitavu sezonu? Kako opisati Ferrari i njihovu godinu, ili RBR? Verstappen? Mislim da smo dobili vraški dobrog vozača iako mi se lično ne sviđa njegov pristup i to ali da je dobar vozač; jeste .
Kimi? Na trenutke bljesne i pokaže zašto mi je uz Alonsa najdraži vozač na gridu ali se onda vrati u svoju neku monotonost i utrku koju bih ja nazvao, "samo da završim".
Ostali vozači, šta reći za njih ?

Sezona uzasna,Ferrari uzasan.
Verstappen pokazao da ce ubrzo biti sampion.Alonso i njegovi pehovi sto puta ispricana prica.Kimi za penzije koliko ga god volio a najveci dobitnik je Force India koja je sa smjesnim budzetom zavrsila ispred Williamsa.

Od iduce sezone ocekujem jos bolji RB i povratak Meklaren Honde u top 5 ekipa i samim tim zanimljiviju sezonu jer ovo sto Mercedes radi je ubilo draz u Fornuli.

[bodi123]

Ma i naredne sezone je ista prica, nemojte se nadati nicem drugom, Mercedes najdominantniji, RB i Ferrari u 5 deka, jedino sto ce McLaren Honda biti dobra, Force India pozitivno iznenadjenje, a Wiliams smijesan.

Kimi za penzije, Max je najvece osvjezenje sezone, sampion u nastanku 1 kroz 1, ima moju podrsku.

[KingJamesMVP]

Lewis dogodine motiviranije i osvaja 99%

[Mokes]

Ma i naredne sezone je ista prica, nemojte se nadati nicem drugom, Mercedes najdominantniji, RB i Ferrari u 5 deka, jedino sto ce McLaren Honda biti dobra, Force India pozitivno iznenadjenje, a Wiliams smijesan.

Kimi za penzije, Max je najvece osvjezenje sezone, sampion u nastanku 1 kroz 1, ima moju podrsku.

Cini mi se da mijenjaju neka pravila, tako da cemo vidjeti.
Rece onaj s SK da u Ferariju nece biti znacajnijeg razvijanja bolida, sto znaci jos jednu sumorno sezonu
Mislim da bi RB trebao biti bolji nego ove sezone, tj. Ocekujem ih kao ozbiljnije rivale Mercedesu.

[Neutral]

Očekujem još jednu godinu apsolutne dominacije Mercedesa.

Ako neko ima link za promjene sljedeće sezone, neka stavi ovdje.

Ja kako znam oko guma će se nešto mijenjati i visine, širine čega već bolida.

[KingJamesMVP]

Technical regulations
The technical regulations governing bodywork design were revised for 2017, with the objective of improving lap times by four to five seconds over the 2016 generation of cars.[48] These changes include:[49]
An increase of the width of the front wing to 1,800 mm (70.9 in).
Lowering the rear wing by 150 mm (5.9 in) and moving its position back by 200 mm (7.9 in).
The leading edge of the barge boards being brought forward to allow teams more freedom in controlling airflow.
An increase of the width of the front and rear tyres to allow cars to generate more mechanical grip.
The minimum weight of the car including the driver being raised by 20 kg to 722 kg, with teams allowed to use 105 kg of fuel to account for the increase in minimum weight.
The token system used to regulate power unit development—where the power unit was divided into individual areas, and each area assigned a points value with development of these areas deducting points from a manufacturer's overall points quota—will be abandoned.[50]
Restrictions are to be placed on the dimensions, weight and the materials used to build each individual component of the power unit.[51]
Teams are restricted to four power units per season regardless of the number of Grands Prix in the season.[52] Previous seasons had included a provision for a fifth power unit if the number of Grands Prix in a season exceeded twenty; from 2017, this provision is to be abandoned.
The cost of a power unit supply is reduced by €1 million in 2017 ahead of a further reduction in 2018.[51]
Cameras will no longer be permitted to be mounted on stalks, located on the nose of the car.[53]
Sporting regulations
Under rules introduced in 2015, grid penalties for exceeding a driver's quota of power unit components carried over from one race to the next if the penalty could not be fully served when issued. When this carry-over system was abandoned, teams could build up a reserve of spare components by introducing several at once while only serving a single grid penalty. From 2017, teams will only be able to use one new component over their quota per race, with any additional components incurring further penalties. This change prevents teams from "stockpiling" spare power unit components.[54]
Power unit suppliers will have an "obligation to supply", mandating that they supply power units to any team, should a team end up without an agreement.[50] The rule was introduced following the breakdown in the relationship between Renault and their customer teams Red Bull Racing and Scuderia Toro Rosso at the end of the 2015 season that left both teams in limbo until deals could be arranged.[55]
In the event that a race is declared wet and must start behind the safety car, the grid will follow normal starting procedures once conditions are declared satisfactory for racing. Drivers will line up on the grid for a standing start once the safety car pulls into pit lane, although any laps completed behind the safety car will count towards the total race distance.[56]

[irfo]

Samo znam da cim pocne nova sezona, da cemo mi ferarijevi navijaci prebacit optimizam za sljedecu, kao sto radimo zadnjih desetak godina

[majestic24]

Očekujem još jednu godinu apsolutne dominacije Mercedesa.

Ako neko ima link za promjene sljedeće sezone, neka stavi ovdje.

Ja kako znam oko guma će se nešto mijenjati i visine, širine čega već bolida.

Evo guma kakve ce biti iduce sezone