Formula 1

[aqarius]

Znači sezona nije ni počela a već je gotova..Merc i Red Bul.pa ko nabije taj dobije..tri kruga i već imaju 1 sec.prednosti.Ispade sve po pravilima a nije po pravilima...kao i onaj nagib točkova kod Merca..nije dozvoljen,pa jeste,pa nije ,pa na kraju opet jeste.Nećemo sad ulaziti u polemike jesu u pravilima ili nisu,je li to rupa u pravilima koju su inženjeri iskoristili..ili šta god da je bitno je da donosi 0;3 sec.po krugu a sezona nije ni počela ..što na kraju može ispasti i 0,5..ili pitaj boga šta i koliko

[Xaniesta]

Polako, sezona jos nije ni blizu, rano je za zakljucke.
Nego sta je s ostalim ekipama koje Mercedes snadbijeva motorima? Je li i njima moraju identican motor dostavit ili je drugaciji?

[HP46]

Sve sto klaun Evander kaze bude suprotno.

[Donnie Darko]

Je li i njima moraju identican motor dostavit ili je drugaciji?

to je zapravo interesantno pitanje. motori moraju biti identični, ali će timovi koji ga prave uvijek imati prednost jer ono, oni ga prave, i znaju sve postavke i modove bolje. al je teško to upratit i regulisat, a sad će biti potencijalno još veća razlika jer će udio elektrike u snazi motora biti puno veći nego do sad.

[Jabroni]

Je li i njima moraju identican motor dostavit ili je drugaciji?

to je zapravo interesantno pitanje. motori moraju biti identični, ali će timovi koji ga prave uvijek imati prednost jer ono, oni ga prave, i znaju sve postavke i modove bolje. al je teško to upratit i regulisat, a sad će biti potencijalno još veća razlika jer će udio elektrike u snazi motora biti puno veći nego do sad.

mislim da Mclaren ima u ugovoru full/identičan access kao i fabrički tim. Eh sad, jel full access zapravo full ko će znat

[Donnie Darko]

Je li i njima moraju identican motor dostavit ili je drugaciji?

to je zapravo interesantno pitanje. motori moraju biti identični, ali će timovi koji ga prave uvijek imati prednost jer ono, oni ga prave, i znaju sve postavke i modove bolje. al je teško to upratit i regulisat, a sad će biti potencijalno još veća razlika jer će udio elektrike u snazi motora biti puno veći nego do sad.

mislim da Mclaren ima u ugovoru full/identičan access kao i fabrički tim. Eh sad, jel full access zapravo full ko će znat

Mislim da je po pravilima svakako da moraju isporučit identičan motor i omogućit full access, ali je nemoguće to regulisat i kontrolisat.

[Evander]

Identicne motore svi imaju. Razlika moze biti da gorivo koje Mercedes koristi je bolje za taj motor, nego recimo gorivo koje Mclaren koristi i slicno. Sitni detalji mogu biti razlika, ali u sustini su identicni i identicne rezultate daju. U ostalom, da nije tako, to bi se lako uocilo na telemetriji.
Proizvodjaci su duzni kupcima davati iste motore i tu nema odstupanja.

[Donnie Darko]

Svi imaju isti motor, ali ih svi setupuju i mapiraju drugačije ovisno od ostatka bolida, staze, vozača, svih mogućih faktora. Mercedes ima svoje postavke, imaju sve podatke i znanje razvoja motora, ostali rade sa onim što dobiju, i zbog toga će timovi koji prave svoje motore uvijek biti u prednosti. Na početku ako ništa, uvijek ima slučaj kada je ekipa koja kupuje motor jednostavno sposobnija i u nekom trenutku ih preteknu sa znanjem. Sa rastom udjela i značaja električnog dijela motora, imat će još veću prednost.

I hlađenje je ogromna razlika, gdje će opet tim koji razvija motor uvijek biti u prednosti jer hlađenje od početka razvijaju u skladu sa motorom.

[DamirT]

Od 2026. godine Formula 1 uvodi nove sigurnosne mjere: pored redizajniranog nosa koji mora izdržati i drugi udar, bolidi će imati i LED svjetla na retrovizorima kako bi se poboljšala vidljivost u uslovima kiše, posebno tokom dvoboja.

Nebitna stvar, ionako ne voze po kisi...

[Jabroni]