Formula 1

[DamirT]

Bolid RB cisti sex

[DamirT]

Mclaren doveo Fornalorija za rezervnog vozaca.

[aqarius]

Evo još malo čitam ovo vezano za mercedesove motore..kompresija pri ambijetalnim mjerenju kako kažu 16:1..,u vožnji 18:1..dok staneš opet se vraća 16:1...i što je zanimljivo FIA kaže da je svjesna prednosti ...ali ne mogu ništa...hej ne mogu ništa ...ko da je pravilnik neka sveta knjiga...pa to su samo slova koja izmijeniš...na jednom sastanku..ko kad bio stavio gume šesnaeske u vožnji budu 18-ke pa se opet vrate na 16-ke... Ko kad su se kladili naspu u čašu vode i za pet minuta u čaši neće biti više vode..i zaista nema više ali ni kap manje...

18:1 imaju na radnoj temperaturi motora, ca. 90°C. Problem je sto niko ovo ne moze dokazat niti se moze izmjerit. Pravila kazu da se mjerenje vrsi na sobnoj temperaturi, a onda kako to izmjeriti na radnoj. Sigurno se moze naci nacin da se sve zagrije pa onda mjeri. Poenta s izmjenom pravilnika je sto je relativno kasno za izmjenu, jer mijenjas nesto u trenutku kad su svi pred kraj ili na kraju razvoja. Jedina izmjena ima smisla, da se kaze od sredine sezone ide novo pravilo pa da ekipe imaju pola godine za pripremu.

Jbg.druže..ali onda je sezona već gotova. svjestan sam ja,da,su inženjeri tehnološki magovi..što kažu čarobnjaci..ali zar FIA. tako moćna organizacija ne može stati ukraj tim rupama u pravilima...ono sa nagibom točkova,sada sa motorom.. mislim da bi imali pravu sezonu,pošteno trkanje,mhudonje za volanom...neminovno će morati da se vrate starim pravilima...iz vremena Sene ,Prosta...bez te neke svemirske tehnologije...dužina,širina bolida toliko,zapremina toliko...ode ovo sve lagano u pm.pa ovako će uvijek neka ekipa nakon prve trećine utrka napraviti 100 bodova prednosti..urušavaju se sami,ode gledanost,ode publika i onda sve nema smisla ..ko će pratiti još pola sezone a neka ekipa samo može povećati prednost na još više

[BocaJuniors1905]

Nađite nekog ko će vas voljeti kao Toto Maksa

[DamirT]

Nađite nekog ko će vas voljeti kao Toto Maksa

Ma dovest ce on njega u svoj tim do kraja karijere Maxa.
On mu je tiha patnja.

[FKSzuti]

Bilo je i vrijeme, uživajte
https://www.formula1.com/en/information ... oK0ZmX8ciJ

[ljevak]

Bilo je i vrijeme, uživajte
https://www.formula1.com/en/information ... oK0ZmX8ciJ

Hvala kur.cu

Necu slusati one **** sa SK

[SHZ82]

Evo još malo čitam ovo vezano za mercedesove motore..kompresija pri ambijetalnim mjerenju kako kažu 16:1..,u vožnji 18:1..dok staneš opet se vraća 16:1...i što je zanimljivo FIA kaže da je svjesna prednosti ...ali ne mogu ništa...hej ne mogu ništa ...ko da je pravilnik neka sveta knjiga...pa to su samo slova koja izmijeniš...na jednom sastanku..ko kad bio stavio gume šesnaeske u vožnji budu 18-ke pa se opet vrate na 16-ke... Ko kad su se kladili naspu u čašu vode i za pet minuta u čaši neće biti više vode..i zaista nema više ali ni kap manje...

18:1 imaju na radnoj temperaturi motora, ca. 90°C. Problem je sto niko ovo ne moze dokazat niti se moze izmjerit. Pravila kazu da se mjerenje vrsi na sobnoj temperaturi, a onda kako to izmjeriti na radnoj. Sigurno se moze naci nacin da se sve zagrije pa onda mjeri. Poenta s izmjenom pravilnika je sto je relativno kasno za izmjenu, jer mijenjas nesto u trenutku kad su svi pred kraj ili na kraju razvoja. Jedina izmjena ima smisla, da se kaze od sredine sezone ide novo pravilo pa da ekipe imaju pola godine za pripremu.

Jbg.druže..ali onda je sezona već gotova. svjestan sam ja,da,su inženjeri tehnološki magovi..što kažu čarobnjaci..ali zar FIA. tako moćna organizacija ne može stati ukraj tim rupama u pravilima...ono sa nagibom točkova,sada sa motorom.. mislim da bi imali pravu sezonu,pošteno trkanje,mhudonje za volanom...neminovno će morati da se vrate starim pravilima...iz vremena Sene ,Prosta...bez te neke svemirske tehnologije...dužina,širina bolida toliko,zapremina toliko...ode ovo sve lagano u pm.pa ovako će uvijek neka ekipa nakon prve trećine utrka napraviti 100 bodova prednosti..urušavaju se sami,ode gledanost,ode publika i onda sve nema smisla ..ko će pratiti još pola sezone a neka ekipa samo može povećati prednost na još više

ma kako gotova sezona, pa u kalendaru imamo dosta tehnicki staza, aerodinamika ce igrati ulogu, takodjer dolazi jos vise do vozaca kako ce koristiti bateriju, kako ce izinjeri voditi trku mnogo mnogo novih stvari.
moguce da neko prvih 5 trka bude ispred svih, pa poslije nadogradnjama dodju ostali ili neko iskoci.
evo npr mercedes ima najjaci motor i Russela koji je inteligentan vozac, ali Mclaren ce imati isti motor, a znamo da bolje od Mercedesa mogu rijesiti druge stvari.
Aerodinamika ce sigurno biti na strani AstonMartina zbog Neweya plus imaju Alonsa.
RB je najjaci za setup bolida, a ovde ce se setup raditi za svaku stazu potpuno drugacike + imaju Maxa najjaceg vozaca
Ferrari je krenuo sa drugacijim materijalima na motoru, imaju drugacike gorivo, moguce da budu pouzdani i naprave prednost imaju dva odlicna vozaca
jednostavno ovu cetvorku ne mozes odpisati, dosta ce nam reci testovi u Bahreinu kako ce krenuti sezona, ali nakon par trka moguce da poredak bude totslno drugaciji.
Pracenje bolida ce biti lakse, ali sa difuzorima se mogu igrati, pa nebi le zacudilo da timovi nadju nacina da ipak stvore prvlaji zrak nazad
Mnogo je noviteta, mnogo upitnika tako da jedva cekamo pocetak

[Evander]

Bilo je i vrijeme, uživajte
https://www.formula1.com/en/information ... oK0ZmX8ciJ

Zasluzio si mustuluk za ovu informaciju.
Ttrebalo bi da te castimo

[jose]

A šta je ovdje novo, pa znalo se da F1 ide na Areni za područje BiH!?