Bundesliga je napisao/la: ↑07 mar 2026, 15:13
AshburtonG je napisao/la:Bundesliga je napisao/la: ↑07 mar 2026, 14:18
Po pravilima NIJE legalan motor, jer po pravilima piše da motor ni u jednom trenutku NE SMIJE prelaziti 16:1. Mercedesov motor prelazi 16:1 i ide na 18:1. Oni koriste nesposobnost FIE pri testiranju ili što FIA namjerno ne testira kako treba. Isto ti krades drva, pa te ne uhvate, kažeš ma legalno je to. Naravno da nije legalno, kao što ni ovaj motor nije legalan.
To je jednostavno samo tvoje misljenje bazirano na tvojoj logici, za koju ne kazem da je pogresna, nego samo nije u skladu sa logikom pravilnika. Nigdje u pravilniku ne stoji to sto si ti napisao.
No cylinder of the engine may have a geometric compression ratio higher than 16.0. The
procedure which will be used to determine this value may be found in the Appendix to the
Technical and Sporting Regulations
U appendixu ti stoji nacin testiranja, po kojem je Mercedes cist kao suza. To sto je FIA omanula i ostali nisu prepoznali loophole, to nikako ne cini ovaj motor nelegalnim.
Gdje ne stoji, pa upravo si postavio gdje piše da ne smije prelaziti 16
No cylinder of the engine may have a geometric compression ratio higher than 16.0.
Pa samo potvrđujete ono što sam i pisao 50 puta, da FIA ne radi svoj posao kako treba i ne provodi sopstveno pravilo, jer ne testira motor kako treba i ne sprovodi sve moguće testove da motor ne smije prelaziti 16:1.
Ocigledno je da bas i ne razumijes kako se pravilnici interpretiraju. Gore si napisao u svakom trenutku, sto apsolutno nigdje u pravilniku ne stoji. Ta kompresija i vrijednost se odnosi na zadati nacin testiranja. Dakle, po trenutnom pravilniku se to mjeri zadatim testom i po njemu je ovaj motor savrseno legalan, jer da nije, Mercedes bi ga morao limitirat da ne prelazi taj omjer.
Jos nesto, gore si napisao da se ne moze staticki mjerit.

Kako ti mislis da se motor testira? Zakace ga i puste na stazu?
Od Monaka se mijenja test na nacin da ce bit mjerenje i u hladnog i motora na radnoj temperaturi od 130C. Nakon ove sezone, tj. od 2027 se vazi samo mjerenje na radnoj temperaturi.
I ne bih se vise osvrtao na ovu temu, jer je ocigledno da se ne vodimo istom logikom. Zivio.
