Chat - bez politike i ratnih prica

[Asteriks]

Znam za 1.8 VVTi koji je atmosferac i 1.8 hibrid.

Ako je i postojao, onda je nazovimo egzoticna verzija.

Poenta je da su Toyotini atmosferci benzinci zastitni znak ovog brenda.

Pa naveo sam gore vec da je bio 1.2 turbo.

[Shategabri]

Znam za 1.8 VVTi koji je atmosferac i 1.8 hibrid.

Ako je i postojao, onda je nazovimo egzoticna verzija.

Poenta je da su Toyotini atmosferci benzinci zastitni znak ovog brenda.

Svakako, ovo je izuzetak i samo ova serija je imala taj motor.
I radio se u VB, ostali modeli u Turskoj i Francuskoj.

[Asteriks]

Naveo sam taj turbo u prvom postu koji si citirao. Taj 1.2 koji je isao do 2022.

[Shategabri]

Ma nista Mazda i Nissan 0 poena. Na Nissanu Pathfinder mi otisla transmisija, zamjenio, nakon mjesec i pol opet poce trzati, zato sam ga se i kutariso dok ide. Na 150k milja se poceo raspadati. Jos je SUV

A što Mazda?

[Shategabri]

Naveo sam taj turbo u prvom postu koji si citirao. Taj 1.2 koji je isao do 2022.

Jasno, nego si napisao da nije nešto pouzdan.
Sad ima li to veze sa generalnom pričom atmosferci vs turbo, ne znam.
Meni se sviđa onaj jaki start, a tek kad prebaciš na sport, onda baš leti.

[Asteriks]

Turbo ko turbo, ima svojih mana i vrlina, opet ovisno o proizvodjacu.

Govorim striktno za dva najprodavanija Toyotina modela, tj. RaV4 i Corollu. Tu je turbo bio raritet i isključivo se oslanjaju na atmosferce.

[alemsa]

A što Mazda?

Isto problemi, mada Mazda CX se pokazala dobrom. Doduse ne znam kakve modele salju za vase trziste. A sto se Toyote tice, nisi pogrijesio, stara mi ima Toyotu Matrix samo ulje i kocnice mijenja godinama, ne mozes je poderati i da hoces.

[VensanKasel]

Turbo ko turbo, ima svojih mana i vrlina, opet ovisno o proizvodjacu.

Govorim striktno za dva najprodavanija Toyotina modela, tj. RaV4 i Corollu. Tu je turbo bio raritet i isključivo se oslanjaju na atmosferce.

Ma kao i Honda , atmosferac i vozdra . Ljepota od života .

[Shategabri]

A što Mazda?

Isto problemi, mada Mazda CX se pokazala dobrom. Doduse ne znam kakve modele salju za vase trziste. A sto se Toyote tice, nisi pogrijesio, stara mi ima Toyotu Matrix samo ulje i kocnice mijenja godinama, ne mozes je poderati i da hoces.

Ma nema, ove tri godine prelazim godišnje 20k+, samo servis, udobna, kvalitetno auto. Meni ne treba bolje.

Turbo ko turbo, ima svojih mana i vrlina, opet ovisno o proizvodjacu.

Govorim striktno za dva najprodavanija Toyotina modela, tj. RaV4 i Corollu. Tu je turbo bio raritet i isključivo se oslanjaju na atmosferce.

[alemsa]

A što Mazda?

Isto problemi, mada Mazda CX se pokazala dobrom. Doduse ne znam kakve modele salju za vase trziste. A sto se Toyote tice, nisi pogrijesio, stara mi ima Toyotu Matrix samo ulje i kocnice mijenja godinama, ne mozes je poderati i da hoces.

Ma nema, ove tri godine prelazim godišnje 20k+, samo servis, udobna, kvalitetno auto. Meni ne treba bolje.

Turbo ko turbo, ima svojih mana i vrlina, opet ovisno o proizvodjacu.

Govorim striktno za dva najprodavanija Toyotina modela, tj. RaV4 i Corollu. Tu je turbo bio raritet i isključivo se oslanjaju na atmosferce.

Pa dobro predjes u Bosni, 20k km godisnje, navozas se pravo. Samo malo cesce na autoput (posebno ako ti je mala kilometraza), da prodise motor, gradska voznja ga gusi jebga.

[soko]

Turbo ko turbo, ima svojih mana i vrlina, opet ovisno o proizvodjacu.

Govorim striktno za dva najprodavanija Toyotina modela, tj. RaV4 i Corollu. Tu je turbo bio raritet i isključivo se oslanjaju na atmosferce.

Ma kao i Honda , atmosferac i vozdra . Ljepota od života .

Ja vozim Hondu. Pravo dobro auto, meni se jos izgled svidja. Skoro svi modeli imaju fin dezajn, i vani i unutra.
Bila mi je zelja da uzmem Tacomu, al su na cijeni. Skoro 50k dolara nov.

[Shategabri]

Isto problemi, mada Mazda CX se pokazala dobrom. Doduse ne znam kakve modele salju za vase trziste. A sto se Toyote tice, nisi pogrijesio, stara mi ima Toyotu Matrix samo ulje i kocnice mijenja godinama, ne mozes je poderati i da hoces.

Ma nema, ove tri godine prelazim godišnje 20k+, samo servis, udobna, kvalitetno auto. Meni ne treba bolje.

Turbo ko turbo, ima svojih mana i vrlina, opet ovisno o proizvodjacu.

Govorim striktno za dva najprodavanija Toyotina modela, tj. RaV4 i Corollu. Tu je turbo bio raritet i isključivo se oslanjaju na atmosferce.

Pa dobro predjes u Bosni, 20k km godisnje, navozas se pravo. Samo malo cesce na autoput (posebno ako ti je mala kilometraza), da prodise motor, gradska voznja ga gusi jebga.

Ne znam šta će ugušiti benzinca?
Ma odem ja i do CG, onda hr Jadran, a zna se zalomiti i Zenica-Doboj-BL-Bužim

[Shategabri]

Turbo ko turbo, ima svojih mana i vrlina, opet ovisno o proizvodjacu.

Govorim striktno za dva najprodavanija Toyotina modela, tj. RaV4 i Corollu. Tu je turbo bio raritet i isključivo se oslanjaju na atmosferce.

Ma kao i Honda , atmosferac i vozdra . Ljepota od života .

Ja vozim Hondu. Pravo dobro auto, meni se jos izgled svidja. Skoro svi modeli imaju fin dezajn, i vani i unutra.
Bila mi je zelja da uzmem Tacomu, al su na cijeni. Skoro 50k dolara nov.

Ovo za dizajn...Golf star 4-5 godina i recimo Toyota, u golfu se sve ofucalo, Toyota ko nova.
Velika razlika u kvaliteti.

[alemsa]

Ne znam šta će ugušiti benzinca?
Ma odem ja i do CG, onda hr Jadran, a zna se zalomiti i Zenica-Doboj-BL-Bužim

Automatic jel? Gusi ako je previse gradske voznje, zato ti preporucuju da mijenjas ulje na transmisiji svako 40k milja ako je vecina gradske voznje, a ako je cesce autoput onda svako 60k.

Ma ja skokni nekad do Zenice, dobar je onaj autoput da prodise i motor i transmisija.

[alemsa]

Turbo ko turbo, ima svojih mana i vrlina, opet ovisno o proizvodjacu.

Govorim striktno za dva najprodavanija Toyotina modela, tj. RaV4 i Corollu. Tu je turbo bio raritet i isključivo se oslanjaju na atmosferce.

Ma kao i Honda , atmosferac i vozdra . Ljepota od života .

Ja vozim Hondu. Pravo dobro auto, meni se jos izgled svidja. Skoro svi modeli imaju fin dezajn, i vani i unutra.
Bila mi je zelja da uzmem Tacomu, al su na cijeni. Skoro 50k dolara nov.

I nadzivila bi te ta Tacoma ili Tundra

[Shategabri]

Ne znam šta će ugušiti benzinca?
Ma odem ja i do CG, onda hr Jadran, a zna se zalomiti i Zenica-Doboj-BL-Bužim

Automatic jel? Gusi ako je previse gradske voznje, zato ti preporucuju da mijenjas ulje na transmisiji svako 40k milja ako je vecina gradske voznje, a ako je cesce autoput onda svako 60k.

Ma ja skokni nekad do Zenice, dobar je onaj autoput da prodise i motor i transmisija.

Jok, ručni mjenjač.

Ne treba meni dvaput reći, non stop sam negdje vikendom.

[samoposmatram]

Samo GMC Hummer EV

[Wilshere10]

Ustati pa reći Zvonko Komšić

Vukan izmislio novi glagol,

kae "Ja se necu ne(radovati) uspjesima BiH". Degenoid

[Virtu4l]

E kako ga pospremi Komšić.

[let3]

E kako ga pospremi Komšić.

Otrese onog ublehasa koji podaje jeftine price ovom napacenom narodu. Vukan je dzukac, koji ni u sali ne moze reci da navija za BiH.

Zvonko Komsicu, aferim