Formula 1 - ARHIVA POSTOVA

[Amoxicillin]

http://www.****/galerije/video/vette ... oj-zastavi" onclick="window.open(this.href);return false;

na videu se vidi da je blinkajuća žuta!

[darker10]

Oj ovih pojedinih alosnovaca (naglasak na pojedini). Veze nemaju, ali bitno je da nešto palamude ... čuj onog oduzeti titulu

U međuvremenu stiže potvrda za Maldonada i Bottasa kao vozače Williamsa u sljedećoj sezoni ... BB Senna i onako veze nisi imao ... marketinški trik ...

Ako je prekrsio pravila treba biti kaznjen.Simple as that.

[Genghis]

Oj ovih pojedinih alosnovaca (naglasak na pojedini). Veze nemaju, ali bitno je da nešto palamude ... čuj onog oduzeti titulu

U međuvremenu stiže potvrda za Maldonada i Bottasa kao vozače Williamsa u sljedećoj sezoni ... BB Senna i onako veze nisi imao ... marketinški trik ...

Ako je prekrsio pravila treba biti kaznjen.Simple as that.

Koji si ti bolid, pa Pat Fry (nadam se da znaš makar ko je on) je potvrdio da Vettel nije prekršio nikakva pravila ... de malo čitajte prije nego počnete lupetati ...

[darker10]

Oj ovih pojedinih alosnovaca (naglasak na pojedini). Veze nemaju, ali bitno je da nešto palamude ... čuj onog oduzeti titulu

U međuvremenu stiže potvrda za Maldonada i Bottasa kao vozače Williamsa u sljedećoj sezoni ... BB Senna i onako veze nisi imao ... marketinški trik ...

Ako je prekrsio pravila treba biti kaznjen.Simple as that.

Koji si ti bolid, pa Pat Fry (nadam se da znaš makar ko je on) je potvrdio da Vettel nije prekršio nikakva pravila ... de malo čitajte prije nego počnete lupetati ...

Rekao sam ako,nemam vremena da citam svaki clanak na netu.

[Genghis]

U tom slučaju se izvinjavam. Ugodan dan.

[darker10]

U tom slučaju se izvinjavam. Ugodan dan.

Takodje...

[jose]

Oj ovih pojedinih alosnovaca (naglasak na pojedini). Veze nemaju, ali bitno je da nešto palamude ... čuj onog oduzeti titulu

U međuvremenu stiže potvrda za Maldonada i Bottasa kao vozače Williamsa u sljedećoj sezoni ... BB Senna i onako veze nisi imao ... marketinški trik ...

Ako je prekrsio pravila treba biti kaznjen.Simple as that.

Koji si ti bolid, pa Pat Fry (nadam se da znaš makar ko je on) je potvrdio da Vettel nije prekršio nikakva pravila ... de malo čitajte prije nego počnete lupetati ...

Znači ako je Pat Fry nešto rekao, onda je to tako i nikako drugačije? Fry je prije svega inžinjer i nije njegovo da tumači pravila.
Nisam baš siguran da ima razlike između trepćućih i kontinuiranih svjetala na onim panelima (kad god sam gledao, učinilo mi se da trepću).
Koliko ja znam, žuto svjetlo (bez obzira na treptanje), odnosno žute zastavice, znači da postoji neka opasnost na stazi i da je zabranjeno preticanje. Žuto-crvena svjetla, odnosno zastavice, znače oprez-klizava staza, ali je preticanje dozvoljeno.
Ovime neću ništa da prejudiciram, odnosno ne želim da kažem da je Vettel prekršio neka pravila, jer se na ovim snimcima ne vidi baš sve kako treba. Pored toga, iako sam navijač Ferrarija, ne bih ni u kom slučaju volio da vozač moje omiljene ekipe osvoji titulu na ovaj način. Da su to sudije vidjele u toku trke, to bi bilo ok, ovako šta je tu je.

[Citizen-X]

karinaško takmicenje, karinaški vozaci, karinaški auti i qurčeva pravila....

u njegovo vrijeme je postojao i ferplej i vitestvo a auta su bile zvijeri....



na slici 1200 konjskih snage Honda VTEC TAG zvijer

[Genghis]

Znači ako je Pat Fry nešto rekao, onda je to tako i nikako drugačije? Fry je prije svega inžinjer i nije njegovo da tumači pravila.
Nisam baš siguran da ima razlike između trepćućih i kontinuiranih svjetala na onim panelima (kad god sam gledao, učinilo mi se da trepću).
Koliko ja znam, žuto svjetlo (bez obzira na treptanje), odnosno žute zastavice, znači da postoji neka opasnost na stazi i da je zabranjeno preticanje. Žuto-crvena svjetla, odnosno zastavice, znače oprez-klizava staza, ali je preticanje dozvoljeno.
Ovime neću ništa da prejudiciram, odnosno ne želim da kažem da je Vettel prekršio neka pravila, jer se na ovim snimcima ne vidi baš sve kako treba. Pored toga, iako sam navijač Ferrarija, ne bih ni u kom slučaju volio da vozač moje omiljene ekipe osvoji titulu na ovaj način. Da su to sudije vidjele u toku trke, to bi bilo ok, ovako šta je tu je.

Eh, idemo redom:

http://files.speedtv.com.edgesuite.net/ ... elapse.gif" onclick="window.open(this.href);return false;
Na tom linku možeš vidjeti zelenu zastavu - po pravilima FIA-e zastava uvijek ima prednost nad svjetlom.

Ajmo sad dalje - Ferrari do sada se nije uopšte zvanično oglasio, tako da je ovo više neko kukanje fanova koji ne mogu podnijeti da je Vettel čisto-pošteno došao do titule

A vrhunac svega je ova izjava Alonsa 2007. godine kada je postojala mogućnost da Hamilton osvoji naslov naknadno , zbog afere oko Williamsa:

"It would be a joke, and we've had too many already. If something like that happened, it would end up burying the sport."

Pozz.

[jose]

@Genghis:

Idemo redom:
1) ti si ovdje sve uvjeravao kako treptajuća žuta svijetla znače da može preticati, a ispostavilo se da je to izmišljotina,
2) Ferrari je službeno uputio dopis FIA-i da se izjasni da li je ovdje sve bilo regularno, a imaju vremena do sutra da podnesu žalbu,
3) ovdje se u zadnjih par stranica raspravlja o pravilima, a ti se uporno zakačio za neko "kukanje fanova" i sl.

Smiri se, neće Vettelu oduzeti titulu, ne brini. Moraju novinari o nečemu pisati, ipak valja čekati do marta naredne godine na novu trku.

[Genghis]

Ne ne ne, to je bilo sa Kobayashijem - ta situacija je razjašnjena i da , u pravu sam - crveno-žuta zastava je bila u toj situaciji što znači da je staza klizava i da je potrebno pristupiti oprezno - ali preticanja su DOZVOLJENA

Ova druga situacija oko koje se digla prašina je situacija za Torro Rossom (Verne), a i ta je očigledno razjašnjena.

Naravno da će Vettel ostati trostruki svjetski prvak .

[Genghis]

The FIA has confirmed Sebastian Vettel did not break the rules concerning overtaking under yellow flags when passing Jean-Eric Vergne during the Brazilian Grand Prix.

Ferrari confirmed they sent the FIA a letter requesting an investigation into whether Vettel illegally overtook the Toro Rosso on lap four on the Reta Oposta straight.

Yellow flags and lights prohibiting overtaking were visible in the run-up to the pass but a green flag indicating drivers could overtake was difficult to see

FIA race director Charlie Whiting told Auto Motor und Sport Vettel had passed a green flag before completing the move. The FIA later confirmed to Autosport the pass was legal.

Had Vettel been retroactively punished for the move, a penalty could have lost him the world championship to Fernando Alonso.

To je to.

[ramiral]

karinaško takmicenje, karinaški vozaci, karinaški auti i qurčeva pravila....

u njegovo vrijeme je postojao i ferplej i vitestvo a auta su bile zvijeri....



na slici 1200 konjskih snage Honda VTEC TAG zvijer

smajlikojemcurivodanausta... fakat qurčeva pravila

[Genghis]

Da nema tih pravila gledali bi ono što se dešavalo 1999-2004, tačnije 2002-2004. Možda su DRS, KERS, limitirani motori "vještačka rješenja" , ali makar su rješenja. Ko je pratio ove sezone formulu zna da je to bila jedna od uzbudljivijih sezona. Pozivanje na formulu od prije 20 godina kada se sve svodilo na motor, a aerodinamika praktički nije postojala je nepravilno - sport se promjenio , tehnologija je napredovala i tu smo gdje smo.

Doduše kad se neko poziva na f1 iz ranih 90ih (s gledišta zanimljivosti), pa i mogu razumjeti, ali kad se počnu pozivati na 5 uzastopnih Šumaherovih titula i kako su to bila "dobra vremena", kako to fali F1 itd, e onda stvarno nezz - a takvih je mnogo, možda ne trenutno ili na forumu, ali sreo sam nekolicinu istih "uživo" ...

[neo]

Ja se pozivam na punjenje goriva Meni jako bitna stavka koja veoma nedostaje

[amerosm]

Ne znam sto, ali mislim da je F1 dozivjela neki lom kada se Schumacher oprostio 2006.godine. Jednostavno imam osjecaj da je tada sve krenulo nizbrdo kada je F1 u pitanju - od popularnosti, gledanosti, sponzora itd itd.

[MaGiCa]

Da nema tih pravila gledali bi ono što se dešavalo 1999-2004, tačnije 2002-2004. Možda su DRS, KERS, limitirani motori "vještačka rješenja" , ali makar su rješenja. Ko je pratio ove sezone formulu zna da je to bila jedna od uzbudljivijih sezona. Pozivanje na formulu od prije 20 godina kada se sve svodilo na motor, a aerodinamika praktički nije postojala je nepravilno - sport se promjenio , tehnologija je napredovala i tu smo gdje smo.

Doduše kad se neko poziva na f1 iz ranih 90ih (s gledišta zanimljivosti), pa i mogu razumjeti, ali kad se počnu pozivati na 5 uzastopnih Šumaherovih titula i kako su to bila "dobra vremena", kako to fali F1 itd, e onda stvarno nezz - a takvih je mnogo, možda ne trenutno ili na forumu, ali sreo sam nekolicinu istih "uživo" ...

"Aerodinamika je za one sto ne umeju da naprave jak motor" - Enzo Ferrari



Nije poenta u aerodinamici per se, vec u tome sto se ovim uslovima favorizuju losiji vozaci u boljim autima. Nekada su i najbolji auti cesto otkazivali, a bili teski za upravljanje, pa je titula isla onome ko ima najveca muda + ima ponajbolji car handling. Danas (cca. pocevsi od sredinae 90ih), titula ide onome ko ima najbolji "paket" (auto+mehanicari+timski kolega koji ga cuva).


[youtube][/youtube]

[Genghis]

Nisam rekao da su trenutno mjere idealno rješenje , ali zasigurno su nam donijele dosta uzbuđenja u ovoj sezoni. Ono što je najbitnije F1 je daleko sigurnija sad nego što je nekad bila, pa skoro 20 godina nijedan vozač nije poginuo.

Što se tiče goriva - tu taktičku ulogu su sada preuzele gume, pa se na tom polju uopšte nije izgubilo na zanimljivosti, na kraju krajeva zar nije zanimljivije gledati kako neki vozač vrši preticanje na stazi nego u boksu ?

Što se tiče gledanosti - ona jeste nešto slabija u "našim krajevima" , ali globalno i dalje ima ogromnu podršku i jedan je od najpopularnijih sportova - glavni razlog zašto se slabije pratila f1 kod nas je što prava prenosa nisu bila dostupna, a i kada jesu sjetit ćemo se fijaska sa tv1, mrežaplus, hayat i sličnim televizijama koje su kvarile svaki mogući užitak ...

[TheVerminator]

HRT do not appear on the 2013 F1 entry list published by the FIA.

The deadline for entries to the 2013 F1 season passed yesterday. HRT was put up for sale last month.

The list does not include the identities of Sauber, Toro Rosso or Caterham’s drivers, though most of these have been confirmed by the teams.

Force India and Marussia’s drivers are listed as yet to be confirmed, as is the identity of Kimi Raikkonen’s team mate at Lotus.

It also indicates that Nico Rosberg will use the number nine at Mercedes next year and new team mate Lewis Hamilton’s car will bear the number ten.

Nema HRTa sljedeće sezone. Mene što se tiče, tako je i bolje. Džaba kruže oko staze, sami za sebe, i ko padobranci syebu nekom utrku na startu.

[Genghis]

Naravno da je bolje, pa vozač koji "odlučio" najviše utrka ove sezone je Karthikeyan ...

Uz to evo ukratko još nekih dešavanja u proteklih sedam dana:

Norbert Haug (šef Mercedesa) priznao kako je Mercedes podbacio na inženjerskom planu, pogotovo po pitanju guma (što se primjetilo u prvom dijelu sezone čak i kada su imali dupli DRS sistem):

Maybe in our case we also suffered a little bit from rear tyre stuff, with them being too hot and probably not having enough downforce.

Stefano Domenicali izjavio kako su "morali" reagovati na internet dramu zahtjevom FIA-i da se pregledaju snimke i utvrdi odgovornost (sa čime samo još više pokazuje kakav je klaun koji je urpopastio ferrari - internet fanovi i video clipovi su ga "nagovorili" da reaguje):

It was incumbent on us to ask the Federation for a clarification, given everything that was going round on the Internet.

Sergio Perez najavio borbu za titulu sljedeće sezone, i to poprilično arogantno, veliki je talenat ali ipak prva sezona u McLarenu ...

I think expectations in terms of result, my targets is to win titles with them and to win the championship already next year

Webber najavljuje kako neće više biti samo podrška Vettelu u osvajanju trofeja. Ako ćemo iskreno i nije bio neka podrška, ugledaj se na Massu pa onda pričaj priče:

I don't go there thinking I've got to be playing a team role as such. I'm there for myself, to get the best results possible and to do that I need to be part of the team. So, no, I'm not going there thinking in a supporting role at all.

Eto, toliko od mene za ove koji nemaju vremena da obilaze portale, forume, itd, a koji žele da budu u toku o tome šta se dešava u F1.