Automobili, motori...

[ŠB_Fidelis]

U tome sto je taj A7 i dalje duplo bolje auto. Zasto bi dao toliki novac za overpriced ''narodno auto'' koje opremom i linijom se pokusava ugurati tamo gdje mu nije mjesto umjesto jednostavno uzeti nesto sto je po ''defaultu'' tu gdje jest s razlogom?
Radi se o autima iz istog koncerna koja ciljaju dvije razlicite skupine ljudi i s tim na umu se drugacije i izradjuju i drugaciji je koncept (koliko god mislio da nije i da je to sve na isti kalup), kudikamo je veci luksuz i bolje su izvedeni detalji i paznja na iste detalje kod tog Audija. Taj CC bi izvukla samo high end oprema da mu dodje blizu. Jednostavno, isti su koncern. Zamisli tek kolika je onda razlika izmedju tog CC i direktnih konkurenata kod Mercedesa, BMW-a, Jaguara i drugih. Nebo i zemlja.

[Bosniacum Lilium]

cuj VW los. Gdje moze biti njemac i da bude los Vidim pricate o opremama. Uzmite Pug 508 sa standradnom opremom i uzivajte u neprekidnim orgazmima

[nime_tm87]

SB vjecni "mrzitelj" VW definitivno! Reci za vw da je lose auto je u najmanju ruku glupost...,a odrzavanje nije skupo. Stari mi je vozao 7 godina golf 4 i nikad nije imao veca ulaganja od standardnih, vozao je i golfa 2 i 3...ko upaljaci

[ŠB_Fidelis]

Ne mrzim, smatram jednostavno da su izasli iz svoje sfere i ideje narodnog vozila te da pretjeruju s cijenama i modelima, gurajuci se tamo gdje im nije mjesto.

Nije to nekvalitetno, nego, evo uzmem primjer gore ilidze koji bi dao preko 30 000 KM za VW. To je van pameti. Ti u tom segmentu imas toliko boljih izbora da je zaista suludo pomisljati platiti jedan VW preko neke odredjene cijene i to je to. Ovo je Phaeton jasno demonstrirao. To jednostavno nije auto namijenjeno da se gura u higher segment class. Bespredmetno je o tome pricati.

Kad se pak doticem toga, evo, da se dotaknem i famoznih Golfova. To auto se na trzistu i danas prodaje recimo i do 18 000 KM za Golf 5 iz 2008. Ja ne mogu ni opisati koliko je to smijesno i koja je ustvari nabavna cijena tog vozila dolazeci s leasinga, kamoli usporediti s nekim drugim vozilima iz iste klase, pa makar i starijim vozilima iz vise klase.
Al eto, nebitno, to je Golf, u Balkanu uvijek valja.

[QUARESMA 18<<<]

[ŠB_Fidelis]

Hocu ja il ce netko drugi?

[HZ_ilidzaa]

Fidelis , normalno da je A7 bolje auto od CCa , ali sta dobijes za 95k u CCu ,a sta u A7 za 120k.

[ŠB_Fidelis]

Ali, ako je A7 bolje auto od CC, zar mislis da je toliko bitno sto ce ovi u CC ugurati visak opreme da zamaskiraju tu cinjenicu?

[HZ_ilidzaa]

Fidelis , na danasnjem vaktu nije mala razlika 25k za bilo koga.

[ŠB_Fidelis]

Normalno da nije, to je jedno (odlicno) auto. Daleko od toga da imam i za jedno, al jebga A7 s ''osnovnom'' opremom je auto i po' za taj CC, bez obzira koliko ga ''nakitili'' unutra.

Kazem, cisto se guraju gdje im nije mjesto i mijenjaju koncept firme. That is all.

Speaking of which, trazim si novo auto.

[Bosniacum Lilium]

uzmi A7

Sto ce tice opreme, auta koja su namijenjena za srednju klasu, da ponovimo: Niko kao francuzi

[QUARESMA 18<<<]

ja nebih nikad francuza uzeo, nijemci majka svih auta

[ŠB_Fidelis]

uzmi A7

Sto ce tice opreme, auta koja su namijenjena za srednju klasu, da ponovimo: Niko kao francuzi

Eto, to drugo, klasicni primjer, C5 je avion za Passat istog godista. Avion.

Doduse, srednja klasa je nesto drugo, al nebitno.

Hocu ja il ce netko drugi?

Ev kad nece nitko drugi. Precijenjeno smece kao i svaki prethodni dosad.

[ramiral]

Dovoljno je reći Das Auto

Nijemac je nijemac... nema dalje... VW, Merc, Audi...

Ponosni vlasnik nekoliko generacija Golfova i jednog Merdže... nikad problema, redovno održavanje, pali i vozi.

[Bosniacum Lilium]

uzmi A7

Sto ce tice opreme, auta koja su namijenjena za srednju klasu, da ponovimo: Niko kao francuzi

Eto, to drugo, klasicni primjer, C5 je avion za Passat istog godista. Avion.

Doduse, srednja klasa je nesto drugo, al nebitno.

Hocu ja il ce netko drugi?

Ev kad nece nitko drugi. Precijenjeno smece kao i svaki prethodni dosad.

mislio sam na raju kao srednju klasu vozao sam novog C5. Kad mi je momak rekao da mu je to osnovna oprema, ja ono a i lijepo leze na cesti

ja nebih nikad francuza uzeo, nijemci majka svih auta

jesi vozao ikad francuza? ma pugovi bez fap filtera majka

[ŠB_Fidelis]

Ovi ''manji'' Francuzi, to je neka druga prica. Mislim, ok, ima solidnih auta ak ne trazis puno od njih, pogotovo sto se tice cijene, a i dobri dizelski motori, relativno ugodni ovjesi za nase ceste. Medjutim, nema tu preciznosti, ponajvise se odnosi na mjenjac i volan, a elektronika je tek posebna stavka.

Ali, za C5 je druga prica, to je u svojoj klasi jednostavno ''pojelo'' Passata i slicne. Ne bi nikad, al bas nikad uzeo Passata pored njega, da moram birati.

Der Golf, Das Auto.

[Bosniacum Lilium]

Ali vidi, manji francuzi HDi imaju izuzetno nisku potrosnju. Istina je da su malo komplikovanija auta sto se tice mehanike, ali nista strasno, samo da je bez fap filtera

http://www.testvoznja.net/index.php?opt ... &Itemid=72" onclick="window.open(this.href);return false;

Inace, neka moja skromna zelja Volio bih ga imati makar bio u minusu sa njim par hiljada

[Huska]

jesi vozao ikad francuza? ma pugovi bez fap filtera majka

Jedina im mana taj FAP filter. Mene je mucio nekih dva mjeseca, dok nisam odlucio da ga skroz maknem iz auta i od tada drugo auto, nikakvih problema ni nista. Na gasu se itekako osjeti 110 konjica bez FAP-a.

Imao mi je stari 307 karavana prije nekih 4-5 godina bez FAP-a i nikad marke nije u njega ulozio, osim potrosne robe naravno. Ja sebi u martu ove godine kupio 307 sa Fap-om i do sada nista, jedino izvadio FAP i to je to. Nikakvih problema oko te cuvene elektronike na sto se mnogi izvlace. Mala potrosnja, udobnost iznad mnogih i mladjih auta u toj klasi, lijep izvana, isto tako iznutra.

Kada bih uzimao sljedece auto opet bi bio Francuz ili ako bi se stvarno imalo love onda najmocnije auto Alfu 159 od 2008 pa na gore

[Bosniacum Lilium]

jesi vozao ikad francuza? ma pugovi bez fap filtera majka

Jedina im mana taj FAP filter. Mene je mucio nekih dva mjeseca, dok nisam odlucio da ga skroz maknem iz auta i od tada drugo auto, nikakvih problema ni nista. Na gasu se itekako osjeti 110 konjica bez FAP-a.

Imao mi je stari 307 karavana prije nekih 4-5 godina bez FAP-a i nikad marke nije u njega ulozio, osim potrosne robe naravno. Ja sebi u martu ove godine kupio 307 sa Fap-om i do sada nista, jedino izvadio FAP i to je to. Nikakvih problema oko te cuvene elektronike na sto se mnogi izvlace. Mala potrosnja, udobnost iznad mnogih i mladjih auta u toj klasi, lijep izvana, isto tako iznutra.

Kada bih uzimao sljedece auto opet bi bio Francuz ili ako bi se stvarno imalo love onda najmocnije auto Alfu 159 od 2008 pa na gore

slicno misljenje dijelimo. I sto se tice francuza i sto se tice izbora za sljedece auto. Jedino da radim ko zigolo pa da skupim za neku 159-tku ili za C5

[Huska]

Dobro je, a ja mislio sve vau vau simpatizeri




Bolje i ljepse od ovoga je nemoguce napravit, ali zato i ovo kupit je