Jedan ozbiljniji problem je i sam broj stacionarnih radara te njihova uzasna rasporedjenost. U FBiH je od prije dvije godine zabiljezeno oko 70 pomenutih, od cega je 30 % bilo postavljeno na podrucju USK.VolimTz je napisao/la: ↑04 jan 2020, 15:14Zasto se vozaci upozoravaju na postavljene radare ? Pa svugdje treba da se vozi po ogranicenju a ne samo tamo gdje je radar postavljen, ko vozi brzo i treba da bude kaznjen grob te **** dragi. Samo po dzepu, bez upozorenja. A naredni put cu fizicki da se obracunam kad mi budu svirali jer vozim po ogranicenju. Drug ako znak prije krivine pokazuje 60 na sat nema boga da uđeš u nju 120 na sat, znaci nema, kod nas raja misli to neko iz zajebancije postavljao.
Onda, problem mobilnih radara je povezan sa malim brojem patrola, pogotov van naseljenog mjesta, gdje se najcesce i gubi glava.
Na sve ovo dodas bezvezne kazne od 50 KM za prekoracenje do 20 km/h. Za prekoracenje brzine do 30 km/h obicno uzimaju po 150 KM, a sa tih cca 110 km/h na nekim dionicama si opasnost najveceg stepena.
Tu je naravno manjak presretaca koji su penicilin za nocne trke, gdje te znaju prestici po cetiri vozila u jednom cugu.
