Automobili, motori...

[Fantasista]

Ma pogrešno se lik izrazio

[GospodinIzSarajeva]

Pozdrav raja!Kontao kupiti novo auto u njemackoj..
Do 5k eura da je,obavezno benzinac..
Fakat nisam pametan,jer ima bruku auta..
Volio bi da je SUV
Jedini problem je sto je za ovaj novac teze naci euro5

Gdine, sta pusite?

Ma nisam mislio novo ,novo je auto za mene ako me razumijes

[VelaHavle]

Hyundai i30 opozvao oko 130 000 vozila u Evropi zbog problema sa zracnim jastukom.

Na golobalnom nivou, Nissan opozvao cak milion i po vozila zbog problema na softveru kocionog asistenta. Rijec je o modelima Qashqai, Micra, X-Trail i Leaf.

Od zanimljivosti, Nissan Frontier (Navara) presao 1600000 km bez generalke (sa jednim motorom). Vlasnik Brian Murphy, pomenutog Nissana kao novog kupio 2007., a zbog vrste posla mjesecno je prelazio preko 10 000 km. Vodenu pupmu zamjenio tek na 900k km... Inace radi se o motoru 2.5 dci (cetiri cilindra).

[Derdiyok]

Pregledajte sve epizode

[Fantasista]

Izgledao sam ja sve epizode. Šteta što su prestali snimat. Mrkulja što mu glumi ženu je beton

[Derdiyok]

Izgledao sam ja sve epizode. Šteta što su prestali snimat. Mrkulja što mu glumi ženu je beton

Zar neće nastavljati ? Kad Hranislav vaskrsne

[Fantasista]

Izgledao sam ja sve epizode. Šteta što su prestali snimat. Mrkulja što mu glumi ženu je beton

Zar neće nastavljati ? Kad Hranislav vaskrsne

Ma nemam pojma, znam da su prestali prije dvije godine nakon 50 epizoda ili tako nešto

[Sage]

Pozdrav raja!Kontao kupiti novo auto u njemackoj..
Do 5k eura da je,obavezno benzinac..
Fakat nisam pametan,jer ima bruku auta..
Volio bi da je SUV
Jedini problem je sto je za ovaj novac teze naci euro5

Gdine, sta pusite?

Ma nisam mislio novo ,novo je auto za mene ako me razumijes

Ma znam, zezam se...

[GospodinIzSarajeva]

Gdine, sta pusite?

Ma nisam mislio novo ,novo je auto za mene ako me razumijes

Ma znam, zezam se...

Hebo to,imas kakvo auto preporuciti?
Ova B klasa nije skupa,a dobar auto pravo..
Moze se bas dobar naci za 5k eura..Znaci nadjem odlicnoga za 6k eura i spustim ga na 5k e

[dijabola]

Tetak mi je imao B klasu iz njemačke. Svaki mjesec je nešto popravljo i popravljo dok nije valjda sve popravio. Ipostavilo se nekad da je ta B klasa u Njemačkoj korištena za obuku vozača pa možda i to ima veze. A kad sam išao na dijagnostiku za svoje auto kaže mi majstor uzeo ženi B klasu i svaki dan neki problem i na kraju je prodo. Samo kažem što sam ja čuo, ne znam puno o autu al eto meni se nešto zgadilo zbog tih priča.

[Asteriks]

Vazno je odrzavanje, pravovremeni servisi te stil voznje da bi, ako imas srece, naletio na kvalitetan polovnjak.

Generalno za sva vozila veliki problem je kvalitet rezervnih dijelova jer imas kako provjerenu tako i alternativnu opciju. Bilo da su u pitanju svjecice, bobine, remenje, turbina ili neki x zamjenski dio, te cak i kvalitet motornog ulja.

Ovaj Merc B klase u svojoj prvoj generaciji imao je par hronicnih slabosti gdje je jedna od kljucnih hrđa (šolje, vrata, obrve) te kraci interval zamjene mikroremena (naravno ovaj model nema zupcasti vec lanac). Sve ostalo je top.

Dizelski motor kubikaze 2.0 pored ove B klase ugradjivao se u modele Merca A.

[GospodinIzSarajeva]

Hajd vidit cu..
Ima bas dobrij auta za ovaj cijenovni rang..
Inace,listam jucer autoscoutom i naletim na covjeka,prodaje SuperB 2017 za 5000 eura,jos lafo presao samo 20k
Ali kad udjem ima i normala auta,a vidim dosta ih se prodalo..Ili je prevara(vrlo moguce) ili mu je nesto sjebano na autu pa ga prodaje,ali nigdje nije napisao da ima ikakvih problema..
Prodaje vecinom starija auta i samo mozda 2 novija..

[JarnoTrulli]

Dosao dan da se bira/naruci sluzbeno-privatno auto.

Mercedes C 300, T model, hybrid, avantgarde (mislim da je seljakluk odmah uzeti AMG ), full oprema cca 67k € (rata cca 750€).

@Gal iz Manchesta, imas li preporuciti sta bolje za ove pare (do max 69k €)?

[Heller]

Dosao dan da se bira/naruci sluzbeno-privatno auto.

Mercedes C 300, T model, hybrid, avantgarde (mislim da je seljakluk odmah uzeti AMG ), full oprema cca 67k € (rata cca 750€).

@Gal iz Manchesta, imas li preporuciti sta bolje za ove pare (do max 69k €)?

**** to haj investiraj pare u Bosnu. Imam ja biznis plan.

[Asteriks]

Tesko ce ti bilo ko na forumu reci o tim hibrid - dizelazisma, pogotov ove vrijednosti i klase. Prvo treba da se dokazu na vecem broju primjeraka nakon odredjene kilometraze. Taj Merc C 300 je, koliko sam informisan poceo da nudi ovu verziju od 2015.

Recemo Toyota je imala opoziv od preko milion hibrida (za odredjenu seriju npr. 2014. godine) zbog problema sa elektrikom i opasnosti od pozara.

Pa tu su i slozenije komponente pogona i spone zbog cijele elektricne i generalno konstrukcijske kompleksnosti itd. Zbog toga je i odrzavanje skuplje, pa pored uobicajnih servisa ukljucuje i kontrole baterije te njenu zamjenu kada nakon odredjenog perioda izgubi na kapacitetu. Msm da je ovaj hibrid od obicnog tezi preko 200 kg plus ima dvije turbine.

Msm da ovaj Merc, cisto na elektro pogon moze preci do 50 km. Punjenje na obican prikljucak traje par sati dok se dio napuni preko kocionog sistema.

Inace dobra zamisao, al ponavljam, trebat ce vremena za neku detaljniju ocjenu.

Ne bih da dajem savjete za ovaj cjenovni rang, to je Secin posao. Osim ako ko zeli Merc G, e onda sa sigurnoscu mogu reci - kupuj.

[Slobodas]

Kakva je situacija sa tehnickim pregledima ove godine (posto je sad onaj eko test eliminatoran), jel neko imao iskustva s tim novim pravilom ? padal se puno na tehnickim pregledima ?

[JarnoTrulli]

Dosao dan da se bira/naruci sluzbeno-privatno auto.

Mercedes C 300, T model, hybrid, avantgarde (mislim da je seljakluk odmah uzeti AMG ), full oprema cca 67k € (rata cca 750€).

@Gal iz Manchesta, imas li preporuciti sta bolje za ove pare (do max 69k €)?

**** to haj investiraj pare u Bosnu. Imam ja biznis plan.

Ne kupujem ja, vec firma, ali je koristenje 24/7.

[JarnoTrulli]

Tesko ce ti bilo ko na forumu reci o tim hibrid - dizelazisma, pogotov ove vrijednosti i klase. Prvo treba da se dokazu na vecem broju primjeraka nakon odredjene kilometraze. Taj Merc C 300 je, koliko sam informisan poceo da nudi ovu verziju od 2015.

Recemo Toyota je imala opoziv od preko milion hibrida (za odredjenu seriju npr. 2014. godine) zbog problema sa elektrikom i opasnosti od pozara.

Pa tu su i slozenije komponente pogona i spone zbog cijele elektricne i generalno konstrukcijske kompleksnosti itd. Zbog toga je i odrzavanje skuplje, pa pored uobicajnih servisa ukljucuje i kontrole baterije te njenu zamjenu kada nakon odredjenog perioda izgubi na kapacitetu. Msm da je ovaj hibrid od obicnog tezi preko 200 kg plus ima dvije turbine.

Msm da ovaj Merc, cisto na elektro pogon moze preci do 50 km. Punjenje na obican prikljucak traje par sati dok se dio napuni preko kocionog sistema.

Inace dobra zamisao, al ponavljam, trebat ce vremena za neku detaljniju ocjenu.

Ne bih da dajem savjete za ovaj cjenovni rang, to je Secin posao. Osim ako ko zeli Merc G, e onda sa sigurnoscu mogu reci - kupuj.

Kad dobijas privatno sluzbeno auto, ti snosis samo trosak osiguranja, to je cca 1% vrijednosti auta. Sve ostalo, u ovom slucaju i neogranicen trosak goriva, snosi firma, plus ga mogu koristiti i najblizi clanovi porodice.

S tim da je kod hibrida osiguranje 0,5% vrijednosti auta, zbog toga firme preporucuju iste umjesto cistih dizelasa. A i drzava daje tih 0,5% od sebe da bi se smirili ovi zeleni kojih je sve vise.

Verzija koju sam konfigurisao moze preci 56km, ali to je najnebitnija tehnikalija ove kocije.

[Heller]

Dosao dan da se bira/naruci sluzbeno-privatno auto.

Mercedes C 300, T model, hybrid, avantgarde (mislim da je seljakluk odmah uzeti AMG ), full oprema cca 67k € (rata cca 750€).

@Gal iz Manchesta, imas li preporuciti sta bolje za ove pare (do max 69k €)?

**** to haj investiraj pare u Bosnu. Imam ja biznis plan.

Ne kupujem ja, vec firma, ali je koristenje 24/7.

Haj nam nađi investitora. Sarma će hamalit.

[Asteriks]

Kakva je situacija sa tehnickim pregledima ove godine (posto je sad onaj eko test eliminatoran), jel neko imao iskustva s tim novim pravilom ? padal se puno na tehnickim pregledima ?

Preko pola miliona vozila u nasoj zemlji je starije od 10 godina, od toga preko 300k su automobili sa 20 godina i stariji. Euro 6 norme nemas vise od 40 000. Benzinaca imas negdje oko 250k itd. O filterima, katalizatorima, kvaliteti goriva isl., nema potrebe pricati.

I sta sada mogu sa novim pravilom, iskljuciti masu navedenih ? Vecih promjena nece biti, msm ko ce placati putarinu, takse, stikere... Vjerovatno ce po ustaljenoj praksi samo udarit po dzepu pa ces za okolis umjesto 20 placati 3x vise.

U BiH se mora izvrsiti planska cista, pocev od povoljnih kredita.