Chat - bez politike i ratnih prica

[ASD]

Pa na tom putu se nalaze Živinice koje su najgore za voziti se kroz u čitavoj državi.

[feniksptica]

Nije tacno, svugdje gdje imas taxiste u vecem broju je najgore za vozit

[Robust]

Sa jedne strane je i dobro sto ce ukinuti ove jeftine letove.

Npr. Sto ces nam ti ovdje u BiH? Raj na zemlji je Njemacka i neka te tamo.

Posalji roditeljima mjesecno 500 eura, a tebe neka u Mc Donaldsu i radi, ovdje nam ne trebas, treba nam samo tvoja lova

100%. Sad ozbiljno, letio sam par puta preko Tuzle i cisto iz praktickih razloga sam se prebacio na Sarajevo jer je uzasno voziti se do Mostara skoro 4 sata u jednom pravcu nakon leta. Bolje i malo vise platiti pa se k'o covjek za sat i pol spustiti lagano u Mostar nego po onim gudurama i uzasnim cestama sebe iscrpljivati.

I meni naši klijenti to masovno govore , pogotovo ako moraju iz Tuzle voziti po noći .

Ovo je šansa da Ryanair pojača Banja Luku , a Eurowings i Lufthansa Sarajevo . Čudi me ogromna pasivnost Norwegiana , mogli bi bez problema pojačati Geteborg i Oslo , te uvesti Kopenhagen i Malmo .


Sljedeće godine Fly Emirates dobija Airbus A350 i šuška se da će početi letjeti za Sarajevo i Beograd .

eno turisticka zajednica kantona Sarajevo namjesta tender wizu , a Emirates sigurno dolazi flydubai ide 3x dnevno ljudi napune prvi let u pola pet ujutro a ne sta vise , ludilo sta je letova za bliski istok samo jos tel aviv fali i tjt svi najveci centri pokriveni

i da se napokon terminal zavrsi ono je prevrsilo svake rokove

[ASD]

Nije tacno, svugdje gdje imas taxiste u vecem broju je najgore za vozit

Sarajevo i Tuzla su milina spram ovog.

[kraljttbvb]

Sto se tice vozaca, mozes misliti kakvo gofno moras biti, kroz Konjic ti upale zuto na semaforu da ne moras cekati na semaforu kad ides na relaciji Sarajevo - Mostar/ Mostar - Sarajevo (uglavnom na more i sa mora) i ti umjesto da stanes 5 sekundi da pjesak predje cestu, ti samo dodas gas i projuris kroz raskrsnicu

Zato im treba ostaviti semafor, pa neka cekaju u koloni po 40-ak minuta da prodju kroz grad...

[VensanKasel]

100%. Sad ozbiljno, letio sam par puta preko Tuzle i cisto iz praktickih razloga sam se prebacio na Sarajevo jer je uzasno voziti se do Mostara skoro 4 sata u jednom pravcu nakon leta. Bolje i malo vise platiti pa se k'o covjek za sat i pol spustiti lagano u Mostar nego po onim gudurama i uzasnim cestama sebe iscrpljivati.

I meni naši klijenti to masovno govore , pogotovo ako moraju iz Tuzle voziti po noći .

Ovo je šansa da Ryanair pojača Banja Luku , a Eurowings i Lufthansa Sarajevo . Čudi me ogromna pasivnost Norwegiana , mogli bi bez problema pojačati Geteborg i Oslo , te uvesti Kopenhagen i Malmo .


Sljedeće godine Fly Emirates dobija Airbus A350 i šuška se da će početi letjeti za Sarajevo i Beograd .

eno turisticka zajednica kantona Sarajevo namjesta tender wizu , a Emirates sigurno dolazi flydubai ide 3x dnevno ljudi napune prvi let u pola pet ujutro a ne sta vise , ludilo sta je letova za bliski istok samo jos tel aviv fali i tjt svi najveci centri pokriveni

i da se napokon terminal zavrsi ono je prevrsilo svake rokove

Ne spominji mi WizzAir , što dalje od Sarajeva . Doduše od oktobra opet lete za London

Mi čekamo evo već 2 mjeseca za kancelariju unutra , yebi ga šta ćeš . Vidio si gdje smo sada , ali eto od od oktobra bi trebali odmah pored praviti rent a car park i da konačno imamo svoj parking .

[VensanKasel]

Sto se tice vozaca, mozes misliti kakvo gofno moras biti, kroz Konjic ti upale zuto na semaforu da ne moras cekati na semaforu kad ides na relaciji Sarajevo - Mostar/ Mostar - Sarajevo (uglavnom na more i sa mora) i ti umjesto da stanes 5 sekundi da pjesak predje cestu, ti samo dodas gas i projuris kroz raskrsnicu

Zato im treba ostaviti semafor, pa neka cekaju u koloni po 40-ak minuta da prodju kroz grad...

Ma pusti to , ja danas krenuo do praonice i hodam trotoarom kad iza mene auto i trubi mi da se sklonim

Što je još gore gdje ta žena hoće je zabrana za vozila , okrećem se kipti u meni i krećem do prozora da je pitam je li normalna ona krene da bježi sa autom , ide lagani udarac nogom u retrovizor koji se slomio i pobježe ...
Ovo mi se drugi put dešava na tom mjestu , isto je žena za volanom bila . Tad sam zvao policiju , došla i napisala kaznu .

[Federer17]

Sa jedne strane je i dobro sto ce ukinuti ove jeftine letove.

Npr. Sto ces nam ti ovdje u BiH? Raj na zemlji je Njemacka i neka te tamo.

Posalji roditeljima mjesecno 500 eura, a tebe neka u Mc Donaldsu i radi, ovdje nam ne trebas, treba nam samo tvoja lova

100%. Sad ozbiljno, letio sam par puta preko Tuzle i cisto iz praktickih razloga sam se prebacio na Sarajevo jer je uzasno voziti se do Mostara skoro 4 sata u jednom pravcu nakon leta. Bolje i malo vise platiti pa se k'o covjek za sat i pol spustiti lagano u Mostar nego po onim gudurama i uzasnim cestama sebe iscrpljivati.

I meni naši klijenti to masovno govore , pogotovo ako moraju iz Tuzle voziti po noći .

S tim sto mozda nekad nije lose razmisliti da Sarajevo≠BiH, Mostar≠BiH, nego tu postoje i druga naseljen(ij)a podrucja, poput TK koji je i najmnogoljudniji i vjerovatno najrazvijeniji kanton u toj BiH, i da isto u tom podrucju ljudi putuju, dolaze/odlaze, i mnogo im znaci iz vise razloga. Tebi, i bilo kome, ako je problem putovati Tuzla-Sarajevo-Mostar, platis i 5x vise ako treba da sletis u Sa i budes hadzija. Sve pet.

Ovaj @kralj ponovo pokusava ispasti zanimljiv u diskusijama na relaciji dijaspora-BiH, ali mu opet ne uspijeva.

[jasmin10]

Ma nema kralj ništa protiv dijaspore.

[VensanKasel]

100%. Sad ozbiljno, letio sam par puta preko Tuzle i cisto iz praktickih razloga sam se prebacio na Sarajevo jer je uzasno voziti se do Mostara skoro 4 sata u jednom pravcu nakon leta. Bolje i malo vise platiti pa se k'o covjek za sat i pol spustiti lagano u Mostar nego po onim gudurama i uzasnim cestama sebe iscrpljivati.

I meni naši klijenti to masovno govore , pogotovo ako moraju iz Tuzle voziti po noći .

S tim sto mozda nekad nije lose razmisliti da Sarajevo≠BiH, Mostar≠BiH, nego tu postoje i druga naseljen(ij)a podrucja, poput TK koji je i najmnogoljudniji i vjerovatno najrazvijeniji kanton u toj BiH, i da isto u tom podrucju ljudi putuju, dolaze/odlaze, i mnogo im znaci iz vise razloga. Tebi, i bilo kome, ako je problem putovati Tuzla-Sarajevo-Mostar, platis i 5x vise ako treba da sletis u Sa i budes hadzija. Sve pet.

Ovaj @kralj ponovo pokusava ispasti zanimljiv u diskusijama na relaciji dijaspora-BiH, ali mu opet ne uspijeva.

Čovjek napisao da je nakon leta patnja da vozi tim putevima , ja dodao isto što moji klijenti govore . Hadžija što misli na sebe i svoju sigurnost
Dobro si fulio poentu njegovog posta .

[Federer17]

Čovjek napisao da je nakon leta patnja da vozi tim putevima , ja dodao isto što moji klijenti govore . Hadžija što misli na sebe i svoju sigurnost
Dobro si fulio poentu njegovog posta .

Gdje sam napisao da je problem u tome, osim da je ta Tuzla znacajna zbog velikog broja putnika kojima ti letovi odgovaraju (bez obzira na odredjeni broj onih, koji iz razlicitih razloga, biraju drugo)? I mislim da je on prvenstveno ciljao na problem putovanja (udaljenost) na relaciji Tz-Mostar, jok sigurnost u nekom drugom smislu ako ti ciljas na to.

[baboedindzeko09]

Vidim nema javnih osuda ili poziva za hapsenje za malo srpce iz Bijeljine, ali bit ce milion kad opet napadnu nekog uvrijedjenog Beograđana u Teh... ovaj, Sarajevu Samo relaksacija

[alemsa]

Vidim nema javnih osuda ili poziva za hapsenje za malo srpce iz Bijeljine, ali bit ce milion kad opet napadnu nekog uvrijedjenog Beograđana u Teh... ovaj, Sarajevu Samo relaksacija

Sta ce balo ne zna dje pisha

[RacioEmocionalan]

Vidi se da si slabo obilazio BiH i da ti najmanja prepreka predstavlja problem. Putevi su takvi kakvi jesu, ali čovjek kada često putuje lakše se i navikne. Meni su najveća nevolja "naseljena mjesta" gdje jedni izlaze na magistralu i još na kratko sa još nevidljivijim žmigavcima ako ga uopšte koriste, dok drugi isto tako skreću.
Same krivine i pustolovina su izazov samo da je manje teretnjaka.

Upravo suprotno druze. Radio sam komercijalu 5 godina i prelazio Bosnu uzduz i poprijeko po 500 kilometara u jednom danu sam znao sa automobilom prijeci. Nije u tome problem. Sto bih ja sebe mrcvario radi 100, 150€ manje a opet treba da me neko pokupi odozgo, da plati gorivo, da plati dnevnicu. Ovo je za mene u svakom slucaju mnogo bezbolnije rijesenje.

[RacioEmocionalan]

Da jos dodam, da. Sigurnost isto igra veliku ulogu. Na tako dugom putovanju fokus opada bez obzira na pauze koje se u voznji uzimaju ali i mnogi drugi faktori od katastrofalnog terena, putne infrastrukture, saucesnika u saobracaju donose mnogo veliki rizik voziti se u takvim uslovima. U pravu je @Vensan.

[coelho41]

Bolje je voziti Tuzla-Sarajevo po noći i to po mogućnosti iza 00:00h, nego bilo kad po danu. Kakav je put bio prije 15 godina, sad je mila majka i biće još bolji, rade tri trake na usponu na Nišićima i to će doprinijeti dosta boljim uslovima.

[MortemHz]

100%. Sad ozbiljno, letio sam par puta preko Tuzle i cisto iz praktickih razloga sam se prebacio na Sarajevo jer je uzasno voziti se do Mostara skoro 4 sata u jednom pravcu nakon leta. Bolje i malo vise platiti pa se k'o covjek za sat i pol spustiti lagano u Mostar nego po onim gudurama i uzasnim cestama sebe iscrpljivati.

I meni naši klijenti to masovno govore , pogotovo ako moraju iz Tuzle voziti po noći .

S tim sto mozda nekad nije lose razmisliti da Sarajevo≠BiH, Mostar≠BiH, nego tu postoje i druga naseljen(ij)a podrucja, poput TK koji je i najmnogoljudniji i vjerovatno najrazvijeniji kanton u toj BiH, i da isto u tom podrucju ljudi putuju, dolaze/odlaze, i mnogo im znaci iz vise razloga. Tebi, i bilo kome, ako je problem putovati Tuzla-Sarajevo-Mostar, platis i 5x vise ako treba da sletis u Sa i budes hadzija. Sve pet.

Ovaj @kralj ponovo pokusava ispasti zanimljiv u diskusijama na relaciji dijaspora-BiH, ali mu opet ne uspijeva.

TK nije najmnogoljudniji ima minimalno 5 godina a nisu nikada bili ni blizu najrazvijenog kantona, jako daleko od toga.

[donDondon]

Sa jedne strane je i dobro sto ce ukinuti ove jeftine letove.

Npr. Sto ces nam ti ovdje u BiH? Raj na zemlji je Njemacka i neka te tamo.

Posalji roditeljima mjesecno 500 eura, a tebe neka u Mc Donaldsu i radi, ovdje nam ne trebas, treba nam samo tvoja lova

100%. Sad ozbiljno, letio sam par puta preko Tuzle i cisto iz praktickih razloga sam se prebacio na Sarajevo jer je uzasno voziti se do Mostara skoro 4 sata u jednom pravcu nakon leta. Bolje i malo vise platiti pa se k'o covjek za sat i pol spustiti lagano u Mostar nego po onim gudurama i uzasnim cestama sebe iscrpljivati.

I meni naši klijenti to masovno govore , pogotovo ako moraju iz Tuzle voziti po noći .

Ovo je šansa da Ryanair pojača Banja Luku , a Eurowings i Lufthansa Sarajevo . Čudi me ogromna pasivnost Norwegiana , mogli bi bez problema pojačati Geteborg i Oslo , te uvesti Kopenhagen i Malmo .


Sljedeće godine Fly Emirates dobija Airbus A350 i šuška se da će početi letjeti za Sarajevo i Beograd .

jesu losi putevi ali to je najvise Kriva vlada kantona i federacije,dva najveca grada imaju najlosiju infrastrukturu,Tuzla ,Krajina i istocno prema Bg kao da ne postoje a zato su ovi nasi izgradili put do neuma i do hrvatskih obala da mogu sto prije doci

[Madal]

Bolje je voziti Tuzla-Sarajevo po noći i to po mogućnosti iza 00:00h, nego bilo kad po danu. Kakav je put bio prije 15 godina, sad je mila majka i biće još bolji, rade tri trake na usponu na Nišićima i to će doprinijeti dosta boljim uslovima.

Put je ziva **** i umjesto sto rade trecu traku na 100tinjak metara bolje da idu u izgradnju brze ceste ili auto **** puta

[numanumaye22]

Za 2 godine se iz Bosne i Hercegovine nece moci direktno letiti u zemlje zapadne Europe, ako ne izvalis 500 km iz npr Frankfurta do Sarajeva Lufthansom

Sa jedne strane je i dobro sto ce ukinuti ove jeftine letove.

Npr. Sto ces nam ti ovdje u BiH? Raj na zemlji je Njemacka i neka te tamo.

Posalji roditeljima mjesecno 500 eura, a tebe neka u Mc Donaldsu i radi, ovdje nam ne trebas, treba nam samo tvoja lova

McDonalds

Mirisem frustracijuu