Chat - bez politike i ratnih prica

[StevieG8]

Marsal u lokomotivi

[H8Z7]

Je li probao onaj brat varenu krompirušu?

[Sjenjak1919]

Jel moguce

[FoSte95]

Mogao bih je čitav dan gledati, čuj mene gledati slušati

[IceTea]

Žene su najveća opasnost u saobraćaju.

Treba im samo dati da peglaju, peru, čiste i kuhaju.

[baboedindzeko09]

Goretzka majmunčino ako je u tvojoj selendri tako nije u ostatku svijeta

[VensanKasel]

Žene su najveća opasnost u saobraćaju.

Treba im samo dati da peglaju, peru, čiste i kuhaju.

Prva rečenica ima smisla .

Druga , reci to svojoj majci pa nam javi šta je bilo .

[bavariapivo]

ta ce bit, samarcina da ne zna kako se zove

[akisarajevo92]

Žene su najveća opasnost u saobraćaju.

Treba im samo dati da peglaju, peru, čiste i kuhaju.

a za 90% saobracajnih nesreca krivi su muskarci

koliko cesto procitas da je zena pregazila nekoga, da je vozila pijana, da je zena skrivila smrt pet i vise osoba vozeci prebrzo i sl.?

[alemsa]

a za 90% saobracajnih nesreca krivi su muskarci

koliko cesto procitas da je zena pregazila nekoga, da je vozila pijana, da je zena skrivila smrt pet i vise osoba vozeci prebrzo i sl.?

Izj.ebe muskarca da mora preticati i izgine

Sala mala

[Marsal]

Marsal u lokomotivi

Ne vozim više.

Sad radim u Transportnoj službi u Operatoru. Kruže neke priče da će taj dio Željeznice privatizovat pa ako se to dogodi onda bih opet vozio jer će plate bit dobre.

Zasad se ne isplati ginut u lokomotivi za malo više para.

[sljivo]

Ja kad sam vidio one hipstere što slave zalazak sunca tamo sve mi je jasno bilo

al mora mu se odati priznanje kako svake godine nafata strance volontere da mu kopaju tunele, ja ove godine prvi put otisao odveo neke strance oni sjebani u sred tunela fataju energiju iznad nekog kamena , a tek fame o testiranju vode u Japanu

Prije 15 godina i ja bih isao da kopam. Tad sam bio zaludjen raznim alternativama, denikenima, sicinima, anunakijima i slicnim. Zivis u svijetu koji ne postoji. Dovoljno je da posumnjas u jednu stvar i sve se raspadne. Zato sam sad kontra toga, izricito.

[ASD]

Baš me zanima koliko turista posjeti glavne gradove ex-yu država godišnje.
Imam osjećaj da je Sarajevo prvo kada se uzme broj stanovnika.

Doduše, ima i Ljubljana.

[akisarajevo92]

jel samo meni bezveze ovakva tramvajska pruga sa sljunkom/tucanikom kroz cijeli grad

mislim, naravno drago mi je da je nesto napokon uradjeno po tom pitanju ali nije mi za divljenje, seljacki nekako, vise mi lici na veliko selo nego na grad a jos manje metropolu lol

da je makar uradjeno kako je prvobitno bilo najavljeno, tj. onako kako su uradjeni prelazi na raskrsnicama ili da je neka trava, umjetna ili prirodna koja bi se redovno odrzavala kao sto je u normalnim evropskim gradovima

znam da je ERBD nesto zabranio oko takve povrsine zbog automobila koji bi to koristili ali valjda ostaje mogucnost da se u nekoj buducnost pruga prekrije na taj nacin

[19vendetta87]

Nije ni čudno što su nam današnje generacije glupe i zatupljenje, kad danas svaki levat može izražavati mišljenje javno na internetu...
Slušam i ne vjerujem šta frajer priča

[Surreal]

Nije ni čudno što su nam današnje generacije glupe i zatupljenje, kad danas svaki levat može izražavati mišljenje javno na internetu...
Slušam i ne vjerujem šta frajer priča

oj

nakotilo se ove sarajevske djecurlije, ima i ona neka trandza sto hoda Sarajevom ludilo

[redbull93]

https://vm.tiktok.com/ZGJnJtkVL/

A vidi ovih preko drine hahaha

[VensanKasel]

Veleposlanik (ambasador) SAD-a u BiH Michael Murphy je napisao pismo premijeru Federacije BiH Nermanu Nikšiću i njegovim zamjenicima Vojinu Mijatoviću i Toniju Kraljeviću vezano uz koncesije aerodroma u Federaciji BiH. Istovremeno je i Europska Unija krenula sa lobiranjem za koncesije aerodroma u BiH. Veleposlanik je rekao da Federacija BiH treba dati prioritet uspostavi zakonskih okvira koji će omogućiti javno-privatno partnerstvo i koncesije te potaknuti privatna ulaganja. Veleposlanik je rekao da se konkretno koncesije za rad aerodroma ne mogu dalje racionalno odgađati. O moj bože, da se ne mogu racionalno (?!?!?!) odgađati???

I ovo nije bezveze. Koordinirana akcija SAD-a i EU može značiti samo jedno. Koncesije aerodroma u BiH su gotova stvar. Vidjeli smo na primjeru Zagreba, Beograda, Skopja, Prištine i Ljubljane da se tu malo što pita vlast i političare matične države i da kada vlasnici moći odluče staviti šape na neki aerodrom on ekspresno ode u koncesiju. Koliko god to bilo neracionalno, koliko god taj aerodrom donosio profita države i imao vlastita sredstva za ekspanziju. I u Zagrebu i u Beogradu, ali i na drugim aerodromima isti su imali sredstva da sami naprave terminale uz kredite koje je kasnije na isti način dobio koncesionar (najčešće uz garanciju države), ali to kod državnog vlasnika nije bilo prihvatljivo, ali kod koncesionara jest. Jednako tako aerodromi su stvarali velik profit koji je punio državne budžete. Zamaaero je dokazao da su aerodromi davali više u proračun nego se dobilo od koncesije. I zašto se onda daju aerodromi u koncesiju? Zato što su vlasnici moći tako odlučili i jer oni na tome žele zaraditi.

I stoga budite sigurni da su ti vlasnici moći stavili šape na Sarajevo. Nije njih briga za neisplative Mostar i Tuzlu gdje moraju ulagati brdo para, gdje je promet malen i rezultiran je subvencijama i gdje je profit neizvjesan, zapravo nemoguć. Ni Sarajevo ih nije interesiralo dok državnim novcem nije napravljen novi terminal i proširena stajanka, te se produžuje uzletno-sletna staza. Uz to je Bajić, najbolji direktor aerodroma u regiji, u samo tri godine napravio posao koji bi drugi radili 30 godina, sredio sve segmente aerodroma, sredio imovinske odnose i uknjižio se na svu zemlju još iz vremena Olimpijskih igara i posložio sve operacije. Naravno, koncesionar će tako dobiti kompletnu i dostatnu infrastrukturu, uhodan business, značajan broj putnika i instituciju koja je profitabilna, te će moći iz nje izvlačiti profit.

A hoće li pritom strateški važan objekt u BiH preći u vrlo dvojbene ruke privatnika kojeg nije briga za BiH i Sarajevo, nego samo gleda svoj profit, hoće li pritom Sarajevo imati isti kaos kao i Beograd ili loše upravljanje kao Zagreb i Ljubljana, ili se neće ispuniti obećanja kao u slučaju Skopja, ili će biti ekstreman sukob kakav je sa vlasti bio u Prištini, to nije bitno. Koncesionaru i vlasnicima nije bitno. A BiH i Sarajevo i ovako i onako nitko neće pitati ništa.

Joj sere ga i on posebno za hvalospjeve prema bajicu, jer je jedini direktor do kojeg moze doci niko ovu hrvatsku budalu ne smatra ozbiljnim osim nasih debila

Ne bih se složio sa tobom . Ima Alen itekako budalaština , ali je itekako stručnjak i upućen u dešavanja . Radi za još par aerodroma osim Sarajeva . Realno velika većina što kaže je u pravu , sad kada aerodrom završava većina posla i širi pistu sad treba pod koncesiju ? Pa đe je ta koncesija bila kada je Veličan bio glavni , kada se plaćalo 15 hiljada maraka za posao na aerodromu ? Znaš li ti buraz da je prije Bajića ugostiteljstvo na aerodromu bilo u minusu od 950 hiljada za jednu godinu ?

Evo u odnosu na prošlu godinu pad putnika od samo 5% , a otišla ti kompanija koja je imala 2 bazirana aviona .
Također u odnosu na predpandemijsku godinu 2019 povećanje je putnika od 16% .
Na kraju krajeva Bajić je i doveo WizzAir .


Evo ti od Alena jedan odličan tekst , nevezan za temu :

https://zamaaero.com/22/08/2023/analize/29564/

Ko bi rekao da je ta kompanija postojala .

[samocelik]

Kod nas policija veći lopovi od lopova.

[jasmin10]

A vidi ovih preko drine hahaha