Chat - bez politike i ratnih prica

[Sage]

Stara poznata, postuj moc prirode.

Uvijek su mi ovakve egzibicije bile čudne, pa gdje skačeš, analiza rizika 0 bodova, ja mor'o oluk očistit, 2 sam lista ispiso mogućnosti zaj.eba

[alemsa]

nigdje nije sranje preko noci nastalo,sve je to planski
pa sunce ti ljubim juce u banjaluci napadaju covjeka koji je dosao obiljeziti dan drzavnosti,kaze mi to ne priznajemo,srce BiH.

Sigurno da to tinja i sta sve ne, ali se desi situacija, no govorim opcenito. Ne vjerujem da je nasim roditeljima uticalo jesu'l slusali rock ili Halida, citali Ruse ili Amere, ili jel ih babo tuko ili ne, na situaciju da su zivjeli u vremenu da se raspada drzava u kojoj su zivjeli, svi znamo sta se desilo, taj raspad je mogao biti i 1970e i 2020e, e sad mozda bi ovi 1970 ili 2020e, drugacije nesto uradili (ne znamo), ali nije iskljuceno da se isto moglo desiti, to je sve sto zelim reci ako razumijes. I to se moze desiti i Americi, odnosno njima se vec desilo prije 150 godina kad se Jug htio odvojiti, i to ne bi danas bila drzava koju poznajemo (da se uspio odvojiti), nije iskljuceno da se za 50 godina California bude htjela odvojiti ili nesto, ta generacija bi imala to na hastalu, trenutna generacija nema. Svatas

@asteriks

Gledo sam to, sreca pa je dobar plivac.

[Asteriks]

Uvijek su mi ovakve egzibicije bile čudne, pa gdje skačeš, analiza rizika 0 bodova, ja mor'o oluk očistit, 2 sam lista ispiso mogućnosti zaj.eba

Sigurno da je najbolje isplanit, ali usput budi spreman improvizirat, jer svasta se desava.

Ako je u pitanju neka manja popravka il intervencija recemo na krovu, tu cu vise instinktivno jer me vuce i taj neki adrenalin.

Ali kada je u pitanju rad u sumi ili recemo voda evo primjer jezero te jos izazovnije neko divlje more, da bi izbjegao kakav vrtlog i slicno, onda nema brzopletosti.

Gledo sam to, sreca pa je dobar plivac.

Vrhunski plivac i ima pluca ko konj.

[VensanKasel]

Kanton Sarajevo je dovršio natječaj za subvencije. O tome smo danas razgovarali sa g. Alanom Bajićem, direktorom Aerodroma Sarajevo. Subvencije će dobiti Ryanair, Wizz Air i SunExpress. Naglašavamo da je to gotova stvar i da će te kompanije dobiti novac i pokrenuti linije. Ovime Ryanair prvi puta dolazi u Sarajevo. Istim će Sarajevo dobiti bitno više linija prema zapadnoj Europi, te će imati „rat“ Wizz Aira i Ryanaira na kojem može samo profitirati.

Na natječaju nisu prošli LOT i TUI koji nisu ispunili uvjete natječaja. Zamaaero će u utorak dobiti precizne informacije o kojim se linijama radi i kada će se započeti letovi pa će isto objaviti.

Kolike su sanse da Wizz ili Ryanair imaju linije za Keln i Frankfurt?

To ćemo večeras saznati

Keln leti Eurowings , a WizzAir kad je imao bazu letio je za Dortmund i za Keln . Lufthansa leti za Franfurt , WizzAir je letio za Han , tako da su ogromne šanse da budu opet isti letovi , mada više vjerujem za Keln da će biti nego Han . Memingen također očekujem .

Sad sam još načuo neke informacije , ako to bude istina biće ludnica na aerodromu , jedva čekam večeras

[VensanKasel]

Kanton Sarajevo je dovršio natječaj za subvencije. O tome smo danas razgovarali sa g. Alanom Bajićem, direktorom Aerodroma Sarajevo. Subvencije će dobiti Ryanair, Wizz Air i SunExpress. Naglašavamo da je to gotova stvar i da će te kompanije dobiti novac i pokrenuti linije. Ovime Ryanair prvi puta dolazi u Sarajevo. Istim će Sarajevo dobiti bitno više linija prema zapadnoj Europi, te će imati „rat“ Wizz Aira i Ryanaira na kojem može samo profitirati.

Na natječaju nisu prošli LOT i TUI koji nisu ispunili uvjete natječaja. Zamaaero će u utorak dobiti precizne informacije o kojim se linijama radi i kada će se započeti letovi pa će isto objaviti.


@MortemHz i @Robust hoće li nas konačno krenuti ?
WizzAir mrtvi vratio AbuDhabi od 31 marta idu opet svaki dan ...


Šteta što LOT nije prošao , da Lufthansa kartel dobije malo konkurencije ...

Hvala Bogu vise, da se to pokrene. Nemate pojma koje je sranje kako su ukinuli ove linije. Prije sam imao 3 aerodroma u blizini 1h voznje za Sarajevo, pravo dobro bilo i avioni su bili popunjeni, poslije toga nista nema. Bas sam se iznenadio kada su ih ukinuli. Sada ima lutfhansa i eurowings do Kelna, al cijene nisu normalne. Jeftinije mi u Emirate ili Tursku letjeti, nego do Sarajeva. U Aprilu letio za Antaliju za 150e povratna sa koferom do 20kg. Ako ove linije budu, nek povratna bude oko 100e sasvim korektna cijena i vise od toga, a znao sam prije putovati sa povratnom od 40e.

Dolazili mi sad iz Bosne, morali se u busu peglati 20h i to i oni digli cijene kako aviona nema Prije povratna bila 130e, sad ukinuli povratne, svaki smjer moras 90e platitit haha.

Malo raja naša pretjeruje , neki dan komentar za Tuzlu ako dođe Air Montengro ništa od njih rođo , tamo će karta biti 100 eura

Neki dan CEO Ryanaira je rekao da prolazi vrijeme superjeftinih cijena karata , e zamisli naših ljudi iz Švedske mu skupo 100 eura , pa dođi onda autom pametnjakoviću ...


Kolike su sad cijene u Eurowingsu ?

[redbull93]

Kanton Sarajevo je dovršio natječaj za subvencije. O tome smo danas razgovarali sa g. Alanom Bajićem, direktorom Aerodroma Sarajevo. Subvencije će dobiti Ryanair, Wizz Air i SunExpress. Naglašavamo da je to gotova stvar i da će te kompanije dobiti novac i pokrenuti linije. Ovime Ryanair prvi puta dolazi u Sarajevo. Istim će Sarajevo dobiti bitno više linija prema zapadnoj Europi, te će imati „rat“ Wizz Aira i Ryanaira na kojem može samo profitirati.

Na natječaju nisu prošli LOT i TUI koji nisu ispunili uvjete natječaja. Zamaaero će u utorak dobiti precizne informacije o kojim se linijama radi i kada će se započeti letovi pa će isto objaviti.


@MortemHz i @Robust hoće li nas konačno krenuti ?
WizzAir mrtvi vratio AbuDhabi od 31 marta idu opet svaki dan ...


Šteta što LOT nije prošao , da Lufthansa kartel dobije malo konkurencije ...

Hvala Bogu vise, da se to pokrene. Nemate pojma koje je sranje kako su ukinuli ove linije. Prije sam imao 3 aerodroma u blizini 1h voznje za Sarajevo, pravo dobro bilo i avioni su bili popunjeni, poslije toga nista nema. Bas sam se iznenadio kada su ih ukinuli. Sada ima lutfhansa i eurowings do Kelna, al cijene nisu normalne. Jeftinije mi u Emirate ili Tursku letjeti, nego do Sarajeva. U Aprilu letio za Antaliju za 150e povratna sa koferom do 20kg. Ako ove linije budu, nek povratna bude oko 100e sasvim korektna cijena i vise od toga, a znao sam prije putovati sa povratnom od 40e.

Dolazili mi sad iz Bosne, morali se u busu peglati 20h i to i oni digli cijene kako aviona nema Prije povratna bila 130e, sad ukinuli povratne, svaki smjer moras 90e platitit haha.

Malo raja naša pretjeruje , neki dan komentar za Tuzlu ako dođe Air Montengro ništa od njih rođo , tamo će karta biti 100 eura

Neki dan CEO Ryanaira je rekao da prolazi vrijeme superjeftinih cijena karata , e zamisli naših ljudi iz Švedske mu skupo 100 eura , pa dođi onda autom pametnjakoviću ...


Kolike su sad cijene u Eurowingsu ?

Neki dan gledao, povratna za period ovako 25.11-02.12 preko 400 eura. Nema konkurencije i svi digli cijene, ne mora karta biti ni 20 eura, al samo nek ima linija, da ljudi mogu normalno putovati. 2023 godina ljudi busem moraju ici haha, ko da u Afganistanu zivimo. Ni Tuzle vise nema, to su isto sjebali.

Prije imao wizz iz Kelna, Eindhovena i Brisela za Sarajevo sad qurcina.

[MortemHz]

Od proljeća naredne godine iz Sarajevo bi se trebalo avionom letjeti na najmanje deset novih destinacija, a još jedan javni poziv za subvencioniranje aviosaobraćaja bi trebao privući i skandinavske aviokompanije.

Premijer Kantona Sarajevo Nihad Uk potvrdio je da su tri od pet prijavljenih aviokompanija zadovoljile Javni poziv i da se radi o Ryanairu, SunExpress Airlinesu i Wizz Airu.

"Po obećanju od prije nekoliko mjeseci Sarajevo uskoro dobiva nove avio linije", napisao je.

Predsjednik Turističke zajednice Kantona Sarajevo Haris Fazlagić rekao je za Klix.ba da će sve tri pobrojane kompanije biti izabrane i da će sve letjeti i otvarati nove direktne linije i destinacije iz Sarajeva.

Turistička zajednica je ranije sa 500.000 KM podstakla aviokompanije za otvaranje baze na Aerodromu Sarajevo, nakon čega su se javili Ryanair, SunExpress i Wizz Air.

"Ovo je samo početak. Ove sedmice ide novi javni poziv za nove aviokompanije", rekao je Fazlagić.

Na pitanje kako će aviokompanije "crpiti" taj novac, Fazlagić kaže da su sredstva izdvojena budžetom i da se radi o programu koji će trajati najmanje tri godine.

Od avioprijevoznika se očekuje da bar jedna destinacija bude nova ili strateška, da obavlja letove najmanje dva puta sedmično te da kapacitet aviona bude najmanje 100 sjedišta.

"Taj dio (500.000 KM, op.a.) se ne dijeli nego se sukcesivno povlači u skladu sa brojem prodatih karata odnosno dolascima ovdje. Taj novac će se povlačiti, mi to već fakturišemo i radimo, po broju putnika. Na taj način mi njih subvencioniramo, da oni drže povoljne cijene karata. To je danas normalna praksa svugdje u svijetu", dodao je.

Međunarodni aerodrom Sarajevo će sada sklapati ugovore sa aviokompanijama koje zadovoljavaju kriterije po javnom pozivu koje je raspisala Turistička zajednica KS. Sredstva za ovu namjenu iz Budžeta će izdvojiti Ministarstvo privrede KS.

Kako saznajemo, najviše destinacija će imati Ryanair.

"Meni je značajnije da mi idemo dalje. Imamo upite od Norwegian Aira i Scandinavian Airlines (SAS). Idemo s novim javnim pozivom jer želimo više destinacija i više aviokompanija. Aerodrom je proširio kapacitete, pistu i parking mjesta. Imaju prostora da rade. Sarajevo treba što više direktnih linija", govori predsjednik Turističke zajednice.

S obzirom da je zimski režim odnosno kalendar letenja već "zatvoren", sada se prave planovi za proljeće odnosno ljeto.

"Očekujemo najmanje deset novih linija na proljeće 2024. godine", ističe Fazlagić.

Fazlagić je istakao da aviokompanije u cijelom svijetu imaju velike probleme sa avionima i personalom te da su subvencije jedini način da ih se privuče.

Uprkos ukidanju baze aviokompanije Wizz Air u novembru 2022. godine i posljedično tome smanjenju broja aviooperacija, u septembru ove godine, kao i prethodne, dostigli su broj od milion opsluženih putnika.

Kroz Aerodrom Sarajevo u septembru 2023. prošlo je 144.013 putnika. Osim toga, aerodrom je u septembru 2023. prevezao 345.126 tona carga, dok je u istom mjesecu prethodne godine prevezao 212.008 tona carga, što je za 63 posto više.

[numanumaye22]

Kanton Sarajevo je dovršio natječaj za subvencije. O tome smo danas razgovarali sa g. Alanom Bajićem, direktorom Aerodroma Sarajevo. Subvencije će dobiti Ryanair, Wizz Air i SunExpress. Naglašavamo da je to gotova stvar i da će te kompanije dobiti novac i pokrenuti linije. Ovime Ryanair prvi puta dolazi u Sarajevo. Istim će Sarajevo dobiti bitno više linija prema zapadnoj Europi, te će imati „rat“ Wizz Aira i Ryanaira na kojem može samo profitirati.

Na natječaju nisu prošli LOT i TUI koji nisu ispunili uvjete natječaja. Zamaaero će u utorak dobiti precizne informacije o kojim se linijama radi i kada će se započeti letovi pa će isto objaviti.

Kolike su sanse da Wizz ili Ryanair imaju linije za Keln i Frankfurt?

To ćemo večeras saznati

Keln leti Eurowings , a WizzAir kad je imao bazu letio je za Dortmund i za Keln . Lufthansa leti za Franfurt , WizzAir je letio za Han , tako da su ogromne šanse da budu opet isti letovi , mada više vjerujem za Keln da će biti nego Han . Memingen također očekujem .

Sad sam još načuo neke informacije , ako to bude istina biće ludnica na aerodromu , jedva čekam večeras

Ma jel moguce, pa konacno da se spojimo sa Zapadnom Europom ko i sav normalan svijet.

[Federer17]

To ćemo večeras saznati

Keln leti Eurowings , a WizzAir kad je imao bazu letio je za Dortmund i za Keln . Lufthansa leti za Franfurt , WizzAir je letio za Han , tako da su ogromne šanse da budu opet isti letovi , mada više vjerujem za Keln da će biti nego Han . Memingen također očekujem .

Sad sam još načuo neke informacije , ako to bude istina biće ludnica na aerodromu , jedva čekam večeras

Taman, hvala ti.

Javi konacne informacije, ako ti ne bude problem.

[StevieG8]

Kolike su sanse da Wizz ili Ryanair imaju linije za Keln i Frankfurt?

To ćemo večeras saznati

Keln leti Eurowings , a WizzAir kad je imao bazu letio je za Dortmund i za Keln . Lufthansa leti za Franfurt , WizzAir je letio za Han , tako da su ogromne šanse da budu opet isti letovi , mada više vjerujem za Keln da će biti nego Han . Memingen također očekujem .

Sad sam još načuo neke informacije , ako to bude istina biće ludnica na aerodromu , jedva čekam večeras

Ma jel moguce, pa konacno da se spojimo sa Zapadnom Europom ko i sav normalan svijet.

Dabogda da ce to potrajati 3 godine

[VensanKasel]

To ćemo večeras saznati

Keln leti Eurowings , a WizzAir kad je imao bazu letio je za Dortmund i za Keln . Lufthansa leti za Franfurt , WizzAir je letio za Han , tako da su ogromne šanse da budu opet isti letovi , mada više vjerujem za Keln da će biti nego Han . Memingen također očekujem .

Sad sam još načuo neke informacije , ako to bude istina biće ludnica na aerodromu , jedva čekam večeras

Ma jel moguce, pa konacno da se spojimo sa Zapadnom Europom ko i sav normalan svijet.

Dabogda da ce to potrajati 3 godine

Zbog čega tako misliš ?

[VensanKasel]

To ćemo večeras saznati

Keln leti Eurowings , a WizzAir kad je imao bazu letio je za Dortmund i za Keln . Lufthansa leti za Franfurt , WizzAir je letio za Han , tako da su ogromne šanse da budu opet isti letovi , mada više vjerujem za Keln da će biti nego Han . Memingen također očekujem .

Sad sam još načuo neke informacije , ako to bude istina biće ludnica na aerodromu , jedva čekam večeras

Taman, hvala ti.

Javi konacne informacije, ako ti ne bude problem.

Nema na čemu , večeras javljam

[VensanKasel]

Od proljeća naredne godine iz Sarajevo bi se trebalo avionom letjeti na najmanje deset novih destinacija, a još jedan javni poziv za subvencioniranje aviosaobraćaja bi trebao privući i skandinavske aviokompanije.

Premijer Kantona Sarajevo Nihad Uk potvrdio je da su tri od pet prijavljenih aviokompanija zadovoljile Javni poziv i da se radi o Ryanairu, SunExpress Airlinesu i Wizz Airu.

"Po obećanju od prije nekoliko mjeseci Sarajevo uskoro dobiva nove avio linije", napisao je.

Predsjednik Turističke zajednice Kantona Sarajevo Haris Fazlagić rekao je za Klix.ba da će sve tri pobrojane kompanije biti izabrane i da će sve letjeti i otvarati nove direktne linije i destinacije iz Sarajeva.

Turistička zajednica je ranije sa 500.000 KM podstakla aviokompanije za otvaranje baze na Aerodromu Sarajevo, nakon čega su se javili Ryanair, SunExpress i Wizz Air.

"Ovo je samo početak. Ove sedmice ide novi javni poziv za nove aviokompanije", rekao je Fazlagić.

Na pitanje kako će aviokompanije "crpiti" taj novac, Fazlagić kaže da su sredstva izdvojena budžetom i da se radi o programu koji će trajati najmanje tri godine.

Od avioprijevoznika se očekuje da bar jedna destinacija bude nova ili strateška, da obavlja letove najmanje dva puta sedmično te da kapacitet aviona bude najmanje 100 sjedišta.

"Taj dio (500.000 KM, op.a.) se ne dijeli nego se sukcesivno povlači u skladu sa brojem prodatih karata odnosno dolascima ovdje. Taj novac će se povlačiti, mi to već fakturišemo i radimo, po broju putnika. Na taj način mi njih subvencioniramo, da oni drže povoljne cijene karata. To je danas normalna praksa svugdje u svijetu", dodao je.

Međunarodni aerodrom Sarajevo će sada sklapati ugovore sa aviokompanijama koje zadovoljavaju kriterije po javnom pozivu koje je raspisala Turistička zajednica KS. Sredstva za ovu namjenu iz Budžeta će izdvojiti Ministarstvo privrede KS.

Kako saznajemo, najviše destinacija će imati Ryanair.

"Meni je značajnije da mi idemo dalje. Imamo upite od Norwegian Aira i Scandinavian Airlines (SAS). Idemo s novim javnim pozivom jer želimo više destinacija i više aviokompanija. Aerodrom je proširio kapacitete, pistu i parking mjesta. Imaju prostora da rade. Sarajevo treba što više direktnih linija", govori predsjednik Turističke zajednice.

S obzirom da je zimski režim odnosno kalendar letenja već "zatvoren", sada se prave planovi za proljeće odnosno ljeto.

"Očekujemo najmanje deset novih linija na proljeće 2024. godine", ističe Fazlagić.

Fazlagić je istakao da aviokompanije u cijelom svijetu imaju velike probleme sa avionima i personalom te da su subvencije jedini način da ih se privuče.

Uprkos ukidanju baze aviokompanije Wizz Air u novembru 2022. godine i posljedično tome smanjenju broja aviooperacija, u septembru ove godine, kao i prethodne, dostigli su broj od milion opsluženih putnika.

Kroz Aerodrom Sarajevo u septembru 2023. prošlo je 144.013 putnika. Osim toga, aerodrom je u septembru 2023. prevezao 345.126 tona carga, dok je u istom mjesecu prethodne godine prevezao 212.008 tona carga, što je za 63 posto više.

E ovo me već brine , previše dobrih vijesti

Mogao bi SAS uletiti , jer su Air France-KLM postali suvlasnici i spasili ih bankrota . Mada ako Ryanair uhvati te dijasporske linije , nemaju oni šta tražiti . Njih i mogu razumjeti , ali pasivnost Norwegiana nikako ...

[FoSte95]

Uvijek su mi ovakve egzibicije bile čudne, pa gdje skačeš, analiza rizika 0 bodova, ja mor'o oluk očistit, 2 sam lista ispiso mogućnosti zaj.eba

Sigurno da je najbolje isplanit, ali usput budi spreman improvizirat, jer svasta se desava.

Ako je u pitanju neka manja popravka il intervencija recemo na krovu, tu cu vise instinktivno jer me vuce i taj neki adrenalin.

Ali kada je u pitanju rad u sumi ili recemo voda evo primjer jezero te jos izazovnije neko divlje more, da bi izbjegao kakav vrtlog i slicno, onda nema brzopletosti.

Gledo sam to, sreca pa je dobar plivac.

Vrhunski plivac i ima pluca ko konj.

Neka slavi kao drugi rođendan

[alemsa]

Vrhunski plivac i ima pluca ko konj.

[Kristijan]

https://sportsport.ba/kosarka/metalac-v ... eca/463510

Sve sto trebate znat o danasnjem novinarstvu....

Trojica sudija = nijedan musliman, Turcin ili Bosnjak.

[Lema1304]

Od proljeća naredne godine iz Sarajevo bi se trebalo avionom letjeti na najmanje deset novih destinacija, a još jedan javni poziv za subvencioniranje aviosaobraćaja bi trebao privući i skandinavske aviokompanije.

Premijer Kantona Sarajevo Nihad Uk potvrdio je da su tri od pet prijavljenih aviokompanija zadovoljile Javni poziv i da se radi o Ryanairu, SunExpress Airlinesu i Wizz Airu.

"Po obećanju od prije nekoliko mjeseci Sarajevo uskoro dobiva nove avio linije", napisao je.

Predsjednik Turističke zajednice Kantona Sarajevo Haris Fazlagić rekao je za Klix.ba da će sve tri pobrojane kompanije biti izabrane i da će sve letjeti i otvarati nove direktne linije i destinacije iz Sarajeva.

Turistička zajednica je ranije sa 500.000 KM podstakla aviokompanije za otvaranje baze na Aerodromu Sarajevo, nakon čega su se javili Ryanair, SunExpress i Wizz Air.

"Ovo je samo početak. Ove sedmice ide novi javni poziv za nove aviokompanije", rekao je Fazlagić.

Na pitanje kako će aviokompanije "crpiti" taj novac, Fazlagić kaže da su sredstva izdvojena budžetom i da se radi o programu koji će trajati najmanje tri godine.

Od avioprijevoznika se očekuje da bar jedna destinacija bude nova ili strateška, da obavlja letove najmanje dva puta sedmično te da kapacitet aviona bude najmanje 100 sjedišta.

"Taj dio (500.000 KM, op.a.) se ne dijeli nego se sukcesivno povlači u skladu sa brojem prodatih karata odnosno dolascima ovdje. Taj novac će se povlačiti, mi to već fakturišemo i radimo, po broju putnika. Na taj način mi njih subvencioniramo, da oni drže povoljne cijene karata. To je danas normalna praksa svugdje u svijetu", dodao je.

Međunarodni aerodrom Sarajevo će sada sklapati ugovore sa aviokompanijama koje zadovoljavaju kriterije po javnom pozivu koje je raspisala Turistička zajednica KS. Sredstva za ovu namjenu iz Budžeta će izdvojiti Ministarstvo privrede KS.

Kako saznajemo, najviše destinacija će imati Ryanair.

"Meni je značajnije da mi idemo dalje. Imamo upite od Norwegian Aira i Scandinavian Airlines (SAS). Idemo s novim javnim pozivom jer želimo više destinacija i više aviokompanija. Aerodrom je proširio kapacitete, pistu i parking mjesta. Imaju prostora da rade. Sarajevo treba što više direktnih linija", govori predsjednik Turističke zajednice.

S obzirom da je zimski režim odnosno kalendar letenja već "zatvoren", sada se prave planovi za proljeće odnosno ljeto.

"Očekujemo najmanje deset novih linija na proljeće 2024. godine", ističe Fazlagić.

Fazlagić je istakao da aviokompanije u cijelom svijetu imaju velike probleme sa avionima i personalom te da su subvencije jedini način da ih se privuče.

Uprkos ukidanju baze aviokompanije Wizz Air u novembru 2022. godine i posljedično tome smanjenju broja aviooperacija, u septembru ove godine, kao i prethodne, dostigli su broj od milion opsluženih putnika.

Kroz Aerodrom Sarajevo u septembru 2023. prošlo je 144.013 putnika. Osim toga, aerodrom je u septembru 2023. prevezao 345.126 tona carga, dok je u istom mjesecu prethodne godine prevezao 212.008 tona carga, što je za 63 posto više.

E ovo me već brine , previše dobrih vijesti

Mogao bi SAS uletiti , jer su Air France-KLM postali suvlasnici i spasili ih bankrota . Mada ako Ryanair uhvati te dijasporske linije , nemaju oni šta tražiti . Njih i mogu razumjeti , ali pasivnost Norwegiana nikako ...

Super bas divno za Sarajevo nek se razvija al sta ce biti s ostatkom drzave samo Bog dragi zna.. Za Krajinu Tuzlu Mostar jos malo pa nece biti ni postenog i kvalitetnog autobusa da vozi prema Evropi a o avio saobracaju ce moci samo sanjati..

[Centre forward]

I to bi sad trebalo da opravda "navijanje" ?? To je još i gore pobro.

Al' dobro, nikad i nisu mogli bez Turaka, krv je to.

[19vendetta87]

I to bi sad trebalo da opravda "navijanje" ?? To je još i gore pobro.

Al' dobro, nikad i nisu mogli bez Turaka, krv je to.

Vodeci se njegovom logikom, Peljti mozes skandinirati "srbe na vrbe", dok Gigovicu to ne smijes jer je to uvreda...

[Asteriks]

Vrhunski plivac i ima pluca ko konj.

Al fakat je izazovno, mislim da bi covjek tesko odolio. Skakali smo mi u svakakve bukove, "kazane", jezera iz kojih viri kukuruziste itd.

Plus sto je tu i samo okruzenje zdravo, ono nabijeno negativnim jonima po cm3, pa djeluje opustajuce na psihu, ponese ta neka energija itd.