Chat - bez politike i ratnih prica

[alemsa]

Vrhunski plivac i ima pluca ko konj.

Al fakat je izazovno, mislim da bi covjek tesko odolio. Skakali smo mi u svakakve bukove, "kazane", jezera iz kojih viri kukuruziste itd.

Plus sto je tu i samo okruzenje zdravo, ono nabijeno negativnim jonima po cm3, pa djeluje opustajuce na psihu, ponese ta neka energija itd.

Nisam se lozio na te izazove vise sam volio preplivavati, ili ici daleko. Nisam nikad imo problema sa grcevima, tako da ono bas workout.

[Asteriks]

Nisam se lozio na te izazove vise sam volio preplivavati, ili ici daleko. Nisam nikad imo problema sa grcevima, tako da ono bas workout.

Eto jedan buk na Neretvici, tu dodjemo da skocimo kad god stignemo od obaveza i to bas u taj bijeli, pjenusavi dio.

Ima onda zeljeznicki most na Ostrosicu te skokovi u jezero, pa rafting na Neretvi itd.

Ono pravi avanturisticki turizam i izazovi, ko naravno sve to voli.

A definitivno je dobro i preplivati Jablanicko jezero na nekim dionicama od po 500 m itd., a pored plivaca npr. ide ekipa u camcu sa rostiljom. Kad se vracas punog stomaka na drugu stranu ko pregazeni žabac.

[VensanKasel]

Od proljeća naredne godine iz Sarajevo bi se trebalo avionom letjeti na najmanje deset novih destinacija, a još jedan javni poziv za subvencioniranje aviosaobraćaja bi trebao privući i skandinavske aviokompanije.

Premijer Kantona Sarajevo Nihad Uk potvrdio je da su tri od pet prijavljenih aviokompanija zadovoljile Javni poziv i da se radi o Ryanairu, SunExpress Airlinesu i Wizz Airu.

"Po obećanju od prije nekoliko mjeseci Sarajevo uskoro dobiva nove avio linije", napisao je.

Predsjednik Turističke zajednice Kantona Sarajevo Haris Fazlagić rekao je za Klix.ba da će sve tri pobrojane kompanije biti izabrane i da će sve letjeti i otvarati nove direktne linije i destinacije iz Sarajeva.

Turistička zajednica je ranije sa 500.000 KM podstakla aviokompanije za otvaranje baze na Aerodromu Sarajevo, nakon čega su se javili Ryanair, SunExpress i Wizz Air.

"Ovo je samo početak. Ove sedmice ide novi javni poziv za nove aviokompanije", rekao je Fazlagić.

Na pitanje kako će aviokompanije "crpiti" taj novac, Fazlagić kaže da su sredstva izdvojena budžetom i da se radi o programu koji će trajati najmanje tri godine.

Od avioprijevoznika se očekuje da bar jedna destinacija bude nova ili strateška, da obavlja letove najmanje dva puta sedmično te da kapacitet aviona bude najmanje 100 sjedišta.

"Taj dio (500.000 KM, op.a.) se ne dijeli nego se sukcesivno povlači u skladu sa brojem prodatih karata odnosno dolascima ovdje. Taj novac će se povlačiti, mi to već fakturišemo i radimo, po broju putnika. Na taj način mi njih subvencioniramo, da oni drže povoljne cijene karata. To je danas normalna praksa svugdje u svijetu", dodao je.

Međunarodni aerodrom Sarajevo će sada sklapati ugovore sa aviokompanijama koje zadovoljavaju kriterije po javnom pozivu koje je raspisala Turistička zajednica KS. Sredstva za ovu namjenu iz Budžeta će izdvojiti Ministarstvo privrede KS.

Kako saznajemo, najviše destinacija će imati Ryanair.

"Meni je značajnije da mi idemo dalje. Imamo upite od Norwegian Aira i Scandinavian Airlines (SAS). Idemo s novim javnim pozivom jer želimo više destinacija i više aviokompanija. Aerodrom je proširio kapacitete, pistu i parking mjesta. Imaju prostora da rade. Sarajevo treba što više direktnih linija", govori predsjednik Turističke zajednice.

S obzirom da je zimski režim odnosno kalendar letenja već "zatvoren", sada se prave planovi za proljeće odnosno ljeto.

"Očekujemo najmanje deset novih linija na proljeće 2024. godine", ističe Fazlagić.

Fazlagić je istakao da aviokompanije u cijelom svijetu imaju velike probleme sa avionima i personalom te da su subvencije jedini način da ih se privuče.

Uprkos ukidanju baze aviokompanije Wizz Air u novembru 2022. godine i posljedično tome smanjenju broja aviooperacija, u septembru ove godine, kao i prethodne, dostigli su broj od milion opsluženih putnika.

Kroz Aerodrom Sarajevo u septembru 2023. prošlo je 144.013 putnika. Osim toga, aerodrom je u septembru 2023. prevezao 345.126 tona carga, dok je u istom mjesecu prethodne godine prevezao 212.008 tona carga, što je za 63 posto više.

E ovo me već brine , previše dobrih vijesti

Mogao bi SAS uletiti , jer su Air France-KLM postali suvlasnici i spasili ih bankrota . Mada ako Ryanair uhvati te dijasporske linije , nemaju oni šta tražiti . Njih i mogu razumjeti , ali pasivnost Norwegiana nikako ...

Super bas divno za Sarajevo nek se razvija al sta ce biti s ostatkom drzave samo Bog dragi zna.. Za Krajinu Tuzlu Mostar jos malo pa nece biti ni postenog i kvalitetnog autobusa da vozi prema Evropi a o avio saobracaju ce moci samo sanjati..

E pa baš divno , Tuzla prije pola godine imala Ryanair i bazu WizzAir-a i šta su uradili da zadrže ? Ništa , apsolutno ništa .
Odjednom sad kada su otišli imaju pare za subvencije , pa kako sad to ? Ko je kriv ?

Mostar godinama tavori na dnu , zna se šta HDZ radi . Ima ogroman potencijal , ali džaba ...

[VensanKasel]

Ryanair iz Sarajeva otvara linije za Italiju, Veliku Britaniju, Njemačku, Švedsku i Belgiju i to više linija sveukupno. Wizz Air pak uz postojeće linije za London i Abu Dhabi otvara liniju za Italiju. Na koncu linije za Izmir i Antalyu otvara i turska leisure kompanija SunExpress. Zamaaero će danas u 15:30 ekskluzivno dobiti spisak linija po svakoj kompaniji pa će ih i objaviti.

@MortemHz čekamo 15:30h

[Robust]

Ryanair iz Sarajeva otvara linije za Italiju, Veliku Britaniju, Njemačku, Švedsku i Belgiju i to više linija sveukupno. Wizz Air pak uz postojeće linije za London i Abu Dhabi otvara liniju za Italiju. Na koncu linije za Izmir i Antalyu otvara i turska leisure kompanija SunExpress. Zamaaero će danas u 15:30 ekskluzivno dobiti spisak linija po svakoj kompaniji pa će ih i objaviti.

@MortemHz čekamo 15:30h

Dolazi O'Leary dns u Sarajevo

[Eisig]

Super bas divno za Sarajevo nek se razvija al sta ce biti s ostatkom drzave samo Bog dragi zna.. Za Krajinu Tuzlu Mostar jos malo pa nece biti ni postenog i kvalitetnog autobusa da vozi prema Evropi a o avio saobracaju ce moci samo sanjati..

Sva lova ide samo u seljacki grad u kojem je sad trenutno mozda 20% pravih sarajlija. Zato nam drzava i propada, ne moze se samo u jedan grad i kanton ulagati. Ko zadnji izadje, svijetlo nek ne zaboravi.

[Robust]

Super bas divno za Sarajevo nek se razvija al sta ce biti s ostatkom drzave samo Bog dragi zna.. Za Krajinu Tuzlu Mostar jos malo pa nece biti ni postenog i kvalitetnog autobusa da vozi prema Evropi a o avio saobracaju ce moci samo sanjati..

Sva lova ide samo u seljacki grad u kojem je sad trenutno mozda 20% pravih sarajlija. Zato nam drzava i propada, ne moze se samo u jedan grad i kanton ulagati. Ko zadnji izadje, svijetlo nek ne zaboravi.

Sarajevo krivo jer su tuzlaci bili desetak godina nespsobni da zavrse prilazna svjetla na pisti, i da srede aerodrom i njegovu okolicu da na nesto lici, skrivi sve na Sarajevo to je najlakse a sto vasi predstavnici glume debile to nikom ništa

[MortemHz]

Ryanair iz Sarajeva otvara linije za Italiju, Veliku Britaniju, Njemačku, Švedsku i Belgiju i to više linija sveukupno. Wizz Air pak uz postojeće linije za London i Abu Dhabi otvara liniju za Italiju. Na koncu linije za Izmir i Antalyu otvara i turska leisure kompanija SunExpress. Zamaaero će danas u 15:30 ekskluzivno dobiti spisak linija po svakoj kompaniji pa će ih i objaviti.

@MortemHz čekamo 15:30h

[Marsal]

Sarajevo krivo jer su tuzlaci bili desetak godina nespsobni da zavrse prilazna svjetla na pisti, i da srede aerodrom i njegovu okolicu da na nesto lici, skrivi sve na Sarajevo to je najlakse a sto vasi predstavnici glume debile to nikom ništa

Istina. Zenica je mogla postati najjači grad u državi poslije Sarajeva jer smo relativno neokrznuti izašli iz rata sa velikim potencijalom i dobrom infrastrukturom međutim ljudi koji su vodili ovaj grad unazad 25 godina su gledali samo i isključivo samo ličnu korist. Od običnog vijećnika pa nadalje. Malo nas je doduše sjebala i politika sa višeg nivoa poput npr skandalozne odluke Harisa Silajdžića da željezaru proda za marku Indijcima umjesto naprimjer austrijskoj Voestalpine koja je htjela preuzeti i garantovati za 4000 zaposlenih u svakom trenutku. Valjda je bolja opcija bio Cigo koji ne brine o zaštiti okoliša i koji zapošljava duplo manje nego što bi Austrijanac, mislim šta ja znam

Ako ništa sarajevskim političarima se može skinut kapa jer se bore za svaku marku da dospije tamo, naravno nije to zato što oni vole Sarajevo nego jer će se ugradit.

U Zenici vrijedi izdvojit jedino mrtvog Husu jer je kao nešto uradio iako je to bilo samo da se SDA ugradi u tendere ali eto. On je zapravo na jedan suptilan način započeo raspad Zenice koji i dan danas traje.

Prije 10 godina stvari su izgledale mnogo bolje, a danas je Zenica praktično mrtav grad. Sve što valja odavde je otišlo... Ako smo nekad i bili na pola-pola sad je omjer 90% primitivizam naspram 10% čaršije.

[Eisig]

Super bas divno za Sarajevo nek se razvija al sta ce biti s ostatkom drzave samo Bog dragi zna.. Za Krajinu Tuzlu Mostar jos malo pa nece biti ni postenog i kvalitetnog autobusa da vozi prema Evropi a o avio saobracaju ce moci samo sanjati..

Sva lova ide samo u seljacki grad u kojem je sad trenutno mozda 20% pravih sarajlija. Zato nam drzava i propada, ne moze se samo u jedan grad i kanton ulagati. Ko zadnji izadje, svijetlo nek ne zaboravi.

Sarajevo krivo jer su tuzlaci bili desetak godina nespsobni da zavrse prilazna svjetla na pisti, i da srede aerodrom i njegovu okolicu da na nesto lici, skrivi sve na Sarajevo to je najlakse a sto vasi predstavnici glume debile to nikom ništa

Ma ja govorim za citavu drzavu. Ja sam iz Bihaca pa znam da je ista prica svugdje. Svi ispastaju zbog seljackog grada, samo grade i sminkaju Sarajevo a nikad nece zavrsit jer ce i dalje sve smrdit iz one rijeke zbog stoke koja zivi tamo i one zgrade u centru grada ce izgledat oronulo. Kradu pare za Sarajevo a nista posebno ne rade, dok ostali ispastaju i ne mogu korak naprijed ici.

[VensanKasel]

Sva lova ide samo u seljacki grad u kojem je sad trenutno mozda 20% pravih sarajlija. Zato nam drzava i propada, ne moze se samo u jedan grad i kanton ulagati. Ko zadnji izadje, svijetlo nek ne zaboravi.

Sarajevo krivo jer su tuzlaci bili desetak godina nespsobni da zavrse prilazna svjetla na pisti, i da srede aerodrom i njegovu okolicu da na nesto lici, skrivi sve na Sarajevo to je najlakse a sto vasi predstavnici glume debile to nikom ništa

Ma ja govorim za citavu drzavu. Ja sam iz Bihaca pa znam da je ista prica svugdje. Svi ispastaju zbog seljackog grada, samo grade i sminkaju Sarajevo a nikad nece zavrsit jer ce i dalje sve smrdit iz one rijeke zbog stoke koja zivi tamo i one zgrade u centru grada ce izgledat oronulo. Kradu pare za Sarajevo a nista posebno ne rade, dok ostali ispastaju i ne mogu korak naprijed ici.

Da te pitam , jeste li išta zaradili od arapskih turista vi u Bihaću i okolini ? Njima je Bihać desrinacija broj 1 kada dođu u Bosnu i Hercegovinu .

[Sage]

Sarajevo krivo jer su tuzlaci bili desetak godina nespsobni da zavrse prilazna svjetla na pisti, i da srede aerodrom i njegovu okolicu da na nesto lici, skrivi sve na Sarajevo to je najlakse a sto vasi predstavnici glume debile to nikom ništa

Ma ja govorim za citavu drzavu. Ja sam iz Bihaca pa znam da je ista prica svugdje. Svi ispastaju zbog seljackog grada, samo grade i sminkaju Sarajevo a nikad nece zavrsit jer ce i dalje sve smrdit iz one rijeke zbog stoke koja zivi tamo i one zgrade u centru grada ce izgledat oronulo. Kradu pare za Sarajevo a nista posebno ne rade, dok ostali ispastaju i ne mogu korak naprijed ici.

Da te pitam , jeste li išta zaradili od arapskih turista vi u Bihaću i okolini ? Njima je Bihać desrinacija broj 1 kada dođu u Bosnu i Hercegovinu .

Ovo se moze na dva nacina protumacit

[rio_Ferdy88]

Ryanair iz Sarajeva otvara linije za Italiju, Veliku Britaniju, Njemačku, Švedsku i Belgiju i to više linija sveukupno. Wizz Air pak uz postojeće linije za London i Abu Dhabi otvara liniju za Italiju. Na koncu linije za Izmir i Antalyu otvara i turska leisure kompanija SunExpress. Zamaaero će danas u 15:30 ekskluzivno dobiti spisak linija po svakoj kompaniji pa će ih i objaviti.

@MortemHz čekamo 15:30h

Kad bi nam ukinuli vize za Britaniju pa hajd, ovako nas prave budalama šta sve moraš proći da bi otišao na vikend u London ili Edinburg, od slanja pasoša u Češku do milion nekih jbnih papira dok komšija i kolega ide ko s pjesmom, a živimo u istom gradu i zgradi

[JayCatwright]

Ryanair iz Sarajeva otvara linije za Italiju, Veliku Britaniju, Njemačku, Švedsku i Belgiju i to više linija sveukupno. Wizz Air pak uz postojeće linije za London i Abu Dhabi otvara liniju za Italiju. Na koncu linije za Izmir i Antalyu otvara i turska leisure kompanija SunExpress. Zamaaero će danas u 15:30 ekskluzivno dobiti spisak linija po svakoj kompaniji pa će ih i objaviti.

@MortemHz čekamo 15:30h

Kad bi nam ukinuli vize za Britaniju pa hajd, ovako nas prave budalama šta sve moraš proći da bi otišao na vikend u London ili Edinburg, od slanja pasoša u Češku do milion nekih jbnih papira dok komšija i kolega ide ko s pjesmom, a živimo u istom gradu i zgradi

U Bg se šalje pasoš mislim, ide sve preko TLS kontakta, u zgradi Unitica

Da, smiješno mi je to da hrvati idu s ličnom 'ladno, a nas peglaju životom

[donDondon]

Ryanair iz Sarajeva otvara linije za Italiju, Veliku Britaniju, Njemačku, Švedsku i Belgiju i to više linija sveukupno. Wizz Air pak uz postojeće linije za London i Abu Dhabi otvara liniju za Italiju. Na koncu linije za Izmir i Antalyu otvara i turska leisure kompanija SunExpress. Zamaaero će danas u 15:30 ekskluzivno dobiti spisak linija po svakoj kompaniji pa će ih i objaviti.

@MortemHz čekamo 15:30h

Kad bi nam ukinuli vize za Britaniju pa hajd, ovako nas prave budalama šta sve moraš proći da bi otišao na vikend u London ili Edinburg, od slanja pasoša u Češku do milion nekih jbnih papira dok komšija i kolega ide ko s pjesmom, a živimo u istom gradu i zgradi

zelja mi je birminghem i edinburgh alie to ta papirlogija i pare koje moras dati za vizu a mogu propasti
kakva je ovo grcka kompanija sto preuzima u tuzli

[MortemHz]

Ryanair iz Sarajeva otvara linije za Italiju, Veliku Britaniju, Njemačku, Švedsku i Belgiju i to više linija sveukupno. Wizz Air pak uz postojeće linije za London i Abu Dhabi otvara liniju za Italiju. Na koncu linije za Izmir i Antalyu otvara i turska leisure kompanija SunExpress. Zamaaero će danas u 15:30 ekskluzivno dobiti spisak linija po svakoj kompaniji pa će ih i objaviti.

@MortemHz čekamo 15:30h

Kad bi nam ukinuli vize za Britaniju pa hajd, ovako nas prave budalama šta sve moraš proći da bi otišao na vikend u London ili Edinburg, od slanja pasoša u Češku do milion nekih jbnih papira dok komšija i kolega ide ko s pjesmom, a živimo u istom gradu i zgradi

U Bg se šalje pasoš mislim, ide sve preko TLS kontakta, u zgradi Unitica

Da, smiješno mi je to da hrvati idu s ličnom 'ladno, a nas peglaju životom

Kako kad, meni je u Poljsku otišlo

[DamirT]

Završen je javni poziv za subvencioniranje letova sa Međunarodnog aerodroma Tuzla.

Dvije aviokompanije koje su poslale ponude su Air Montenegro i grčka kompanija Lumiwings. Nezvanično se saznaje iz pouzdanog izvora da je izabran Lumiwings, prenosi Biznisinfo.

Ova aviokompanija bi trebala, a nakon potpisivanja ugovora, obavljati letove za pet zemalja i to Švedsku, Dansku, Nizozemsku, Njemačku, a još se čeka odluka za Tursku.

Grčka kompanija će u Tuzli imati i jedan bazni avion. Ova aviokompanija ima sjedište u Markopoulu i na aerodromu u Ateni, prenose Vijesti.

Podsjećamo, Vlada TK je izdvojila 2,5 miliona maraka za subvencioniranje letova iz Tuzle za Evropsku uniju, a nakon što je kompanija Wizz Air povukla bazu iz Tuzle i ostala na samo nekoliko letova.

Zna li neko otprilike kakva je ovo kompanija?

[tabba77]

Sva lova ide samo u seljacki grad u kojem je sad trenutno mozda 20% pravih sarajlija. Zato nam drzava i propada, ne moze se samo u jedan grad i kanton ulagati. Ko zadnji izadje, svijetlo nek ne zaboravi.

Sarajevo krivo jer su tuzlaci bili desetak godina nespsobni da zavrse prilazna svjetla na pisti, i da srede aerodrom i njegovu okolicu da na nesto lici, skrivi sve na Sarajevo to je najlakse a sto vasi predstavnici glume debile to nikom ništa

Ma ja govorim za citavu drzavu. Ja sam iz Bihaca pa znam da je ista prica svugdje. Svi ispastaju zbog seljackog grada, samo grade i sminkaju Sarajevo a nikad nece zavrsit jer ce i dalje sve smrdit iz one rijeke zbog stoke koja zivi tamo i one zgrade u centru grada ce izgledat oronulo. Kradu pare za Sarajevo a nista posebno ne rade, dok ostali ispastaju i ne mogu korak naprijed ici.

Ko vama brani da dovedete investitore i da izgradite Bihać? Ko vam brani da uložite vlastiti novac da izgradite nešto? Od arapskih para ste mogli vile napraviti, biznis kakav god hoćete ali očigledno nemate cojones da krenete u to. Po Sarajevu i Ilidži arapskih firmi koliko hoćeš, ljudi grade i pri tome zapošljavaju naše ljude. Vama je juni-august i ko je uzeo pare na noćenjima, uzeo je. Bitno vam je da uzmete trenutno, ne razmišljate kako da privučete tog nekog da uloži, da pogura finansijski. Imate nevjerovatnu mogućnost da izgradite jedan od ljepših gradova samo na osnovu arapskih turista ali, ili nećete ili ne znate kako.

[AshburtonG]

Pa nije svima cilj da postanu arapska prcija. Ako nam je prodavanje svega arapima jedina opcija za prosperitet, yebo ti nas.

[StevieG8]

Ryanair iz Sarajeva otvara linije za Italiju, Veliku Britaniju, Njemačku, Švedsku i Belgiju i to više linija sveukupno. Wizz Air pak uz postojeće linije za London i Abu Dhabi otvara liniju za Italiju. Na koncu linije za Izmir i Antalyu otvara i turska leisure kompanija SunExpress. Zamaaero će danas u 15:30 ekskluzivno dobiti spisak linija po svakoj kompaniji pa će ih i objaviti.

@MortemHz čekamo 15:30h

Kad bi nam ukinuli vize za Britaniju pa hajd, ovako nas prave budalama šta sve moraš proći da bi otišao na vikend u London ili Edinburg, od slanja pasoša u Češku do milion nekih jbnih papira dok komšija i kolega ide ko s pjesmom, a živimo u istom gradu i zgradi

Čudi me da barem ne pokušaju nešto uraditi, Konaković i Bećirović sigurno mogu nešto izvući za razliku od Bisere.