Kanton Sarajevo - Razvoj

[svrakino1921]

Aerodrom Sarajevo je u augustu 2024. godine ostvario 259.017 putnika (208.570 bilo ih je u augustu 2023. godine, op. a.), što je novi rekord našeg najvećeg aerodroma.

Ovo je prefascinantnih 144,8 posto putnika iz istog mjeseca 2019. (178.943).


Aerodrom je imao 2.189 operacija (1.821 u augustu 2023.) i 242,8 tona carga (194,4 tone u augustu 2023.).




Ukupno je do sada u 2024. Aerodrom ostvario 1.251.159 putnika, 11.503 operacija i 1.973 tona carga, izvijestio je avioportal Zamaaero.

[svrakino1921]

[VensanKasel]

Aerodrom Sarajevo je u augustu 2024. godine ostvario 259.017 putnika (208.570 bilo ih je u augustu 2023. godine, op. a.), što je novi rekord našeg najvećeg aerodroma.

Ovo je prefascinantnih 144,8 posto putnika iz istog mjeseca 2019. (178.943).


Aerodrom je imao 2.189 operacija (1.821 u augustu 2023.) i 242,8 tona carga (194,4 tone u augustu 2023.).




Ukupno je do sada u 2024. Aerodrom ostvario 1.251.159 putnika, 11.503 operacija i 1.973 tona carga, izvijestio je avioportal Zamaaero.

Nije mi jasno u ovom tekstu rekord ČEGA ?

[NoDi80]

Nema veze samo sa Sarajevom,ali evo ovdje cu napisati
U januaru na sarajevski aerodrom stizu prve isporuke dronova bayraktar TB2
TB2 je dron srednje visine i dugotrajnosti kompanije Baykar Technologies iz Istanbula i predstavljen je Oružanim snagama Turske 2016. godine.
Sa dužinom od 6,5 m, rasponom krila od 12 m i maksimalnom uzletnom masom od 650 kg, taktički je dron srednjeg dometa i može se koristiti i u izviđačkoj i u oružanoj ulozi.
Prema proizvođaču, nosivost senzora i naoružanja je 150 kg.
Proizvođač navodi maksimalnu brzinu od 220 km/h, a maksimalno vrijeme leta oko 27 sati. Radio domet zemaljske kontrolne stanice je do 150 km.
Dva tima OS BIH se vec nalaze u Istanbulu na obuci, a takodjer nekoliko formacija OS BiH se nalazi u Njemackoj na velikoj NATO vjezi,gdje takodjer postoji obuka za novu tehnologiju koju OS planiraju nabaviti

[NoDi80]

Uskoro se potpisuju ugovori za izgradnju novog terminala na aerodromu u Sarajevu

[svrakino1921]

Aerodrom Sarajevo planira graditi novi terminal: Donosimo detalje projekta vrijednog 200 miliona KM

slika

U posljednjih nekoliko godina je značajan infrastrukturni razvoj Međunarodnog aerodroma Sarajevo. Plan uprave Aerodroma je da se taj razvoj održi, kako bi se zadovoljile potrebe rastućeg broja putnika.

Jedan od najznačajnijih projekata bio je nedavna modernizacija i dogradnja Terminala B, što je koštalo 30 miliona KM. Već su započete aktivnosti za produženje staze, kako bi se omogućilo slijetanje i polijetanje širokotrupnih aviona, a nova namjera je da aerodrom dobije još jedan, potpuno novi terminal.

Idejni projekat za novi terminal je napravljen 2021. godine i iz Aerodroma Sarajevo u za Klix.ba potvrdili da su pokrenute aktivnosti za izradu koncepta i dokumentacije za usaglašavanje dugoročnih aerodromskih razvojnih dokumenata, kojima će se odrediti glavni okvir projekta.

Prema projektu, novi terminal bi trebao biti na zapadnoj strani aerodroma, potpuno izdvojen od postojeće zgrade Terminala. Glavna zgrada terminala bi imala tri etaže (podrum, prizemlje i prvi sprat) dok bi dio kod izlaza (gate) imao dvije etaže.

"Terminal bi se naslanjao na platformu i imao bi ukupno 43.920 metara kvadratnih (duplo više nego danas), od čega bi 15.840 metara kvadratnih bilo u putničkom dijelu terminala (gate), a 28.080 metara kvadratnih na ulaznom dijelu terminala. Terminal bi imao pet aviomostova, a komercijalni parking bi bio na dvije etaže", objasnili su.

Aerodrom Sarajevo trenutno posjeduje 38.000 metara kvadratnih vlastite zemlje, potrebne za izgradnju terminala, što znači da bi morali otkupiti još 40.000 metara kvadratnih zemlje, i to prvenstveno za parking te dio jednog modula zgrade terminala.

Prvobitna zamisao je da se izgradnja novog terminala finansira kroz javno-privatno partnerstvo. S obzirom na to da bi takva odluka predstavljala, kako su konstatirali, stratešku odluku (odluku bitnu za poslovanje Aerodroma), bilo bi neophodno da to odobri Vlada Federacije Bosne i Hercegovina kao vlasnik Aerodroma.

Međutim, kako su napomenuli, dodatni problem predstavlja nepostojanje zakona o javno-privatnom partnerstvu FBiH, zbog čega u ovom trenutku ne mogu reći kada će izgradnja početi. Njihova je procjena da bi izgradnja terminala koštala 200 miliona KM te da bi izgradnja u prvoj fazi trajala najmanje dvije godine.

Također su podsjetili da je Vlada FBiH 2022. prihvatila Elaborat Međunarodnog aerodroma kao procjenu postojanja javnog interesa za izgradnju dodatnih kapaciteta Sarajevskog aerodroma metodom koncesije.

"Federalno ministarstvo prometa i komunikacija je konstatiralo da on sadrži sve relevantne podatke na osnovu kojih je procijenjeno da postoji javni interes za izgradnju dodatnih kapaciteta Međunarodnog aerodroma Sarajevo metodom koncesije", dodaju.

Kako su upozorili, trend rasta prometa nalaže neophodno širenje kapaciteta Aerodroma i ako se to ne dogodi, suočit će se s problemima u smislu gužvi, nemogućnosti prihvatanja svih zainteresiranih aviokompanija i sl.

[svrakino1921]

Aerodrom Sarajevo planira graditi novi terminal: Donosimo detalje projekta vrijednog 200 miliona KM

slika

U posljednjih nekoliko godina je značajan infrastrukturni razvoj Međunarodnog aerodroma Sarajevo. Plan uprave Aerodroma je da se taj razvoj održi, kako bi se zadovoljile potrebe rastućeg broja putnika.

Jedan od najznačajnijih projekata bio je nedavna modernizacija i dogradnja Terminala B, što je koštalo 30 miliona KM. Već su započete aktivnosti za produženje staze, kako bi se omogućilo slijetanje i polijetanje širokotrupnih aviona, a nova namjera je da aerodrom dobije još jedan, potpuno novi terminal.

Idejni projekat za novi terminal je napravljen 2021. godine i iz Aerodroma Sarajevo u za Klix.ba potvrdili da su pokrenute aktivnosti za izradu koncepta i dokumentacije za usaglašavanje dugoročnih aerodromskih razvojnih dokumenata, kojima će se odrediti glavni okvir projekta.

Prema projektu, novi terminal bi trebao biti na zapadnoj strani aerodroma, potpuno izdvojen od postojeće zgrade Terminala. Glavna zgrada terminala bi imala tri etaže (podrum, prizemlje i prvi sprat) dok bi dio kod izlaza (gate) imao dvije etaže.

"Terminal bi se naslanjao na platformu i imao bi ukupno 43.920 metara kvadratnih (duplo više nego danas), od čega bi 15.840 metara kvadratnih bilo u putničkom dijelu terminala (gate), a 28.080 metara kvadratnih na ulaznom dijelu terminala. Terminal bi imao pet aviomostova, a komercijalni parking bi bio na dvije etaže", objasnili su.

Aerodrom Sarajevo trenutno posjeduje 38.000 metara kvadratnih vlastite zemlje, potrebne za izgradnju terminala, što znači da bi morali otkupiti još 40.000 metara kvadratnih zemlje, i to prvenstveno za parking te dio jednog modula zgrade terminala.

Prvobitna zamisao je da se izgradnja novog terminala finansira kroz javno-privatno partnerstvo. S obzirom na to da bi takva odluka predstavljala, kako su konstatirali, stratešku odluku (odluku bitnu za poslovanje Aerodroma), bilo bi neophodno da to odobri Vlada Federacije Bosne i Hercegovina kao vlasnik Aerodroma.

Međutim, kako su napomenuli, dodatni problem predstavlja nepostojanje zakona o javno-privatnom partnerstvu FBiH, zbog čega u ovom trenutku ne mogu reći kada će izgradnja početi. Njihova je procjena da bi izgradnja terminala koštala 200 miliona KM te da bi izgradnja u prvoj fazi trajala najmanje dvije godine.

Također su podsjetili da je Vlada FBiH 2022. prihvatila Elaborat Međunarodnog aerodroma kao procjenu postojanja javnog interesa za izgradnju dodatnih kapaciteta Sarajevskog aerodroma metodom koncesije.

"Federalno ministarstvo prometa i komunikacija je konstatiralo da on sadrži sve relevantne podatke na osnovu kojih je procijenjeno da postoji javni interes za izgradnju dodatnih kapaciteta Međunarodnog aerodroma Sarajevo metodom koncesije", dodaju.

Kako su upozorili, trend rasta prometa nalaže neophodno širenje kapaciteta Aerodroma i ako se to ne dogodi, suočit će se s problemima u smislu gužvi, nemogućnosti prihvatanja svih zainteresiranih aviokompanija i sl.

[svrakino1921]

Roshel Senator

U Sarajevo stigla tri specijalna oklopna vozila koja je nabavila policija

U Sarajevo su stigla tri oklopna vozila marke Roshel Senator koja će koristiti Ministarstvo unutrašnjih poslova (MUP) KS.

Vozila su prevezena na lokaciju Specijalne policijske jedinice koja se nalazi u naselju Nahorevo.

Imaju kapacitet za prijevoz deset ljudi pod punom specijalnom opremom te mogu poslužiti kao barikade u različitim situacijama.

Resorni ministar Admir Katica je kazao da su u 2023. godini zaključeni ugovori za nabavku tri specijalna oklopna vozila te je pokrenuta nabavka još dva vozila.


U konačnici, policija će biti ojačana sa sedam oklopnih vozila. Kako je Katica kazao, ova investicija košta 2,7 miliona KM.

Iz MUP-a KS je saopćeno da će nabavka oklopnih vozila dodatno utjecati na povećanje sigurnosti građana Kantona Sarajevo i efikasnosti policijskih službenika Uprave policije MUP-a Kantona Sarajevo na terenu, smanjiti broj nasilnih i rušilačkih javnih skupova, onemogućiti oštećenja i uništenja materijalnih dobara građana i smanjiti broj angažovanih policijskih službenika.

[NoDi80]

Roshel Senator

U Sarajevo stigla tri specijalna oklopna vozila koja je nabavila policija

U Sarajevo su stigla tri oklopna vozila marke Roshel Senator koja će koristiti Ministarstvo unutrašnjih poslova (MUP) KS.

Vozila su prevezena na lokaciju Specijalne policijske jedinice koja se nalazi u naselju Nahorevo.

Imaju kapacitet za prijevoz deset ljudi pod punom specijalnom opremom te mogu poslužiti kao barikade u različitim situacijama.

Resorni ministar Admir Katica je kazao da su u 2023. godini zaključeni ugovori za nabavku tri specijalna oklopna vozila te je pokrenuta nabavka još dva vozila.


U konačnici, policija će biti ojačana sa sedam oklopnih vozila. Kako je Katica kazao, ova investicija košta 2,7 miliona KM.

Iz MUP-a KS je saopćeno da će nabavka oklopnih vozila dodatno utjecati na povećanje sigurnosti građana Kantona Sarajevo i efikasnosti policijskih službenika Uprave policije MUP-a Kantona Sarajevo na terenu, smanjiti broj nasilnih i rušilačkih javnih skupova, onemogućiti oštećenja i uništenja materijalnih dobara građana i smanjiti broj angažovanih policijskih službenika.

Dosla su i neka vatrogasna vozila iz Beca kao poklon na godisnjicu prijateljstva Sarajeva i Beca

[kraljttbvb]

Iz MUP-a KS je saopćeno da će nabavka oklopnih vozila dodatno utjecati na povećanje sigurnosti građana Kantona Sarajevo, smanjiti broj nasilnih i rušilačkih javnih skupova,

Kad je u Sarajevu bio neki nasilan i rusilacki javni skup? Zadnji put prije 10-ak godina ono kad su bili protesti protiv vlasti.

Sarajevu, a i ostatku BiH, treba da policija pocne raditi svoj posao i da stane u kraj trkacima po ulicama i ostaloj saobracajnoj bagri, sto misli da je cesta pista za trkanje...

[svrakino1921]

[svrakino1921]

Benjamina Karić podijelila lijepu vijest: 'Bravo, Sarajevo'


Benjamina Karić podijelila lijepu vijest: 'Bravo, Sarajevo'

Benjamina Karić, načelnica općine Novo Sarajevo i gradonačelnica grada Sarajeva, objavila je u petak, 18. oktobra 2024. godina na svojim društvenim mrežama da je grad Sarajevo u finalnom izboru National Geographic 2025. godine!

Objavu prenosimo u cijelosti: "Sarajevo u finalnom izboru National Geographic 2025!


Naš grad je jedan od 5 najpoželjnijih destinacija za koju su čitatelji NG mogli glasati putem ankete.



Ovaj prestižni američki magazin bh. prijestolnicu opisuje kao riznicu bogate historije koja oduševljava autentičnim "ulicama labirinta", neodoljivim bazarima, okružen olimpijskim planinama.




Žamor jezika cijelog svijeta i popunjeni smještajni kapaciteti tokom cijele godine, dokazuju da je naše Sarajevo odavno na listi najposjećenijih evropskih metropola! Dobro nam došli!"

Podsjećamo, ovo finale je za nagradu najbolje destinacije za 2025. godinu po časopisu National Geographic.

[svrakino1921]

Best of the World | National Geographic: Sarajevo - najbolja destinacija svijeta za 2025. godinu

[svrakino1921]

[NoDi80]

Direktorica Sektora aerodromskih usluga Vedrana Vikić Musić

"Ove godine se najviše kompanija prijavilo, čak sedam njih, a to su: Norwegian, LOT Polish, Ryanair, Wizz Air, Eurowings, Swiss i SunExpress, koji će u naredne dvije godine Sarajevo povezati sa više od 23 destinacije", kazala je ona.
Od te 23 destinacije, osam je potpuno novih destinacija, s kojima Sarajevo do sada nije bilo povezano, uz napomenu da Ryanair planira značajno povećati svoju mrežu destinacija i uvesti dodatnih pet strateških destinacija.

"Jedna od tih destinacija je Stockholm - Sarajevo. Preostale četiri ćemo podijeliti s vama početkom narednog mjeseca jer oni u odnosu na svoju politiku poslovanja, iskazali želju da predstavnici kompanije dođu i da napravimo konferenciju na kojoj će prezentirati destinacije", navela je Vikić Musić.

Norwegian Airlines planira operirati na tri destinacije - Stockholm, Oslo i Kopenhagen, dva puta sedmično u periodu 2025/2026 godina.

Eurowings, koja trenutno operira na dvije linije (Köln i Stuttgart), planira uvesti čak četiri nove destinacije. Prva destinacija koju uvode na ljeto 2025. je Berlin, a od 2026. uvode i Hamburg, Düsseldorf i Hanover.

Wizz Air, koja trenutno operira u Rim i London, planira uvesti dodatne dvije destinacije, koje će biti sezonske - vraća nam se Abu Dhabi od ljetnog perioda naredne godine i linija za Memingen, koja će biti od juna do augusta.

SunExpress, koji trenutno sezonski operira ka Antaliji i Izmiru, imat će cijelu godinu ove dvije destinacije.

Kompanija LOT se ponovo prijavila za liniju za Varšavu te će i ova sezonska linija postati cjelogodišnja.

Swiss, koji trenutno povezuje Sarajevo i Cirih, od ljeta će prvi put uspostaviti letove do Ženeve.”





Uskoro USA, Australija kad produze pistu i to u Trumpovom mandatu in

[VensanKasel]

Direktorica Sektora aerodromskih usluga Vedrana Vikić Musić

"Ove godine se najviše kompanija prijavilo, čak sedam njih, a to su: Norwegian, LOT Polish, Ryanair, Wizz Air, Eurowings, Swiss i SunExpress, koji će u naredne dvije godine Sarajevo povezati sa više od 23 destinacije", kazala je ona.
Od te 23 destinacije, osam je potpuno novih destinacija, s kojima Sarajevo do sada nije bilo povezano, uz napomenu da Ryanair planira značajno povećati svoju mrežu destinacija i uvesti dodatnih pet strateških destinacija.

"Jedna od tih destinacija je Stockholm - Sarajevo. Preostale četiri ćemo podijeliti s vama početkom narednog mjeseca jer oni u odnosu na svoju politiku poslovanja, iskazali želju da predstavnici kompanije dođu i da napravimo konferenciju na kojoj će prezentirati destinacije", navela je Vikić Musić.

Norwegian Airlines planira operirati na tri destinacije - Stockholm, Oslo i Kopenhagen, dva puta sedmično u periodu 2025/2026 godina.

Eurowings, koja trenutno operira na dvije linije (Köln i Stuttgart), planira uvesti čak četiri nove destinacije. Prva destinacija koju uvode na ljeto 2025. je Berlin, a od 2026. uvode i Hamburg, Düsseldorf i Hanover.

Wizz Air, koja trenutno operira u Rim i London, planira uvesti dodatne dvije destinacije, koje će biti sezonske - vraća nam se Abu Dhabi od ljetnog perioda naredne godine i linija za Memingen, koja će biti od juna do augusta.

SunExpress, koji trenutno sezonski operira ka Antaliji i Izmiru, imat će cijelu godinu ove dvije destinacije.

Kompanija LOT se ponovo prijavila za liniju za Varšavu te će i ova sezonska linija postati cjelogodišnja.

Swiss, koji trenutno povezuje Sarajevo i Cirih, od ljeta će prvi put uspostaviti letove do Ženeve.”





Uskoro USA, Australija kad produze pistu i to u Trumpovom mandatu in

Ne lupaj gluposti , kakva crna Australija i USA

[NoDi80]

Sta mislis sto se prosiruje pista

[MortemHz]

Australija nista dok bi Amerika mogla biti ali nista do 2026. godine minimalno. Ima mnogo zainteresovanih za direktne letove ali je tesko to sprovesti.

[VensanKasel]

Sta mislis sto se prosiruje pista

Ne znam , možeš li mi objasniti ?

Samo London ima let za Australiju u čitavoj Evropi , ali eto imaćemo i mi , nema Frankfurt ali mi ćemo imati

Treba buraz i pomalo znati , a ne čitati smeće od kliksa i pogotovo komentare

[NoDi80]

Sta mislis sto se prosiruje pista

Ne znam , možeš li mi objasniti ?

Samo London ima let za Australiju u čitavoj Evropi , ali eto imaćemo i mi , nema Frankfurt ali mi ćemo imati

Treba buraz i pomalo znati , a ne čitati smeće od kliksa i pogotovo komentare

**** Australiju ne znam ni odakle sam to cuo, ali sigurno bice USA i vec pregovaraju tamo u tom St Luis posto tamo valjda nasih najvise ima