Chat - bez politike i ratnih prica

[PikachuSA]

Uz 27 kamera na autobuskim stanicama, Sarajlije od juna dobijaju i 2 nova presretača sa 360 stepeni sistemom snimanja i ako se na to doda 37 postojećih stacionarnih radara prema evidenciji BIHAMK-a i minimum dvije dnevne kontrole brzine, postavlja se pitanje: pa yebemu mater kome idu tolike pare od klepanja naroda? Ili još gore pitanje zašto se i kako se to vozači ponašaju u glavnom gradu pa su se doveli do ovoga...

Pitanje je kako se ponašaju vozači u BiH uopšteno.

Klepanje sirotinje što vozi 61 tamo gdje je 50 neće ništa bitno riješiti.
Babini sinovi i lokalne kabadahije će i dalje voziti ko da su Vin Diesel ili žive Mad Max u realnosti.
Pri tom kad naprave srranje, ubiju nekog, ćaća i mater i rukama i nogama kopaju kako miljenika da izvuku iz zatvora.
Zamisli sad koliko je prekršaja koji nemaju smrtnih posljedica, a koji se ponište, zažmiri se na njih, jer je ćaća urgirao i neće sinčina više nikad?!

E, to neće riješiti nikakvi presretači niti kamere.
Dok se ne promijeni sistem, gledaćemo kockoglave sinčine kako voze veliku nagradu naše nam drage BiH.

Upravo tako, vrši se pritisak na pogrešnu kategoriju vozača dok se ova kritična sve izraženije bahati.

Bosanskohercegovačke ceste su postale poligon za demonstriranje primitivizma i papanluka i nema tog zakona ili mehanizma koji će to prevenirati dok se ne skupe m*da i izgradi karakter da se stane bagri na crtu.

[MaroonBjelave]

Borba oko štakora?

Ma jok, već oko Komšića i izbornog zakona.

[Tekashi]

Normala u svakom velikom evropskom gradu.

[Huske]

Ja uvijek ovo govorim. Onda me ovi što se voze tramvajem, autobusom i taksijem napadnu kaže pa šta hoćeš nemoj vozit preko ograničenja...jeste, kriv sam zamislim se par sekundi, ode auto na 63 kmh i eto kazne, moram vozit ko na iglama, na svakom ćošku il je stacionarni ili vrebaju iz žbunja.

Al ja ne znam da ima negdje policije s više represije, a u konačnici manje rezultata u praksi nego kod nas u gradovima. Broj represivnih mjera se utrostručio u zadnjih 5 godina, a situacija na terenu sve gora i gora.

ovo s radarima, kontrolama i kažnjavanjem stvarno prešlo granice, kriv sam samo što sam izašao na cestu. postalo je toliko naporno i strresno da je skoro neizdrživo.
svaki dan idem 50km na posao tamo i nazad, tako zadnje 3 godine, nisam imao problema. ali sada postave radar u ulazu u naseljeno mjesto iako nema kuća blizu još. i to postave prikriveni radar tačno gdje je tabla sa natpisom grada mjesta ili naselja. nema znaka za ograničenje brzine, zadnji znak je 70km/h, ali valjda čim je natpis grada odmah je ograničenje 50, i tu me ni blizu kakve kuće niti ičega, uslika na 72km/h. vozačka mjesec dana, kako ja na posao, ne postoji autobusna linija za ovu relaciju.
a niti ima natpisa da je tu 50. dakle radi se tačno da se obični mali građanin kazni što rigoroznije za što manji prekršaj.

[Sage]

Ja sam za to da nam se od plate odbija po 50km al da mogu vozit ko čovjek na posao (pod tim ne mislim 150 na sat već 60-70, max 80). Još u MUP ZDK ima taj neki dron, kolko sam negdje pročito, digne ga na 20 metara i šije sve redom dok ima baterije. I zamjeni i opet.

[admin]

Jesam za pravila i smatram da vozim sasvim normalno, vise sporo i mirno nego sto se može reci da sam nekad nešto divljao. Ali ovo … Otišlo je u totalni besmisao. Pa na onih par kilometara autoputa imamo deset radara i konstantno ograničenje brzine.

Cemu praviti autoput ako ces na njemu ljude natjerati da voze 95 km/h i svakog ko ga redovno koristi bar jednom mjesečno uloviti sa kaznom na 102 km/h?

Pri tome banda koja je uvijek vozila 200 i sad vozi 200. Voze po trotoarima, jučer gledam policajca kako je civilno auto parkirao na sred ceste ispred vatrogasne garaže da popije kafu, žena na trolejbuskoj (trotoaru, ne na proširenju) hladno parkira i ode na posao, romobili jednosmjernom ulicom u pogrešnom pravcu redovno (valjda mu lakše kad vidi ko ide prema njemu)…

[Sage]

Pa dobro ovdje neko napisa, nema države sa većom represijom u saobraćaju a sa većim brojem prekršaja. I to povratnicima u smislu tih koji imaju po 50 000km kazni. I sve neki sistemi, nema dokumenata, ne može registrovat auto i sl. Pa preinači mu to u zatvorsku kaznu, raspiši potragu pa nek ide na Sud i ako nema pare, pravac KPZ. Ovu zadnju izmjenu u zakonu, bolje da su stavili ko vozi 50 iznad ograničenja, ide u pritvor 48h.
Evo ja vozim iz Tz u Bn na poso. Nema šanse da neću nekad dat gas, nekad kad se zamislim, nekad kad bude zastoj pa kasnim ali sve je to u granicama, kažem ne vozeći 150 već 70. I sad šta da radiš kad voziš 71, ograničenje 50? Tražiš sudsko odlučivanje, ako je dobar sudija, možda ti oprosti pa ti ne dadne mjeru oduzimanja VD već samo novčanu kaznu. A šta za mjesec-dva? Opet? Dat od matere vozačku pa dok ne počnu primjenjivat KZ pa dobiješ krivičnu jer radiš KD Prevaru.
Imaš opciju il na bolovanje/godišnji mjesec il bez vozačke vozit. I onda od poštena čovjeka sistem pravi, da kažem lopova. A ideš na posao, ne sa derneka u pola 4 ujutru pijan/drogiran.

[dscile]

Pa mislim da je jasno da ovoliki broj radara i policije nije zbog necije sigurnosti, nego zbog punjenja budzeta.

Daj da vidimo neku studiju, koja drzava ima vise radara od nas i koji je procentualni omjer izmedju broja nesreca i policijskih radara/kontrola. Da vidimo je li ista manje nesreca zato sto imamo po nekoliko stacioniranih radara u svakoj opstini. A da ne pricam koliko mi na k*rac idu ove njihove "redovne kontrole", gdje me moze istresati iz auta jer je ustao na lijevu nogu.

A sad, ako cemo isto tako biti realni, imamo na putevima bas dosta idiota i kompleksasa koji su utripovali da su Vin Dizel u Najbrzi i najzesci. Da imam onu prednju kameru u autu rado bih slao policiji sve maloumnike koji obilaze na punoj liniji u krivini, bez imalo preglednosti. Nisam jednom svjedocio takvih situacijama gdje za milisekundu neko moze izgubiti glavu.. i ono sto je najzalosnije jeste da u takvim nesrecama, obicno ne pogine onaj koji to izazove, sto je bas steta, nego neko neduzan.

[Shategabri]

Jesam za pravila i smatram da vozim sasvim normalno, vise sporo i mirno nego sto se može reci da sam nekad nešto divljao. Ali ovo … Otišlo je u totalni besmisao. Pa na onih par kilometara autoputa imamo deset radara i konstantno ograničenje brzine.

Cemu praviti autoput ako ces na njemu ljude natjerati da voze 95 km/h i svakog ko ga redovno koristi bar jednom mjesečno uloviti sa kaznom na 102 km/h?

Pri tome banda koja je uvijek vozila 200 i sad vozi 200. Voze po trotoarima, jučer gledam policajca kako je civilno auto parkirao na sred ceste ispred vatrogasne garaže da popije kafu, žena na trolejbuskoj (trotoaru, ne na proširenju) hladno parkira i ode na posao, romobili jednosmjernom ulicom u pogrešnom pravcu redovno (valjda mu lakše kad vidi ko ide prema njemu)…

Izvini, nema kazne na autoputu na 102 km/h. Najniže ograničenje je 100 km/h, tolerancija preko je 10, na 111 hvata.
Naravno, jasna je poenta

[Shategabri]

Pa dobro ovdje neko napisa, nema države sa većom represijom u saobraćaju a sa većim brojem prekršaja. I to povratnicima u smislu tih koji imaju po 50 000km kazni. I sve neki sistemi, nema dokumenata, ne može registrovat auto i sl. Pa preinači mu to u zatvorsku kaznu, raspiši potragu pa nek ide na Sud i ako nema pare, pravac KPZ. Ovu zadnju izmjenu u zakonu, bolje da su stavili ko vozi 50 iznad ograničenja, ide u pritvor 48h.
Evo ja vozim iz Tz u Bn na poso. Nema šanse da neću nekad dat gas, nekad kad se zamislim, nekad kad bude zastoj pa kasnim ali sve je to u granicama, kažem ne vozeći 150 već 70. I sad šta da radiš kad voziš 71, ograničenje 50? Tražiš sudsko odlučivanje, ako je dobar sudija, možda ti oprosti pa ti ne dadne mjeru oduzimanja VD već samo novčanu kaznu. A šta za mjesec-dva? Opet? Dat od matere vozačku pa dok ne počnu primjenjivat KZ pa dobiješ krivičnu jer radiš KD Prevaru.
Imaš opciju il na bolovanje/godišnji mjesec il bez vozačke vozit. I onda od poštena čovjeka sistem pravi, da kažem lopova. A ideš na posao, ne sa derneka u pola 4 ujutru pijan/drogiran.

To je do korumpiranog sistema. Hej, kaže 200 i nešto hiljada kazni skupio. Pa kako sunce ti poljubim?!
Ja dobio kaznu na 61 i idem platiti 50% dok nije prošlo 8 dana.
I onda on sa 200 k duga pametan, a ja budala što sam odmah platio kaznu.

[sirBobbyMoore]

Jesam za pravila i smatram da vozim sasvim normalno, vise sporo i mirno nego sto se može reci da sam nekad nešto divljao. Ali ovo … Otišlo je u totalni besmisao. Pa na onih par kilometara autoputa imamo deset radara i konstantno ograničenje brzine.

Cemu praviti autoput ako ces na njemu ljude natjerati da voze 95 km/h i svakog ko ga redovno koristi bar jednom mjesečno uloviti sa kaznom na 102 km/h?

Pri tome banda koja je uvijek vozila 200 i sad vozi 200. Voze po trotoarima, jučer gledam policajca kako je civilno auto parkirao na sred ceste ispred vatrogasne garaže da popije kafu, žena na trolejbuskoj (trotoaru, ne na proširenju) hladno parkira i ode na posao, romobili jednosmjernom ulicom u pogrešnom pravcu redovno (valjda mu lakše kad vidi ko ide prema njemu)…

Izvini, nema kazne na autoputu na 102 km/h. Najniže ograničenje je 100 km/h, tolerancija preko je 10, na 111 hvata.
Naravno, jasna je poenta

A na onoj petlji Butila, 70 ogranicenje... sreca kamera u ledja pa se sjetim na vrijeme i stignem usporiti

[Slatinash_7]

Ja uvijek ovo govorim. Onda me ovi što se voze tramvajem, autobusom i taksijem napadnu kaže pa šta hoćeš nemoj vozit preko ograničenja...jeste, kriv sam zamislim se par sekundi, ode auto na 63 kmh i eto kazne, moram vozit ko na iglama, na svakom ćošku il je stacionarni ili vrebaju iz žbunja.

Al ja ne znam da ima negdje policije s više represije, a u konačnici manje rezultata u praksi nego kod nas u gradovima. Broj represivnih mjera se utrostručio u zadnjih 5 godina, a situacija na terenu sve gora i gora.

ovo s radarima, kontrolama i kažnjavanjem stvarno prešlo granice, kriv sam samo što sam izašao na cestu. postalo je toliko naporno i strresno da je skoro neizdrživo.
svaki dan idem 50km na posao tamo i nazad, tako zadnje 3 godine, nisam imao problema. ali sada postave radar u ulazu u naseljeno mjesto iako nema kuća blizu još. i to postave prikriveni radar tačno gdje je tabla sa natpisom grada mjesta ili naselja. nema znaka za ograničenje brzine, zadnji znak je 70km/h, ali valjda čim je natpis grada odmah je ograničenje 50, i tu me ni blizu kakve kuće niti ičega, uslika na 72km/h. vozačka mjesec dana, kako ja na posao, ne postoji autobusna linija za ovu relaciju.
a niti ima natpisa da je tu 50. dakle radi se tačno da se obični mali građanin kazni što rigoroznije za što manji prekršaj.

Čuj VALJDA gdje je naseljeno je 50, druže tebi treba oduzet vozačku dozvolu..

63 km/h kad voziš gdje je ograničenje 50 je prekoračenje brzine od 13 km/h a ne 3, to je skoro 40% brže nego što bi trebao ići, ali kod nas se tolerancija računa u ograničenje što prvo nije istina a drugo i nije baš normalno..

Ali da pod HITNO treba revizija ograničenja brzine TREBA! Postoje "naseljena" mjesta gdje niko ne živi a ograničenje je 50, naseljena mjesta gdje ima regionalni put kroz selo a ti meni ostaviš na magistrali 50 ograničenje, to mi nije normalno!

[Shategabri]

Jesam za pravila i smatram da vozim sasvim normalno, vise sporo i mirno nego sto se može reci da sam nekad nešto divljao. Ali ovo … Otišlo je u totalni besmisao. Pa na onih par kilometara autoputa imamo deset radara i konstantno ograničenje brzine.

Cemu praviti autoput ako ces na njemu ljude natjerati da voze 95 km/h i svakog ko ga redovno koristi bar jednom mjesečno uloviti sa kaznom na 102 km/h?

Pri tome banda koja je uvijek vozila 200 i sad vozi 200. Voze po trotoarima, jučer gledam policajca kako je civilno auto parkirao na sred ceste ispred vatrogasne garaže da popije kafu, žena na trolejbuskoj (trotoaru, ne na proširenju) hladno parkira i ode na posao, romobili jednosmjernom ulicom u pogrešnom pravcu redovno (valjda mu lakše kad vidi ko ide prema njemu)…

Izvini, nema kazne na autoputu na 102 km/h. Najniže ograničenje je 100 km/h, tolerancija preko je 10, na 111 hvata.
Naravno, jasna je poenta

A na onoj petlji Butila, 70 ogranicenje... sreca kamera u ledja pa se sjetim na vrijeme i stignem usporiti

To je sa/na brzu cestu.
E, tu se dosta raje naslagalo, a kazne mislim dolaze godinu dana poslije.
Oni koji su dobili recimo prvu, kontaju koliko su puta još prošli preko 81.

[coelho41]

Eto vidim ima par ljudi iz Tuzle, ne znam jel se sjećate u Tuzli je prije južna magistrala kao glavna obilaznica imala ograničenje 60 i onda su je spustili na 50 i konstantno na onoj dionici od Prinčeve do Kipova u oba pravca stalno neki radari i policijske kontrole SVAKI dan, ne može me niko ubijedit da je to za neku sigurnost građana već za punjenje budžeta.

Meni neki dan dođe čestitka iz novembra 2023. godine, 50KM za brzinu 63kmh na južnoj magistrali u Tuzli, znači nigdje veze, provjerim malo šta je bilo taj dan, slikalo me negdje predvečer išo kolegi na babine dobio čovjek prinovu, vjerovatno prazna cesta bila pa sam se malo opustio.

A ove kazne obliaznica u Sarajevu to stranci najviše plaćaju

[Asteriks]

U Njemačkoj se također divlja, a čak prosječna starost voznog parka je 10 godina. Što znači da ima veliki broj vozila 15 i 20 god starosti.

Ali, odlična putna infrastruktura, autoputevi sa više traka te mentalitet većine, razlog su manjeg broja poginulih u saobraćaju. Tamošnji mentalitet znači da se Švabo od malih nogu oštri za poštivanje pravila. Ta pravila ne djeluju kao represivna mjera, već stil života.

I kod njih ima prestupnika, ali takvi odstupaju od uobičajnih normi ponašanja.
Dok je u BiH ta norma ponašanja - krkanluk, a ona sića normalnih tu dođu kao vanzemaljci.

[sirBobbyMoore]

Mislim da Svedska ima kazne kojima se definise visina na osnovu primanja pocinioca. Tako da domar i neki inzinjer nece dobiti istu kaznu za isti prekrsaj. To je ono sto nama fali, da se te koji i divljaju i sto im je idalje svejedno, udare po dzepu. Samo je problem sto su ti isti vjerovatno prijavljeni na minimalac.

[Arvid]

[tabba77]

Mislim da Svedska ima kazne kojima se definise visina na osnovu primanja pocinioca. Tako da domar i neki inzinjer nece dobiti istu kaznu za isti prekrsaj. To je ono sto nama fali, da se te koji i divljaju i sto im je idalje svejedno, udare po dzepu. Samo je problem sto su ti isti vjerovatno prijavljeni na minimalac.

Kazna za vožnju pod dejstvom alkohola je minimalna 750€ i ugrađivanje alkotesta i kamere u vozilo. Najjeftinije što možeš proći je 1500€. Godinu dana alkotest stoji u vozilu, kad dobiješ poziv moraš puhati da dokažeš da nisi pijan.

Kod njih nema povlaštenih pa su tako kralju oduzeli vozačku na 6 mjeseci. Kazne su im strožije kad je ograničenje manje. Veću kaznu ćeš dobiti ako voziš 31 u naselju gdje je ograničenje 30 nego na autoputu gdje je ograničenje 110 a ti voziš 130. Kod njih na manjim ograničenjima nema tolerancije nikako.

[sirBobbyMoore]

Mislim da Svedska ima kazne kojima se definise visina na osnovu primanja pocinioca. Tako da domar i neki inzinjer nece dobiti istu kaznu za isti prekrsaj. To je ono sto nama fali, da se te koji i divljaju i sto im je idalje svejedno, udare po dzepu. Samo je problem sto su ti isti vjerovatno prijavljeni na minimalac.

Kazna za vožnju pod dejstvom alkohola je minimalna 750€ i ugrađivanje alkotesta i kamere u vozilo. Najjeftinije što možeš proći je 1500€. Godinu dana alkotest stoji u vozilu, kad dobiješ poziv moraš puhati da dokažeš da nisi pijan.

Kod njih nema povlaštenih pa su tako kralju oduzeli vozačku na 6 mjeseci. Kazne su im strožije kad je ograničenje manje. Veću kaznu ćeš dobiti ako voziš 31 u naselju gdje je ograničenje 30 nego na autoputu gdje je ograničenje 110 a ti voziš 130. Kod njih na manjim ograničenjima nema tolerancije nikako.

Ali tako to treba da bude. Nije zapad uredjen zbog dobrote naroda ili urodjenog mentaliteta. Samo po dzepu, to svakoga najvise boli.

[Sage]

Pa eto i kod nas udaraju po džepu, samo što mi letimo da platimo 25km, a ovoga zaboli što ima 200 000 i plus zgazi nekog.