Formula 1

[BocaJuniors1905]

Kakav god da je bolid, ne mozes ih otpisati. Jos pogotovo uz najboljeg vozaca danasnjice.

Najboljeg vozača ikad*

[DamirT]

Kakav god da je bolid, ne mozes ih otpisati. Jos pogotovo uz najboljeg vozaca danasnjice.

Najboljeg vozača ikad*

Ma dobro, misljenja su podijeljena tu. Neki govore Schumacher, neki Senna. Meni licno je najdrazi Max, ali po voznji je sigurno u top 3 vozaca.

Isto kao sto govore ma Schumacher i Senna bi otpuhali danas ove. Jbg to niko ne moze znati jer je sve zivo drugacije bilo u odnosu na danas. Ili kad kazu lako je Maxu kad ima najbrzi bolid i sve njemu podredjeno.

To ko ono kad kazu sto Ronaldo i Messi nisu igrali za Sunderland, pa bi vidjeli sta bi osvojili. Logicno da najbolji idu tamo gdje je najbolje. Opet ne sporim snagu Mclarena u ovih nekoliko sezona.

[Lynx]

Nije Red Bull loš u rukama Maxa, sigurno je da će se poboljšavati. Bitno je da su ljudi uspjeli se oporaviti od silnih odlazaka, ponajviše ljudi za bolid i Neweya. Eto od augusta prošle godine su bili na 70% staza najbrži (izuzev Meksika, Brazilaci Katara). Znači rade dobar posao, a iskreno od svih su mi nekako najmisteriozniji. Ipak je RB institucija i ne treba ih lahko otpisati.

Po trenutnom stanju, ako sve bude uredu i motor ok, mogla bi slična sezona biti za Maxa, sa možda manje pobjeda, ali da bi mogao na svoj vozački maksimum izvući, to da. Iskreno, više bih volio vidjeti da se
Mercedesovi vozači potuku sa Maxom nego ona dvojica.

[RobertHrkac555]

Nije davno završila prošla sezona evo nove samo što nije. Sve su manje razlike između sezona

[Evander]

Obrni, okreni, izgleda da ce i ovo sezone biti sve slicno kao i ranije.
Nadao sam se da neko od Aston Martina ili Williamsa mogu uletiti u vrh, ali izgleda nista od toga.
4 ekipe na vrhu, ocito ce i dalje biti tu gdje jesu (kojim poretkom, e to je vec misterija).

[Donnie Darko]

Te 4 ekipe su s razlogom na vrhu, ne kontam zašto iko misli da će mala ekipa poput Williamsa preko noći upast u top4. Kako? Bukvalno kako. Šta preko noći će njihov lik skontat nešto što njih 100 u Mercedesu ne može. Jah. Mogu upast uvijek kratkoročno u vrh, par vikenda, par mjeseci, kao Aston Martin prije par godina il Racing Point u svoje vrijeme, Force India prije toga, Williams sredinom prošle decenije, al će uvijek biti kratkoročno jer ne mogu pratit ritam objektivno i po svim parametrima boljih i jačih ekipa. Ili bilo ko preko noći da upadne u top4. Aston Martin to može eventualno, tj vjerovatno hoće eventualno, kao dugoročan projekat sa baš ozbiljnim finansiranjem iza sebe. Ne znamo još koliko će zapravo Audi i Andretti ulagati, priča je jedno, par godina u ogromnim minusima bez rezultata će pokazat kakvi su im zapravo planovi. Mislim može i Williams, nekad za 5-10 godina, u 2026 nikad nisu imali šanse.

Iste ekipe su u vrhu 15-20 godina, tj u modernoj F1. Najveće ekipe koje po pravilu najbolje ulažu i imaju najbolje sve. Može se regulacija milion izmjenjat, iste ekipe će i dalje imat najbolje ižinjere, najbolje vozače, najbolju infrastrukturu, najbolje znanje, i prije svega iskustvo. I najviše para pored svega toga. I potreban je ozbiljan vremenski period da se to promijeni. McLaren je imao period lutanja, trebalo im je dugo da se stabiliziraju poslije odlaska Mercedesa, i da se pronađu kao samostalan tim. Al to je opet više bio splet okolnosti. I dalje su po svim parametrima bili giganti, i opet su tu krizu okončali izgradnjom najboljeg i najskupljeg zračnog tunela u F1, koji se sere po svima osim Ferarija, Mercedesa i Red Bulla, i sad mislim Aston Martina. To ove manje ekipe sebi ne mogu priuštit.

Da od 2027. godine uvedu regulacije da voze bicikla umjesto F1 bolida, ili da se utrkuju na rošulama, opet ćeš imat iste 3-4 ekipe u vrhu, jer su jednostavno u ovom trenutku značajno bolji.

[jose]

Te 4 ekipe su s razlogom na vrhu, ne kontam zašto iko misli da će mala ekipa poput Williamsa preko noći upast u top4. Kako? Bukvalno kako. Šta preko noći će njihov lik skontat nešto što njih 100 u Mercedesu ne može. Jah. Mogu upast uvijek kratkoročno u vrh, par vikenda, par mjeseci, kao Aston Martin prije par godina il Racing Point u svoje vrijeme, Force India prije toga, Williams sredinom prošle decenije, al će uvijek biti kratkoročno jer ne mogu pratit ritam objektivno i po svim parametrima boljih i jačih ekipa. Ili bilo ko preko noći da upadne u top4. Aston Martin to može eventualno, tj vjerovatno hoće eventualno, kao dugoročan projekat sa baš ozbiljnim finansiranjem iza sebe. Ne znamo još koliko će zapravo Audi i Andretti ulagati, priča je jedno, par godina u ogromnim minusima bez rezultata će pokazat kakvi su im zapravo planovi. Mislim može i Williams, nekad za 5-10 godina, u 2026 nikad nisu imali šanse.

Iste ekipe su u vrhu 15-20 godina, tj u modernoj F1. Najveće ekipe koje po pravilu najbolje ulažu i imaju najbolje sve. Može se regulacija milion izmjenjat, iste ekipe će i dalje imat najbolje ižinjere, najbolje vozače, najbolju infrastrukturu, najbolje znanje, i prije svega iskustvo. I najviše para pored svega toga. I potreban je ozbiljan vremenski period da se to promijeni. McLaren je imao period lutanja, trebalo im je dugo da se stabiliziraju poslije odlaska Mercedesa, i da se pronađu kao samostalan tim. Al to je opet više bio splet okolnosti. I dalje su po svim parametrima bili giganti, i opet su tu krizu okončali izgradnjom najboljeg i najskupljeg zračnog tunela u F1, koji se sere po svima osim Ferarija, Mercedesa i Red Bulla, i sad mislim Aston Martina. To ove manje ekipe sebi ne mogu priuštit.

Da od 2027. godine uvedu regulacije da voze bicikla umjesto F1 bolida, ili da se utrkuju na rošulama, opet ćeš imat iste 3-4 ekipe u vrhu, jer su jednostavno u ovom trenutku značajno bolji.

Pa Evander se možda nada nekom novom "Lecceu", kako je Briatore nazvao ekipu Brawn GP 2009. godine.

[DamirT]

Red Bull impresionirao rivale, smatraju kako su jasno ispred prije nove sezone!

Max Verstappen i Red Bull su na otvaranju predsezonskog testa u Bahreinu poslali poruku. Osim što su napravili najviše krugova, bili su i na vrhu vremenske tablice.

Carlos Sainz drži kako je Max bio korak ispred svih. "Znam da je još rano, ali štogod je radio Red Bull Ford Powertrains, bilo je veliki korak ispred", kazao je.

"Ako uspiju doći na prvu utrku s potpuno novim skupom pravila, s potpuno novim motorom, novim ljudima, i pojave se kao najbrži i najpouzdaniji motor, morat ćete im skinuti kapu i priznati ono što su osmislili, jer barem ono što su jučer pokazali bilo je vrlo impresivno.“, kazao je Sainz.

Sličnog je stava i šef Mercedesa Toto Wolff koji je naveo Red Bull Ford kao mjerilo. Smatra kako su u Red Bullu kad je isporuku energije u pitanju, korak ispred. Mercedes je navodno sekundu iza njih po krugu na pravcu.

"Oni mogu koristiti (rasporediti) mnogo više energije na pravcima nego svi ostali. Govorim o sekundi po krugu, kroz uzastopne krugove.“, kazao je Wolff.

[Xaniesta]

Djeluje mi da je Mercedes malo usporio, da izgleda kao da nemaju brzinu kako bi malo ``odahnuli`` od price 16:1 ili 18:1.

[SHZ82]

RB ce biti mjerilo danas kad vidimo Hadjara, ne moze se zakljuciti nakon jednog dana i Maxa jer je Max svjetlosnu godinu bolji od svih vozaca u F1