Formula 1 - ARHIVA POSTOVA

[jestamaji]

......
......

Ferrari Ben Hur Model


nego pade mi napamet da je kod nas u dobra stara vremena Ben Hur prikazivan bez zadnjih "nepodobnih" petnaestak minuta

[samo_lijevo]

malo informacija sa testiranja u bahrainu.

RBR: "We came across a mechanical issue that we hadn’t encountered before & because of its nature it means we have to take the car apart"

As Ted Kravitz noted last night on Sky Sports News, "There's no question that Red Bull are in deep, deep trouble. We are looking at an uphill struggle for them to retain their World Championship this year. They are finding that the more laps they do, the more problems they have."

- Some rumours say that the Red Bull gearbox is not able to deal with the savage torque delivery of the unrefined Renault engine .
- Lotus ran "full power" in Bahrain, only Renault team not to use Red Bull gearbox + conservative cooling solutions

kimi sa stilom

This week’s unofficial aggregate test times from Bahrain
1. Nico Rosberg, Mercedes, 1m 33.283s, 174 laps
2. Lewis Hamilton, Mercedes, 1m 34.263s, 141 laps
3. Kevin Magnussen, McLaren, 1m 34.910s, 127 laps
4. Jenson Button, McLaren, 1m 34.957s, 169 laps
5. Nico Hulkenberg, Force India, 1m 36.445s, 137 laps
6. Fernando Alonso, Ferrari, 1m 36.516s, 161 laps
7. Kimi Raikkonen, Ferrari, 1m 36.718s, 126 laps
8. Felipe Massa, Williams, 1m 37.066s, 65 laps
9. Esteban Gutierrez, Sauber, 1m 37.180s, 151 laps
10. Valtteri Bottas, Williams, 1m 37.328s, 171 laps

[Lampard8]

[youtube][/youtube]

[Tona]

Jednostavno ne mogu da dočekam novu sezonu F1 da se sve opet praši na stazi

[Lampard8]

Prema ovim testovima Mercedes će da bude na snazi ove godine, svi kažu da imaju najači motor i testiranja vrlo dobro rade.

Za Ferarri mislim da su dosta tajnoviti i da ne otkrivaju sve karte kao proslih sezona, rade sve u tajnosti i u javnost pustaju vrlo malo informacija


Hjoj jedva čekam da Kimi krene da razvaljuje :ugeek:

[samo_lijevo]

opet neke izmjene oko kvalifikacija.

Q1 će sada trajati 18 minuta, dvije manje nego do sada, Q2 će ostati na 15 minuta, dok će finalna Q3 runda biti produžena za dvije minute te će sada trajati 12 minuta.
16 bolida koji prođu u Q2 će dobiti dodatni set opcijskih (mekših guma) koje se mogu koristiti jedino u Q3, a ukoliko se ne plasiraju u Q3, moći će ih sačuvati za utrku. Oni koji prođu u zadnju kvalifikacijsku rundu, morat će koristiti dodatne opcije za postizanje svog vremena u Q3, ali će ih kasnije vratiti Pirelliju.
Vozači iz Q3 će tako startati utrku na gumama iz Q2 na kojima su postigli svoj najbrži krug. Ovo osigurava da svi bolidi u Q3 voze na istim gumama, bez ostajanja u garaži, a strategija startanja na prime (tvrđoj) opciji ostaje mogućnost ako odluče koristiti tu gumu u Q2.

[samo_lijevo]

Mit Ablauf des Februars, am Freitag (28.2.2014) um 0 Uhr, müssen Mercedes, Ferrari und Renault ihre Motoren bei der FIA homologieren. Danach ist kein Eingriff mehr erlaubt, der die Leistung steigert. Am Donnerstag beantragte Renault eine Verschiebung der Frist. Von wegen alle Probleme gelöst.
...

Tatsache ist: Renault braucht noch Zeit. Die gibt es aber nur, wenn die 6 in der Strategiegruppe vertretenen Teams (Red Bull, Mercedes, Ferrari, McLaren, Lotus, Williams), die 6 FIA-Vertreter und die 6 Abgeordneten des Rechteinhabers FOM zustimmen. Das Veto eines Teams reicht aus, um den Antrag zu kippen. Es wäre verwunderlich, wenn Mercedes und Ferrari ihrem Konkurrenten diese Brücke bauen.

Sada cemo da vidimo "velemajstora" Vettela koliko je zaista dobar.Naravno sve pod uslovom da se odbije zahtjev Renaulta.

[Claus]

Bilo bi krajnje vrijeme. Činjenica da ima više naslova od Senne, Alonsa, da je izjednačen s Laudom i Prostom je dovoljno za njega. Barem za sada. Samo, bojim se da će možda čak biti i slabiji od konkurenata (pogotovo Mercedesa) u nadolazećoj sezoni, naravno ukoliko bi se ovakav trend nastavio. Ali vjerujem da svi priželjkujemo ravnopravnost, jer je to ono što F1 treba.

[iVar]

Mit Ablauf des Februars, am Freitag (28.2.2014) um 0 Uhr, müssen Mercedes, Ferrari und Renault ihre Motoren bei der FIA homologieren. Danach ist kein Eingriff mehr erlaubt, der die Leistung steigert. Am Donnerstag beantragte Renault eine Verschiebung der Frist. Von wegen alle Probleme gelöst.
...

Tatsache ist: Renault braucht noch Zeit. Die gibt es aber nur, wenn die 6 in der Strategiegruppe vertretenen Teams (Red Bull, Mercedes, Ferrari, McLaren, Lotus, Williams), die 6 FIA-Vertreter und die 6 Abgeordneten des Rechteinhabers FOM zustimmen. Das Veto eines Teams reicht aus, um den Antrag zu kippen. Es wäre verwunderlich, wenn Mercedes und Ferrari ihrem Konkurrenten diese Brücke bauen.

Sada cemo da vidimo "velemajstora" Vettela koliko je zaista dobar.Naravno sve pod uslovom da se odbije zahtjev Renaulta.

ja možda jesam definitivno glup, al' ti treniraš da budeš. Čuj vidjet će koliko je dobar iako je motor sranje....a hljebe dragi. pa daj mu funkcionalan motor pa onda gledaj kol'ko je dobar...nigdje veze..prije se pričala priča kako je loš motor kod meklarena pa kod ferarija, pa ne mogu pokazat puni potencijal al su dobri vozaci, a sad ako renolov motor uje.be stvar, vettel će biti loš vozač...stvarno treniraš!

momak voz'o u onim slabijim kategorijama, bio u torro rosu, preš'o u redbull, četiri sezone haman najbolji (ako se nisam prebroj'o) i ti stavljaš ovo "velemajstor" pod navodnike huh

[samo_lijevo]

Neka sam ja glup,meni to nije bitno sta ko pise.
Daj mu los bolid,jer nije sve u motoru,kao sto su imali Kimi,Alonso,pa da vidimo koliko on moze izvuci iz te situacije.
Nema vise situacija da bude prvi u kvalifikacijama,pa u prvom krugu ostavi konkurenciju 3-5 sekundi,i do kraja utrke hladi mu..
Sada ce se vidjeti koliko je sposoban kao vozac.
I da budem jos jasniji,on je za mene obicni mentol.

PS. neka sada buse rupe po bolidu da bi ohladili motor.

[iVar]

Daj mu ekvivalentan bolid. Posjedi ih sve u lotusove ili još bolje marusijine bolide i nek voze. Al' da bolidi imaju baš iste karakteristike identične. I da se razumijemo, za mene su Fernando i Hamilton prepotentne bitch!

[Claus]

za mene su Fernando i Hamilton prepotentne bitch!

Nađi mi jednog šampiona koji nije prepotentan.

[emir18]

za mene su Fernando i Hamilton prepotentne bitch!

Koja glupost,Vettel koji je javno lincovao svog kolegu Webera,i radio to sto je radio u utrkama je sramotno.

[iVar]

za mene su Fernando i Hamilton prepotentne bitch!

Nađi mi jednog šampiona koji nije prepotentan.

bijaše li ono Jenson Button šampion?

za mene su Fernando i Hamilton prepotentne bitch!

Koja glupost,Vettel koji je javno lincovao svog kolegu Webera,i radio to sto je radio u utrkama je sramotno.

Nije ništa manje radio nego što je radio i Fernando, Massa mora usporiti da bi ovaj bio ispred njega. Mislim licemjerno, ovamo kao kolege, a 'vamo ide kontra njega. Postoji razlika, jedan je hinjavac, a drugi je direktan, što više poštujem. Ne voliš me/ne poštuješ me, ok, al' budi direktan, a ne ovamo fino, a tamo ga šukne pffff

[MaGiCa]

Bilo bi krajnje vrijeme. Činjenica da ima više naslova od Senne, Alonsa, da je izjednačen s Laudom i Prostom je dovoljno za njega. Barem za sada. Samo, bojim se da će možda čak biti i slabiji od konkurenata (pogotovo Mercedesa) u nadolazećoj sezoni, naravno ukoliko bi se ovakav trend nastavio. Ali vjerujem da svi priželjkujemo ravnopravnost, jer je to ono što F1 treba.

A od kada to Lauda ima isto titula k'o i Prost Prerachunao si se.



Glede teme: konachno bi bilo dobro da vidimo Vettela u autu sporijem za sekundu-dve po krugu.

Senna se borio kao lav protiv Mansella i Prosta u 1992-3, chesto im uzimao bodove, u Monte Carlu ih zatvarao iako su bili brzhi dosta od njega (po nekim rezultatima i 1.5s/krug), a po kishi je postavljao standarde...

Schumacher je u truba Ferrariju 1996e dolazio do pobeda, a u loshijem Benettonu je uzeo titulu Williamsovim vozachima 1994e.

Alonso je dva puta bio na ivici da uzme titulu, sa loshijim Ferrarijem, koji je bio tek treci auto na gridu u 2010. i 2012oj.

Ajde, sad bi bio red da Vettel, kao jedan od kandidata za GOATa, makar izjednachi takve rezultate, ne

Da vidimo kako ce se snaci chovek, koji nikada nije pobedio trku startujuci van prva dva reda. Sada ce, kako izgleda, to morati da radi i to - u kontinuitetu.

[samo_lijevo]

danasnji rezultati

[youtube][/youtube]

Pravda za Vettela!

[Claus]

A od kada to Lauda ima isto titula k'o i Prost Prerachunao si se.

Lapsus. Dodao sam Nikiju jednu titulu više. Možda bi danas bio u pravu da nije bilo onog prokletog Nurburgringa. Ali poenta je svakako jasna. Ipak, sad kada već pišem o njima dvojici, treba reći da su i jedan i drugi bili izvrsni taktičari.

[MaGiCa]

A od kada to Lauda ima isto titula k'o i Prost Prerachunao si se.

Lapsus. Dodao sam Nikiju jednu titulu više. Možda bi danas bio u pravu da nije bilo onog prokletog Nurburgringa. Ali poenta je svakako jasna. Ipak, sad kada već pišem o njima dvojici, treba reći da su i jedan i drugi bili izvrsni taktičari.

Kazhu da je Prost postao Profa tek shto je pocheo da uchi kod Laude.
Da nije bilo Nurburgringa, Lauda bi verovatno bio petostruki ili shestostruki WDC, sve to u periodu 1975-82 u kojima je Ferrari bio #1 auto u svim sem u 3 sezone. I tu bi verovatno batalio, umesto shto je imao pauzu nakon razlaza sa Ferrarijem i debakla sa Brabhamom, te povratak sa McLom i 3 sezone u kojima je uzeo 1 titulu za 0.5 boda.

[samo_lijevo]

evo konacni rezultati testiranja.

kilometraza








Circuito de Jerez
28.01 Kimi Räikkönen 1:27.104
29.01 Jenson Button 1:24.165
30.01 Kevin Magnussen 1:23.276
31.01 Felipe Massa 1:28.229

Sakhir
19.02 Nico Hulkenberg 1:36.880
20.02 Kevin Magnussen 1:34.910
21.02 Lewis Hamilton 1:34.263
22.02 Nico Rosberg 1:33.283

Sakhir
27.02 Sergio Perez 1:35.290
28.02 Sergio Perez 1:35.570
01.03 Felipe Massa 1:33.258
02.03 Lewis Hamilton 1.33.278

[rio_Ferdy88]

Najplaćeniji vozači ove sezone:

10. Romain Grosjean – Lotus – €1.5M ($2.04M USD)
9. Sergio Perez – Force India – €2M ($2.71M USD)
8. Daniel Ricciardo – Red Bull – €2.5M ($3.39M USD)
7. Felipe Massa – Williams – €4M ($5.43M USD)
6. Kimi Raikkonen – Ferrari – €10M ($13.57M USD)
5. Nico Rosberg – Mercedes – €11M ($14.93M USD)
4. Sebastian Vettel – Red Bull – €16M ($21.71M USD)
3. Jenson Button – McLaren – €16M ($21.71M USD)
2. Lewis Hamilton – Mercedes – €20M ($27.14M USD)
1. Fernando Alonso – Ferrari – €20M ($27.14M USD)