Automobili, motori...

[Derdiyok]

Imamo li gdje tušnuti Mercedesa E220 W210

Drug prodaje, pa reko možda ima zainteresovanih

[bombaysaphire]

BMW X5 2004.
Pokaza mi upozorenje da fali vode u sistemu. Ugasim, otvorim hladnjak nema ni kapi. Otvorim cep od motora preljeva se.

Kupio ga prije 5 dana. Bas me pocastio.

Gdje ga kupi ? Od nekoga koga znaš ili ?

[Chillout]

U Tuzli. Preko pika nasao.
Rekose mi da je hkadnjak ulja neki napravio problem. Da nije nista strasno. Sutra ide na kanal pa cemo vidjeti.

[samosarajvo]

Asterikse druze moze savijet, a i bilo ko drugi ko misli da se razumije dobro nek izvoli
Treba se ponavljat sa autom.Par opcija je na umu pa nisam siguran.

Godiste otprilike 2012-2014, suv ili mini crosser sa pogonom 4x4 i nesto visim klirensom.Po mogucnosti atmosferac u koji moze plin ali nije ni dizel/turbo benzin za odbaciti da se razumijemo.

Znaci sve je bitno, sama oprema najmanje iskreno.Alu felge, prednji maglenjaci i ono standardno (klima,abs,servo,esp) sto svako auto haman ima danas.
Najvaznija je pouzdanost, cijena servisa i ostalog redovnog odrzavanja, potencijalni kvarovi, velicina guma (i njih treba kupovati i mijenjati jel ), potrosnja.Dal auto ima lanac ili ne, fixni ili plutajuci isl isl.
Sve ono sto je obicnom covjeku bitno.
Naravno, da ima bar neke snage i momenta, a ne ko kakav mrtav konk da se vuce.

Meni na um padaju:
Hyundai ix35 2.0 benzin 160 konja
Qasqhai 2.0 benzin 140 konja
Mokka 1.4 turbo benzin 140 konja
Qashqai 1.6 ili 2.0 dci (sem legendardnog 1.5dcia se slabo razumijem u renolove motore)
Rav4 2.2
Duster (nezz ni koje motore imaju u ponudi)

Sta velite?

[Asteriks]

Ovako pitanje trazi odgovor na par stranica, jer ima tu masa stvari za i protiv, ali pokusat cu jedan jasan rezime.

Na mojoj listi prioriteta za SUV godista 2012. do 2014. nasli bi se Nissan Qasqhai 1.6 dci i Toyota RAV4 2.2.

U poredjenu ova dva modela, prednost off road sposobnosti je na strani Toyote (iako SUV nije terenac, pa ces potpuni uzitak preskociti) dok nekoliko drugih stvari jasno ide u korist Nissana.

Prvo potrosnja, jer ovaj 1.6 dci se moze smatrati vrhunskom tehnologijom gdje je Renault primjenio iskustva iz F1. Najjaca inovacija - spicevi bregaste presvuceni specijalnim materijalom otpornim na habanje, pa specijalno hladjenje komore itd. Koliko je kvalitetan, koristi se i u Mercu C klase. Qasqhai je vjerovatno i najprodavaniji SUV u Evropi, pogotov za ova godista koja te zanimaju. Tu je opcija sa ili bez 4x4.

Oba SUVa su lanac, pouzdani itd. Naravno veliki broj jacih/vecih dizelasa ima plivajuci zamajac cisto iz razloga jer ovaj bolje apsorbuje svu silu i udarce, te bolje stiti mjenjac od fiksnog. Vazna je i cijena registracije a znamo da je ona skuplja za auta sa vise kubika/snage.

Za gume se ne trebas brinuti (velicinu, kvalitet i sta vec), obzirom da vulkanizera imas na svakom koraku, a tu su i rezultati ADAC testova (samo ukucas za koju god i dimenzije).

Obrtni moment Nissana 1.6 (130 konja) je 320 Nm, a ubrzanje do 100 nekih 10 sec. Toyote 2.2 (150 konja) isti kao i priblizno ubrzanje. Naravno imas i jacih motora 2.2, al to je vec kupcu tvog profila i ovog interesovanja nepotrebno.

I da, najgori izbor Dacia Duster, pocev od uzasnih rezultata kres testa do zavrsne obrade. Kakvi su noviji modeli (poslije 2015.) i da li su radili ozbiljan zahvat, to ne znam.

[samosarajvo]

Hvala na odgovoru.
4x4 nije bas za totalne terenske namjene.Povremeni makadam kad se ide na vikendicu, malo snjega po sarajevu kad je izlazak u mahale izazov isl.Nikakve ozbiljne terenske sposobnosti nisu toliko potrebne.

Mozda sam malo pogresno formulisao pitanje.Svjedtan sam i ja da su toyota i nisan ispred svih navedenih auta ali pitanje vise glasi kakvi su se pokazali mokka i konkretno ix35 te onaj qashqaijev benzinac.

Dobra rav4 2012 sa solidnom opremom i kilometrazom ne 23-24 hiljade, a npr ix35 brnzin je 19k.Ja za 4 hiljade razlike mogu kupit novih guma, ugradit plin i obavit sve potrebne servise.

Treba i omjer cijene/dobivenog stavit u racunicu.

[Asteriks]

Ugradnjom plina ostat ces barem bez 10 KS snage + zivotni vijek ventila skratiti za mozda godinu dana, iako ovi podaci nisu zabrinjavajuci. Dalje, ne podnose isto svi benzinski motori pomenuti plin. To su one negativne strane.

Mehanika i struja ix35-ce bez premca a sigurnost blizu Totyote iako jos malo fali za taj nivo.

Sto se Mokke i tako tih egzoticnih vozila tice, sud o pomenutim cu prepustiti nekom drugom, samo mogu reci da je taj motor ranije koristen u modelima Astre.

[samosarajvo]

Ugradnjom plina ostat ces barem bez 10 KS snage + zivotni vijek ventila skratiti za mozda godinu dana, iako ovi podaci nisu zabrinjavajuci. Dalje, ne podnose isto svi benzinski motori pomenuti plin. To su one negativne strane.

Mehanika i struja ix35-ce bez premca a sigurnost blizu Totyote iako jos malo fali za taj nivo.

Sto se Mokke i tako tih egzoticnih vozila tice, sud o pomenutim cu prepustiti nekom drugom, samo mogu reci da je taj motor ranije koristen u modelima Astre.

Hyundai i Mokka su i mene najvise interesovali od ovih pomenutih.Tj za Hyundai si i meni potvrdio teze.Znam dosta ljudi da imaju hyundaia i svi su zadovoljni.Nisu ko japanci ali haman.
Mokku cemo nastaviti istrazivati

Oba motora (mokka i ix35) su indirektno ubrizgavanje (MpI) sto znaci da se plin moze ugraditi bez problema.Ne podnose svi isto al su tu nijanse sad.Tu je krucijalno jel auto ima hidro podizace ili ne al msm da se 120-130k moze izgurat na plin bez problema.

[Murga]

Tek sam nedavno sazno da Atlas uopste ne postoji na evropskom trzistu.

[bombaysaphire]

Tek sam nedavno sazno da Atlas uopste ne postoji na evropskom trzistu.

Touareg na steroidima, šta će na evropskom tržištu....

[SMR187]

Vec par dana me zeza radio u autu, radi sve normalno ali kad naletim na malo vecu neravninu na putu, nestane zvuk iako radio i dalje radi normalno. Poslije minut dodje sebi i postepeno se pojacava zvuk do one jacine gdje je i nastiman bio. Dok se to ne desi, samo se cuje neko krckanje u zvucnicima, kao da gubi kontakt negdje. I to se cuje cak i kad se ugasi radio skroz.
Danas je evo skroz stao, sad ne radi nikako.

[Azpi]

Vec par dana me zeza radio u autu, radi sve normalno ali kad naletim na malo vecu neravninu na putu, nestane zvuk iako radio i dalje radi normalno. Poslije minut dodje sebi i postepeno se pojacava zvuk do one jacine gdje je i nastiman bio. Dok se to ne desi, samo se cuje neko krckanje u zvucnicima, kao da gubi kontakt negdje. I to se cuje cak i kad se ugasi radio skroz.
Danas je evo skroz stao, sad ne radi nikako.

Pa izvadi ga nije toliko tesko i vidi nazad tice, kao da ti je ta za zvucnike se olabavila pa sad skroz ispala

[SMR187]

ma u medjuvremenu sam to uradio. Nije ispala, nego se izgleda sjebao taj izlaz, tamo na radiju

[ZgemboHZ]

[Asteriks]

Europska komisija od 1. siječnja 2020. kažnjavat će proizvođače automobila za svaki prekobrojni gram ugljikova dioksida (CO2) iznad zacrtanog prosjeka od 95 grama po prijeđenom kilometru, i to iznosom od 95 eura po gramu.

To proizlazi iz rigorozne Uredbe o utvrđivanju standardnih vrijednosti emisije CO2 za nove automobile i nova laka gospodarska vozila kojom EK od proizvođača automobila traži da prosječni automobili prodani na tržištu Europske unije već sljedeće godine emitiraju iznimno niskih 95 g/km, a samo pet posto prodanih vozila moći će imati veću emisiju ugljikova dioksida od zacrtane, piše novac.hr.

Sve to vodi i prema poskupljenju cijena novih automobila jer trgovci neće sami moći kompenzirati penalizaciju.

Prema procjeni konzultantske kuće Euler Hermes, cijena novog automobila već će u 2020. godini u prosjeku porasti za 2,6 posto, što je tek početak vala poskupljenja.

[Sarajlijica1946]

golf 4 74 ili 66 kilovata

[dijabola]

Odustao sam od CLS-a, prvenstveno jer je ovaj što mi se sviđao otišao (i ugrađen mu je plin nedavno) a i 500 je ipak možda malo previše. Sada razmatram sljedeće opcije:

- Mercedes E Class W212 2010 g. 3.5 CGI
- Mercedes C Class C300 W204 2008 g. 3.0 (također benzin)
- Jaguar S-type 2004 manuelni V6 3.0 benzin - ovu opciju razmatram čisto jer mi djeluje sportskije (i sa ljepšim zvukom he-he) od e klase a komfornije od c klase, tako da dolazi u opticaj iako je dosta stariji i jeftiniji.

Mišljenja, iskustva i prijedlozi svih vrsta su uvijek dobrodošli

[StrikeWarzone]

golf 4 74 ili 66 kilovata

Samo 66!

[Asteriks]

Odustao sam od CLS-a, prvenstveno jer je ovaj što mi se sviđao otišao (i ugrađen mu je plin nedavno) a i 500 je ipak možda malo previše. Sada razmatram sljedeće opcije:

- Mercedes E Class W212 2010 g. 3.5 CGI
- Mercedes C Class C300 W204 2008 g. 3.0 (također benzin)
- Jaguar S-type 2004 manuelni V6 3.0 benzin - ovu opciju razmatram čisto jer mi djeluje sportskije (i sa ljepšim zvukom he-he) od e klase a komfornije od c klase, tako da dolazi u opticaj iako je dosta stariji i jeftiniji.

Mišljenja, iskustva i prijedlozi svih vrsta su uvijek dobrodošli

Kod ovog Merca W204 obrati paznju na stanje amortizera, provjeri temperaturu a trebalo bi uradit preventivni pregled brtve elektro konektora automatskog mjenjaca. Svako lupanje u rezimu start/stop iz motora mogao bi znaciti problem radilice.. Ovako generalno, moze se reci da je pouzdan.

Kao drugu opciju mozes gledati BMW-ov 330i (N52 motor sestak), naravno radi se o atmosfercu.

[dijabola]

Odustao sam od CLS-a, prvenstveno jer je ovaj što mi se sviđao otišao (i ugrađen mu je plin nedavno) a i 500 je ipak možda malo previše. Sada razmatram sljedeće opcije:

- Mercedes E Class W212 2010 g. 3.5 CGI
- Mercedes C Class C300 W204 2008 g. 3.0 (također benzin)
- Jaguar S-type 2004 manuelni V6 3.0 benzin - ovu opciju razmatram čisto jer mi djeluje sportskije (i sa ljepšim zvukom he-he) od e klase a komfornije od c klase, tako da dolazi u opticaj iako je dosta stariji i jeftiniji.

Mišljenja, iskustva i prijedlozi svih vrsta su uvijek dobrodošli

Kod ovog Merca W204 obrati paznju na stanje amortizera, provjeri temperaturu a trebalo bi uradit preventivni pregled brtve elektro konektora automatskog mjenjaca. Svako lupanje u rezimu start/stop iz motora mogao bi znaciti problem radilice.. Ovako generalno, moze se reci da je pouzdan.

Kao drugu opciju mozes gledati BMW-ov 330i (N52 motor sestak), naravno radi se o atmosfercu.

A svidja mi se BMW e90 i e92 ali kud god pogledam na netu sve su lose kritike glede pouzdanosti. Plus su cijenom u pravilu skuplji od Mercedesa, ne znam zasto. Ali ideja o rednom sestaku...sex.

A sta velis za ovu e klasu gore, djeluje mi da za isto para dobijes vise od auta nego sto bi bio slucaj kod bmw-a, posebno opremom i luksuzom, a dojma sam i da je dugotrajniji. Naravno, prednost bmw-u sto se tice atraktivnosti i dimamike voznje...